指南者空調壓縮機跳機頻繁

『壹』 空調壓縮機頻繁啟動是什麼問題

原因很多會造成這種現象，最可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，
建議找專業維修人員檢查看看。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...

『貳』 空調壓縮機頻繁啟動 （開2秒停2秒) 怎麼回事

造成空調壓縮機頻繁啟動的原因主要是：

排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低、高壓繼電器調節值偏低或低壓繼電器調節值偏高。

1、檢查壓縮機的吸氣壓力是否偏低，排氣壓力是否偏高。可以通過加大膨脹閥開啟度，來調整吸氣壓力。通過加大冷卻水量來降低排氣壓力。

2、檢查高、低壓繼電器限定值是否調節失當。導致高低壓繼電器頻繁動作。需適當調高高壓繼電器的限定值，調低低壓繼電器限定值。

3、空調溫度設定接近於室溫，會造成啟動頻繁，啟動時電流很大，如果是變頻空調就不存在此問題。一般設定比室溫低4度比較好，或者設定25-26是人體適宜溫度。

(2)指南者空調壓縮機跳機頻繁擴展閱讀：

空調壓縮機常見故障檢修：

1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地：這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，斷路時電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲；

如果繞組匝間輕微短路，壓縮機還是能工作的，但壓縮機的溫度很高，工作電流很大，工作不久，熱保護器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機殼接地一；繞組輕微短路，不容易判定，應根據測量電流來判定。

2、壓縮機的震動和噪音：在維修時會經常發生這種情況，一般製冷性能沒多大影響，但用戶感覺不正常，主要是管道和機殼相碰、減震塊脫落和壓縮機的固定螺栓松動等。

3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴：如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞，即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。

『叄』 空調器壓縮機不定時出現跳停是怎麼回事

一、高壓過高過熱的原因

1、製冷劑過多。適當減少製冷劑量。

2、散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。

3、管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。

4、蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。

5、缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。

二、電路方面的問題

1、控制電路板故障。

2、溫度感測器過載，信息錯誤。

3、電源接線松脫、接觸不良。

4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。

空調使用注意事項

1、空調器應專線供電，使用單相三孔插座，插頭要插到底。

2、室內機組的外殼要經常清潔處理，一般可用清潔的干布拭擦乾凈或用中性洗滌劑拭擦，絕對不允許用水直接沖洗，如果使用布擦拭時也要在斷電後進行。

3、合理設置溫度。夏季空調設置的溫度越低，所耗的電量就越多，一般把室內溫度降至26至28攝氏度是公認最舒適的溫度值。溫度調得太低對人體不利，容易感冒。

4、室內機組前也不應有障礙物，否則影響出風。

以上內容參考網路-空調壓縮機、人民網-夏天到了！空調的正確打開方式,了解一下

『肆』 空調壓縮機工作幾十秒就停，過一兩分鍾又工作，幾十秒又停，總是這樣反復咋回事

反復啟停，原因很多，
可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，
建議找專業維修人員檢查看看。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...

『伍』 空調壓縮機頻繁啟停是怎麼回事

原因很多會造成這種現象，最可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，
建議找專業維修人員檢查看看，進口車市解答。

『陸』 汽車空調壓縮機頻繁啟動，每十秒啟動關閉一次，空調不涼，什麼原因

汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。

汽車空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。

過熱保護：系統缺氟後，長時間運行；系統有堵（冰堵或臟堵）長時間運行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。

判斷汽車空調系統運作是否良好：

如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。

對於車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

『柒』 汽車空調壓縮機老是頻繁跳怎麼搞得

汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。

空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。

1.過熱保護：系統缺氟後，長時間運行；系統有堵（冰堵或臟堵）長時間運行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。

2.過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。

3.過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間運行；電壓過低；壓縮機本身故障。

『捌』 空調壓縮機頻繁啟停什麼原因

這種狀態一般是發生在三匹和五匹的空調上面 ，大多數是因為交流接觸器接觸不良，才會導致頻繁的啟動，頻繁的停機 。
可以嘗試更換一個壓縮機交流接觸器來嘗試一下 。