十萬公里空調壓縮機壞了

『壹』 空調壓縮機壞了有什麼現象

空調壓縮機壞的兩種情況
空調壓縮機的問題在空調的故障中算是很大的問題了，一般的空調維修師傅還不容易修好，需要多年的維修經驗才行，而且修起來比較麻煩，還不一定能修好，也要花不少錢，所以一般壓縮機壞了都建議換一個壓縮機。下面就為大家介紹一下壓縮機壞的兩種情況。
一種是電機繞組或絕緣有問題。檢測的時候可用萬用表測量壓縮機三個端子間的電阻，家用空調一般為單相電機，端子有公共端C，運行端R，啟動端S。兩端子間電阻多為幾歐，且RS=CR+CS。量一下各端子對外殼的絕緣電阻，應為兆歐級的。
二是電機轉動有問題。第二種壓縮機轉動有問題，當壓縮機得電時只能聽到嗡嗡的聲間，這個可能壓縮機卡缸了，可試著用較大的電容增加啟動力矩試試，或將電容接在運行端使壓縮機反轉試試。實在不行就只有換壓縮機了。

『貳』 空調壓縮機壞了，換一下大概一共需要多少錢啊

至2021年7月，價格在500-1000元左右。

壓縮機可以說是空調工作的一個心臟，空調都會有幾年的保修期，如果在保修期內就可以直接的去聯系保修，然後只要出一個運費大概兩百多塊錢即可。如果是過了保修期，壓縮機的價格就要看你空調的品牌，不同型號的壓縮機功能不一樣所以價格會有差異，一般壓縮機的價格在一千多塊錢左右。

空調使用注意事項

空調器用的製冷劑（R22）是不燃性氣體，但是如果直接與高溫火焰接觸的話，就會分解、產生有毒性氣體（如果製冷系統內的壓力過高，則焊接作業十分危險，這時絕對不能焊接作業）。因此，焊接操作以前，將製冷系統內的製冷劑慢慢地放出。

排放出殘留製冷劑時，要慢慢泄放，太快了會把壓縮機里的潤滑油放掉。如果壓縮機已燒壞，會泄放出製冷劑熱分解時產生的有毒氣體，請操作人員注意。

排放出製冷劑後，拆下壓縮機上的電器插頭及零件，拆下高、低壓連接管的焊接部位（為防止隔音材料被燒毀，可使用保護層）。

以上內容參考網路-空調壓縮機、人民網-夏天到了！空調的正確打開方式,了解一下

『叄』 空調壓縮機壞了還有必要換嗎幾百大洋還能用幾年嗎

普通定速空調壓縮機損壞，沒有其它故障的，還是值得更換壓縮機的。
如果是變頻空調，確定壓縮機損壞了，一般會伴隨著主控制板、變頻驅動模塊等出現問題，維修的成本很高，不建議更換壓縮機，建議直接整機更換。
更換壓縮機的，只要找到負責任的、熟練的維修工，更換好之後還可以繼續使用很多年；如果換不好就很麻煩。

『肆』 空調壓縮機壞了是要換新的還是維修

可以維修，建議請專業的維修人員檢測下，根據實際情況進行維修。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

『伍』 汽車空調壓縮機老是壞！是什麼原因

汽車空調壓縮機老是壞，因為：

1、壓縮機製冷劑泄露——檢查製冷劑管路並維修。

2、壓縮機接觸器線圈接線松動，導致爬電——重新接壓縮機線纜。

3、壓縮機油不夠——壓縮機要定期加油，油位在2/3位置最佳。

4、節流閥堵塞——定期清洗節流閥。

空調壓縮機工作時異響的原因：

1、壓縮機離合器軸承異響。

2、壓縮機內部閥片損壞。

3、壓縮機工作時散熱系統啟動，風扇運轉異響。

4、離合器間歇吸合異響。

『陸』 空調壓縮機壞了表現有哪些

你好，空調壓縮機壞了表現有以下幾點：
1、繞組短路、斷路和繞組碰機殼接地：這類故障都是由壓縮機的電機部分引起的，斷路時電源正常，壓縮機不工作；短路和碰殼時通電後保護器動作，或燒保險絲；如果繞組匝間輕微短路，壓縮機還是能工作的，但壓縮機的溫度很高，工作電流很大，工作不久，熱保護器就會動作。般用萬用表就能檢查繞組斷路和繞組碰機殼接地一；繞組輕微短路，不容易判定，應根據測量電流來判定。
2、壓縮機的震動和噪音：在維修時會經常發生這種情況，一般製冷性能沒多大影響，但用戶感覺不正常，主要是管道和機殼相碰、減震塊脫落和壓縮機的固定螺栓松動等。
3、壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴：如果壓縮機的吸、排氣閥門損壞，即使製冷劑充足系統也不能建立高低壓或難以建立合格的高低壓，系統不製冷或製冷效果很差。
4、壓縮機抱軸、卡缸：其故障主要是失油或有雜質進入，通電後壓縮機不運轉，保護器動作。
5、熱保護器損壞：一般為動作溫度點變小或斷路。斷路會引起壓縮機不工作；動作溫度點變小會引起壓縮機工作一段時間後就停機並反復如此，這容易和繞組匝間輕微短路相混淆，可以通過熱保護器損壞時工作電流正常，繞組短路時電流偏大，來區分。
希望能幫到你！

『柒』 空調壓縮機壞了，能修嗎

空調壓縮機壞了還能維修。

空調壓縮機常見故障：

1、空調壓縮機內部電磁離合器損壞或嚴重磨損可能引起空調壓縮機異常聲音。

2、製冷劑泄漏：通常是氟泄漏，是空調最常見的問題。

3、壓縮機不運轉：造成壓縮機不運轉的原因有很多，大部分是由電路故障引起的，常見的原因是壓縮機電容損壞。

(7)十萬公里空調壓縮機壞了擴展閱讀：

空調壓縮機維修方法：

1、製冷劑不足：空調長時間使用後容易出現製冷劑不足，導致壓縮機在運行過程中空轉，損壞嚴重時容易損壞壓縮機。所以在壓縮機維修時，需要添加一定量的製冷劑，以保證壓縮機的正常運行

2、壓縮機電源卡燃燒行：在使用的過程中，如果壓縮機負載下運行，運行電流太大，壓縮機表面溫度也上升，那麼很容易燒壞壓縮機的供電線卡。維修方法是更換供電線路卡，同時也需要用砂紙清洗壓縮機端子表面生銹，也是為了避免供電線路卡再次燒壞的情況。

3、在空調安裝過程中，室內外連接管道發生彎曲，則會增加壓縮機的負荷，時間長了，空調壓縮機就不能正常工作。維修方法是將機器內外的連接重新直接，以減少壓縮機的工作量，然後檢查空調電源是否老化，如果有及時更換。

4、啟動電容器。在維修家用空調壓縮機時，首先測量其功率是否正常，然後打開外殼，測量空調壓縮機的啟動電容，充放電良好，然後測量壓縮機的三個接線端子。

主繞組M＋二次繞組S的電阻值應等於共端電阻值C。如果木錘敲法和強效法不起作用，則應加大容量啟動壓縮機。但壓縮機開機後的運行時間不宜過長。

『捌』 空調壓縮機壞了，應該怎麼去解決

壓縮機壞了一般情況下需要打開室外機才能准確判斷壓機失效有可能是機械損壞或老化磨損也可能是電機線圈損壞還有一種情況就是壓機卡住了電機不能轉動敲擊壓機殼體仍不能啟動的話只能報廢換新的。空調外機電路大體上可以以壓縮機為界，分為壓縮機內部和外部電路兩大部分，包括過壓、過熱、過流保護電路、所有連線、插接件等。

軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機，常見的有搖板式和斜板式兩種。所有的壓縮機都需要用電動機帶動。在冷庫的製冷裝置中，較多的以活塞式製冷壓縮機為主要機型。因為正是製冷劑的循環流動過程中，在發動機艙內，製冷劑由氣態變為液態，這個過程中製冷劑要放出熱量；而在車內，製冷劑由液態變為氣態，這個過程中製冷劑吸收熱量，從而降低車內的溫度。

『玖』 空調壓縮機壞了換一個要多少錢

空調的壓縮機壞了，要換的話要看壓縮機的大小和品牌，也就是空調的匹數和類型。

以1匹家用普通定速分體壁掛式空調為例，這種空調更換一台壓縮機所發生的費用包括了壓縮機成本、人工成本、冷媒等耗材費用，大概需要700元左右。

空調匹數越大，更換壓縮機的價格越高，變頻空調更換壓縮機比普通定速空調更換壓縮機價格要高很多。遇到壓縮機壞了的情況，一般都建議可以考慮買新空調了。壓縮機維修比較貴，而且還不能保證以後不出問題。

(9)十萬公里空調壓縮機壞了擴展閱讀：

空調壓縮機的維護方法

1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

2、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鍾，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。

3、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。

4、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。

『拾』 空調的壓縮機壞了，維修需要多少錢

要看壓縮機的大小和品牌，也就是空調的匹數和類型。
以1匹家用普通定速分體壁掛式空調為例，這種空調更換一台壓縮機所發生的費用包括了壓縮機成本、人工成本、冷媒等耗材費用，大概需要700元左右。
空調匹數越大，更換壓縮機的價格越高，變頻空調更換壓縮機比普通定速空調更換壓縮機價格要高很多。

遇到壓縮機壞了的情況，一般都建議可以考慮買新空調了。壓縮機維修比較貴，而且還不能保證以後不出問題。