❶ 螺桿壓縮機的維修數據
螺桿壓縮機[1]分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機，最早由德國人H.Krigar於1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定該項技術，並開始在工業上應用，取得迅速的發展。
螺桿壓縮機[1]，也稱螺旋式壓縮機，包括螺桿空氣壓縮機和螺桿工藝壓縮機（氯乙烯壓縮機等），螺桿機為容積式雙螺桿噴油壓縮機，一般為箱式撬裝結構。
螺桿壓縮機分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術，並開始在工業上應用，取得了迅速的發展
無油螺桿的壓縮腔內介質不與潤滑油接觸，故被稱為「無油螺桿」。因為壓縮腔內是乾燥的，所以也稱為「乾式螺桿」。由於其結構上具有「陰陽轉子不接觸」、「螺桿靠同步齒輪帶動」、「齒輪箱油與壓縮腔內液體分離」等無油螺桿的特點，所以仍然被歸為無油螺桿的一類，但是在功能上缺失了乾式螺桿壓縮機最主要的「被壓縮機氣體介質不與任何其他介質接觸」的特性。注入壓縮腔的液體起到了潤滑、密封、冷卻和降低噪音的作用。當然，在「液體介質不與被壓縮介質發生反應」的條件下，比起乾式螺桿，噴液壓縮機的成本相對較低，所以在國內的一些領域被廣泛使用。
在壓縮氣體介質與潤滑油「不發生反應」、潤滑油混入介質中又能被很好的分離的前提下，工程師們研發出了有油螺桿壓縮機，又名「噴油螺桿」或「注油螺桿」。注油螺桿壓縮機不設置同步齒輪，壓縮腔與潤滑油系統聯通，通常還設置了一個滑閥，這樣不但能調節排氣壓力以適應多種工況，同時還大大降低了能耗。主機與主軸之間採用了干氣密封，使得整個壓縮機沒有一處磨損件，消耗品只有潤滑油和油濾，而潤滑油以及油濾也是市面有售的普通規格，運行成本相當低。整體系統結構簡單、高效、出口壓力靈活可調、節能、配件耗材少等特點使得有油螺桿壓縮機廣受國內外客戶好評。
首先，注液壓縮機不同於真正的乾式螺桿，它具有一個柴油或其他液體系統。噴液壓縮機的設計理念是用機械密封隔離一端的壓縮腔和另外一端的軸承，同步齒輪等，但是機械密封是磨損件，發生磨損後介質會泄漏到另一端的軸承、同步齒輪等位置。如果使用干氣密封的話，密封個數多、密封氣的消耗量較大。
使用時候要注意安全
❷ 壓縮機的售後維修都做些什麼
三濾和壓縮機油的更換
三濾一般是指空氣過濾器、油過濾器、油氣分離器等易損件。壓縮機油分為礦物油、合成油和半合成油。螺桿壓縮機正常使用的是加工比較精細的合成油。
三濾和壓縮機油的更換，在售後保質期內由廠家或經銷商等專業人員來更換和指導。
根據不同廠家售出的產品機型，其三濾的壓縮機油及安裝部件均有差別。其要求是配件和油要採用原廠同型號的配件和壓縮機油，以保證其設備的安全運行。
其更換時間，是在設備調試時由專業人士進行設定。一般是在500小時要更換空氣濾芯和油濾，油氣分離器濾芯一般不要求換。更換完畢後，要進行重新設定，以免報警停機。其它更換時間，設備有運行小時累計，並會自動進行提示。在提示之前，就要做好配件准備，並及時更換。
常見故障的排除
螺桿機的常見故障一是設定報警無法消除的故障，這時，需要重新設定來進行排除。
二是部位報警故障，比如說排氣溫度超標，油細分離器油壓和氣壓比值不平衡產生的報警等。三是部件損壞，如感測器失靈，溫控閥損壞等。四是運行故障，如壓力過高，排氣量低，無法正常啟動，耗油量大、局部溫度過高等。
常見故障的出現，一般有報警提示，但具體產生的原因絕不是一種兩種，一種現象可能有多種原因中的一種或幾種所導致。在這種情況下，運行人員大多很難判斷，因為現在的螺桿機有點「傻瓜」性質，就是操作簡單，感覺靈敏。在現場運行人員無法解決的情況下，售後人員將通過電話或派人員到現場實地檢查或排除。
主機故障的檢修
主機是壓縮機的最關鍵部位，也可稱得上是壓縮機的心臟。主機故障的原因很多，如積碳燒結，缺油抱死等。
主機的主要檢修方法是用專業工具來完成的。在壓縮機售後服務領域屬核心機密技術，只有少數人掌握。
——鈦靈特壓縮機
❸ 螺桿空壓機螺桿能維修嗎
可以的。
1、操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。
2、壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修後，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。
3、拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度後方可進行。
4、推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。
5、沒有得到製造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。
6、壓縮機原裝備件是專門設計、製造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。
7、運行過程中絕對不允許堵塞壓縮機吸氣口。
8、除非已經註明可以作呼吸用，否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9、不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。
10、一旦發現壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，並及時消除異常。
11、用正確的工具保養、維修壓縮機。
12、維修後、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。
13、維護保養
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；
2.每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；
3.定期檢查進氣控制閥、最小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；
4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；
5.定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯。
❹ 螺桿式壓縮機多久保養一次
螺桿式壓縮機維修過程中，更換三濾一油是一個經常要做的工作，可以說是一個常規的不能在常規的保養程序了。就像汽車5000公里保養一次一樣，那麼空壓機的三濾一油何時更換呢，又怎麼才能知道這台螺桿壓縮機已經到了維保的期限了呢？
三濾一油，指得是什麼呢？我們這里先科普一下，三濾一油是螺桿式壓縮機的耗材，指的是機油過濾器，空氣濾清器，油氣分離器和螺桿式壓縮機油四樣配件。這四樣配件及時而全面的更換是空壓機長期安全運行的保障，馬虎不得。
那麼螺桿式壓縮機三濾一油何時更換呢？一般來說，大多數的螺桿空壓機都差不多是3000小時一個保養周期，假如一天工作8到10個小時，差不多就是運行300多天，基本上就是一年保養一次。帶PLC電腦操作屏的螺桿式壓縮機，會在顯示屏上顯示這些保養信息參數並提醒，到了保養時間，會自動報警的，屆時您可以聯系你的供貨商上門為您更濾三濾一油，也可以自行采購合格的三濾一油配件更換，操作非常簡單。
❺ 螺桿壓縮機需要保養嗎如果螺桿壓縮機維修的話需要做好哪些方面呢
螺桿壓縮機使用與維護
一般安全注意事項
1.操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。
2.壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修後，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。
3.拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度後方可進行。
4.推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。
5.沒有得到製造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。
6.壓縮機原裝備件是專門設計、製造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。
7.運行過程中絕對不允許堵塞壓縮機吸氣口。
8.除非已經註明可以作呼吸用，否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。
9.不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。
10.一旦發現壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，並及時消除異常。
11.用正確的工具保養、維修壓縮機。
12.維修後、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。
維護保養
1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；
2.每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；
3.定期檢查進氣控制閥、最小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；
4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；
5.定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。
常見故障排除
1.機器不啟動：檢查主開關及電源線、檢查電機；
2.開機後機器不載入：調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；
3.壓縮機不卸荷，安全閥泄放：調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；
4.油耗過多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；
5.排氣壓力低於規定值：減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統泄漏、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、更換皮帶、調整壓力開關整定值；
6.壓縮機高溫保護停機：改善環境通風條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規定位置、更換機油過濾器；
7.壓縮機卸荷運行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、檢修卸荷管道；
8.安全閥泄放：檢修或更換安全閥、檢修最小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關、檢查進氣控制閥或電磁閥。
❻ 生產螺桿壓縮機螺桿壓縮機找誰家的比較好啊
世界上最好的當然是雙螺桿空壓機，最好的空壓機一線品牌，二線品牌都是雙螺桿，還有國內組裝的都是雙螺桿，國外根本沒有單螺桿空壓機製造商，只是國內上海幾家廠做的，有浪潮 加力士 廣東有個正力精工，單螺桿製造成本低，利潤大，據上海的廠家朋友說單螺桿製造成本是1KW大概600元，難怪22KW才1萬多，單螺桿空壓機廠家自己誇自己單螺桿好，那就算了，居然還說比雙螺桿好，還有些廠家故意發表一些文章做比較，一點沒有事實根據。正確的數據應該是以下：
現在就這另種機型做下簡單對比：一、原理上：單螺桿空壓機採用單螺桿式轉子帶動兩個對稱分布的星輪進行轉動，靠螺槽和機殼內壁構成封閉的基元容積，使氣體達到要需要的壓力（它的只要優點就是：製造成本低、結構簡單、理想的力平衡性、沒有餘隙容積等；
雙螺桿空壓機由一對平行分布，互相嚙合的轉子組成，工作時，一個轉子順時針轉動，一個逆時針轉動，在互相嚙合過程中產生所需壓力氣體，優點：有極高的機械可靠性、優良的動平衡、運行平穩、適用性強等。
二、 技術上：單螺桿空壓機沒有雙螺桿成熟，沒有相關行業標准和國家標准，機器出了故障解釋權歸空壓機生產廠家，雙螺桿空壓機必須符合國家標准和行業標准GB8542，TB/T6430。 單螺桿空壓機通過單螺桿與兩個星輪嚙合壓縮空氣，三者直接接觸，導致星輪與轉子之間的磨擦較嚴重，（單螺桿星輪的材料是樹脂材料因此在星輪與螺桿嚙合運行時易磨損，樹脂沫混入主機的油里易出現空壓機高溫、停機）使用時間不長，機頭內泄大，排氣量降低。雙螺桿通過陽陰轉子嚙合，兩轉子之間有油膜而不直接接觸，磨擦小，排氣量不隨時間變化而變化。
三、電機上：單螺桿空壓機的主電機為普通電機，雙螺桿主電機為節能電機，故單螺桿電機軸承磨損嚴重，增加運行成本。 目前國際一線品牌的空壓機，都做的是雙螺桿空壓機，如瑞典的阿特拉斯、美國英格索蘭、美國壽力等這些廠家都未製造單螺桿空壓機。
四、維護成本上：單螺桿空壓機雖然采購成本比較低，星輪與轉子之間的磨擦較嚴重，需要換星輪，維修費用、運行成本就自然會很高，否則排氣量回損失嚴重達不到指定要求。 雙螺桿空壓機暫時購買成本雖然問題偏高，但是有極高的機械可靠性、運行平穩、適用性強，這樣後期的維護成本就很低，故障率低，也不會影響生產。
國內外雙螺桿空壓機的市場份額遠大於單螺桿空壓機，主要是因為雙螺桿空壓機的技術已經相當成熟，單螺桿空壓機的結構上的特點導致了其加工工藝、性能及可靠性的下降，在技術上面，雙螺桿空壓機比單螺桿成熟，因此導致了，雙螺桿在市場上的主導地位。
❼ 螺桿壓縮機的問題
用什麼類型壓縮機我不知道，但普通螺桿機是不行的，因為介質原因，需要做特殊處理。
螺桿機處理水汽含量較高的氣體時會在壓縮機油罐中積大量水，需經常排水，很浪費油的。最好更換環境，以免浪費。
❽ 螺桿壓縮機維修的方案有多少螺桿壓縮機維修時怎麼收取費用的
這家公司技術水平比較，在沈陽製冷業界較有口碑。維修螺桿壓縮機、離心壓縮機有一定的技術專長。