電動車維修pdf

① 電動車怎樣維修需要哪些設備！哪位大神來教教我.想學修電動車

電動車維修技術經典
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<一>電動車全車沒電。怎樣處理
（1）檢查電池是否有輸出 線頭是否 開焊
（2）檢查保險絲 保險座 好壞
（3）檢查電源鎖是否好壞
〈二〉車有電不走。怎樣處理
（1）檢查電動車電池輸出是否正常。如輸出過底證明電池壞。急需更換電池
（2）把剎車線拔段。如車子轉動證明 殺把壞了須更換殺把或是維修 用表二及管量殺把是通的〈普通長閉殺把〉
（3）檢查轉把 用鐵絲短接轉把正及和信號線如車子轉動證明轉把壞 急需更換或維修。打開電源擰動轉把用萬能表量正及線和信號線有正5V 〈1-4〉轉把
（4）控制器是否好壞可以用轉把線的正5V短接如轉把轉動說明控制器沒問題 最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道有有的話證明控制器壞
（5）檢查電機好壞 電機碳刷接觸不實也回造成有點不走
〈三〉電動車電機怎樣維修〈有刷與無刷〉
（1）有刷電機用萬能表量通的話證明電機是好的不通為壞
2）無刷電機八跟線 分別是黑 紅 黃 綠 藍 大黃 大綠 大藍 用完能表的紅筆量電機的黑線用黑筆量三跟小線分別阻止是650-750之間證明電機沒問題
（3）電動車有刷電機一般更換碳刷 打開前注意換項器與碳刷的摩擦是不是接虛 如是的話用砂紙摩擦換項器和碳刷保持距離一樣
（3）打開電機注意電機線包不要磨擦線包以免造成線包破壞
不要用鐵東西粘打磁鋼以免造成磁鋼破裂
（4）無刷電機更換霍爾要注意霍爾線的相接如是第一次最好是把線弄下來一跟焊上去一根 以免發生焊錯 焊完先用502沾住在用AB膠沾緊 以免發生不堅固現象
（5）換磁鋼 沾磁鋼 注意 把錠子 和磁鋼上邊的膠清晰干凈
用磁鋼和磁鋼相吸應該把相反的方向放膠 然後粘住
〈四〉電動車更改控制器。有刷與無刷
（1）有刷控制器用普通行控制器相改很簡單但是電量顯示版12V改36V就用36直接12V電量顯示版〈不過改了跟沒改一樣是不準的〉
（2）無刷控制器用體陪的控制器相改如過反轉有兩種辦法去排斥1翻倒電機2用電機的8跟線+正 -負 A黃 B藍 C綠 小線是SA黃 SB藍 SC綠 正負不動 大線A與B相換小線SA與SC相換 就可以了
<五>電動車體配250W電機與150控制器能不能改掉
(1)是不可以的如250W電機相配350控制器在1-4轉把時間是能使的但是 150控制器相配250電機是帶不起來的 因為控制器輸出到頭才 150W跟本帶不起來控制器
<六>無刷電動車在電量顯示壞掉輪子會不會轉動
(1)一般來說無刷電機轉把之接連接控制器是會轉動的但是如過轉把沒有連接控制器 而相接電量顯示 的話 那電機是不會轉動的.
<七>無刷電機一般是4跟引線出現倒入控制器 但是殺把線在哪跟線倒入的
(1)一般電動車是在轉把分接但跟信號線 但是有的電動車不是的他是在單跟線殺把線 和另外的一跟大線負極線上倒入合成殺把線
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③ 電動車控制器維修視頻

電動車維修視頻目錄如下：
1、電動車檢修專業工具功能和使用
2、電動自行車構造、檢查與保養
3、電機結構、拆裝與保養、故障的檢修
4、霍耳組件原理、檢測維修及安裝
5、控制器的結構、
正確安裝
6、蓄電池結構、使用與保養、故障檢修
7、充電器的結構、故障檢修、拆裝與代換
教程地址：
http://www.henanfilm.cn/view-158-1.html

④ 電動車開電源卡頓。關電源不大頓維修方法

具體原因如下：
1、可能你的電池已經換過，不是原廠設計給電動車的電池。
2、如果是原廠配置，那可能電池老化了。
3、電動機阻力變大，啟動困難。維修方法：需要檢查電動車電池得連接線是否斷開，更換相應配件或者重新更換電池。

⑤ 電動車的電機壞了該怎麼辦

維修，更換

電動車的電機壞了應該送到電動車維修點去維修，或者更換，如果在保修期內可以免費更換，電動機的常見故障通常從其三個組成部分來檢查，首先應該檢查電動機本體其次是位置感測器，最後檢查驅動控制電路。

在電動機本體中可能出現的電動車控制器問題是電動機繞組接觸不良，斷線或短路。會造成電動機不轉，電動機在某些位置能夠起動而在某些位置不能起動，電動機運行不平衡，電動機主磁極退磁，會使電動機轉矩明顯小，而空載轉速高、電流大

在位置感測器上常見問題是霍爾元件損壞、接觸不良、位置變化，都會使電動機輸出轉矩變小，嚴重時會使得電動機不動或在某一點來回振動。在驅動控制電路中最容易出現故障的是功率晶體管，即由於長期過載、過電壓或短路使功率晶體管損壞。

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電動車電機知識

現在電動車都選用無刷電機，省電速度快維修方便，普通的有刷電機基本已經淘汰了，現在只有少數的廠家還在使用有刷有齒的電機。

帶齒輪的電機非常的省電，騎行也很省力，不過齒輪容易壞，由於電機更新換代的原因，一般帶齒輪的電機三年以上電機的齒輪就很難配到。

參考資料來源：網路——電動車電機

⑥ 怎麼修理電動車

修理電動車主要就是修它的幾個主要部件：
電機：電機是電動車的關鍵部件。電機在機構上，分為有刷電機和無刷電機；目前在市場上能見到的電動自行車，從電機的工作原理上分為：稀土永磁無刷電機、稀土永磁有刷無齒直流電機、稀土永磁有刷有齒直流電機。在實際生產過程中，由於有刷有齒直流電機是高速電機，齒輪的齒很小，易磨損，但力量大，爬坡能力強。而無刷直流電機，在使用過程中省去了二、三年換碳刷的麻煩。但由於在控制無刷電機的過程，要求精度極高。而且，無刷電機控制器的價錢也較高。相比之下有刷無齒的直流電機，雖然要更換碳刷，但更換碳刷是十分容易的，而且電機的控制較為簡單，電機運轉平穩，安全系數高。
電源：電動自行車電源採用化學電源。目前電動車主要是以全封閉免維修鉛酸蓄電池為主導。
充電器：作為目前電動車廣泛採用的鉛酸蓄電池來說，充電器是最早採用了變壓器式充電器。現在很少採用。目前廣泛使用的是電子充電器。充電器輸入交流電壓為220V左右，輸出端接蓄電池，其充電方式；其一，以大電流脈沖充電間歇放電、補償；其二，以恆流、恆壓浮沖保持對被沖的蓄電池提供穩定的充電壓及電流。充電器具有輸出短路保護、輸出過壓、過流保護及過沖保護功能，保證蓄電池使用壽命。由於近期快速充電技術的發展，使傳統的鉛酸蓄電池快速充電性能不好的概念已有了新的改變。實驗證明：多數閥控式鉛酸電池可以承受快速充電，而且合理的快速充電對延長電池壽命不但無害而且有利。
控制系統：無刷電機要求控制器比較復雜。目前市場銷售的電動自行車多數採用了有刷電機，它的控制系統比較簡單。現在一般都採用電子控制器、甚至有的採用數字化控制器。控制器能和調速手柄配合控制電機轉速、電流、電機端電壓，欠壓和電機轉速，控制器可使電流有控制地輸出，產生所需動力又不會燒壞電機。調速器手柄有三種形式：霍爾元件式、新電式、電位器式，目前新電式技術最成熟、工作可靠，所以應用最廣泛。目前，脈寬調速器得到了廣泛的使用。電動自行車全數字控制器的研製成功使電動自行車邁向數字化高科技領域走出了第一步，將為電動車開拓更廣泛的市場。
修理電動車應與實際情況來判斷故障的發生點，按照先易後難的原則逐一排除。