复盛螺杆空气压缩机

① 复盛SA15-37A螺杆空气压缩机报轻故障什么原因

轻故障就是保养提示，到期了，有的电器故障也属于轻故障的

② 螺杆空压机型号有哪些

螺杆空压机分为双螺杆机与单螺杆机，现在双螺杆机已经占据主导地位，至于螺杆空压机的型号，因为生产的厂家不同，型号一般都是厂家英文缩写，如空威空压机，就是用KW命名，此外，螺杆空压机也会做进一步细分，比如皮带，KEB，直联 KWG。

螺杆空气压缩机，从润滑方式来分，可分为喷油螺杆空气压缩机和无油润滑螺杆空气压缩机，其中无油润滑螺杆空气压缩机又可分为两种，分别为水润滑无油螺杆空气压缩机、干式螺杆空气压缩机。
喷油螺杆空气压缩机
喷油螺杆空气压缩机，也被称为油润滑螺杆空气压缩机，是指转子室内在吸入空气的同时，也吸入润滑油（起润滑转子和密封的作用），将润滑油和空气混合在一起压缩。喷油螺杆压缩机的单级压比可高达15:1。
水润滑无油螺杆空气压缩机
水润滑无油螺杆空气压缩机，也被称为喷水螺杆空气压缩机，既有单螺杆空气压缩机，也有双螺杆空气压缩机，是指转子室内在吸入空气的同时，也吸入水（起润滑转子和密封的作用），将水和空气混合在一起压缩。在喷水螺杆空气压缩机中，由于向压缩腔内注水，虽然起到了冷却、密封和保持气体的纯净度的作用，提高了压缩机的效率，同时也很好的控制了排气温度，但是水必将对转子等部件产生腐蚀作用，因此需要慎重选择转子材料。
喷水单螺杆空气压缩机
喷水单螺杆空气压缩机方面有复盛和三井，开发的是小排量水润滑单螺杆空气压缩机。复盛采用三井的单螺杆机头，排气量可达12m3/min，最大功率可到120kW，转子材料为不锈钢和铜材，陶瓷轴承。由于材料和技术的限制，目前大型喷水单螺杆空气压缩机的制造相对困难，但小型喷水单螺杆空气压缩机的效率较高，维护费用相对较低。
干式螺杆空气压缩机
干式螺杆压缩机，也被称为全无油螺杆空气压缩机，多为双螺杆空气压缩机，是指转子内仅吸入空气，转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。在中国销售的干式螺杆空气压缩机功率范围一般为15～900kW。
由于没有润滑油的润滑及带走微小颗粒，气体会对转子、壳体内壁、气道产生腐蚀，因此在传统喷油螺杆转子材料的基础上，通常会喷涂防腐层，如喷涂聚四氟乙烯、二硫化钼、特氟龙等，达到保证转子不变形，不被腐蚀的作用。干式螺杆压缩机的单级压比可达3.5:1。

小型干式螺杆空气压缩机：是指功率在100～2000kW的干式螺杆空气压缩机。
目前，中国的空气压缩机市场主要由活塞式、螺杆式、离心式、滑片式等空气压缩机组成，其中活塞式占比最大，其次是螺杆式、离心式、滑片式、涡旋式等等。

螺杆式空压机主要的技术参数就是:
功率（KW)
额定电压（V)
排气量 （m3/min)、
排气压力（Mpa)、
转速（n/min)、

驱动方式：电动或直联
出口管径：
额定电流：

③ 复盛螺杆空压机的主要业务

压缩机
复盛是全球最大的压缩机生产商之一。 亚洲，美洲，澳洲，欧洲共拥有十余家压缩机生产 厂。旗下包括：全球第一家离心空气压缩机的发明者--成立于一八九五年的美国ELLIOTT离心压缩机部；历史悠久的美国压缩机翘楚FS-CURTIS成立于一八五四年，现为美国复盛的螺杆空压机制造厂；复盛的压缩机涵盖从离心，螺杆，涡旋，活塞全系列。用途从工厂，军事，工程全范畴。
高尔夫器材
复盛是全球当之无愧的高尔夫球头第一生产商，在全球的高尔夫球头生产领域市场占有率第一。在中国大陆，中国台湾，越南等地拥有多家生产厂。
电子科技
复盛旗下的电子事业部是亚洲知名的导线架生产商。
钛合金精密制造
复盛位于美国的FS Precision是全球着名的钛合金制造商之一。其产品包括飞机部件，人工关节，汽车增压器涡轮等。为全球最知名的多家工业集团提供钛合金产品。目前FS Precision正在积极与中国国内企业开展合作并技术指导。
复盛在内地
截止二零零六年，复盛在中国内地投资建立了十几家独资合资工厂。生产压缩机，高尔夫器材，医疗器械等产品。为内地的现代化建设贡献自己的力量。

④ 求解，复盛螺杆空压机0分 复盛螺杆空压机有两台老是跑油，油分油虑都

油气分离器跑油除了本身的质量问题以外一般是由以下原因造成的:
1.使用了不合格的机油
螺杆空压机一般都有高温保护，其通常跳机温度为110~120℃左右，有些螺杆空压机在使用了不合格的机油后，排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象，其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油气分离器难以将其捕捉分离，导致耗油量过高。
解决方法:查找引起高温的原因，降低排气温度，尽量选用质量好的机油。
2.加油过多
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。
解决方法:空压机停运后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。
3.回油管路堵塞
当回油管路有异物堵塞时(这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成)，分离后凝聚在油气分离器底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。
解决方法:停止运行空压机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油气分离器时注意清理干净油气桶盖，同时留意油气分离器芯底部是否有固体颗粒残留。
4.最小压力阀故障
若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启，那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油气分离器时流速快，油气分离器负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
解决方法:检修最小压力阀，必要时更换。
5.回油管安装不当
在更换、清洗、维修螺杆空压机时，回油管未插到油气分离器底部，导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
解决方法:停止运行螺杆空压机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度(回油管距油气分离器底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油气分离器底部)。
6.油气分离罐设计不规范
有部分螺杆空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油气分离器前的油雾浓度含量很高，油气分离器负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。
解决方法:反应给生产商，生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。
7.回油单向阀损坏
若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油气分离器罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油气分离器内部，下次机器运行时，油气分离器内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。
解决方法:拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。
8.用气量大，超负荷低压使用
负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业的用气要求，比如:企业增加了用气设备，用气量增大，使螺杆空压机排气量与企业的用气量无法达到平衡，假设螺杆空压机额定排气压力8kg/cm2，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低，这样螺杆空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油气分离器时流速加快，油雾浓度过高，使油气分离器负荷加重，最终导致耗油量大。
解决方法:建议与销售商联系，调换一款能匹配低压使用的油气分离器产品。

⑤ 国内有哪些知名的空气压缩机品牌

1、Atlas Copco阿特拉斯、柯普科（简称AC）

AC是一个跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。由于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。估计其在全球的占有率最高。

AC主要生产有油螺杆空压机，在全球有多个工厂，在中国无锡亦设有工厂。

AC在中国国内主要依靠其分公司销售，AC在北京、上海、广州等重要城市均设有分公司。AC最 大优势在于知名度，对于重要项目能采取灵活价格。

2、Ingersoll-Rand英格索兰（以下简称IR）

IR亦是一个跨国集团，其总部设在美国，空压机生产企业只是其下属一个集团。IR亦能生产各种形式的空压机，产品种类丰富，知名度也高。IR在全球的市场占有率仅次于AC或与之不相上下。

IR是最早在中国合资生产螺杆机的公司，1987年成立于上海。1995年以前，上海IR的生产和销售非常好。市场上的客户都等着购买螺杆机，而此时只有IR生产螺杆机。

IR主要通过分公司销售，在全国各主要城市设有分公司，如北京、沈阳、青岛、武汉、三峡、广州、上海等。在其他地区，IR则通过经销代理商进行销售。

IR目前的优势仍然是其知名度，其劣势在于其有两套销售系统：一是远东IR，一是上海IR。两套组织成员的观念很难统一，在一定程度上削弱了其整体竞争力。因此，IR的螺杆机目前在中国国内的销售状况还是很好。

3、Compair/Demag康普艾/德马格（以下简称Compair）

Compair是一家英国公司，主要以生产滑片式空压机（≤50 HP）而闻名于业内。目前，并无资料显示其赢利来源。近年来，Compair 陆续并购了德国Demag的螺杆式空压机部门和美国的Leroi空压机公司而成为全球性空压机公司。

Compair 的优势在于：a、滑片机的便宜；b、 Demag的螺杆机亦有价格上的优势； c、产品品种的齐全；d、在中国国内设立有工厂。

4、 Sullair寿力

Sullair是美国一家大型航空（军工）企业的下属公司，生产空压机的历史不长，主要是螺杆机。Sullair在全球设有分公司，在美国，它是仅次于IR的空压机公司。

Sullair公司主要通过代理商销售。1999年以前，其代理商主要是来自台湾的唐胜和广州的科明。近来，其代理商数量大大增加。目前，Sullair在某些行业有相当的业绩，如纺织、汽车等。

Sullair的主要产品是有油螺杆式和移动式，其有油螺杆式在大马力型（300HP）时间，有很大的价格竞争力。据说，其移动式近年主要国产化，此举将增加其市场份额。

5、Fusheng 复盛

F、S、 是合资企业，在中国国内有三家工厂：中山、上海、北京。F、S、通过其品质不错的小活塞机打开了中国市场，经销商遍布全国。

F、S、在中国国内已是一家知名度很高的空压机制造商，但其螺杆机仍是低档机的代表。

(5)复盛螺杆空气压缩机扩展阅读：

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中。

由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动 。

⑥ 复盛螺杆空压机SA75W–8如何操作面板

具体要看那种的，你给型号也有很多，建议直接联系售后厂家
确定一个新的空压机压缩空气要求的传统方法是将所有用气设备的用气量（m3/min）加起来，再考虑增加一个安全、泄露和发展系数

一般工业上空气压缩机的输出压力为0.69MPa（G），而送到设备使用点的压力至少0.62 MPa。这说明我们所用的典型空气压缩机有0.69 MPa（G）的卸载压力和0.62 MPa（G）的筒体加载压力或叫系统压力。有了这些数字（或某一系统的卸载和加载值）我们便可确定。

如果筒体压力抵于名义加载点（0.62 MPa（G））或没有逐渐上升到卸载压力（0.69 MPa（G）），就可能需要更多的空气。当然始终要检查，确信没有大的泄露，并且压缩机的卸载和控制系统都运行正常。

如果空气压缩机必须以高于0.69 MPa（G）的压力工作才能提供0.62 MPa（G）的系统压力，就要检查分配系统管道尺寸也许太小，或是阻塞点对于用气量还需增加多少气量，系统漏气产生什么影响以及如何确定储气罐的尺寸以满足间歇的用气量峰值要求。

一、测试法——检查现有空气压缩机气量
定时泵气试验是一种比较容易精确的检查现有空气压缩机气量或输出的方法，这将有助于判断空压机压缩空气的短缺不是由于机器的磨损或故障所造成的。
下面是进行定时泵气试验的程序：
A．储气罐容积，立方米
B．压缩机储气罐之间管道的容积立方米
C．（A和B）总容积，立方米
D．压缩机全载运行
E．关闭储气罐与工厂空气系统之间的气阀
F．储气罐放弃，将压力降至0.48 MPa（G）
G．很快关闭放气阀
H．储气罐泵气至0.69 MPa（G）所需要的时间，秒
现在你已有了确定现有压缩机实际气量所需要的数据，公式是：
C=V（P2-P1）60/（T）PA
C=压缩机气量，m3/min
V=储气罐和管道容积，m3（C项）
P2=最终挟载压力，MPa（A）（H项+PA）
P1=最初压力，MPa（A）（F项+PA）
PA=大气压力，MPa（A）（海平面上为0.1 MPa）
T=时间，s
如果试验数据的计算结果与你工厂空气压缩机的额定气量接近，你可以较为肯定，你厂空气系统的负荷太高，从而需要增加供气量。

二、估算法
V=V现有设备用气量+V后处理设备用气量+V泄露量+V储备量

三、确定所需的增加压缩空气
根据将空压机系统压力提高到所需要压力的空气量，就能确定需要增加的空压机压缩空气供气量。
P2
需要的m3/min=现有的m3/min
P1
式中，需要的m3/min=需要的压缩空气供气量
现有的m3/min=现有的压缩空气供气量
P2=需要的系统压力，MPa（A）
P1=现有的系统压力，MPa（A）
需增加的m3/min=需要的m3/min-现有的m3/min
结果就告诉你为满足现有的用气需求所要增加多少气量。建议增加足够的气量以便不仅满足目前的用气要求，还把奖励的需求和泄露因素考虑进去。

四、系统漏气的影响
供气量不足经常是由于或肯定是由于系统的泄漏，空气系统漏气损失动力的一个连续根源，所以最好应当使其尽量少一些。几个相当于1/4英寸小孔的小漏点，在0.69 MPa压力下可能漏掉多至2.8 M3的压缩空气，这等于你损失一台18.75Kw的空气压缩机的气量，以电力每度0.4元，每年运行8000小时（三班制）计算，这些漏掉的空气使你白白损失60000元。
大多数工厂都会提供维护人员和零件来筑漏。损坏的工具。阀、填料、接头、滴管和软管应及时检查和修理。
工厂整个系统的泄漏可通过在不供气情况下测定系统压力（在储气筒体上侧）从0.69 MPa（G）降到0.62 MPa（G）所需要的时间来诊断。利用泵气试验我们就可以算出整个系统的泄漏量：
V(P2-P1)60
泄漏量m3/min=
90（PA）
如漏气绿超过整个系统气量的百分之五，就必须筑漏。

五、选择压缩机的规格
你一旦确定空压机用气的气量（m3/min）和压力（MPa（G））要求，便可选择空气压缩机的规格。

⑦ 我厂采用北京复盛sa250w螺杆喷油空气压缩机，0.65mpa开始加载，0.8mpa开始

不知道您要询问什么问题，6-8分钟加卸载一次的话说明你们的用气量不是很大，空压机空载的时间长，造成空压机浪费电，建议改成变频的，用气量大的话转速快，用气量小的话转速慢，达到节能省电

⑧ 复盛SA15-37A螺杆空气压缩机报空车过久

这个是空压机正常运行状态之一，原因是用户用气量较小，一直卸载到设定的空久停车时间后就自动停止运行，如果排气压力下降到加载压力时会自动启动加载运行。

⑨ 复盛SA-22A螺杆空压机的操作面板怎么使用

因为FS用的控制器型号不同，品牌不同，还要看何时买的。5个端子的是单片机的，很多接线是在启动盘上，而很多个端子的是PLC的，是一体式的。推荐天水巨丰的LG-5.9/7G固定螺杆式空气压缩机。

天水巨丰的LG-5.9/7G固定螺杆式空气压缩机功率范围4~355KW，其中18.5~250KW均为不带齿轮箱直联，200KW和250KW更为4极电机直联，转速低至1480转/分。全面符合甚至超越GB19153-2003《容积式空气压缩机能效限定值》国家标准的要求。超常的冷却系统设计，特别适用于亚洲高温、亭湿环境。优良的隔振技术和哮噪措施，使螺杆空压机的安装无须专用的基础，只要留出小的通风和维护空间，就能安置好您的压缩机。

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⑩ 螺杆式空气压缩机有哪些品牌

螺杆空压机市场现在乱的很 还是建议主要考虑外资系列的产品 就是价格有点贵 可以用的舒服啊，少操心！！！
1、凯撒（德国），KAESER KOMPRESSOREN 为家族企业，是压缩空气产品和服务的世界领先制造商和供应商之一。Kaeser 在 1919 年成立时是一家机械加工厂，目前在德国已拥有两座制造工厂。公司在世界各地的员工约为 6000 人，公司在德国科堡（巴伐利亚州北部）和格拉（图林根州）生产其产品。产品以杰出的可靠性、能量效率、成本效率和易于维护为特征，所有这些特征帮助 Kaeser 成就了其领先地位，1997年凯撒在中国成立凯撒空压机（上海）有限公司 ，位于上海市莘庄工业区。
2、阿特拉斯·科普柯（瑞典），阿特拉斯集团成立于1873年，总部位于瑞典斯德哥尔摩，世界五百强企业，员工四万余名，遍布86个国家，长期位于汤姆逊鲁托斯全球创新100强公司之列，是以创新着称的全球压缩机技术的领导者；是全球最大压缩机供应商，产业覆盖整个空气动力系统，中国设有阿特拉斯•科普柯(中国)投资有限公司（1999年2月成立），中国工厂位于江苏省无锡市，喷油螺杆空压机产品系列主要有GA系列、GAE系列、G系列分别为高中低三个档次。
3、英格索兰（美国），公司成立于1871年，全球多元化产业领导者，跨国集团品牌，世界着名品牌，最早进入中国的空气压缩机企业，其气动工具系统全球领先，旗下品牌有Club Car®、英格索兰(Ingersoll Rand®)、冷王(Thermo King®)和特灵(Trane®)，纽交所上市公司，公司总部位于美国北卡罗来纳州戴维森，1987年成立上海英格索兰压缩机有限公司，中国工厂位于江苏省苏州市吴江区，喷油螺杆空压机产品系列主要有R系列、M系列、V系列分别为高中低三个档次。
4、寿力（美国），1965年成立于美国印第安纳州密歇根市，全球知名压缩机企业之一，在中国拥有苏州和深圳两个生产基地，其产品主要覆盖军工、纺织、医药等行业，其移动螺杆空压机具备较高市场竞争力，1993年在中国成立代胜特兰集团中国代表处（深圳寿力上海分公司前身）公司于2017年被日本日立全资收购，喷油螺杆空压机产品系列主要有SU、LS系列高低两个档次。
5、GD（美国），GD全名叫GardnerDenver，是美国上市公司，成立于1859年，被福布斯评为“最健康的公司之一”，是全球1000强。收购了很多品牌，最近又收购了CompAir 。他的大型喷油螺杆机市场占有量很不错，很多国内的大型喷油螺杆机厂家都使用他的机头组装。GD是所有进口大品牌里进中国市场较晚的，在国内的知名度还不够高。
6、复盛（台湾），1953年成立于台湾，1977年成立运动器材事业部，复盛成为全球领先的高尔夫球头以及预感的生产厂商，1990年复盛进入中国，十年期间在中国分别设有中山、北京、上海三个工厂，喷油螺杆空压机产品系列主要有SA系列、SF系列、FU系列分别为高中低三个档次。
7、格素（英国），1871年成立于英国伦敦，主要产业为军工产品、电子产品、空气系统产品，该集团是由英国马可尼与英国BAC气体公司合并于英国BAE公司，公司于2002年在中国上海成立代表处，推广空气系统产品业务，2016年设立仓储中心，2018年在上海市金山区投资1100万美元建厂，进入中国市场是最晚的，并未抢占中国空压机系统先机，喷油螺杆空压机产品系列主要有BAE系列、GS系列分别两个档次，产品类型有节能型喷油螺杆空压机、真空泵、柴油移动空压机、中高压空压机、离心压缩机、合同能源管理等。
8、康普艾（英国），公司总部位于英国雷迪奇的康普艾（英国）有限公司是康普艾公司的全球总部。在这里办公的有最高管理团队、售后服务部、集团财务部以及拥有自己专用办公楼和制造厂的滑片式压缩机（Hydrovane）业务部，该公司于1994年进入上海，成立上海康普艾压缩机有限公司，工厂位于上海市松江区。
9、神钢（日本），该公司在1905年创立于日本神户市，世界五百强企业之一，是日本第三大钢铁联合企业，以钢铁制造业、锻造也起价，是一家以钢铁、机械、工程、房地产等多个领域，中国工厂在上海市嘉定工业区。
10、博莱特（瑞典），该公司于1999年成立于上海嘉定区（中港合资企业），于2006年被阿特拉斯集团全资收购，2016年生产工厂与阿特拉斯工厂合并搬迁至江苏省无锡市，核心部件主机由阿特拉斯科普柯供应，其他零部件多数也由阿特拉斯科普柯供应，相比于阿特拉斯科普柯产品性价比较更高，缺点是产品单一，只有喷油螺杆空压机产品，产品系列分为：BLT一体式空压机、BLT S节能空压机、TH添锐空压机、节能产品（捷能管道、节能集中控制、能量回收系统）、空气处理设备。