高爾夫7空調壓縮機

1. 一汽大眾高爾夫7的空調壓縮機多少錢

質保內是免費換的，再說也不是那麼容易壞的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

2. 高爾夫7行駛中空調壓縮機異響（嗚嗚嗚嗚....）三四秒後恢復正常，4S店檢查說是膨脹閥壞要更換

搜一下：高爾夫7行駛中空調壓縮機異響（嗚嗚嗚嗚....）三四秒後恢復正常，4S店檢查說是膨脹閥壞要更換

3. 新買高爾夫7怎麼空調不製冷

1.壓縮機運轉狀態：
①傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
②壓縮機內部是否有雜訊。
雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
③壓縮機離合器是否打滑。
2.冷凝器及風扇狀態：
①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
②冷凝器風扇是否運轉良好。
3.鼓風機風扇運轉狀態
使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
4.製冷劑液量的檢查
①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明製冷劑過量。

4. 大眾高爾夫7的空調壓縮機是哪個廠家生產的 是變排量還是定排量的

上海正廠，德國正廠

5. 高爾夫汽車空調壓縮機不工作，是什麼毛病啊

這個不好說，通常都是缺少冷媒，保險絲燒了。首先檢查冷媒是否缺少，其次檢查空調系統保險絲，然後檢查壓縮機勵磁線圈，散熱風扇，鼓風機，壓力感測器

6. 高爾夫7壓縮機壞了還在保修期嗎

這個取決於你的車輛是否還在保修期內保修期有兩個條件，第一就是時間，第二就是里程，如果這兩個條件有一個超出了范圍，那麼就不能進行保修了。壓縮機在保修期內可以免費更換，如果是由人為的原因，因為曾經有過事故碰撞，外傷等等或者是由於拆裝等等導致，也是無法進行保修的

7. 高爾夫7怎麼開暖風不開空調

1、其實最簡單的就是，著車以後直接扭動旋鈕出風，然後扭左邊的旋鈕把溫度調高就行了

8. 高爾夫7空調壓縮機異響，有遇到的嗎

你好，空調壓縮機異響，聲音很大，還是建議你拆下來檢查一下離合器，還有就是軸承，活塞有沒有發卡的現象，如果有則更換相應的配件即可。我的回答希望能幫到你。

9. 高爾夫空調不製冷怎麼回事

1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。

2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。

3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出。

4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

10. 高爾夫7熱天開空調，感覺不怎麼冷

高爾夫7熱天開空調，感覺不怎麼冷個人認為有可能是車子空調製冷系統不工作導致的。
下列原因均可能導致空調製冷系統不工作：
● 發動機未運轉。
● 鼓風機處於關閉狀態。
● 空調保險絲熔斷。
● 環境溫度低於 +3℃。
● 因冷卻液溫度過高，系統暫時關閉空調壓縮機。
● 轎車發生其它故障。遇此情況，應盡快到本公司特許經銷商處檢查系統。