捷達車空調壓縮機

❶ 老款捷達涼車壓縮機能啟動,熱車壓縮機啟動不起來是怎麼回事

你好 這個一般是曲軸位置感測器熱車電阻增大導致，建議拿汽車診斷電腦來輔助修理

❷ 捷達開空調 壓縮機一直轉，不停機。怎麼回事，電子扇正常轉

新捷達採用的是變排量壓縮機控制溫度，和常規的壓縮機工作模式不一樣，本身就不會停機

❸ 老捷達車壓縮機響是怎麼回事

老捷達車壓縮機響是壓縮機內部的故障。壓縮機異響有壓縮機內部故障導致，但短時間內能正常工作，時間長了可能會有問題。若是壓縮機與整車共振產生的異響，這個是不影響壓縮機使用壽命的。

壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一,汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高,而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大。

新捷達車特點

新捷達在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。

此次新捷達的設計開發是一汽，大眾公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。

捷達作為國內乘用車市場的常青車型，將於北京車展前推出新一代改款車型。新款捷不僅車身尺寸略有改變，而且外觀和內飾也進行了改款升級。

❹ 10款捷達開空調壓縮機遲鈍一會才工作是怎麼回事

你好！
這是正常的，當你按下空調製冷開關後，壓縮機並不立即工作，它需要溫度感測器給它一個指令，也就是探測當前車內氣溫是否高於用戶設定的溫度，如果當前氣溫高於設定溫度，壓縮機將開始工作，如果低於設定溫度，壓縮機就不工作，僅風機吹風而已，這個過程大約需要1到幾秒鍾。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

❺ 大眾捷達壓縮機功率多少

一汽大眾捷達的空調特別涼，因為它的空調壓縮機製冷量大，並且車體空間比較小，所以說製冷效果非常好。

一起大眾捷達是使用的3kw空調壓縮機。在汽車工作時，又因為汽車的空間是比較小的，所以空調製冷效果非常好。

而且製冷量大的同時，汽車的空調管路設計的優化特別好。不會有損耗

❻ 15捷達空調壓縮機在哪個位置

1.汽車空調的組成：汽車空調由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發器四大總成構成
2.汽車空調的安裝位置：壓縮機安裝在發動機上，由發動機曲軸皮帶驅動；冷凝器安裝在汽車前臉進氣格柵後面，用於散熱；膨脹閾和蒸發器安裝在汽車儀表盤下方。
3.汽車空調的工作原理為：從壓縮機出來的高溫、高壓製冷劑通過高壓軟管進入冷凝器。由於車外溫度低於進入冷凝器的製冷劑溫度，藉助於冷凝風扇的作用。在冷凝器中的製冷劑的大量熱量被車外空氣帶走，從而高溫、高壓氣體被冷凝成高溫、高壓的液體。這種高溫、高壓液體流過節流膨脹閥時，由於節流作用，體積突然變大而降壓，變成低溫、低壓的霧狀物（液體）進入蒸發器，在定壓下汽化。
由於製冷劑在管內汽化時的溫度低於蒸發器管外的車內循環風，故它能自動吸收管外空氣中熱量，從而使流經蒸發器的空氣溫度降低，產生了製冷降溫的效果，汽化了的製冷劑被壓縮機抽吸壓縮，變成高溫、高壓的氣體，又通過高壓軟管送向冷凝器，這樣就完成了一個製冷系統的熱力循環。

❼ 新捷達壓縮機一直工作不間歇什麼原因

可能出現的原因

1、空調外機溫度過高，散熱出問題，壓縮機高溫過載保護器已阻止壓縮機工作，需對外機進行降溫，尤其是壓縮機，另外用清洗劑清洗外機翅片，更好的散熱。

2、感溫探頭損壞，更換感測器。

3、壓縮機電容損壞，更換新電容器。

4、壓縮機氟立昂壓力不夠或氟加多了，用壓力表測量看是否為0.5Mpa。

5、電路板出故障，應嘗試更換電路板。

空調壓縮機的常見故障

維修方法都有哪些？

一、短路、斷路和繞組碰機殼接地

這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，其故障現象斷路時為電源正常，壓縮機不工作;短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲;要注意的是如果繞組匝間輕微短路時，壓縮機還是能夠工作的，但工作電流很大，壓縮機的溫度很高，過不了多久，熱保護器就會動作。

繞組短路和繞組碰機殼接地一般用萬用表即可檢查;繞組短路特別是輕微短路，由於繞組的電阻本身就很小，所以不容易判定，應根據測量電流來判定。

二、壓縮機抱軸、卡缸

壓縮機如果失油或有雜質進入往往會引起抱軸或卡缸，其故障現象為，通電後壓縮機不運轉，保護器動作。

三、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴

如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞，即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。

四、壓縮機的震動和噪音

這類問題在維修工作中經常發生，一般對製冷性能並沒有多大影響，但會使用戶感覺不正常，引起的原因往往是管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓松動和減震塊脫落等。

五、熱保護器損壞

熱保護器是壓縮機的附件，故障一般為斷路或動作溫度點變小。斷路會引起壓縮機不工作;動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此，該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區別是熱保護器損壞時工作電流是正常的，繞組短路時電流偏大。

快速維修方法

❽ 老捷達車壓縮機響是怎麼回事

有壓縮機軸承內部柱塞等的聲響。開壓縮機異響皮帶打滑漲緊輪漲緊力小等也會產生，壓力開關出現問題，壓縮機會出現間歇性的開合也會產生異響，系統製冷劑過多工作時產生雜訊，由於間隙不當磨損過度配合表面油污蓄電池電壓低等原因造成電磁離合器打滑。

壓縮機電磁離合器故障

由於壓縮機常常在高負荷下從低速到高速變速轉動，對電磁離合器要求很高電磁離合器的安裝位置大多數離地面較近，常常會接觸到雨水和泥土當電磁離合器內的軸承損壞時就會造成有響聲，壓縮機傳動皮帶太緊過松基本都會關系電磁離合器的壽命，傳動膠帶過松電磁離合器就容易有打滑。

❾ 捷達電子扇高速，空調壓縮機不工作怎麼回事

你好 1.
首先驗證故障現象。初步檢查發現,該車關閉空調後,空調壓縮機電磁離合器的確會頻繁吸合而發出「嗒、嗒、嗒」的聲音;

2.
用Tech 2讀取故障代碼.讀得的故障代碼為P1546,其含義是空調系統電磁離合器繼電器控制電路;

3.
用Tech 2查看動態數據流,發現NC的請求信號時而為 「是」時而為「否」;

4.
拔下空調面板導線連接器後.故障沒有消失;根據電路圖,繼續檢查459(深綠/白)線時發現,在散熱器下該線與散熱器固定腳處相摩擦..

❿ 捷達的空調怎麼開呢

捷達空調的控制區域在中控台的中下方的位置，「Au002FC」表示空調壓縮機開關，需要時按下開關。捷達空調開啟的方法如下：1、在空調面板上左側旋鈕可以進行溫度調控，順時針轉動為升高溫度，逆時針轉動則反之。需要製冷的時候按下這個「Au002FC」的按鍵即可打開空調。2、側旋鈕可調節風量大小，順時針增大風量逆時針減少風量。3、中間的旋鈕是空調鼓風機的風量大小調節，有4個檔位。