海爾冷水機組壓縮機不載入

⑴ 海爾變頻冰箱電源板上繼電咔噠響燈也跟著閃，壓縮機不啟動

海爾冰箱最常見問題及故障排除一、屬電冰箱正常工作的現象 1、電冰箱門邊發熱 壓縮機的高壓管道均從門邊框內繞行一周，利用高壓管的熱量避免結露，因此門邊發熱是正常的。 2、壓縮機組發燙 電冰箱壓縮機組溫升可達95℃，電冰箱只要自動開停工作正常、箱內製冷良好，整機是無問題的。壓縮機組的發燙是正常狀況。 3、冰箱起動和停機發出強烈的震動聲屬正常 4、電冰箱製冷系統管道各焊接頭處出現白粉狀物質，有時還有銅綠生成。這並非製冷劑漏損，屬焊粉吸潮後潮解而成的粉末。將其擦掉後塗上黑漆即可。 5、電冰箱發生的炸裂聲 一是冷凝器熱脹冷縮使百葉窗式冷凝器發出炸裂聲，另一種是由於製冷開始後蒸發器上水分結成薄冰．隨著冷凍速度加快，薄冰受冷凍應力作用碎裂發出響聲。均屬正常、 6、電冰箱運行時管道內的氣流聲、壓縮機內冷凍油被攪動的輕微嘩嘩聲，屬正常聲音 7、冬季，環境溫度很低．電冰箱內外溫差很小，甚至箱外溫度比箱內還低 這不屬電冰箱的故障，只需將溫度控制器旋鈕調到大檔位，機組能正常運行，一切都會達到要求。另外也可將冰箱內補償開關打開幫助電冰箱機組起動運行。二、常見故障及排除方法 1、門體不正 這種情況只需調整門鉸鏈將門擺正即可。單門冰箱松開下鉸鏈螺釘，調整門體位置後，再固定緊螺釘就行了。雙門冰箱松開中鉸鏈螺釘，左右移動門體，調整好後，上緊螺釘即可。 2、門把手鬆動 用小刀或螺絲刀沿縫隙插入骨架外，輕輕用力將裝飾蓋撬起，上緊固定螺釘再將裝飾蓋嵌入。 3、門封條變形，密合不良 可用電吹風對門封條變形部位熱風加溫整形，冷卻後形狀固定達到密封良好。可用手電筒光進行檢查。 4、電冰箱漏水到周圍地面 形成漏水故障的原因有以下三方面：第一是製冷系統回氣管道結霜，壓縮機停機後霜化成水滴到地面。這種情況滴水量較少，地面的水呈浸潤狀態。原因是製冷系統內製冷劑在維修後充入量過多。應請專業維修人員進行排放處理，使製冷劑保持適量。第二種是電冰箱融霜排水管未插入接水盤中，管口在接水盤外。這情況可從後面檢查排水管，如果排水管過長，應剪掉一段，並將管口剪成斜面便於滴水，推拉接水盤不再碰撞排水管，漏水故障就排除了。第三種是電冰箱經長期使用後箱內融霜水排水槽的漏水孔被堵塞。可用細軟的鐵絲或銅絲插入孔內來回拉動會有污物隨之帶出，裡面一通積水會流下，這時可用小杯子倒入清水沖洗，接水盤中流水由小而大、由臟而凈，直至通暢，故障隨即排除。若細鐵絲無法疏通，可用氣壓沖擊進行疏通，將自行車打氣筒用塑料軟管與融霜排水管連接好，接頭處用不幹膠紙粘牢或用包紮帶扎緊以免打氣時沖脫，用打氣將堵塞物沖出後再倒水沖洗干凈。排除故障後的冰箱應時常檢查漏水孔是否通暢，並用水沖洗保持其通暢。 5、關門後照明燈不熄滅 這屬於溫控器門燈塑料外罩裝配位置太靠里，位置不到位，關門後不能將門燈開關按鈕壓下，燈就不會熄滅。處理這種故障是找到溫度控制器門燈塑料外罩的固定螺釘位置，松開後將塑料外罩向外拉動以達到能頂動門燈開關為准後再固定緊，關上冰箱門能頂住門燈開關即可以了。 6、照明燈不亮 若燈泡壞，更換即可。另外是門燈開關有彈不起來的機械故障不能接通電源，可用手輕輕一拉即可恢復。門燈開關上按鈕邊緣毛刺阻擋形成的故障，可用小刀片刮掉邊緣毛刺來排除。阿里斯頓系列電冰箱的門燈開關是通過一個小壓片傳力觸動的，這需將塑料罩取下。取出壓片和門燈開關後先將壓片卡到位，再將門燈開關裝好，上好塑料罩故障即排除。 7、電冰箱頂面板「冒水」 是由於箱體隔熱層發泡製作工藝處理欠佳使一些隔熱層保溫性能降低，冷凍室內冷氣傳到頂板上使空氣中的水蒸氣凝聚在頂板上形成結露凝水的故障。這種故障處理是將檯面板取下，隔熱層被水浸泡的面積可見，在其周圍放寬2厘米范圍進行挖掉，深度可達冷凍室頂部。選用硬質聚氨脂泡沫板作為更換材料，按照需填充的體積製作成型，以整塊為最好。充填前用電吹風將水分吹乾，邊緣結合部塗上一層白乳膠將整塊泡沫板嵌入壓緊，待白乳膠固化後裝好頂板即可使用。密合部結合越嚴，空氣間隙越小越好。 8、震動和雜訊 安放不平穩產生的雜訊，只需將冰箱底部的調平螺釘進行適當調整，並搖動一下箱體感到平穩即可。使用時間較長久的冰箱管道振動產生共振形成轟鳴聲雜訊，在電冰箱機組運行時，依次握住壓縮機組周圍的管道，當握住發生共振的管道時，振動雜訊會明顯地減小，將管道向左、右、前、後任一個方面移動一個位置達到消除共振減小雜訊．取得良好效果即可。管道系統的構造也會形成雜訊，如阿里斯頓系列電冰箱的毛細管道是密密地纏繞在低壓管道上的，極易產生吱吱的雜訊，檢查時用手握住可明顯地判斷它有無雜訊，可在毛細管纏繞的兩端分別用包紮帶捆一捆，或是在毛細管纏繞卷內粗銅管上塞上防震泡沫、橡皮、軟布等，這樣處理後雜訊自然消除。 三、溫度控制器常見故障的判斷 1、感溫管故障是管內感溫劑泄漏，這時感溫管和膜盒內沒有壓力，溫度控制器觸點永遠處於斷開位置。溫度控制器感溫管內感溫劑在泄漏的過程中溫度控制器會有以下現象：在原來使用的檔位上，工作時間縮短停機時間增長，箱內溫度上升，冷凍冷藏效果降低，必須調溫度控制器旋鈕到較大擋位後，電冰箱工作狀況恢復，使用不久又出現相同故障，直至溫度控制器調到最大檔位不能再調，最後完全斷電不能工作。 2、溫度控制器通電觸點不能斷開也會出現不停機，將會使冷藏箱內溫度越來越低。如果製冷效果很差而不停機說明是製冷系統內製冷劑漏掉，不屬溫度控制器故障。 3、溫度失調多是由於機械部件故障而引起，運行起來久不停機，停了機又久不起動便是故障現象。 感溫管感溫劑漏損的溫度控制器旋到任何點都不能使壓縮機運轉，這種溫度控制器必須更換。溫度失調的溫度控制器也要更換新件。

⑵ 海爾2匹變頻空調壓縮機不工作沒有故障代碼是什麼會事

最大可能是壓縮機本身異常或空調主控制板，變頻驅動器異常。
可以嘗試給空調機組斷電，拆開空調主電控部件外圍結構蓋板，檢查所有主電控部件和相關的電氣接線的外觀狀態，有明顯異常的應先排除這些異常。
之後重新上電開機看空調機組實際運轉狀態變化。必要時候應更換主控制板或變頻驅動器。

⑶ 水冷式冷水機組不載入油溫高是什麼原因

不知什麼原因
請問高手解答
螺桿是不是被卡住了沒有轉動的話會自動提壓的
可能是過載保護器沒復位吧，也有可能是高壓大於高壓設定值
參考資料：

⑷ 冷水機壓縮機不載入怎麼回事

冷水機
壓縮機不載入？應該是冷水機壓縮機過載吧？一般冷水機壓縮機過載主要是由於冷水機的積塵嚴重，或者散熱不良引起的，建議你定期拆洗冷水機的
防塵網
以及冷凝器。

⑸ 離心式冷水機組 載入加不上去 排溫高的原因是什麼

通常柴油機排氣溫度高有以下四個原因：
柴油機供油時間晚。
噴油器霧化不好。
空氣濾清器堵塞柴油機進氣不足。
柴油機嚴重超載。</ol>
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（Rudolf Diesel）於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Diesel engine）。

⑹ 冷水機組的常見故障

1、蒸發壓力過低：
原因：
（1）冷水量不足。
（2）冷負荷少。
（3）節流孔板故障（僅使蒸發壓力低）。
（4）蒸發器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化（僅使蒸發壓力過低）。
（5）冷媒量不足（僅使蒸發壓力過低）。
處理辦法：
（1）檢查冷水迴路，使冷水量達到額定水量。
（2）檢查自動起停裝置的整定溫度。
（3）檢查膨脹節流管是否暢通。
（4）清掃傳熱管。
（5）補充冷媒至所需量。
2、冷凝壓力過高：
原因：
（1）冷水量不足。
（2）冷卻塔的能力降低。
（3）冷水溫度太高，製冷能力太大，使冷凝器負荷加大。
（4）有空氣存在。
（5）冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化。
處理方法：
（1）檢查冷卻水迴路，調整至額定流量。
（2）檢查冷卻塔。
（3）檢查膨脹節流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度。
（4）進行抽氣運轉排除空氣，若抽氣裝置需頻繁運行，則必須找出空氣漏入的部位消除之。
（5）清掃管子。
3、油壓差過低：
原因：
（1）油過濾器堵塞。
（2）油壓調節閥（泄油閥）開度過大。
（3）油泵的輸出油量減少。
（4）軸承磨損。
（5）油壓表（或感測器）失靈。
（6）潤滑油中混入的製冷劑過多（由於啟動時油起泡而使油壓過低）。
處理方法：
（1）更換油過濾器濾芯。
（2）關小油壓調節閥使油壓升至額定油壓。
（3）解體檢查。
（4）解體後更換軸承。
（5）檢查油壓表，重新標定壓力感測器，必要時更換。
（6）製冷機停車後務必將油加熱器投入，保持給定油溫（確認油加熱器有無斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確）。
4、油溫過高：
原因：
（1）油冷卻器冷卻能力降低。
（2）因冷媒過濾器濾網堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。
（3）軸承磨損。
處理方法：
（1）調整油溫調節閥。
（2）清掃冷媒過濾器濾網。
（3）解體後修理或更換軸承。
5、主電機過負荷：
原因：
（1）電源相電壓不平衡。
（2）電源線路電壓降大。
（3）供給主電動機的冷卻用製冷劑量不足。
處理方法：
（1）採取措施使電源相電壓平衡。
（2）採取措施減小電源線路電壓降。
（3）檢查冷媒過濾器濾網並清掃濾網；開大冷媒進液閥

⑺ 海爾風冷冷水機顯f2,不啟動,什麼情況

模塊機組節能,同時可以幾十台壓縮機建立幾組模塊機組風冷式模塊機組,散熱方式是通翅片式冷凝器加風機散熱方式風冷模塊機組一般防水型要求高風冷模塊機組還可做成三用,製冷、制熱、熱回收：模塊風冷冷水機組是一種即節能、節水又環保的空調設備，一機多用。除了滿足建築物夏天製冷、冬天制熱要求外，還能全天候供給生活熱水，具有設備（能源）利用率高的特點。格蘭仕熱回收型風冷冷熱水機組通過格蘭仕獨創的智能化霜控製程序智能控制化霜周期及化霜時間以減少不必要的除霜而導致的能耗，本文分析了通過增加熱回收功能等節能手段來進步能源利用率的題目，對於促進風冷熱泵機組更廣泛的應用具有積極的意義，此工程實例闡述了全熱回收風冷熱泵機組的系統原理及低投資、易治理、安全節能等優點。

⑻ 製冰機系統出現什麼情況導致壓縮機載入不起來

製冰機是一般飲品店必備的機器，但同時也是一種容易出現故障的機器，發現問題時我們該怎樣解決呢？以下是一些關於製冰機常見故障的排除方法。

製冰機常見故障的維修方法

1、故障現象：壓縮機工作但不製冷

故障原因：製冷液泄漏或兩通電磁閥損壞關閉不嚴。

維修方法：檢漏後補漏再加製冷液或更換電磁閥。

2、故障現象：壓縮機一直工作能製冷，水泵也一直工作抽水，冰塊不斷變厚，但總不能自動進入脫冰程序掉冰

故障原因：測水溫探頭故障，使智能控制系統不能有效感知水溫而工作，誤判程序出錯，或控制器故障。

維修方法：用萬用表測量水溫探頭的阻值（在水箱內水溫在接近0℃度的時候，拔下控制盒內的三芯線，測試兩邊的兩根線的阻值），如阻值在27K以上，則判斷為控制器壞，應予以更換，如阻值低於27K，則須斷開兩根線中的任意一根，通過串接電阻的方式將阻值調整到27K到28K之間。

3、故障現象：機器進入脫冰程序（水泵停止工作，壓縮機停止製冷）但製冰機冰塊不掉下來

故障原因：兩通電磁閥損壞。

維修方法：更換電磁閥體或外線圈。

4、故障現象：缺水燈亮但機器不自動進補水。

故障原因：管道無水或進水電磁閥有故障閥門不開啟。

維修方法：檢查管道進水情況，無水則開通水路後重新開機。進水電磁閥有故障則更換。

5、故障現象：壓縮機有工作但水泵一直不工作（無流水）

故障原因：水泵損壞或水泵內部結垢堵塞。

維修方法：清理水泵或更換。

製冰機故障原因問答

1、製冰機啟動30秒過後就自動停怎樣檢查故障？

回答：檢查壓縮機，是不是冷媒多了或者感測器壞了。

2、製冰機的蒸發器一直發熱，水泵不也不啟動，風扇也不啟動，是什麼原因？

回答：溫度感測器吧；溫感電路出現故障或損壞；主板故障。

3、製冰機正常運行，但是不製冰，是什麼原因？

回答：可能是因為冷量不夠，可以檢查製冷劑是否泄漏，泄漏了就立刻補充。

可能是壓縮機運行不正常，你看能否聽到壓縮機的嘈雜聲，如果有嘈雜聲的話那麼就應該請師父來跟你的壓縮機看看了。

溫度感測器不能出故障。

看調溫旋鈕是不是溫度過高，試下把溫度調低點。

4、一台製冰機，開機一切正常，製冷到一定時間製冷效果不行了也不停機，冰板上流的水都成冰沙了，就是冰板不結冰，散熱器上的銅管也不熱了，這是什麼原因？（散熱器上的熱度剛開始還可以，把水冷卻的一定程度製冷效果不明顯了，讓售後過來說是壓縮機壞了，我想不可能，壓縮機壞了應該都不製冷了，是不是過濾器冰堵了？氟沖了還不行）

回答：排氣不足。壓機壞掉。

看下毛細管，是不是出問題了。有的機子上會出現結垢現象：就是毛細管內壁變小了。堵塞系統出現卻製冷劑現象，高壓不熱。當然，你用彭脹閥另說了。這種情況很少。

主要先檢查，抽水系統。水泵供水流量太大（針對流水式的）截流。降低出水量。水能夠流滿冰模即可（一般可以在在水泵出水管用扎帶紮起來，截流）。

⑼ 海爾空調內外機都不啟動是怎麼回事

海爾空調內外機都不啟動的原因：
1.室外機風扇啟動電容壞了；
2.壓縮機電容壞導致室外機組風扇保護；
3.外機風扇得起動電容壞了；
4.壓縮機過熱自動保護。（風扇不動，散熱不了，會引起壓縮機電容損壞）。
5.如果室外機風扇不轉，壓縮機肯定會保護動作！但還有其它保護會造成室外機風扇和壓縮機不轉，通常見的是探頭出問題！
此答案適用於任何海爾空調型號。