app進場保持開關在哪裡

⑴ FSX 模擬飛行 波音747 自動著落要點

下面我就來講一下747的著陸要點。
1.進場速度和高度：波音747屬於四發大型噴氣客機，他的安全飛行速度會比較高，在降落時大約需要150節到170節。襟翼當然要全部放下。在截獲ILS信號時，飛機的高度一般是保持在1800英尺到2500英尺之間。PS:你可以在180~200節的速度下進近。當然要記住，接近跑道時降低到150節左右。
2.按APP：進場保持開關的打開需要注意一點，當飛機截獲ILS後，在水平儀的下方和右方，會出現幾個點狀物，而且會有一個橢圓形物體在這幾個點之間移動。這就是顯示飛機相對於下滑道的位置。一般來說，剛截獲下滑道時，右邊的橢圓形物體會停留在最上端，當飛機沿進入航向飛行一段時間後，右邊的橢圓形物體開始緩慢下落，當它下落到最中間的點的位置或偏上一點的時候，就可以打開APP進場保持開關了，這時高度保持會自動關閉，飛機開始下降，接近跑道時空速保持150~170即可。
3，切斷自動駕駛。當離地還有200~500英尺時，就可以斷開自動油門和自動駕駛了，這僅限於默認飛機，因為有些插件飛機的導航數據有誤差，會飛得比較低或比較高，容易提前著地或延遲著地，這時需要早一些斷開自動駕駛。請隨時注意跑道邊的4個燈，當飛機正處於下滑道內，燈的顏色是兩白兩紅，如果高了，就是白的多，低了，紅燈就多，如果燈的顏色不正常，請適時斷開自動駕駛回到安全高度手動降落！
祝飛行愉快！謝謝！
純手打，真正飛行經驗！老手！

⑵ 模擬飛行10中如何自動對准跑道什麼是FMC和ILS，可不可以具體點回答

FMC是飛行管理儀表,ILS是儀表著陸系統,飛機在自動對准跑道的過程中,就要用ILS 使用方法:在地圖上在找到進近跑道的ILS頻率 輸在飛機無線電棧板上的NAV1上 並且激活(點棧板最下面的NAV1燈) 一旦飛機截獲這個信號 就把HDG(航向保持開關)熄滅 打開APP(進場保持開關) 飛機就會自動截獲LOC(這個是指引飛機對准跑道的) 還有GS(這個是指引飛機下滑的,也就是截獲的是下滑到道) 當飛機成功截獲上述所有信號的時候ALT(高度保持開關)就會自動熄滅 這時不要點亮它了 樓主會發現這時候飛機開始慢慢下降了.歡迎追問

⑶ 模擬飛行空客320如何截獲ILS盲降，如何建立下滑道.請說明操作詳細流程。謝謝

在地圖上找到跑道ILS頻率和磁向

然後把頻率輸入進無線電面板的NAV那一塊，打開總開關，自動油門，飛行導向儀，高度保持，速度保持。
設置在空速220，高度2900
打開APP進場保持開關
然後坐等自動對准下滑道

⑷ 蘋果6軟體後台運行的開關在哪

iPhone關閉後台運行的軟體，可以雙擊Home鍵，向上滑動就可以關閉。

⑸ APP/APR進場保持按鈕的功能是什麼

已經截取LOC相當於你看到桌子上有個蘋果了，但是如果你想吃，光看到是吃不到嘴裡去的。要想吃到，就必須伸手去拿。伸手去拿這個動作，就相當於要按下APP

⑹ 模擬飛行10 怎麼能對准跑到 還有進場保持開關干什麼用的

用ILS近進就好了吧？
只要先把 導航（nav）的頻率設置好，跑到儀表導航的頻率在地圖上可以查到
飛機接近跑到時（大約20海里）,打開自動駕駛，接收到儀表導航的頻率，就可以自動對正跑到，自動降低高度。

⑺ 飛機上的APP（進場保持開關）怎麼用

不需要。
只要先把 導航（nav）的頻率設置好，跑到儀表導航的頻率在地圖上可以查到

飛機接近跑到時（大約20海里）,打開自動駕駛，接收到儀表導航的頻率，就可以自動對正跑到，自動降低高度。

不過飛機的速度和姿態還是要你自己調整。過了決斷點以後應該斷開自動駕駛。

⑻ FSX 的ILS降落法

首先要知道你要降落的那條跑到的ILS頻率，按alt跳出工具欄，點世界吧，然後點地圖，就會看到機場了，兩邊有綠色兩條，用滑鼠點一下你要降落的那一條，就會出來信息，找到ILS頻率，例如虹橋就會有ILS 110.30。然後回去游戲界面，調出無線電面板，默認機是shift+2,在NAV1那欄右邊調到跑到的ILS頻率，然後關掉面板，降高2000-3000英尺，速度降到170節，襟翼20或者25度，具體看你飛機多重，然後調整方向，斜著，大約與機場跑到成30度朝著下滑道飛，你的方向與下滑道交點離機場遠點，進了的話剛到就高了，還沒對准就高於下滑了。調整好機頭方向後，shift+2，在nav1那裡點中間交換按鈕，右邊你剛才設置好的數據就會去左邊，這會兒就已經在工作了，然後在你儀表主面板那裡，就會有一排橫的和豎的小菱形，裡面還有紅色的，那個就是下滑道相對你的位置，這會兒保持飛機方向，點亮NAV那個燈，好像在航向保持器右邊，之後等著，飛機靠近跑到航向後，航向保持器會自動斷開，飛機會自己朝著跑道方向轉過去並自動調整對准跑道，對准後，速度155-160節，起落架下去，襟翼滿，等。等到主儀表面板右邊紅色小菱形到中間後，意味著截獲高度了，點亮NAV燈下面那個app進場保持開關，飛機就會自動調整攻角往下降，一直會保持紅色菱形在中間，這會兒減速板預位，自動剎車打開，等著飛機下降，差不多到決斷高的時候500英尺吧，斷開自動駕駛，自動油門，進場保持，自己操作，保持下降率和下滑道，到快觸地時候，節流閥最小，收油，機頭抬起5度最右，降低下降率，不然重著陸了，慢慢觸地，之後減速板自動打開，慢慢放下機頭，之後按住F2反推，等速度60節後按F1關閉反推，差不多了關減速板，剎車，離開跑道。當然，降落過程都是用自動駕駛完成的。我也沒玩多久，大概就這樣吧，對了，說的是默認B737-800 其他機型一通百通吧。手打望採納～

⑼ 華為手機如何讓應用保持運行

華為手機想要保持一個程序後台一直運行的話建議開啟後台保護，操作方法如下：

1、如果您的華為手機系統為EMUI 8.0及以上：進入手機管家>啟動管理，找到對應的應用，關閉自動管理，在彈出的三個選項中，將允許後台活動的開關開啟。圖解如下：

⑽ 求波音777的自動駕駛儀表介紹

我這里給您提供一個FS9的默認777-300的自動駕駛介紹。

圖：

0、自動油門：只有打開之後才能接通速度保持開關（IAS）

1、AP：自動駕駛主開關，開啟後方可使用自動駕駛

2、CRS：航道選擇器：輸入一個360~359的航道數字，再按下NAV即可調節到你輸入的航道

3、NAV：點亮後即可調節到你輸入的航道

4、HDG選擇器：輸入一個一個360~359的航向數字。這里要特別注意航向與航道的區別。比方說航道是270，航向是360，那麼飛機就處在一條由西向東的線上，向正北方向飛行。

5、HDG按鈕：按下後飛機轉到你輸入的航向。

6、APP：進場保持開關，建立盲降後點亮該按鈕並且你的飛機處於四邊位置，當飛機右翼/左翼對准你盲降的跑道的延長線時，飛機就會自動滅掉HEG，自動截獲航向，幫助對准跑道。然後還可以截獲下滑到，同時滅掉ALT燈。

7、BC：背航道保持開關，也成為反向進近開關，似乎是把飛機調轉180°，然後反向降落的按鈕，個人沒有用過。

8、SPD：速度保持開關（有些機型是IAS），點亮後自動保持速度你通過輸入的速度保持開關/馬赫保持開關的速度（速度的單位默認是節，即一小時飛行1海里=1節，相當於每小時飛行1.852公里，馬赫即每秒鍾飛行的速度是聲速的多少倍，773最高是0.84）只有接通了自動油門才能點亮

9、速度保持選擇器，這個不用說了。

10、馬赫保持開關：這個不能與IAS同時點亮。點擊後速度保持開關變為「.XX」的字樣，在裡面輸入馬赫數的小數部分即可。

11、高度保持開關：點亮後自動把高度上升或者下降到ALT選擇中的高度（英尺,ft）

12、高度保持選擇器：輸入高度（單位英尺）

13、垂直速率選擇器：輸入你想要的垂直速率，輸入的數值就是你每分鍾要上升或者下降多少英尺

14、不用說了，垂直速率選擇器，只不過是旋鈕而已。

15、Y/D：偏航阻尼器保持開關：沒用過，不太清楚，LZ可以自己查。

最後，希望你都能看懂，想學習更多還要去航校（或者是學習中心）學習。

望採納並且追加！