汽車停車位置演算法

『壹』 如何側方位停車

確定<BR步驟/方法
1

/>將車停放在停車位的左側的第一個桿位。

標簽：位置在左桿標1桿的前方，右側粘到第二棒;車庫左搖桿到第三棒，右桿的第4欄後面。

2

停車位置來確定車輛的右側的數字，並連接到1,3桿平行於汽車的後部和第一桿平齊延長線（從第一桿1米或左右）。

倒車時，一旦汽車立即開始打方向盤，以右腳3

入位點;

4

中間用空格在一條直線上桿4點，回正方向。

當與第一汽車的第一桿齊平，並立即打方向盤左腳（所以前面進入停車位置）;

5

當汽車隨著時間的尾巴3,4棒中點的中點，則必須返回一個積極的方向（前進方向回來，沒有回來正面的，如果方向盤，你可以去稍遠一點的方向盤回正）。當

側停車檢查方位角步

當你聽到電子提示音「側停車位置」，車子慢慢向右側30道路白線的距離厘米起價約為停車場;

一邊准備停車位置，打左轉向燈，倒擋，車輛保持穩定，慢慢地倒車;

回首樁，當右後車門三角與樁時，巧合的數量，很快打方向盤向右（2圈）的中心窗口;

迅速把目光轉向左側倒車鏡，當左尾部恰逢第三樁，迅速離開回正方向;

迅速把目光轉向右側反光鏡，當右側反光鏡的邊緣與第一樁重合，快速查殺方向盤向左（2圈），身體迅速恢復為正時，方向盤下到後面存根從3,4 30停車，拉緊手制動，掛空擋，松離合器和腳制動踏板。

出停車位：離合，掛入一檔，步打左轉向燈，按一下喇叭准備一個車位;
向左打輪（2圈），沿著汽車，當20厘米1號堆的右側車蓋頭距離，方向向右3圈，掏出停車位的左側推進;當正面積極的方向向左回一圈，繼續前進。

『貳』 停車位的規定畫法

中國房地產炒得很火熱，房子貴，當然停車位也貴，如何最大限度合理利用停車庫的面積設計車位標線來滿足我們的需求呢？

車位的標准尺寸：

1、直停車位劃線法，寬2.5米，長5.0米—5.5米，其中常用5.3米長作為規劃尺寸首選，這樣既能保證相鄰2車停放後，寬敞打開車門，同時完全滿足市面常見小車的長度。適用於單位、物業小區、地下車庫的採用。


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2、斜停車位劃線法， 停車位標准尺寸為 2.8米 * 6米，傾斜角度60°。


中巴貨車停車位的標准尺寸：寬3.0米，長大於6米，由於中巴車輛的長度基本在5米到6米之間，所以保證車位長度在6米以上，停車位劃線標准尺寸可根據場地實際進行規劃設計。

大巴車位的標准尺寸：根據現行大巴車的設計標准，一般在10米-12米左右，所以保證寬度在4米，考慮轉彎半徑制定車位長度。


地下車庫停車位劃線規劃

地下車庫每車位面積按35平方米計算，10000/35=285.7，即10000平方米車庫可設285個車位。室外露天停車場每車位按25平方米計算，10000/25=400，即地上10000平方米車場可設400車位非機動車一般按自行車計算，停放時排列形式不一樣，面積也不盡相同，多數情況下按雙排兩側計算，即每輛車停車面積1.74平方米計算，也可按1.8平方米/輛估算。通道面積已包含在內。比如10000平方米，可設非機動車位為10000/1.74=5747輛每輛車的長寬可按0.6X2.0計算。

地下車庫設計規范

1.總平面設計地下車庫在總平面中的位置,應以方便進出,與人行道嚴格分離,遠離場地主幹道為原則,汽車坡道的位置應盡可能靠近出入口,以減小汽車雜訊影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數量不少於兩個,當停車數量少於100輛時可設計一個。當停車數量大於500輛時不應少於三個,如條件允許,小於100輛大於50輛最好也設進口出口兩個汽車坡道。


2.平面設計汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見圖:出入口汽車坡道最小凈寬度,《汽車庫建築設計規范》(下簡稱《汽設規》)規定,小型車(如無特殊說明下均以小型車為例),單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m。《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(下簡稱《汽防規》)規定,汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道最小寬度,取上限,單車道不小於4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應滿足小型車轉彎半徑不小於6.0m的要求。通過計算得知,曲線坡道內徑最小約為4.0m,舒適內徑約為5.5～6m。平面設計中因曲線坡道對駕車司機視線有影響,所以應盡量多採用直線坡道,少採用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關系,不應有折線。


3.剖面設計小型車汽車坡道的最大坡度《汽設規》規定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當汽車坡道的縱向坡度大於10%時,坡道上、下端均應設相當於正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應小於3.6m,曲線坡段水平長度不應小於2.4m,且曲線半徑不應小於20m。大於10%的坡道設緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%～7.5%),而不是其它值。


實踐中直線緩坡不如曲線緩坡實用,一是因為曲線緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計算得知,當直線坡道高差大於0.72m時,曲線坡道高差大於1.08m時,設計緩坡距離會更短,更經濟。

當條件允許時,汽車坡道的舒適坡度應設計在8%～10%之間。曲線坡道還應在橫向設計2%～6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設計要明確外環高,內環低,是由外環坡向內環。汽車坡道最小凈高《汽設規》規定不小於2.2m。因地下汽車庫經常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設備用房毗鄰,汽車坡道同時會兼做設備用房設備安裝進出口,所以此時設計凈高應大於2.5m為宜。


汽車坡道應有良好的排水措施,通過實踐,汽車坡道如設三道截水溝效果非常好,在坡道開始站設一道截水溝,在設計0.1m～0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流進車道內。中間坡道開口部位以內設計一道截水溝,把開口部位的雨水排出,坡道末端設一道截水溝,把其它濺進或汽車帶進的雨水排出。

『叄』 如何正確掌握汽車停車技巧

停車技巧指的是將車准確的停在某個位置的方法，以下是我整理的如何正確掌握汽車停車技巧，歡迎參考閱讀!

1、路面不平不停車

停車位的稀缺練就了大批停車高手。我們常常可以看到這樣的情景：車卡著馬路沿傾斜地停在路邊。不少SUV自恃底盤高，直接沖上斜坡或台階上面。

這種做法無心中傷了車子。車子可能因此而變形，對車輛的操控以及穩定性造成影響。 如果長期將車輛停在凹凸不平的場地上，四輪落差過大，久而久之車架就會扭曲，嚴重的甚至會影響正常開關車門。

2、蔭涼下面慎停車

夏季酷熱難耐，看愛車在太陽底下暴曬，不少車主心痛不已，於是一些車主把愛車停在樹蔭、屋檐的下面。但這會帶來隱患。其中之一就是來自樹上鳥兒的威脅，鳥糞所包含的酸性成分很容易在車漆上留下永久的色斑。還有就是樹分泌的樹油和果漿，樹油之類的物質酸性更大，不採用專用清洗液難以清除，對漆面影響很大。另外，「人在屋檐下哪敢不低頭」這話沒錯。車停在別人屋檐下，就有可能遭到來自樓上的各種不明物體的「襲擊」。

3、背光停車免傷害

停車時要注意選擇停車方向。如果是在地上停車場停車的話，趕上烈日當頭，要盡量找一個靠著大樓的地方，最好是東邊，這樣到下午太陽就漸漸被大樓擋上了。車子減少了照射時間，車內溫度也會低些。如果客觀條件不允許，讓車頭背對太陽也是個好方法，減少太陽光的直射。

另外很多細心的車主在夏季停車時，會把擋風玻璃用錫紙樣的折疊板擋上，以減少太陽光的照射。

4、危險物品拿出車

除了選擇好停車方向，還要注意停車位置，車子周圍的雜草、廢紙堆都要引起注意。剛停下的車子溫度很高，滾燙的排氣管很可能引燃這些雜物。

此外，長時間停在太陽下的話，香水、眼鏡等物品也不要放在車內。特別是打火機，一次性打火機在陽光暴曬或長時間處於六七十攝氏度下時，打火機可能因受熱而發生爆炸。而手機、錢包等更是不能放在車內，以免引人見財起意，賠了錢財又損了車。

5、停車開門要注意

王先生日前遇到了件倒霉事兒，有天他送朋友去醫院看病人，結果朋友下車開車門時，一個騎自行車的行人正好撞上，王先生的車門也被撞壞了，行人也受了傷。停車後因開車門而發生的事故屢見不鮮，特別是一些營運車輛，隨意開車門下車的現象更多。通常司機警惕性很高但乘客時常大意，所以司機一定要注意提醒乘客，下車前觀察車子前後是否有行人或車輛通行，避免遇到王先生這樣的事。

6、左挑右選再停車

在停車場停車也大有說頭，除了要注意限高、進出口位置等，選停車位也有門道。在可選車位充裕的情況下，停車位置的選擇要「左挑右選」。地下車位多在立柱中間，此時最好的停車位是最左邊的'，右側是其他車輛駕駛員的開門側，一般來說駕駛員比較小心。以免「兩敗俱傷」。其次是右邊的。最不好的位置是居中，因為左右兩邊都是車,被碰的概率最大。

除此之外，兩車並排停時橫向距離也大有學問。一種是盡量遠,達到門開啟到最大距離以上。雖說安全，但這個距離得一米二以上了。如果沒有辦法遠離，索性緊靠，保持在60厘米以內。因為靠得近了，大家開門的動作都小了。最危險的距離是1米左右，很容易刮到車門。

總結：

1、我們建議車主在停車的時候應該盡量停在汽車流動量少的地方，盡量將汽車停靠在馬路牙的邊上，使汽車最大限度遠離行車道，而且後視鏡在停完車以後最好貼著車窗放好，避免過行車輛蹭到。

2、停車最好選擇有人監管的正規停車場停車，並及時繳納停車費用，避免有人惡意劃傷車身，讓車主吃啞巴虧。如果有免費的停車場，不妨查看一下周邊情況，看是否會影響到周邊商戶或者住戶的出行，以免惡意報復劃傷車輛。

3、如果您是女車主，平時停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不進庫還可以找個幫手。另外夜間最好不要將車停到地下車庫，因為車庫的人較少，不利於女司機的人身安全。

『肆』 小區規劃中停車位數量怎麼計算

小區停車位計算是根據所在城市的規劃控制指標要求而定，不同城市的小區車位計算不同。
規范里是這樣規定：
8.0.6.1 居民汽車停車率不應小於10%;
8.0.6.2 居住區內地面停車率（居住區內居民汽車的停車位數量與居住戶數的比率）不宜超過10％；
8.0.6.3 居民停車場、庫的布置應方便居民使用，服務半徑不宜大於150m;

『伍』 請問停車位是怎麼換算的

根據此表，例如一類情況下：
100平方米的建築面積配機動車車位0.40個，自行車車位0.40個；
假如小區建築面積總計100000平方米，配機動車車位：0.40x(100000÷100)=400個，自行車車位400個；

『陸』 如何查自己的車停哪裡

定位方法如下：

1、打開手機里的地圖軟體，最好是之前就下過相關省份的離線地圖，這樣可以省下導航時的流量。

相關信息

手機能查詢車輛定位信息，主要包括微信查詢，電腦查詢和簡訊查詢三種方式。

1、手機微信端查詢，進入關注的微信平台，點擊「車在哪」，就能查看汽車當前的所在位置，以及車輛的相關信息。

2、電腦平台也可查詢，登入GPS的查詢平台，輸入車輛上定位器所綁定的手機號碼，也能查詢該車的所在位置和相關的車輛信息。

3、通過手機簡訊查詢，發送一定的格式，如「WZ(也就是位置的拼音縮寫)」到平台上，就會收到一條車輛信息的簡訊，包括汽車位置的經緯度和網址。

『柒』 汽車停車入位的技巧及注意事項

停車位一般有兩種，一種是路邊停車，一種是停車場停車。在這兩種情況下， 停車技巧 略有不同。相對來說，在停車場停車比較簡單。無論是往車位里開，還是往裡倒，新手只要把握好轉彎角度，把車停在車位上相對容易。另一方面，路邊停車不同。這類停車位一般位於輔道或非機動車道，路面相對較窄。而且機動車、非機動車、行人多，路面情況復雜。這種情況下車主容易緊張，很難掌握停車要領。即使有人指揮，也經常有車主在車位邊上走來走去，也就是不能把車平穩地停進車位。先說說路邊停車的相關技巧。

一般車主需要在路邊停車時，總會邊開車邊找停車位。他們一旦看到停車位，就迫不及待地向右轉，一頭扎進停車位，當車頭靠近路緣時，就把 方向盤 轉向左邊，希望通過這種方式把車開進停車位。這種方法也適用於連續兩個空以上的車位，車主把車停在前車位應該不成問題。但是現實往往只有一個車位，前後都有車，這樣停車的結果會是車的頂部在車位的右前角，而車尾還在車位外面。

其實在這種車位停車的關鍵在於右轉時不要貪心。它分為以下步驟:

1.緩慢移動時，將方向盤向右轉動約一圈半。當右前輪越過停車位外側線的1/3~1/2時，迅速左轉。

2.當汽車的前部接近前部汽車的後部時，掛上倒檔，將方向盤向右轉動，使汽車倒車。當從右 後視鏡 看不到路牙時，迅速向左轉動方向盤，接近極限位置，繼續倒車。

3.當從左後視鏡觀察到後車左側與後車左前角對齊時，轉動方向盤並停止。這時你的車基本在車位後面，即使不直，也相距不遠，前面還有一定的距離。

4.慢慢向前開，調整方向盤的角度，讓車停在車位中間，前後留有一定的距離。

其實路邊停車有一個比較簡單的方法，就是先把車往前挪過停車位，和前面的車平齊，兩車之間的距離取決於停車位的長度和路面的寬度。然後，將方向盤向右靠近死點位置向後轉動，直到汽車右前角接近前車左後角，然後將方向盤向後轉動。起初，方向盤的轉動速度較慢。當汽車前部越過前車後保險杠時，向左轉動方向盤並靠近死點。從左後視鏡看時，後車左側與後車左前角對齊，迅速向右轉動方向盤，停車。剩下的，只要稍微修正一下，把車停在車位中間。

在路邊停車要注意3點:

一是倒車過程中要注意後面的機動車、非機動車和行人。

第二，無論用哪種方法切入，都要注意轉彎的速度，避免汽車右後側或右前側蹭到後車左前側或前車左後側。

第三，不要倒車，否則你很可能會被開出 交通違章 罰單。