空氣壓縮機高溫

1. 空壓機的高溫故障有哪些原因

一、環境因素

環境溫度過高對於螺桿式空壓機溫度的影響主要表現在兩個方面：

1、溫度越高，空氣越是稀薄，空壓機工作效率下降，空壓機更多時間處於載入狀態，造成空壓機產生的熱量更多，從而導致高溫。

2、一般空壓機設計的時候就有一個設計運行環境溫度(30-40℃)，在設計運行環境溫度下運行空壓機一般更高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環境溫度高於設計運行環境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

二、機械故障

1、油停止閥故障。油停止閥(又名斷油閥)工作不正常，導致主機因缺油迅速升溫，嚴重時會造成螺桿總成燒毀。

2、壓縮機油過濾器故障。一來影響壓縮機油的供應，導致設備潤滑不了引起高溫;二來阻礙了壓縮機油的正常循環，影響壓縮機散熱，引起高溫。

3、熱控閥(溫控閥)工作失靈。熱控閥安裝於油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度在壓力露點以上。如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。

4、壓縮機油量調節器異常。油量調節器的作用是控制壓縮機的噴油量，如噴油量過少，則會因此壓縮機高溫，此時應適當加大噴油量。但是需要注意的是，油量調節器在設備出廠時已經校準完畢，故不建議使用企業私自調節，應與設備廠商協商或由專業維修人員進行調節。

5、壓縮機油冷卻器異常。此故障常見於水冷式空壓機，檢查冷卻器進出口的溫差，如溫差小於5℃，冷卻器的熱交換效果便大打折扣。發生此故障的原因多為冷卻器堵塞或結垢，此時，將冷卻器卸下進行清洗即可。對於風冷式空氣壓縮機，則更多的需要關注環境溫度是否過高以及冷卻風扇工作是否存在異常。

6、空壓機機頭故障。空壓機機頭磨損異常，引起產熱增加，造成高溫。此故障常見原因有二：一是空壓機油的潤滑不良，二是機頭本身的原因。解決方案為更換質量過關的空壓機油，或者更換空壓機機頭。

7、空氣過濾器故障。空氣過濾器堵塞，產氣量過小，引起空壓機負載加大，使得空壓機長期處於載入狀態，產熱增加，引起高溫。此時需要更換空氣過濾器。

8、油氣分離器故障。油氣分離器堵塞引起空壓機內部壓力過高，從而引起高溫。造成此故障的原因有二：一是油水分離器本身質量或者壽命存在問題;二是空壓機油的質量不過關，其與空氣的分離能力較差引起。此時應更換油氣分離器或空壓機油。

9、溫度感測器及電腦故障，讀數異常。

三、空壓機油的影響

1、空壓機油量不足。在空壓機運行過程中，若空壓機油的油位低於低油位標志L或MIX，即為空壓機油量不足。空壓機油量不足，使得散熱變差，從而引起壓縮機高溫，此時應立即停車加油。

2、空壓機油變質。壓縮機油因自身質量問題或超過使用時間而發生氧化變質，導致油品的流動性變差，熱交換能力下降，從而造成空壓機機頭的熱量不能夠完全、及時的被帶走，此時應立即停車換油。

3、空壓機油黏度選擇不當。空壓機油黏度過低，潤滑不良，造成設備異常磨損，產熱過多;黏度過大，機油流動性變差，使得熱量不能夠及時被散發出去，這樣都會引起空壓機高溫。因此用戶在壓縮機保養時，需參考壓縮機的服務手冊及用戶的實際工況選擇適當的黏度級別。

4、空壓機油的質量不過關。主要有以下幾點：1、空壓機油的熱氧化性能較差，使用過程中產生油泥、漆膜等沉積，影響了油品的流動性，同時使機油的潤滑性能下降;2、空壓機油的黏溫性能較差，低溫流動性不夠，高溫潤滑性較差;3、空壓機油的空氣分離能力較差，影響油氣分離等。

以上為螺桿式空氣壓縮機常見高溫故障的原因分析。那麼對於用戶，該如何避免或及時發現壓縮機的故障，從而減少生產事故及成本的損失呢?

四、環境及設備因素

1、空壓壓縮站布置。在安裝空壓站時，需要預先設計好空壓機、儲氣罐、乾燥劑、過濾器等常見設備的位置，設備與設備之間以及設備與牆體之間預留足夠的散熱空間和檢修空間。空壓站要保持良好的通風，必要時加裝排氣扇。如空壓站建在室外，則需要做好防塵、防水、防凍、防爆曬處理，以免因粉塵、水分、極端高低溫等引起空壓機的異常損傷。另外，空壓站內更好預留出空壓機檢修維護的區域，以空壓站內更大的空壓機檢修維護所需面積為准，以確保能在空壓機故障時及時、方便的維修。

2、定期維保。養成良好的定期檢查、保養的習慣，並形成保養及檢修記錄。檢查范圍包括壓縮空氣及空壓機用油脂的跑冒滴漏，按要求定期更換潤滑油脂及其他易損件，定期檢測空壓站的電壓及電流，做好空壓機及其他設備的表面清理及環境清理工作等。詳細的檢查及維保可參照設備保養手冊進行。

五、選擇合格的配件

這其中包括空氣過濾器、油水分離器等常見易損件，以及潤滑所需的空壓機油。關於空壓機油的選擇問題，TPI潤滑油的潤滑專家給出如下建議：

1、選擇合適的黏度，選擇黏溫性能好的壓縮機油。壓縮機油黏度的選擇以能夠兼顧潤滑性和流動性為依據。如空壓機的工況無特殊情況，用戶參照設備手冊進行選擇即可;如空壓機的工況較為特殊，則需要根據實際工況加以適當調整。比如空壓站的工作溫度較高，則需要考慮溫度對於黏度的影響，可適當增加黏度;如果空壓站在室外，晝夜溫差比較大，則需要選擇黏溫性能更好的空壓機油等。

2、選擇熱氧化穩定性好的壓縮機油。對於空氣壓縮機，因壓縮氣體的原因，20%的氧氣含量對於壓縮機油的抗氧化性能著實是不小的考驗。熱氧化穩定性好不僅可以延長壓縮機油的使用壽命，更重要的是可以減少因高溫氧化引起的油泥、漆膜等物質的沉積和聚集，這些都是引起壓縮機高溫，影響壓縮機正常工作的非常重要的因素。另外，氧化產生的酸性物質，在一定程度上對於壓縮機內的金屬部件也有不良影響。

3、選擇空氣分離性能好的壓縮機油。空氣釋放及泡沫的控制一來會影響壓縮機的潤滑性，二來會影響壓縮機油氣分離的效果，在一定程度上還會影響到油氣分離器的使用壽命。除此之外，如果油氣分離效果不好，還會引起壓縮空氣中的含油量過高，影響後續的生產及產品質量。

4、考慮壓縮機油的抗水能力。尤其是對於沿海地帶、室外空壓站等空氣濕度較大的情況，空氣中水分含量較高，冷凝水的存在易引起壓縮機油的乳化，從而影響壓縮機油的性能，因此需選擇抗水能力好的壓縮機油。

5、做好油品檢測和跟蹤。如果條件允許，定期的油品檢測對於用戶而言是很必要的。通過定期取樣，檢測壓縮機油的性能變化，通過性能變化可以及時發現壓縮機潛在的問題和故障，同時也可以給出用戶更准確的換油指導，避免油品浪費。

2. 空壓機突然出現了高溫報警我們應該怎麼處理

選擇螺桿空壓機，推薦天水巨豐LGY-13/7G電動移動螺桿空氣壓縮機，運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬小時。空壓機突然出現了高溫報警的處理方法：

1、確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然後檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5-8℃之間。
2、溫度如果大於此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到最大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器。
3、溫差小於正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分）。
4、溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。
5、有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。

想要了解更多有關空壓機的相關信息，推薦咨詢天水巨豐。天水巨豐價格實惠，庫存也充裕，發貨速度快，是一家有實力的廠家。天水巨豐產品暢銷全國各地以及日本、美國等等多個國家。天水巨豐宗旨：提升品牌文化、展我經營風貌、完善經營管理、延伸品牌內涵、健全營銷體系、保障持續發展、以上乘的質量、合理的價格服務於每一位客戶。【點擊了解更多型號鑿岩機報價，實力廠家極速發貨。】想要了解更多產品優惠報價，歡迎大家聯系我們！

3. 空壓機高溫怎麼解決

夏季本來氣溫就很高，空壓機溫升肯定很高的，一個方法就是盡量放在通風的地方，還有，盡量使用一段時間後讓它休息一下，平時注意保養，按照以下方法做，肯定不會有什麼大問題了。

在施工過程中，諸多工序都需使用壓縮空氣做動力或介質，如噴沙除銹、管線吹掃和試壓等，小型壓縮機的動力往往使用電動機或內燃機，因此它的一個突出優點是移動性強，適應性強，但在使用過程中我們要嚴格按照生產
廠家使用說明書和JB8524—1997《容積式空氣壓縮機安全要求》（非等效採用美國ASME B19.1—1990《空氣壓縮機系統安全標准》），才能滿足安全要求。

（一） 壓縮機的放置
由於國外施工環境往往惡劣，主要表現在高溫、沙塵暴、潮濕多雨或寒冷低溫等，因此空氣壓縮機作業環境應注意採取措施，避免這些危害和影響，保持其清潔和乾燥，使其滿足使用說明書的環境條件要求。其周圍半徑
15m以內不得進行焊接或熱加工作業。移動式空氣壓縮機在移動前應先檢查行走裝置完好，移動時注意控制速
度，避免顛簸。停置後保持水平，緊固行走裝置。

（二）開車
空壓機在最初開車或空壓機及其系統設備檢修後重新啟動應遵循下述程序和要求：
1、檢查所有的閥門開閉靈活，使其均處於合適的位置及正確的啟閉狀態，拆除所有為安全維修而設置的附件（如盲板等）；檢查各聯結部位緊固情況，盤車至少一圈，以確保無機械干涉，且使驅動機及旋轉設備的旋轉方向正確；檢查並確定所有的安全保護裝置均處於合適的操作狀態；將輸氣管道連接好，保持暢通，不得扭曲，並通知有關人員後才能開機送氣，在出氣口前不準有人工作或逗留。

（三）運行
啟動壓縮機後首先使其在無荷載條件下進行，待運轉正常後，再逐步進入載荷運行。運轉時要注意觀察各種儀表指示值，應符合原廠家說明書的要求。空氣壓縮機對排氣壓力的自動控制是保證安全運行的一個重要環節，當空壓機排氣壓力高於額定值時，可以對其排氣量進行自動調節，但起它的整定值應低於空壓機壓力釋放裝置（安全閥）的開啟壓力。

為了防止安全閥泄露和不必要的起跳，它的開啟壓力應盡可能的高一點，但不應超過其所保護的系統元件工作壓力的10%或0.1MPa，且操作人員不得自行調節。

每個工作日應將油水分離器、冷卻器的油水排放1——2次左右。

發現下列情況之一時，應立即停車檢查，找出原因待排除故障後，方可重新啟用：
⑴ 壓力表、電流表、溫度表等儀表指示超過規定值；
⑵ 排氣壓力表突然升高，排氣閥、安全閥突然失效；
⑶ 機械有異常響聲或電機溫升異常；
⑷ 漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷。

運轉中如果因缺水致使汽缸過熱而停機時，不得立即添加冷水，必須待氣缸自然冷卻，降溫至60℃以下方可加水。電動空壓機運轉中如遇突然停電，應立即切斷電源，待來電後重新啟動。

當環境溫度低於5℃時，應將冷卻水或其它存水放盡，避免凍裂管道或設備。

（四） 檢查和維修
為了保證空壓機的安全運行，空壓機的所有防護罩、各種標志等防護裝置應定期檢查，使其處於完好狀態。對空壓機安全性能檢驗應有以下內容：雜訊、振動、排氣壓力的自控裝置、壓力儀表、安全閥、潤滑油、
電氣、防護裝置、警告標志等，但要注意，有的檢驗必須有該類檢驗資質的機構和人員進行。

無論何種情況，空壓機的所有維護工作均應在停車狀態下進行。在維修時，應在啟動裝置上設置「警告：正在檢修，嚴禁開車！」的標志牌，並採取有效措施將空壓機動力切斷，以避免因疏忽或意外而啟動空壓機。

為了避免火災發生，不得用汽油或煤油清洗空氣壓縮機的濾清器和其內芯、氣缸及管道的零件，也不允許用燃燒方法清除管道的油污。

4. 為什麼螺桿空壓機夏天容易高溫

陝西空壓機維修-陝西空壓機保養-陝西空氣壓縮機維修：夏天螺桿式空壓機常遇到的高溫現象及處理方法：

檢修的前提是機房溫度在許可的范圍內，油位是在正常狀態。

如果上一步處於正常狀態，那麼請確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元件無問題，然後檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8度之間。

陝西空壓機維修溫馨提醒：如果溫差小於正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結水垢（水路部分），是否冷卻內有油垢（油路部分），風冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風扇異常，風量不足，有風管的是否風管堵塞，是否風管太長，未加接力風扇，接力風扇未開啟或者接力風扇故障。是否散熱器內有油垢。還有螺桿空壓機有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。
補充說明，溫差檢測是在滿載一段時間溫度較高且穩定時。要大於溫控閥完全開啟的溫度，不然因為溫控閥分流，溫差當然很大。陝西空壓機維修提醒這也是應該要注意的問題。

如果螺桿式空壓機溫度大於此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調節的請先調節到最大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，陝西空壓機維修網提醒如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。

如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發熱量超出正常范圍，應檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。

5. 空壓機為什麼發熱

空壓機出現溫度高的故障現象：
1、空壓機排氣溫度過高。
2、運轉部位發燙。
故障原因：
1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機無休息。
2、氣制動系統泄露嚴重導致空壓機無休息。
3、檢查雙螺桿空壓機的曲軸軸承或連桿軸承的間隙，如果發現間隙過大，需要對其進行調整，直到正確位置即可。
4、運轉部位供油不足及拉缸。
5、檢查潤滑油質量。
6、檢查雙螺桿空壓機的曲軸箱，因為曲軸箱的溫度過高或者通風不良，都會造成潤滑油消耗量變大。
7、調整潤滑油油壓，因為油壓過高也會導致其消耗過多。
8、檢查空壓機的氣缸，看其是否已經磨損或者發生竄油現象。如果是因為氣缸的問題導致的雙螺桿空壓機潤滑油消耗過大，直接更換或者修理好即可。
空壓機溫度過熱的的排除方法基本是以上集中，可以逐步排查一下，大致可以解決問題。
空壓機基礎保養：
為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
1、維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
2、壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
3、油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
4、維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
5、在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
6、每次換油時，須同時更換油過濾器。
7、更換部件盡量採用原裝公司部件，否則出現匹配問題，供應商不會負責。

6. 壓縮機溫度過高什麼原因

壓縮機溫度過高是空壓機本身產生過多的熱量的原因。

氟量過少，壓縮機功率過小，毛細管過長，冷凝效果差，溫控不停機，壓縮機缺油等都會造成壓縮機的運轉溫度過高。

壓縮機從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力。

(6)空氣壓縮機高溫擴展閱讀：

壓縮機按其原理可分為容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分為：往復式壓縮機、回轉式壓縮機；速度型壓縮機又分為：軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。

按應用范圍又可分為低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式 ( 蒸發溫度 -35 ～ -15 ℃ ) ，一般用於家用電冰箱、食品冷凍箱等。中背壓式 ( 蒸發溫度 -20 ～ 0 ℃ ) ，一般用於冷飲櫃、牛奶冷藏箱等。

參考資料來源：網路-壓縮機

7. 空壓機的排氣溫度過高的原因有哪些

螺桿空壓機設定最高排氣溫度為120攝氏度。到達110度是溫度警示燈開端閃耀報警，超越120度時便會主動停機。

8. 螺桿空壓機出現高溫是什麼原因

螺桿空壓機出現高溫的原因有很多，空壓機推薦天水巨豐的電動移動螺桿空氣壓縮機，具有良好的環境適應性，並且操作維護方便，質量上乘。

空壓機出現高溫的原因分析如下：
.1、缺油、油品老化,換新油。
2、空氣過濾器堵塞。
3、風扇運轉效果 , 軸承缺油 ,散熱片太臟。
4、機油過濾器堵塞。
5、溫控閥性能不良。
螺桿空壓機高溫故障最實用應急處理方法:
1、檢查空壓機空濾。
2、如果是風冷的,拿氣吹扇熱器。扇熱器堵塞會導致油經過扇熱器時沒有等到冷卻,油溫高,空壓機溫度也會高。

想要了解更多有關螺桿空壓機的相關信息，推薦咨詢天水巨豐。天水巨豐質量上乘，庫存也充裕，發貨速度快，是一家有實力的廠家。天水巨豐以「質量好、價格優、服務及時」為天水巨豐目標。追求與客戶共贏為宗旨。天水巨豐將立足今天，把握明天，不斷超越和進取，提升天水巨豐競爭力與品牌知名度，樹立給每一位客戶良好的信譽形象。天水巨豐經營理念是以客戶為向導、以營銷為中心、以品牌經營為運作模式，實現多元化品牌經營，創立天水巨豐品牌形象。【點擊了解更多型號鑿岩機報價，實力廠家極速發貨。】想要了解更多產品優惠報價，歡迎大家聯系我們！

9. 空壓機壓縮後空氣的溫度，能達到多少度

螺桿式空壓機排氣溫度就是出氣口的壓縮空氣溫度，一般有高溫保護，保護溫度為100度。

風冷和水冷使用時排氣溫度要高出多少？

風冷螺桿式空壓機的排氣溫度一般比環境溫度高8~10℃（活塞式除外）。

水冷螺桿式空壓機的排氣溫度應該比冷卻水出水（冷卻壓縮空氣的部分，一般會將冷卻壓縮空氣和潤滑油的換熱器串聯起來先冷卻壓縮空氣，後冷卻潤滑油）溫度高3~8℃。

無論是風冷還是水冷，冷卻器必須保持良好的換熱效果，否則螺桿式空壓機會馬上出現高溫，嚴重的會造成主機抱死或報廢。

需要經常吹掃、清理冷卻器，保持較好的換熱效果。如果冷卻器的內部堵塞，也會造成換熱效果下降，需要清理油垢、水垢等。

由此可見，螺桿式空壓機排氣溫度過高並不是什麼好事，相反，只會給機器和生產帶來麻煩。

10. 空氣壓縮機溫度過高怎麼回事

空氣壓縮機溫度過高是最常見的故障之一。一般原因有：

1. 散熱不良、檢查一下散熱器是否有過多灰塵、異物阻擋散熱器散熱。

2. 三濾和潤滑油需要及時更換保養了。

3. 溫度感測器是否正常？控制器是否正常？是否接觸不良或開路了等等？