中国通服算法视频

Ⅰ 中国银行的手机银行 上的动态口令怎么获得啊

中银e令是中行对动态口令牌这一安全认证工具的品牌命名。动态口令牌是一种内置电源、密码生成芯片和显示屏、根据专门的算法每隔一定时间自动更新动态口令的专用硬件。动态口令每60秒随机更新一次，密码显示为6位数字。您可本人携带已关联电子银行的任意银行卡/存折及开通该卡/折的有效身份证件至中行网点办理。
以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。
如有疑问，欢迎咨询中国银行在线客服或下载使用中国银行手机银行APP咨询、办理相关业务。

Ⅱ 中国现在有多少家短视频公司

中国现在有50家短视频公司左右，具体介绍如下：

1、抖音

抖音是一款音乐创意短视频社交软件，是一个专注年轻人的15秒音乐短视频社区。

2、快手

快手是由快手科技开发的一款短视频应用APP。用户可以通过它制作并分享短视频，还可以在快手上面浏览、点赞他人的作品。

3、美拍

一款可以直播、制作小视频的受年轻人喜爱的软件。美拍－高颜值手机直播＋超火爆原创视频。2014年5月上线后，连续24天蝉联AppStore免费总榜冠军，并成为当月AppStore全球非游戏类下载量第一。

4、找万物

是短视频行业的后入局者，主打短视频卖货功能，商家上传应时应季，卖点突出的商品视频，即可在此做爆销量。

5、西瓜视频

西瓜视频，由今日头条出品，主打个性化短视频推荐。截止到2017年5月底，西瓜视频日活跃用户已经超过1000万，用户数达到1亿。

Ⅲ 视觉中国未来前景视觉中国投资价值怎么算视觉中国最新动态如何

视觉中国其实是属于文化传媒领域的，很多投资者对投资传媒领域的股票也很有兴趣，那么视觉中国这只股票怎么样呢，现在我们着重讲解一下。文章正式开始前，我要分享给大家的文化传媒行业龙头股名单已经整理好了，点击一下即可领取：宝藏资料：文化传媒行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：视觉中国这家互联网科技公司供应专业版权视觉内容与增值服务的平台型公司，把视觉内容作为一个核心。通过大数据、搜索算法、人工智能等互联网技术和产品运营，视觉中国还为平台各端提供了高效的交易和增值服务。在不同领域的业务板块也都掌握着重要的核心竞争力，在视觉内容与营销增值服务业务板块这方面尤为突出，可谓是具有十足的行业影响力。

下面我们就来了解一下视觉中国有什么优秀之处。

亮点一：商标及专利优势

公司及其子公司共拥有注册商标16项，都是通过申请获得的，领取了国家工商行政管理总局商标局核发的《商标注册证》；已拥有9项专利，其中有3项发明专利，6项实用新型专利，均是自行申请取得的；光是软件着作权就有58项。品牌效应和其专利优势都十分明显。

亮点二：持续强化内容供应能力，音视频素材领域成效显着

公司面向不同细分市场积极获客，直接签约客户数超1.3万家。为了在中小企业市场得到发展，加强与互联网平台的深度发展，触达用户数已达91万。该公司全球签约的供稿人已经突破50万，累计音视频供应商数量近90家，可提供的素材数以万计，如3千万条视频和4亿张图片以及35万首音乐等可销售类型素材，在传媒领域行业上的资源非常多。

由于文章具有篇幅限制，与视觉中国的深度报告和风险提示相关的更多内容，大家可以点击下文进行查看，点击链接就能看到：【深度研报】视觉中国点评，建议收藏！

二、从行业角度看

随着2021年6月，新《着作权法》正式实施。本次《着作权法》的修订内容丰富，加大了对侵权者的惩治力度。其中摄影版权保护期被延长到作者终生加去世后50年；“摄影作品原件”与“美术作品原件”一并写入法律条文，法律对摄影艺术品的流通和收藏起了积极的支撑作用；新闻图片不再被视为时事新闻，将被法律给予相应的保护。现下我国图片市场正版化率还不及10%，我们认为，新《着作权法》正式实施促进了图片视频素材行业的发展，版权规范化对整个行业的发展都非常有用。

总体来看，在一定程度上预示了视觉中国作为文化传媒领域的先锋，未来将会具备很广阔的发展空间。

但是文章具有一定的滞后性，如若想更准确地知道视觉中国未来行情好不好，直接戳开下方链接，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下视觉中国现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测视觉中国还有机会吗？

应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

Ⅳ 国内十大社交App都有哪些

1.qq
QQ-乐在沟通。服务超过90%的移动互联网用户，多人视频、文件多端互传，不断创新满足沟通所需，致力于打造欢乐无限的沟通、与生活体验。

2.微信
腾讯微信app官方版，数亿人使用，能通过手机网络给好友发送语音、文字消息、表情、图片和视频，还可分享照片到朋友圈。通过摇一摇、查看附近的人，可认识新朋友。

3.新浪微博
微博是一个由新浪网推出，提供微型博客服务类的社交网站。用户可以通过网页、WAP页面、手机客户端、手机短信、彩信发布消息或上传图片。

4.momo陌陌app
momo陌陌基于地理位置的泛社交、泛娱乐平台。在MOMO陌陌app，您可以通过短视频、直播等方式生动的展示自己；认识附近的人；加入附近的群组；查看附近的留言；参加附近的活动。还可以和朋友交换各自的地理位置，用有趣的表情聊天

5.探探交友app
探探app，单身的你，或是想寻找生命中的那个Ta，或是想认识有意思合拍的人，无奈工作太忙，生活圈子又太小。在匆忙的城市里，每天都有无数人在擦肩而过，却又没有方法彼此相识。

6.网络贴吧
世界很复杂，网络更懂你！兴趣主题聚合志同道合者的互动平台。从2003年至今，网络贴吧拥有10亿注册用户，2000多万贴吧。

7.Soul
超受年轻人喜欢的灵魂社交APP,获得"腾讯优秀应用推荐","至美应用","极光奖"的Soul APP是"温暖有趣的心灵社交APP".

8.遇见app
遇见交友软件，平台有5000万新鲜单身男女在线聊，遇见app基于地理位置和你的爱好兴趣为你推荐最适合约会的对方，快来下载遇见app，和你心中的ta，聊天、玩游戏、约会、看电影，遇见就是缘分，以语音交友聊天室的方式提高交友效率，发现附近的陌生人和陌生人动态，了解TA的基本信息。软件支持语音、表情、文字、视频、礼物方式聊天，带给你不一样的新鲜感。

9.yy交友
终于与大家见面了!语音在线约会，实时社交新玩法！创新时代，移动互联网模式恋爱开启约会之旅啦，真心换真心，真爱伴你一生，你敢来吗，干牵着真爱走完这一生么，我在yy交友频道真心的等待你的到来，真心陪你走完未来的路，来吧，宝贝让我们一起见证移动互联网的时代，让时间见证......

10.脉脉app
脉脉app，职场人追捧的商务社交神器！相比于线下耗时耗力的商务社交，脉脉借助独有的“职业认证+实名社交”，帮助职场人更方便高效地在线上拓展人脉、交流合作、求职招聘，能极大地提升工作效率和增加职业机遇。

Ⅳ 中国银行银联信用卡安全码是什么

卡片背面的7位数字中前四位是您信用卡卡号的尾数，后三位主要用于电话交易等，您可提供卡号、效期、卡背面的密码等信息可完成支付。
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Ⅵ 听说现在OPPO中国区总裁是刘波，有人了解过他吗

刘波，OPPO副总裁、中国区总裁、新兴移动终端事业部总裁

今年4月9日，十五年的OPPO“老兵”刘波被任命为OPPO中国区总裁，全面负责中国市场的经营以及品牌建设，向OPPO CEO陈明永汇报。此前，刘波曾先后负责过产品、供应链和IoT部门等，而OPPO也是在今年4月才单独成立中国区。

此番变动，业界普遍解读出两大信号：一是OPPO中国区的战略地位被升级和强化，毕竟今年以来，海外市场受挫的华为（包括荣耀）在国内市场的攻势愈发凌厉，市场份额增长迅猛，导致国内市场竞争更加白热化；

二是陈明永希望这员曾立下“赫赫战功”的猛将，为OPPO在国内的“5G换机大战”中强势开局。受新冠肺炎疫情的影响，所有手机厂商都倍感压力，而“5G换机大战”又在此背景下真正开局。5G起步，4G收尾，各家厂商要开始真刀真枪地跑马圈地了。

6月5日，OPPO正式发布OPPO Reno4系列，这也是刘波执掌OPPO中国区之后发布的首款新品。更令人关注的是，OPPO的Reno系列脱胎于OPPO早年的爆款R系列，升级为Reno系列后也一直是OPPO最重要的“粮仓”产品线。这意味着，刘波能不能操盘好Reno系列，守住“粮仓”，至关重要，而且不容有失。

刘波执掌OPPO中国区之后发布的首款新品OPPO Reno4亮相

OPPO的变与不变

刘波表示，随着5G时代的到来，很多人会问OPPO到底变的是什么？不变的又是什么？

刘波认为，OPPO的核心是本分，本分最核心的就是抓住事物本质的东西。“每一家公司都有每一家公司的优点，OPPO的特色是会走我们自己的路，走适合自己的路，走我们觉得对消费者来说，感觉最好的路线。”他说。

在刘波看来，OPPO决定要从中国走向世界、成为一家全球公司，这是OPPO的变。通过几年的布局，OPPO在东南亚、南亚、中东非、北非、欧洲都有长足的发展，在澳洲、日本等很多全球地区和市场也都做了布局。

但不变的是在每一个海外市场，依然要把OPPO做成本地化的公司，让本地决定本地的事情。“在这个过程中，看似表面是变化的，但本质和内核其实是不变的。”刘波说。

再比如，线上线下渠道的发展和融合。OPPO过去拥有非常强大的线下资源，这是OPPO过去取得成功的关键因素之一。但线上渠道的崛起和线下消费潮流的变化，又在推动新的变化。

“从策略上，OPPO并没有特别注重区分线上跟线下渠道上的区分；从产品维度上，OPPO也不会做这样的区分。确实，线上和线下消费者在需求和体验上有一点点不同，但最核心的东西，其实并没有什么大的差别。”刘波说。

但一些趋势OPPO也有洞察到，比如人们在中高线城市会更多地往Shopping Mall集中，大家越来越喜欢逛专卖店；但是在低线市场，分散的大量的手机店还是主流。

“中高线城市的Shopping Mall专卖店肯定是OPPO未来要重点发展的方向，目前OPPO在全国已经超过600家Shopping Mall专卖店，之后会有更多，而且会是全场景、全方位体验的店铺；而低线城市的手机店，非常分散但量也非常巨大，这是过去OPPO强的地方，我们也会继续投入。”刘波透露。

Ⅶ 中国电信积分算法

您好，电信的消费积分是指按当月客户话费账单中的“费用合计”计算的积分，即客户每消费一元即可积攒一个积分。另外还有奖励积分以及积分倍增。
安徽电信为您解答 www.ah.189.cn

Ⅷ 千方科技是如何打造全国公路行业“一张图”产品实践的

车联网行业主要上市公司：四维图新(002405)、东软集团(600718)、启明信息(002232)、高鸿股份(000851)、易华录(300212)、银江股份(300020)、千方科技(002373)

本文核心数据：研发投入及占比、业务营收及占比、细分产品占比、销售区域占比

1、中国车联网行业龙头企业全方位对比

目前，中国车联网市场上有多家知名企业，其中的三家是四维图新、东软集团和千方科技。

根据公司公报显示，四维图新、东软集团和千方科技的业务或产品类型均主要涉及软件和信息技术服务。其中四维图新主要进行高精地图、车联网及遥感通信等相关业务;东软集团聚焦计算机软件开发业务;而千方科技主要进行应用软件开发及边缘计算。三家公司的业务均布局车联网及其相关领域，如汽车互联和智能交通。

2、千方科技：车联网业务的布局历程

2000年，千方科技成立;2014年，公司借壳上市;2018年，公司与网络在车辆网的车路协同上展开合作，深度布局车联网络领域;2019年，公司成立博观智能，打造BrePaaS平台，该平台可以实现智能硬件接口、算法的全能力级别的开放;2020年则与阿里云开展合作。进行智能交通的深度布局。

3、千方科技：车联网业务细分市场发展现状

——未受疫情负面影响，营收上升

2018-2020年，公司的营业收入和净利润均逐年上升。根据公司公告显示，2020年，公司继续深耕智慧交通和智能物联核心业务，在全球新冠疫情的冲击下，迅速把握新基建、海外市场等机遇，积极争取行业订单，因此2020年营业收入和净利润均未受到疫情的负面影响。

——深耕智能交通和智能物联

2019-2020年，千方科技智能物联和智能交通业务占比并无明显变化。2020年，智能物联营收占比51.7%，智能交通营收占比48.3%。公司继续深入发展智能交通和智能物联两大业务。

——技术产品深度布局，打造全链条智能体系

从公司的产品及服务来看，公司业务领域延伸至高速、路网、交通管理与运输等领域，持续拓展，进行技术产品布局持续深化，核心产品与AI等技术加速融合，打造形成面向企业、消费者及政府等多个客户领域，端边网云协同发展，贯穿感知传输到存储计算的全链条智能产品体系。

——研发投入加大，加快商业化进程

根据公司年报显示，公司加快新技术产品化商用化进程，推动技术产品与业务的结合，截止2020年12月底，公司累计获得国家及省级科技类奖项22项，承担了国家省部级重大专项58项，累计申请专利3010项，其中发明专利2347项，拥有软件着作权1160项。

2018-2020年，千方科技的研发投入上升，研发占比下降。2020年，公司的研发投入达到7.43亿元，占比达到7.89%，处于行业领先地位。

4、千方科技：车联网业务经营业绩

——业务表现亮眼，相关营收持续上升

2019-2020年，千方科技布局车联网的成果亮眼，相关业务营收及占比直线上升。2020年，公司车联网营收达到45.51亿元，占总营收的48.32%。

——国际化布局表现亮眼

2019-2020年，千方科技的主要销售区域为中国境内。2020年，公司的境内营业收入占比83.2%，下降了约3个百分点;相应地，境外收入上升至16.8%。千方科技的主要销售区域仍为中国境内，并且国际化发展较好。

5、千方科技：车联网业务发展规划

根据2021年6月，国家工信部发布的《车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系建设指南》，到2023年底，初步构建起车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系，重点研究基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等重点行业标准和国家标准，完成50项以上重点急需安全标准的制修订工作。到2025年，形成较为完备的车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系，完成100项以上重点标准，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全发展。

千方科技作为我国车联网行业的龙头企业，在现有车联网相关成果的支持下，也提出了未来发展规划。公司计划加强产品标准化的研发工作，加强在智能化领域的布局，抢占智能网联等业务的制高点。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

Ⅸ 视觉中国分析视频视觉中国手机价格视觉中国今天涨吗

视觉中国隶属文化传媒领域，很多投资者也很关注传媒领域的股票，那么视觉中国这只股票怎么样呢，现在我们着重讲解一下。介绍视觉中国之前，现在将我所整理好的文化传媒行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：文化传媒行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：视觉中国带来了专业版权视觉内容与增值服务，是一家平台型互联网科技公司，将视觉内容作为核心。通过大数据、搜索算法、人工智能等互联网技术和产品运营，让平台各端得到了高效的版权交易和增值服务。在各个业务板块都有着特别强的核心竞争力，尤其是在视觉内容和营销增值服务业务的板块上，非常具有行业影响力。

下面我们就来研究一下视觉中国在哪些方面比较优秀。

亮点一：商标及专利优势

公司和其子公司的注册商标加起来共16项，都是通过申请获得的，获取到了国家工商行政管理总局商标局发放的《商标注册证》；已拥有9项专利，其中有3项发明专利，6项实用新型专利，均是自行申请取得的；共拥有软件着作权58项。品牌效应和其专利优势都比较好。

亮点二：持续强化内容供应能力，音视频素材领域成效显着

公司自主在各个细分市场拓展用户，直接签约用户数超1.3万家。在中小企业市场领域，推进与互联网平台的深度合作，触达用户数超过91万。该公司全球签约供稿人超50万，累计音视频供应商数量近90家，可以拥有4亿万张图片、35万个音乐以及3千万条视频等素材，据有传媒领域行业的的丰富资源。

由于无法一次性在这说完，更多关于视觉中国的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】视觉中国点评，建议收藏！

二、从行业角度看

随着2021年6月，新《着作权法》正式实施。本次《着作权法》的修订内容丰富，加大了对侵权者的惩治力度。其中对摄影版权保护期进行了延长，作者终生及去世后五十年都能得到保护；"摄影作品原件"与"美术作品原件"都出现在了法律条文中，摄影艺术品的流通和收藏在法律的保护下；新闻图片再也不归属于时事新闻，将被法律给予相应的保护。现在我国图片市场正版化率还不到10%，我们认为，在新《着作权法》正式实施下，图片视频素材行业会有更好的发展空间，版权规范化对整个行业的发展都起积极的促进作用。

总的来讲，在某种程度上说明了视觉中国作为文化传媒领域的佼佼者，未来的发展空间绝对不差。

但是文章有着明显的滞后性，若是想更准确地知晓视觉中国未来行情如何，直接打开下方链接，有专业的投顾替你诊股，看下视觉中国现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测视觉中国还有机会吗？

应答时间：2021-11-30，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

Ⅹ 智能交通好像越来越火学这个专业有没有前途

智能交通有哪些应用场景，未来发展趋势如何，又该怎样推进建设？
新一代信息技术助推智能交通跨越式发展
“有了这趟公交车，我每天能多睡半个小时。”家住湖南省长沙市岳麓区的邢先生高兴地告诉记者。他提到的公交车来往于梅溪湖和高新区之间，是今年5月长沙首条试运营的智慧通勤公交。利用智能网联技术，科技人员改造了沿线26个路口的红绿灯，在保障安全的前提下，当该公交车行驶到路口时，红灯会自动切换成绿灯，保证公共交通优先通行。
在北京，不久前由网络公司运营的我国首批“共享无人车”正式对外开放。用户通过手机应用一键呼叫，自动驾驶出租车就能接单。该出租车为完全无人驾驶，汽车屏幕上显示着起点终点、道路限速等情况，还会根据环境合理决策，除非遇到紧急情况，一般不需人工干预，乘客得以安心享受乘车的乐趣。
危险品运输是道路运输安全监控的重点。按规定，运输危险品的车辆只能在特定的时间内在固定的路线行驶，然而哪条路线人口少、道路通畅、保障条件好、不易出现安全隐患等，人们并不清楚。而今，借助大数据、云计算等技术，腾讯开发的重点车辆管控系统有望解决这一难题。腾讯智慧交通副总裁施雪松说：“通过分析道路沿线人口、拥堵状况、应急处理资源等，我们能够辅助交管部门规划危险品运输路线、时间，从而保障运输安全。”
智能交通是将信息、通信、传感等技术综合运用于交通上的成果。长沙的智慧通勤公交、北京的无人驾驶、危险品运输路线规划，都是智能交通应用场景的有益探索。专家表示，发展智能交通，符合我国交通行业转型的现实需求，也顺应了技术发展大势，既回应民生关切，也能牵引产业变革，是我国实现交通运输现代化的必然选择。
早在上世纪90年代，管理部门与科技专家未雨绸缪，在我国机动车总量只有几千万辆、交通基础设施建设整体上相对薄弱的情况下，就开始了研究和探索，并制定了相关规划，为我国智能交通起步打下了良好的基础。
与传统主要依靠设备集成提升交通智能化程度不同，人工智能、5G等新一代信息技术，有望助推智能交通实现跨越式发展。比如，传统自动化技术也能实现一定程度的无人驾驶，但距离商用比较远。融合了最新的人工智能、雷达、地理信息等技术，汽车“大脑”快速进化——不仅能“看”，没了盲区；还有了“智商”，懂得决策，从而向无人驾驶迈出了一大步。
快速发展的5G技术具备低时延、广连接等优势，是推进智能交通的利器。比如，控制好自动驾驶状态下运行的地铁列车，需要精确可靠、极快速响应的传输信号。有了5G，这一技术不再是难题。今年4月，深圳开通的首条无人驾驶地铁线，就融合了5G技术。
智能交通车路协同网络有待进一步优化
小到交通信号灯的控制优化，大到搭建城市交通“智慧大脑”；从公交到地铁，从公路到港口，交通各行业、各领域都在展开智能化尝试，智能交通的图景渐行渐近。网络智能驾驶事业群组解决方案总经理聂育仁认为，当前，智能交通处于起步阶段，即将迎来一个快速发展期。
但总体看，智能交通应用场景规模化落地还有一段距离。智能交通离不开一套相互支撑的系统，任何一个环节缺失，都可能造成“智”而不“能”。例如，高级别自动驾驶的真正落地，除了要有“聪明”的车，还得有“智慧”的路，这就需要可知可感的基础设施、数据决策和管理系统等共同搭建起来的车路协同网络。
“如果车路协同是路灯，单车智能就是车灯，两者协同，自动驾驶规模商业化落地门槛才能降低。”聂育仁认为，只有实现了车路协同，自动驾驶行车才能更安全、行驶范围更广泛、落地更经济。
专家表示，目前，智能交通发展仍不够系统，发展不平衡，各个方向缺乏协调，系统性的智能化应用和集成还有待加强。比如，交通控制设备基本能够满足单一控制场景，但要适应于未来的车路协同场景，还应进一步优化。
针对短板，政府部门和产业界正在发力。今年5月有关部门表示，要着力推进“单车智能+网联赋能”，加速推进智能网联汽车产业化。
“我国新基建的提速，将为车路协同发展打下良好基础。”清华大学讲席教授、智能产业研究院院长张亚勤说，随着技术解决方案的进步，车路协同网络也将不断完善。
展望未来，施雪松认为，未来交通是以人为中心、人车路智联的“生命体”。“通过感知设备采集数据，人工智能算法处理数据，数据和算法双轮驱动，交通行业有望实现从分析、预测、决策到反馈的全生命周期的智慧化升级。”
聂育仁判断，智能交通发展会经历“数字化升级、网联化转型、自动化变革”三个阶段，三者同步推进，并非一个接着一个阶段开启。“未来城市可能会出现智能交通运营商，高效、绿色、共享的自动驾驶车辆，并与其他交通工具结合，形成全新的出行和运输模式。”
科技界、产业界和管理部门协同营造良好产业生态
智能交通行业的持续健康发展，有赖于技术、市场、政策和法规的良性互动，需要科技界、产业界和管理部门协同发力，共同营造良好的产业生态。
专家提醒，智能交通不是空中楼阁，也不是将过去信息化工作简单搬到网上，它的根基是人们交通出行的切实需求。产业界应当扎实挖掘痛点，找准应用场景，有了产业支撑，技术更新换代的动力才持久。
管理理念需齐头并进。比如，采集交通数据是第一步，更重要的是挖掘分析价值。专家表示，建立健全跨部门、跨行业的开放共享机制，才有利于真正做到基于大数据的科学决策。
法律法规应适度包容。以无人驾驶为例，适应夜间、暴雨天气行车等复杂路况，自动驾驶需要积累足够的真实路况数据，支持感知、预测、规划等模块的升级。聂育仁举例，北京设立了高级别自动驾驶示范区，从下午4点到夜间10点时间段，开放夜间测试，对企业研发很有帮助。
“发展智能交通，我国有较为丰富的应用场景，对新技术的接受程度也较高。”聂育仁分析，在自动驾驶、车联网等领域，我国具备一定的优势，有望在智能交通新赛道上跑出“加速度”。
业界专家提醒，保持智能交通发展势头，互联网企业等新入行者，在发挥好信息技术应用优势同时，还有必要加深对交通行业底层逻辑的理解，加强融合互通，协同推进智能交通。
专家认为，在交通信息采集、感知、分析等一些软硬件上，我们与国际先进水平仍有差距，迎头继续追赶，智能交通发展才更平衡、协调。
“我国交通密度大、交通情况比较复杂，这对发展智能交通既是挑战，也是机遇。”聂育仁认为，智能交通前景广阔，用好技术手段解决人们交通出行的痛点，将成为牵引我国建设交通强国的重要力量。