Ⅰ 最近在網上看到了一款折疊車叫兜納K1，有誰了解的可以介紹一下，看他們淘寶上的眾籌好像還比較火熱
兜納K1從體積上來說確實比較小，但是這只是一款山寨產品罷了，你可以網路一下impossible電動車就知道，從外觀和結構上來看，兜納完全是抄襲的。我們知道現在國門有很多抄襲的產品，但是最後出來多少都有自己的亮點，至少有比原版優秀的地方。但是兜納K1這款這相較於impossible原版，從外觀、車重、體積上來說都不如。最關鍵的是impossible原版，主打的核心就是一款可以放進背包的電動車，而從兜納K1來看，我覺得放進背包很困難，從他們眾籌時配送的拉桿箱就可以知道，其完全沒有原版的精髓。
Ⅱ 兜納K1折疊電動車咋樣啊
相比於普通的折疊車，兜納K1車身更為輕巧，僅為9.8kg，單手可以提起。30秒內迅速完成全車折疊；折疊後體積僅為0.35m³，只相當於兩張A4紙大小，可輕松放進收納包、後備箱，隨身進入地鐵、公交，實現多種交通工具的無縫對接。為了折疊極致設計師想了很多折疊方式，最終經過多種嘗試，各種設計方案中雙環結構是折疊最小的一種設計。折疊時，將兩個輪胎同時折入兩個環型車架中，車架雙環通過紐扣再次折疊，便能達到兜納的最小折疊狀態，輕松放到收納包里。除了易折疊，雙環結構設計還能輕巧的化解車身承受的壓力，使車身承受的壓力能夠有效分散，使騎行更加的穩固。鋁合金材質與雙環結構的完美碰撞，使車體保持最大程度的完整性，堅固與美共存，科技感、設計感立顯。為了能夠最大限度的合理利用空間，設計師在人體工程學、材料力學、美學等眾多原理的指導下對兜納K1的車身進行了多處顛覆性設計，使車身更小更輕更舒適。為了實現折疊最小、重量最輕的目標，兜納K1將電池和電機經過巧妙的設計，內置於輪胎之中，這樣的設計使兜納K1看起來更加簡潔與輕便。