出海宝源码

A. 郑和曾经航海哪两个大洋之间的关阔海域他最员到达哪个大洲

没错。是印度洋和太平洋 。

最远曾达非洲东岸，红海、麦加。有可能到过澳大利亚。

郑和下西洋

主条目：郑和下西洋

1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都有苏洲刘家港出发，一直到1433年（明宣德8年），他一共远航了有八次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋。

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、 彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。

郑和在公元1414年（永乐十二年）由非洲带来的长颈鹿。沈度《瑞应麒麟颂》的附图，由明宫廷画师所绘。

航程

下‘西洋’的定义

明朝初期以婆罗（Borneo）/文莱为界，以东称为东洋，以西称为西洋，故过去所称南海、西南海之处，明朝称为东洋、西洋，且暹罗湾之海，称为涨海。

第一次下西洋

永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。

第一次下西洋人数据载有27800人

第二次下西洋

永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山迎请佛牙，随船带回，永乐七年夏（1409年）回国。

第二次下西洋人数据载有27000人。

第三次下西洋

永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，到达越南、马来西亚、印度等地，回国途中访锡兰山，永乐九年六月十六（1411年7月6日）回国。

第四次下西洋

永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿）。

第四次下西洋人数据载有27670人。

第五次下西洋

永乐十五年五月（1417年6月）出发，随行有蒲寿庚的后代蒲日和，途经泉州，到占城、爪哇，最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家，永乐十七年七月十七（1419年8月8日）回国。

第六次下西洋

永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）出发，往榜葛刺（孟加拉），史载“于镇东洋中，官舟遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕，……风恬浪静”，中道返回，永乐二十年八月十八（1422年9月2日）回国。永乐二十二年，明成祖去世，仁宗朱高炽即位，以经济空虚，下令停止下西洋的行动。

第七次下西洋

宝船从龙江关出水

宣德五年闰十二月初六（1431年1月从龙江关（今南京下关）启航，返航后，郑和因劳累过度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船队由太监王景弘率领返航，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。

第七次下西洋人数据载有27550人

发展海外贸易

郑和下西洋发展的海外贸易包括朝贡贸易，官方贸易和民间贸易。

航海技术和装备

宝船

据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长44丈4尺，宽18丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。 《明史·兵志》又记：“宝船高大如楼，底尖上阔，可容千人”

肯定派：认为明史基本上正确，因为

南京静海寺郑和残碑所记“两千料海船”，不是“宝船”，而是较小的“战座船”。

对南京郑和造船厂的考古，发掘出一根约15米长的舵，和明史所述宝船大小相符。

南京郑和造船厂的船坞宽可容20丈。

伊本·白图泰（ibn Battuta）（1304-1377）游记中早已纪录中国巨大的12张帆可载千人的海船。白图泰的纪录可作为12帆载千人的宝船的旁证。

质疑派：

认为木材强度有限，过大的船体无法保证水密性，难以做长时间的航行。

根据南京静海寺郑和所立残碑记载，郑和首次出海宝船为“两千料”，根据他们推论，折合长约为长十五到二十丈，宽六到八丈左右。载重量约为五千吨。

至今未有人复制能够实际航行的44丈“宝船”。目前复制中的宝船多采用质疑派的说法。

即便采用质疑派的说法，郑和宝船仍是当时世界首屈一指的巨型船舶。

航海技术

根据《郑和航海图》，郑和使用海道针经（24/48 方位指南针导航）结合过洋牵星术(天文导航)，在当时是最先进的航海导航技术。

郑和下西洋的意义

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。这些记载都代表了中国的航海探险的高峰，比西方探险家达伽马哥伦布等人早80几年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方。

在郑和下西洋的历史意义，还有有许多超出于航海之外的解读。“郑和时代的中国，则是真正承担了一个文明大国的责任：强大却不称霸，播仁爱于友邦，宣昭颁赏，厚往薄来。

郑和档案被毁之谜

据《殊域周咨录》记载，郑和下西洋的档案《郑和出使水程》原存兵部。明宪宗成化年间，皇上下诏命兵部查三保旧档案，兵部尚书项忠派官员查了三天都查不到，已被车驾朗中刘大夏事先藏起来。项忠追问官员，库中档案，怎么能够失去？当时在场的刘大夏说“三保下西洋，费钱几十万，军民死者万计，就算取得珍宝有什么益处？旧档案虽在，也当销毁，怎么还来追问？”。

《郑和出使水程》应当包括大量原始资料，如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志，帐目等。大批郑和档案究竟有没有被刘大夏销毁，至今仍然是个谜。大批郑和档案失踪，给郑和研究带来很大的困难和限制。

郑和发现美洲论

在2002年出版的畅销书《1421年：中国发现世界》中，前英国皇家海军潜水艇指挥官加文·孟席斯提出郑和船队的分队曾经实现环球航行，并早在西方大航海时代之前便已发现美洲和大洋洲的论点。

2006年1月16日，北京和伦敦的格林威治国家海事博物馆同时展出一张1763年绘制的附注有永乐16年(1418年)的中国航海地图。该中国航海地图有详细的航海区域，以及绘画美洲、欧洲、非洲的的轮廓。除此以外，该图更附有对美洲土着（肤色黑红、头和腰戴羽毛），以及澳洲土着（肤色黝黑、赤身、腰部戴有骨制品）的描术。唯一缺憾是该航海地图中没有不列颠岛的记载。 根据该地图的收藏家中国律师刘刚称，他是在2001年以500美元从一个上海商人处购得该地图，并且因为读过上文提到的《1421年：中国发现世界》而得知该航海地图的历史重要性及意义。

B. 形容渔船出海捕鱼的句子 形容渔船出海捕鱼的优美句子

1、海水满盈盈的，照在夕阳之下，浪涛像顽皮的小孩子似的跳跃不定，水面上一片金光。

2、数叶白帆，在这水天一色金光闪闪的海面上，就像几片雪白的羽毛似的，轻悠悠地漂动着，漂动着。

3、浪花是海上的奇景，可她更像一位舞蹈家，她能使人抛开烦恼，尽情地欣赏。

4、海水那么蓝，使人感到翡翠的颜色太浅，蓝宝石的颜色又太深，纵是名师高手，也难以描摹。

5、屹立在岸边的沙滩上，向远处望去，只看见白茫茫的一片。

6、难忘那清爽的潮湿的带着谈谈的海腥味的海风，吹拂着人的头发、面颊、身体的每一处的感觉。就像艳丽丰盈的女人一样的诱人。

7、海水，轻轻地抚摸着细软的沙滩，发出温柔的“刷刷”声，晚来的海风，清新而又凉爽，我的心里，有说不出的兴奋和愉快。

8、大海霎时间变成了无边无际的战场，海风吹着尖厉的“号角”，海浪似乎是千百个英勇的战士，向海岸猛烈地进攻着，发出隆隆呼喊。

9、看那片蓝与远天衔接，犹如一块缓缓隆起的蓝色大陆，闪着远古洪荒般的琉璃瓦的光泽，拓宽者茫茫无限的空间。

10、海，真的海，同北方高原那片苍茫的土地一样，凝聚着一种无法言说的神秘的生命力，给人一种超越自然的深刻。

11、这壮观的海潮，使我感到，在浩瀚无边的大海里，蕴藏着多少力量，这茫茫的海水引起多少诗人无限的遐想。

C. 出海必备！细数《海贼王》中的五大“最传奇”海贼船分别是谁

出海必备！细数《海贼王》中的五大“最传奇”海贼船分别是谁？

1.奥尔·杰克斯森号

这也是罗杰从前的海贼船，是史上唯一取得成功出航全世界海贼船，是由传说中船匠“汤姆”应用宝树亚当而推出的。它伴随罗杰变成“航海王”，在其中自然也就是承载着罗杰一生的追求与梦想。可以这么说它是一艘史诗的船，但是如今已失踪。

D. 通达信编辑蛟龙出海选股源代码是什么开盘价不一定要在三根均线之下的。谢谢

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E. 中国品牌出海都有哪些好的平台

亚马逊公司（Amazon）是一家美国跨国电子商务公司。亚马逊公司总部位于美国华盛顿西雅图。它是世界上最大的在线零售商。起初，亚马逊只是一个网上书店，但是很快就开始多元化发展，业务覆盖：销售DVD、光盘、视频、MP3下载/流媒体、软件、电视游戏、电子产品、服装、家具、食品、玩具、珠宝

F. 素材：有个渔夫出海捕鱼，从海捞到一颗大珍珠，这颗珍珠晶莹圆润，美丽无比，价值连城，渔夫爱不释手，美

过分的苛求完美反而会一无所获。
世上没有什么东西是绝对完美的。
珍珠上的黑点不过是白璧微瑕，这正是其浑然天成、不着痕迹的可贵之处，犹如“清水出芙蓉，天然去雕饰”。美的自然，美 的朴实，美的真切。而渔夫想得到的是美的极致，在他消除了所谓的不足时，美也消失在他追求过于完美的过程中了。事实上，美真正的价值往往不在于它的完整，而在于那一点点的残缺，就如同缺失双臂的维纳斯，它能给人无限的遐思，美丽也在这样一种遗憾和遐想中成为极致了。

G. 出海用什么导航好

摘要 一般航海的船上都用专业导航和卫星定位以及专用的卫星电话船上还会有接收的电台可以通过公用频道的电台联系出海的船只也可以用卫星电话进行联系

H. DTC出海有没有用Facebook品宣宝引流的

我在用傲途出品的Facebook品宣宝，软件功能是挺强大的，可以对群组、公共主页、活跃用户、商场小B、社交关系进行数据采集，只要你利用好软件的功能引流还是挺容易的。 有不明白的可以继续追问或者网络搜索。

I. 青龙出海是什么游戏

青龙出海是电子游戏，类似于街机电子。不过无论是哪一种游戏，玩家都必须要有对的游戏心态，这类机率性的更是如此，千万不要因为 输了赌气，可能意气用事的结果只会更糟，更不要小赢就沾沾自喜，太过偏激的游戏态度，对游 戏本身是没有帮助的！最好要以平常心来对待每一次的输赢结果，良好的心态才能够在长时间游 戏下来，对你有所帮助，而每一次的输赢得失，千万不要看得太重，长远的计划才是你要追求的 利益。

J. 支付宝东南亚出海之路

6月8日纽交所开盘后，阿里巴巴股价一度涨逾13.5%，总市值超过3600亿美元，成为亚洲市值最高的公司。2017财年，阿里巴巴生态里的国内活跃用户4.57亿，海外8300万，CEO张勇表示希望到2036年可以服务20亿消费者。面对海外市场巨大潜力，阿里系如何破局？

在手机支付领域，支付宝与微信支付两大巨头已经利用庞大的用户体量和数据积累占据了世界领先的地位。随着中国人的出国旅游，读书与国际交流机会日益增多，走出国门的中国人又把熟悉的支付习惯带到国外，潜移默化地影响甚至改变着当地的支付习惯。

而中国的支付巨头，深耕本土的过程中也逐渐意识到本土天花板已到，一切中国互联网业务都会全球化发展。  随着本土市场人口和流量红利消失，互联网公司必须去海外寻找新大陆，出海成为互联网下半场大趋势。同时，由于中国的移动支付模式具有很强的领先性，而东南亚地区因发展处于初级阶段，且人口构成偏年轻化，市场规模大，华人分布广，加上智能手机普及率增速快等众多因素，成为有利于中国企业出海抢占市场的第一站。

近年来，支付企业逐渐加紧东南亚布局，大举进军当地市场，其中最活跃的当属支付宝。今天笔者带你来看支付宝及蚂蚁金服的东南亚拓展之路：

16年4月，阿里宣布斥资10亿美元拿下Lazada的控股权。Lazada素有“东南亚亚马逊”之称，当时已是东南亚最大电子商务购物网站，在东南亚6个国家电商市场均有布局。据报道，阿里巴巴与Lazada达成协议，总共花费约10亿美元获得后者控股权。这一举动帮助了阿里巴巴平台上的商家进入东南亚消费市场。正如阿里巴巴总裁Michael Evans说：“通过对Lazada的投资，阿里巴巴获得了海外市场的入口，未来将有更大的增长。” 阿里巴巴收购Lazada的行动也为蚂蚁金服的拓展铺平道路。在获得巨额投资后， Lazada宣布收购零售快递服务初创公司Redmart。 这家位于新加坡的名叫Redmart的公司，从食品速递业务起家，主营生鲜产品速递服务。截止当时，Redmart 已从投资者那里募集超过 5500 万美元，Facebook 联合创始人 Eardo Saverin 和网络游戏巨头 Garena 都参与其中。Redmart 在一份新闻稿中强调，与 Lazada 的收购交易达成后 Redmart 仍将继续独立运行。据消息人士称，这项交易中Lazada 大概花费 3000 到 4000 万美元将 Remart 收入囊下。 不过此次交易有助于Lazada 进一步拓展业务，特别是加强生鲜速递领域的市场份额。

16年11月，蚂蚁金服又与正大集团旗下的支付企业Ascend money开展合作。Ascend money是泰国领先的数字支付公司。根据协议，蚂蚁金服将协助Ascend money发展线上和线下支付以及构建金融服务生态系统。预计蚂蚁金服与Ascend Money联手打造的电子钱包，在未来可以服务泰国一半以上的互联网用户。在华人较多的泰国，支付宝的使用率仅次于中国和韩国。正大在泰国开设的约9000家“7-11”便利店也已经开通支付宝服务。通过与正大合作，阿里巴巴预计能以泰国为起点，在其他东南亚各国加速支付宝的普及。支付作为目前蚂蚁金融的核心业务，在获取一定用户量之后，蚂蚁金服将来还可提供个人消费贷款和保险商品销售等其他金融服务。另一方面，用户通过支付宝产生的大数据可以用于消费分析，帮助泰国的合作企业加强商品供应链和销售战略。

17年2月，菲律宾移动电信运营商宣布，蚂蚁金服已经注资隶属Globe Telecom的数字金融公司Mynt，并结成了战略伙伴关系，以加快升级菲律宾的支付服务系统。Mynt公司位于菲律宾首都马尼拉，旗下拥有菲律宾最大的电子钱包GCash，主要用于为手机充值、转账、线上购物和缴费，目前有300多万用户。Mynt旗下还有Fuse Lending平台，主要面向个人和小微企业发放贷款。注资后，蚂蚁金服将把在中国开展普惠金融的经验和技术输出给Mynt，为当地的消费者和小微企业提供普惠金融服务。

而17年3月，马云在出席全球转型论坛时，又正式宣布把支付宝引进马来西亚。Maybank及CIMB和阿里巴巴已签署落实支付宝的谅解备忘录。代表中国游客能在马来西亚使用支付宝，而马来西亚人则可使用支付宝进驻中国市场。据悉，Alipay支付宝已于17年5月在全马来西亚Maybank卡适用商家陆续开通，包括 Parkson、Royal Selangor、免税商店、云顶以及7-11等等。

17年4月， 蚂蚁金服和Lazada旗下在线支付公司HelloPay合并。合并之后，东南亚的在线支付平台HelloPay将统一改名为Alipay（即支付宝），旗下分支有Alipay Singapore（支付宝新加坡）、Alipay Malaysia（支付宝马来西亚）、Alipay Philippines（支付宝菲律宾）和Alipay Indonesia（支付宝印尼）。据悉，HelloPay 团队将加入蚂蚁金服设立在新加坡的office，蚂蚁金服将控制HelloPay支付业务的营运，但会维持HelloPay现有功能和服务不变。

蚂蚁金服目前已在美国、新加坡、韩国、英国、卢森堡和澳大利亚六个国家设立了分支机构。在东南亚， 以新加坡为中心，蚂蚁金服已陆续拓展了泰国，菲律宾和马来西亚。 总结蚂蚁金服的国际化之路，主要依靠以下四大策略：

策略一：海外战略投资

蚂蚁金服14年正式成立不久，便踏上了国际化征途，最先使出的策略便是海外投资。14年11月，蚂蚁金服向新加坡移动安全和加密技术公司V-Key 投了数千万美元，意在加强蚂蚁金服自身产品的安全性，16年11月，V-Key开始为跨境电商平台全球速卖通（AliExpress）交易提供安全解决方案。另外，为了拿下印度市场这个关键一站，蚂蚁金服在15年战略投资了印度的支付平台Paytm，这也是第一家获得印度央行支付牌照的互联网支付公司。目前，Paytm已有2.2亿用户，成为仅次于支付宝和微信支付的世界第三大电子钱包。通过此次投资，蚂蚁金服及阿里巴巴有望进一步抢占印度市场电商和普惠金融的先机。

策略二：海外技术合作

支付宝及蚂蚁金服成长于中国，在中国庞大的市场里积累了丰富的数据和技术经验，这也成为它进行海外拓展中的一笔宝贵无形的财富。15年11月，蚂蚁金服以技术入股的方式联手韩国公司发起设立的互联网银行——KBank获得韩国政府批准，这是韩国政府时隔23年之后首次发放银行牌照。韩国政府希望通过引进"互联网银行"制度，并为消费者提供更加便捷、优惠的普惠金融服务。而蚂蚁金服发起设立的网商银行在14年便获得了中国首批民营银行牌照，其技术和实践经验正好与韩国政府的需求契合。对于印度市场的Paytm，蚂蚁金服不仅投入资金，也尝试把支付宝的经验输入到印度，支付宝的团队在印度帮助Paytm完善产品，同时提供强大的技术支持。正是基于这些宝贵技术和经验，蚂蚁金服开始赢得更多海外政府和机构的信任，通过合作打开海外市场的可能性也越大。

策略三：支付场景搭建

从支付宝跟从未间断过和东南亚国家商家合作的机会，并在各国推广支付宝的宣传，其最终愿景便是打造无缝支付场景，让用户轻易的使用服务。16年支付宝与Uber在全球范围内展开合作就是很好的例证，不仅是中国游客，只要拥有支付宝账号，便可在世界任何地方用支付宝进行Uber打车交易。 16年7月，支付宝在新加坡宣布启动“Alipay+”计划。“Alipay+”计划即“支付宝+海外伙伴”计划，例如，一个中国游客到了新加坡樟宜机场，如果打开搜索附近商家功能，就能搜到入驻支付宝的商家信息。支付宝希望吸引海外服务商，进一步释放商家的服务能力和中国出境游客的消费能力，从而鼓励海外消费。

策略四：用户使用习惯培养

做了无数的B端合作最终都是要服务于C端的客户，而用户使用习惯的培养决定了后续的使用频率。 每年的双十二，支付宝便会联合海外几万家商家门店推跨境O2O大促，打造国际版“双12”。而在春节期间，用户在泰国、新加坡地区使用支付宝钱包，或支付宝钱包购买的海外交通卡付款，均可打5折。在80多亿红包资源占领春节档期的同时，海外用户也成为培养O2O习惯的目标人群。在各个地区的购物季，支付宝也会顺势给与用户消费红包奖励，鼓励客户在其打造的消费场景内使用其服务。 目前，支付宝为广大的中国出境游客提供海外移动支付和退税服务，包括境外扫码付、境外退税服务、境外交通卡、境外打车、全球商户共享平台等，给中国境外游客实现以人民币支付的无缝体验，有效帮助其打开了海外市场。

国际化是中国互联网进入下半场后各个巨头的必然选择，但国际化之路离不开合适的策略，网络在日本市场遭遇的滑铁卢，微信在东南亚的推广瓶颈都有各自策略上的失误。出海过程中，每走一步都需要结合当地情况，因地制宜地调整策略，不断试错与完善，最终在国际市场的复杂和不确定中杀出一条有少有人走过的路。

这两天，阿里的股价暴力上涨13%，一跃成为亚洲市值最高的公司，成为互联网上沸沸扬扬议论的话题。不过，未来的路，对于包括阿里在内的每一个中国出海企业，都充满着巨大考验。