㈠ 输电线路设计时,经济档距怎么确定我只知道线路总长。。。。与什么有关
给个公式吧:
经济档距=根号(8σ0(H0-λ-S-ΔS)/g)
其中:
σ0——最大弧垂气象条件下导线的应力
H0——杆塔呼称高
λ——直线杆塔的绝缘子串长度
S——对地安全距离
ΔS——裕度,一般取0.5-1m
g——最大弧垂气象条件下导线的比载
可见,与气象条件、电压等级、导线型号、杆塔型号等均有关
㈡ 输电线路转角塔1度能折算多少水平档距最好是有相关计算过程。不胜感谢!!!
这个好几年前我就咨询过一个老专家,讨论结果是这种折算并不严谨,要谨慎使用。
道亨软件中所谓的“角影响LH“,指的就是角度1度折算的水平档距,原意是在使用转角塔时,实际转角小于能够使用的最大转角时,水平档距可以适当放大使用,这个说法本身是可行的,因为铁塔允许的水平档距主要是控制风荷载,而铁塔允许的角度主要控制角度合力,这两个荷载都是水平荷载,可以互相抵消转换。
至于道亨中的角影响水平档距具体公式是怎样的,我不知道,这个可能只有问道亨公司的,或者某些专业书籍上有,但我估计就是通过铁塔风荷载和水平荷载的换算来达成的。
至于为什么不严谨,其一是因为风荷载的公式中,水平档距对水平荷载的影响是线性的,而角度对水平荷载的影响,因为牵涉三角函数,所以是非线性的。而道亨的这种换算是线性的(看你图中的公式就能看出来),无法想象能够这样换算(简单的说,就是实际每1度角度对水平荷载的影响不一样,而这样换算每1度对水平荷载的影响则是一样的)。其二是在铁塔结构设计中,角度的变化有可能导致控制气象条件的变化,而道亨的这种算法明显没考虑到这一点。
最后你看看图中的结果,水平档距350的铁塔,经过换算后能用到1000甚至2000以上,要真这样用,还是要点胆量的,当然,经过垂直档距和最大档距控制,最终也不可能用到这么大档距。
㈢ 输电线路工程弧垂计算及检查方法
1、基础根开是指基础相临地脚螺栓几何中心之间的距离,它与塔腿主材角钢重心线重合。
2、相临两杆塔中心桩之间的距离称为档距。
3、送电线路中杆塔的水平档距为杆塔两侧档距长度之和的一半。
4、送电线路中杆塔的垂直档距为相临档距中两弧垂最底点之间的档距,决定导地线自重、冰重的档距。
5、送电线路中导线在悬点等高的情况下,杆塔的水平档距与垂直档距相等。
6、导线的最低点应力决定以后,为了使悬挂点应力不超过许用应力,档距必须规定一最大值,称为极限档距。
7、代表档距是指一个耐张段中各档距的几何平均档距。
8、杆塔的呼称高是指下层导线横担下平面到地面的高度。
㈣ 规律档距如何计算
输电线路中多数耐张段是由许多连续档组成,称为连续档距。由于地形条件的限制,连续档距的各档长度及导线悬点的高度都不会完全相同,为了简化这种连续档中架空线应力的计算,用一个等价的孤立档来代替这个连续档,此孤立档距称为代表档距,也称为规律档距。这是一个虚拟的档距。
㈤ 输电线路10kv设计超出垂直档距怎么解决
10kV电压等级的线路为配电线路。输电线路一般指60kV电压以上电压等级,输电线路根据不同电压又分为高压输电线路(60~220kV)、超高压输电线路(330kV以上,1000kV以下)和特高压输电线路(1000kV及以上)。
配电线路任一观测档的架线弧垂f的计算公式,如下:
f观察=(L观察/L代表)平方×f代表
其中:f代表-代表档距下的弧垂(m),
L代表-代表档距(m),
L观察-观察档距(m)。
根据上述数据即可计算出任一观测档的架线弧垂f观察值,计算架线表时,导线的新线系数取0.95,同时应考虑导线初伸长的补偿,方法如下:
1)新架导线的初伸长可采用弧垂减小的方法进行,但弧垂减小的幅值与导线的类型、使用档距、安全系数及载流量均相关。2)配电线路导线一般采用松弛张力放线,安全系数取值较大,其初伸长建议采用以下处理方式:代表档距为55米及以下的耐张段不考虑初伸长的补偿(直接根据弧垂表查取的数值进行架线施工),代表档距为55米以上的耐张段导线的初伸长补偿为按弧垂表查取数值乘0.9进行施工。
图片内为10kV配电主干线常用JKLYJ-10/1*240及LGJ-240/30两种规格导线在各种架线气温下的导线架线弧垂的数值。第一行为代表档距L代表值,第一列为架线施工时的环境温度,括号内为对应环境温度的降温后的气温值,其它方格内数值为对应施工气温下某代表档距下的弧垂f代表值(按上述初伸长要求进行补偿)。若观测档距介于表中某二值之间时,可用插入法计算。
㈥ 输电线路代表档距含义
一个耐张段里,除弧立档外,往往有多个档距。由于导线跨越的地形、地物不同,各档距的大小不相等,导线的悬挂点标高也不一样,各档距的导线受力情况也不同。而导线的应力和弧垂跟档距的关系非常密切,档距变化,导线的应力和弧垂也变化,如果每个档距一个一个计算,会给导线力学计算带来困难。但一个耐张段里同一相导线,在施工时是一道收紧起来的,因此,导线的水平拉力在整个耐张段里是相等的,即各档距弧垂最低点的导线应力是相等的。我们把大小不等的一个多档距的耐张段,用一个等效的假想档距来代替它,这个能够表达整个耐张力学规律的假想档距,称之为代表档距或称为规律档距。
公式:代表档距为=(每档档距的立方和/每档档距的代数和)的1/2次方
㈦ 输电线路塔基布设间距一般是多少呢,塔基的尺寸大小一般多大。看什么规范呢
一般电压高的线路档距可放到300-400米,低的一二百米。
在平原地区可以放得较大,但也不能超过杆塔允许使用的档距。
高压导线与建筑物之间的最小垂直距离:
1、10KV最小垂直距离3.0米;
2、35KV最小垂直距离4.0米;
3、66kV—110KV最小垂直距离5.0米
4、154KV—220KV最小垂直距离6.0米;
5、330KV最小垂直距离7.0米;
6、500KV最小垂直距离9.0米;
7、800KV最小垂直距离15米;
(7)输电线路档距的真实放线长度算法扩展阅读:
电力线路设计规程中没有最小距离的规定,因为如果不允许接近或交叉,显然不现实。
但从电网运行,保证(或是尽可能提高)安全性的角度,应该要求:
尽量避免两者平行接近,如果因为规划等原因不得不平等布置路径,则最好能保持水平距离有一个杆塔高度以上。
当出现交叉跨越时,管道的检查井、加压站等地面设施,也就离开导线在地面的投影一个杆塔高度以上的距离。
㈧ 输电线路架空线的下线长度计算方法;
用抛物线近似计算法计算导线下料长度计算方法 L0= L-8*f*f/3L-λ
L0——导线下料长度 f——设计弧垂
λ——金具串的总长度 L——测量跨距
㈨ 架空输电线路的线路长度怎么测量
在输电线路施工图设计资料中,有一个表叫做“杆塔位明细表”,还有一种图叫做“杆塔位图(也叫平断面图)”,在它们的上面,有逐个线档的档距,也有逐个耐张段的长度,进行累加,就可以得到你要的长度了。另外在杆塔位图上,每基杆塔位处都会标注出自测量起始点开始累计的测量里程数,用你要的终点数,减去起点数也可以快速得到结果。
㈩ 架空线孤立档尺度应该怎么计算
称为连续档距。这是一个虚拟的档距,其中80号杆的杆位里程就是指1号杆至80号杆沿线路走向的距离。由于地形条件的限制,连续档距的各档长度及导线悬点的高度都不会完全相同,用一个等价的孤立档来代替这个连续档。用它可以快速查到某一基杆塔处的线路的长度。
杆位里程是指某杆塔距离该线路起始杆位的线路距离,为了简化这种连续档中架空线应力的计算,也称为规律档距,此孤立档距称为代表档距,也就是从1 号杆到80号杆各档距的累加值,如线路总共有100基杆塔送变电工程施工技术就是高压输电线路、高压变配电站的安装施工技术
还要注意:
规律档距和杆位里程
输电线路中多数耐张段是由许多连续档组成