壓縮機測試技術

⑴ 邢子文的研究領域或方向

1.螺桿壓縮機特性研究與優化設計
2.跨臨界CO2熱泵及其壓縮機研究與開發
3.NH3/CO2低溫復疊製冷系統特性研究
4.雙螺桿油氣混輸泵研製及多相升壓特性研究
5.利用容積式膨脹機的中小容量太陽能及余熱發電裝置特性 1.邢子文，彭學院，束鵬程，螺桿壓縮機設計計算軟體的研究與開發，《西安交通大學學報》，Vol.33 (1999), №.11
2.曹鋒，邢子文，束鵬程，一種雙螺桿多相流混輸泵型線研究，《西安交通大學學報》， Vol.33 (1999), №.11
3.邢子文，崔天生，束鵬程，滑片膨脹機基本特性的試驗研究，《西安交通大學學報》， Vol.32 (1998), №.4
4.邢子文，鄧定國，束鵬程，雙螺桿壓縮機設計新方法及其應用，《西安交通大學學報》，Vol.27 (1993), №.4
5.邢子文，徐勇良，束鵬程，壓縮機自動閥結構參數的最優化，《西安交通大學學報》， Vol.21 (1987), №.5
主要著作：
1.邢子文著，《螺桿壓縮機--理論、設計及應用》，機械工業出版社，2000.8
2.邢子文等編著，《壓縮機技術手冊》，機械工業出版社，2000.9
3.屈宗長、邢子文、崔天生編著，《壓縮機測試技術》，兵器工業出版社，1990.10
專利:
鄭娛泉、邢子文、束鵬程、鄧定國等，一種滑片壓縮（膨脹）機，專利號: 91218437·X 1.周子成、束鵬程、吳業正、邢子文、徐勇良、余炳豐等，壓縮機的性能改進及優化設計，1988年國家科技進步二等獎
2.邢子文、束鵬程、彭學院、崔天生、暢雲峰等，SCCAD螺桿壓縮機設計計算軟體，1999年國家教育部科技進步三等獎
3.邢子文、鄧定國、束鵬程等，QLG10-3/10輕便噴油螺桿空壓機研製，1992年國家教委科技進步二等獎
4.束鵬程、邢子文、徐勇良等，單級風冷壓縮機的優化，1987年國家教委科技進步二等獎
5.鄧定國、束鵬程、邢子文等，BYH-6/10噴油滑片空氣壓縮機，1994年國家教委科技進步三等獎

⑵ 怎樣判斷冰箱壓縮機壞沒壞

一、排查方法：

1、檢查輸入電源電路是否有電；

2、檢查壓縮機附件，包括熱保護和繼電器，熱保護損壞會導致壓縮機不能通電。繼電器損壞表現為通電後電機不轉，並發出「嗡嗡」聲，這種情況，應立即停機；

3、查看各接頭觸點是否完好，插頭是否緊合無松動；

4、檢查電路電壓是否正常；

5、溫度繼電器出頭是否接通，拆下繼電器盒蓋查看觸頭；

6、檢查溫控器是否正常，可將感溫盤放入溫水中測試。

以上方法排除後，檢查壓縮機是否故障。

檢查方法：冰箱通電後，壓縮機不運轉，可以聽到輕微嗡嗡聲，熱保護啟動器幾秒後工作，觸點斷開，反復幾次，壓縮機仍不工作。

(2)壓縮機測試技術擴展閱讀：

冰箱常見故障檢修：

故障現象：冰箱壓縮機不工作

1、環境溫度過低（1～10℃）時，如果冰箱為人工補償方式，此時需要打開補償開關，如果磁性溫度補償開關，則需要檢查磁性開關是否正常。

因為環境溫度過低，特別是對於雙溫單控冰箱的冰箱，只要壓縮機工作很短時間冷藏室就達到了預定的溫度（1～10℃），同時由於環境溫度低，冷藏室的溫度回升很慢或不回升，壓縮機長時間不工作，停機的時間過長，而造成冷凍室的溫度過高，達不到－18℃以下。

當環境溫度低於0℃時，應停止使用冰箱：因為環境溫度低於0℃時，壓縮機油變稠，潤滑性能變差；同時冷凝壓力變低，製冷劑不會流入蒸發器，此時若繼續使用冰箱不會正常工作還可能會造成壓縮機損壞。

2、PTC啟動器故障。用萬用表歐姆檔測量PTC啟動器運行插孔與啟動插孔兩端的阻值是否正常（常態下的正常阻值在16～50歐姆之間），如無窮大或為0則PTC啟動器損壞，應更換。

3、過載保護器故障。用電流表測量壓縮機啟動、運行電流是否正常（啟動電流一般為運行電流的5～8倍左右），如電流正常過載保護器動作，則過載保護器失靈，應更換。反之，則壓縮機有故障。

4、壓縮機內部故障。如果測試壓縮機附件都正常，而壓縮機仍不能啟動，並且過載保護器動作（此時測量啟動電流過大）判定為壓縮機卡缸或壓縮機抱軸，需要更換壓縮機。

⑶ 怎樣能用萬用表測出冰箱壓縮機好壞

用萬用表測出冰箱壓縮機好壞有兩種方法：

1，測電阻的方法：首先把冰箱後蓋拆下來，找到壓縮機。然後把壓縮機左側那個黑色的電器罩用「一字」螺絲刀撬下來，露出保護器、啟動器。再把兩氣用螺絲刀撬下來，露出壓縮機的3個密封接線柱。這時，就可以用萬用表的兩個探針搭在接線柱上測量電阻。正常的阻值應不到1歐。如果你發現阻值很大，或乾脆沒有電阻，說明壓縮機電機有擊穿，或者電機引線已經脫落。

2，測電流的方法：首先也要取下冰箱的後蓋，找到壓縮機，拆掉黑色的電器盒蓋。然後找到電源線連接壓縮機的部分。會有三根線，紅，藍，黃綠。紅藍是火線和零線，黃綠線是接地的。最後把萬用表調到安培表，用探針測紅藍線的電流。通常正常的電流在0.4-0.8安之間。超過這個值或是電流為零，說明壓縮機有問題或是壞掉。

⑷ 冰箱壓縮怎樣做壓力測試

三條管是：1，高壓管（出）。2，低壓管(回氣）。3，封口管。
專業人士破開封口管做壓力測試不雪種，，要專業技術封口。
冰箱大小不一樣，電容也不一樣。

⑸ 如何測量冰箱壓縮機啟動器的好壞

怎麼判斷冰箱壓縮機的好壞，看製冷效果，卡電流，摸高壓管熱不熱，低壓管涼不涼。
壓縮機壞有好幾種情況，硬故障如漏電不啟動，上電後跳電源開關。通電後不轉過會兒熱保斷開的這樣的就換啟動器如再不行就是壓縮機壞。軟故障有內高壓漏氣的，檢查步驟就是把管路割開上電，試他的排氣量用手堵住高壓排氣口直到堵不住為止為好的，反之壞的。
只能測壓縮機里電機繞組的好壞，有三個頭，測量每組都有阻值，且有兩個阻值加起來等於第三個阻值就說明電機繞組是好的，但是電機如果堵轉的話外面的熱保護就會動作，壓縮機也是不能運轉的，就得找專業維修的了。
拓展資料:
壓縮機被看成是製冷系統的心臟，最能表現壓縮機特徵的專用名詞稱為「蒸氣泵」。壓縮機實際所承擔的職責是提升壓力，將吸氣壓力狀態提高到排氣壓力狀態。
壓縮比是壓力差的一種技術表示方式，其含義為高壓側絕對壓力除以低壓側的絕對壓力。壓縮比的計算必須採用絕對壓力值。為了避免使壓縮比計算值出現負值，計算壓力比時必須採用絕對壓力，而不是表壓力。採用絕對壓力值才能使壓縮比計算值為正值，這樣才有意義。
製冷和空調行業中採用的壓縮機有5大類型：往復式、螺桿式、回轉式、渦旋式和離心式，其中往復式是小型和中型商用製冷系統中應用最多的一種壓縮機。螺桿式壓縮機主要用於大型商用和工業系統。回轉式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用於家用和小容量商用空調裝置，離心式壓縮機則廣泛用於大型樓宇的空調系統。

⑹ 空壓機所用的進氣閥/組合閥/最小壓力閥的測試方法和規范

進氣閥需要考慮的是：
1：載入時候的壓力降
2：載入時候的比功率，壓力降越大，吸氣量越少，排氣量變低，但同時功率也降低
3：對排氣量的影響是否在GB 3853的影響范圍內
4：卸載時候油壓和進氣閥閥後壓力的壓比，這會影響卸載的功率，和卸載時候的吸氣量（對你卸載的油壓造成影響，同時影響噴油壓力，造成壓縮機機頭高溫，從而機頭容易咬死）
MPV（最小壓力閥），這個主要測試的是開啟壓力，單向閥壓力，已經壓力降
最小壓力閥是個單向閥，如果不能保持單向，那麼儲氣罐後的壓力會倒灌倒你的機器里，噴油。
壓力降越大，對你的機組功率造成影響。一般越小越好，0.1~0.2BAR是極限了。
組合閥的話一般也只能是功能性和氣密性的檢測了。

⑺ 空壓機一般檢測哪幾項

那你問的是檢測啊！還是檢查啊！！ 要是出廠檢測那就太多了。 要是日常使用的時候 檢查就是 活塞機看油位在那裡。吸氣是不是正常。別的的就少了很多。

要是螺桿機的話 看看機器運行時間，噪音，溫度，氣壓。！！

⑻ 檢測壓縮機機油質量的方法有哪些

一、檢驗潤滑性能

空壓機油潤滑性能的好壞與空壓機油的粘度有關。DPC提醒，通常說沒有粘度或粘度降低了，指的是的空壓機油潤滑性能變差了。空壓機油的潤滑性能降低以後，附著性或粘著性也相應變壞，這樣就不能形成有足夠強度的油膜，也就起不到良好的潤滑作用。空壓機油性能優劣的檢驗：將沾有空壓機油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感覺．可以斷定這種空壓機油還有較好的潤滑性能。如有發澀的感覺，可以斷定這種空壓機油已失去了應有的潤滑性能。

二、檢驗水分

將空壓機油裝入試管里，觀察它的透明度。如果不是清澈透明，而是呈現混濁狀，就可以初步判定空壓機油中含有水分要想確定油中到底是否含有水分、有兩種可靠的方法：

1.將無水硫酸鋼(白色粉末)放進裝有空壓機油的試管中，如硫酸銅由白色變為藍色，這也能證明油中有水分存在。這兩種方法不能給出所含水分的多少，只能根據空壓機油在加熱過程中冒泡的多少和所加硫酸銅的多少憑經驗來估計。

2.將待檢油品倒進試管中，油量為試管容積的三分之二。用軟木塞及蠟將試管口封死後，放在酒精燈上加熱。如有氣泡出現，同時發出「啪」、「啪」的響聲，並且在油麵以上的試管壁上凝結有水珠，就可說明油中有水分存在。

三、檢驗粘度

經化驗合乎質量標準的空壓機油裝在試管中，並用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的空壓機油裝在另一試管中，所用試管的規格和裝油量的多少應與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標准空壓機油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

四、檢驗雜質

把空壓機油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質。

⑼ 如何判斷汽車壓縮機的好壞

你好，朋友
一、當系統內有一定量的製冷劑時，發動機加速，此時低壓表指針應會明顯下降，油門越大，指針下降幅度也越大，這說明壓縮機性能良好；反之則說明壓縮機有內在故障。空調壓縮機有故障，除了低壓高，高壓也會高，比如低壓閥片損壞等，就會產生高壓過高，還有高低壓都無變化等現象。
對於變排量壓縮機的檢測，最好通過專用檢測台進行。如無檢測台，也可通過壓力表測試。拆開壓縮機低壓管，將高壓側裝好壓力表的管後端設法堵死，再將發動機提高到約2000轉時，此時壓縮機的高壓壓力應在1.5MPa左右，並在發動機熄火後的數分鍾內壓力無明顯變化，說明壓縮機的性能良好；否則可視為壓縮機欠佳。
在標准量製冷劑和發動機處怠速運轉的情況下，一般小車空調的低壓壓力應為0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。如果低壓低於或高於此范圍，都說明膨脹閥的開啟度（調節度）不好。
儲液乾燥器：
1.手摸儲液器兩頭接管溫度，溫差較大必須更換；
2.系統中產生臟堵、冰堵，必須更換；
3.空調因故障停用或已將系統拆開時間較長必須更換；
4.儲液器本體有泄漏故障必須更換；
5.儲液器壓力控制開關失靈必須更換（壓力開關也可單獨更換）。
除上述情況外，儲液器應能正常工作，就沒有必要更換。溫度控制器：
溫度控制器應能在設定的溫度控制范圍內自動切斷或接通壓縮機的輸入電源。當控制失靈，溫控的感溫件損壞等都應予更換。
二、當發動機處怠速運轉時，正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此范圍，都可判斷為膨脹閥調節不正常、壓縮機有故障、冷凝器散熱不好、系統內有冰堵或臟堵、製冷劑過多或過少、系統中有空氣或存油過多等。
如不足，請追問，滿意請採納，謝謝

⑽ 怎樣檢測冰箱壓縮機的好與壞

也只能測壓縮機里電機繞組的好壞，有三個頭，測量每組都有阻值，且有兩個阻值加起來等於第三個阻值就說明電機繞組是好的，但是電機如果堵轉的話外面的熱保護就會動作，壓縮機也是不能運轉的，就得找專業維修的了。