平板车上压缩木垫木

⑴ 推土机装运及转场有什么操作技巧

推土机装运及转场操作技巧：
(1)装运
推土机驶上平板车时必须有专人指挥，平板车跳板、制动要牢靠。推土机驶上平板车后应放下推土铲与松土器，变速器挂Ⅰ挡，接上离合器并锁住制动杆，用三角垫木及铁链与平板车体固定牢靠。
(2)过河
过河前应了解河水深度、河床及河岸道路情况，河水深度不应超过曲轴箱油尺口，以防河水进入曲轴箱。尽量不要在水流缓慢处过河，因此处河床淤泥多，容易陷车；应选择激流处行驶，用Ⅰ挡或Ⅱ挡加大油门，力求一气过河。上岸后应检查推土机有无过河导致的隐患。
(3)拖车
用推土机拖拽陷在泥沼中的车辆时，要有专人指挥，钢丝绳要长短、粗细合适并连接牢靠，起步要平稳，防止钢丝绳断裂伤人。如被拖车辆已歪倒，则应用2台推土机来拖拽，其中一台通过钢丝绳把歪倒车辆横向拉紧，以防倾覆，另一台则将歪倒车辆拖出。如果被拖车辆下陷较深，可增加1、2台推土机来拖，此时应并排拖拽，不可一台接一台的串联拖拽，以免中间的推土机受损。
(4)牵引
用推土机牵引其他车辆或设备上坡或转移时，应尽量采用牵引杆，以防后车同推土机相撞。

⑵ 如图,质量为M的平板车静止在光滑的水平地面上,小车的左端放一质量为m的木块,车的右端固定一个轻质弹簧

这个题目有个隐含条件没有给，其实不给也可以根据已知条件推导出来，
木块与小车表面肯定存在摩擦力，只有存在摩擦力，木块和小车才能达到二次共速。
下面分别来解释下你的疑问。
分析一下弹簧被压缩到最短时刻后的运动过程。
第一次共速时，弹簧被压缩到最短，此时m受弹簧的弹力达到最大，方向向左，物体将做减速运动，而小车刚好相反，受弹簧的弹力也达到最大，方向向右，小车做加速运动。这个过程一直要持续到弹簧恢复到原长才能结束，之后，小车的速度肯定要大于滑块的速度，小车对物块的摩擦力向右，给物块提供加速作用，同理，小车受滑块的摩擦力成为了小车运动的阻力，最终刚好在滑块到最左端时，两者再次共速。

其实仔细分析一下就可以得出Ep=Wf 的结论。
根据动量守恒，两次共速的速度大小都相等。
从能量角度去分析一下过程,设滑块刚开始获得的冲量时，获得的能量为E总，这也是系统最初的总能量。
第一次共速：系统的能量分三部分，
一，滑块与小车的动能 Ek
二，弹簧获得最大的弹性势能Ep
三，滑块与小车摩擦产生的内能 Wf
E总=Ek+Ep+Wf
这个过程消耗掉的能量为Wf,第二过程的总能量只剩下：Ek+Ep
第二次共速：系统能量只有两部分，
一，滑块与小车的动能Ek
二，滑块与小车摩擦产生的内能 Wf
Ek+Ep=Ek+Wf
Ep=Wf
看出来了吧，第二过程滑块与小车摩擦生热的能量刚好就由弹簧的弹性势能提供，所以木块刚好停在小车的最左端,问题的关键就是两次共速速度大小都相等。

⑶ 货运平板车标准尺寸是多少

货运平板车标准尺寸如下：

1. 一般讲相同吨位的车,车厢尺寸不一定相同，但一般大货车宽度2.3-2.4米，最少2.3米宽。

(3)平板车上压缩木垫木扩展阅读:

平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。

⑷ 建筑构件有哪些存储方式

构件存储方式

1.横向构件

横向构件( 如梁、叠合板、双T 板等) 需存放在平整硬化的地面上或采用钢架堆放，如图1 所示，若需叠加，构件间应放置垫木，且各层垫木处于同一垂直线上，防止存放过程中对构件产生额外应力。2.竖向构件

竖向构件( 如预制墙、板) 应竖向放置，采用专业的墙板堆放架或A型架堆放，3.不规则构件

有些不规则构件，如阳台板、楼梯，宜采用平放方式; 叠合风道板、存在悬飘部位的构件，堆放时需保证最大平面处于同一水平面; 形状特殊的墙板可考虑采用插放架、靠放架等方式竖立堆放可能出现的问题

预制构件在存储过程中可能会出现裂纹(见图4) 和局部破损，如掉角等构件堆放时通常垫置木方减少存储过程中对构件的振动，但是此方法对从业人员操作要求较高，不可控因素较多，往往破损率较高。造成存储过程中构件损伤的主要原因有:

（1）构件堆叠层数过多，下层构件承载力超过限值;

（2）堆放不合理，层间未设置垫木;

（3）构件直接堆放在地面上;

（4）场地不平整，或地面下沉造成构件折断或损坏;

（5）构件在重新起吊或移动时，未专门设置特制的固定架或摆放位置不正确;

（6）反复起吊对构件造成双倍加载卸载。

为降低存储过程中构件破损率，研究者们设计了预制叠合板阻尼缓冲堆砌叠层结构，该堆砌结构由支撑架和多块支撑板组成，并在支撑架上表面间设置多个弹性凸起，来代替普通的楔形体，以获得良好的减振缓冲效果。运输方式

国内装配式建筑行业起步较晚，目前构件厂转运、堆放及运输方式较为落后。预制构件运输方式与试件类型、大小、形状有关，通常利用货车、挂车或平板车，采用平躺或竖立的方式运输，并需采取绑扎固定措施防止构件移动，必要时设有支架。试件装车后用钢丝绳或软质固定带与车体固定，接触点应设置起隔离、保护作用的垫层。由于国内通常没有专门的运输车辆和构件搁置架，在一定程度上增加了预制构件在运输过程中的破损几率，大大降低了大型预制构件的运输效率。

（1）横向构件横向构件中楼板、梁等构件运输较为简单。楼板通常利用工字钢运输，其他水平构件多采用平层叠放，这种运输方式主要存在如下问题:

①大型构件在堆场及在运输车上通过垫块传力，放置在最下层的构件极易损坏;

②构件自重较大，运输过程中道路颠簸，构件损坏率较高;

③运输车上主要靠木方摩擦力及绑带固定，急刹车、转弯易出现安全事故。

（2）竖向构件通常采用A型架和竖向固定架，并采用低台板车运输构件。采用A型架运输，货架直接放置在货车上，利用货架和构件自重产生的摩擦力固定; 采用竖向固定架运输，货架和货车间通过集装箱卡锁固定，该方式只能将货架和货车连接在一起，没有减振措施。

⑸ 道路货物运输的运输要求

（一）常见的普通货物及运输要求
1.粮食
粮食包括稻谷、麦、各种杂粮等，其货运的特点是货流的数量大，具有季节性、单向性和时效性，运输的重点在于防潮、防污染。粮食运输常用袋装装运，装运时应注意：
①避免受潮，无论运距长短，天气好坏，都应随车备带油布等防雨工具。
②袋装粮食在装车时应严格检查缝口是否严密，包装是否完好。
③装运粮食的车厢应无裂缝，袋口应朝里或朝上，以防袋口松散漏失。
④禁止用装过化学危险品的车辆运送粮食。
2.煤炭
煤炭的品种多、货流大，运输中不同品种不应混装，防止漏失。通常采用散装的运输方法，装运时应注意：
①运送煤炭的车辆应具有完整的、足够高的栏板，以保证装载品质和防止漏失。
②分清煤种，做到不混装、不混卸、不混堆。
③装运煤炭的车辆运输其他货物时，应清扫干净。
3.钢铁
钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀。
①钢铁本身沉重，装运时车辆应备有垫木，注意装运安全。
②不同品种的钢铁不要混装。
③应备装油布等防潮、防湿工具。
④装载时应避免钢片超出车外，货物分布要均衡。
⑤刚出炉的钢渣遇水会发生爆炸，应避免雨天运送。
4.矿物和建筑材料
矿物建筑材料有砖、瓦、黄砂、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值彳氐、用量大，运输中的要求不离，但砖、瓦要防碎，水泥要防潮。这类货物常采用散装运输，其目的地一般为建筑工地。
①运送矿建材料至建筑工地时，应做到迅速及时，并按指定地点堆垛整齐。
②不用有裂缝或栏板不全的车辆载运，防止散装货物漏失。
③运送砖瓦等建筑材料时应注意防碎。
④运送袋装水泥时应避免破损，要做好防潮工作。
5.日用工业用品
日用工业品包括纺织工业品、食品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业产品、手工业产品。因货种、货名繁多，常称之为杂货。运输中重点要做好防潮，减少混合污染以及货损、货差，少数物品还具有易燃性。
日用工业品多数货物怕潮、怕湿(烟、糖、纱布、纸张、小五金等)、容易污染和破损(纺织品、针织品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。少数货物还具有危险性(乒乓球、火柴等)。由于货种多、特性不一，生产单位多，在混装中特别要注意避免出现污染和货差、货损。同时不论天气如何，装运日用工业品时，都应随车带雨布和绳索，以防潮湿。
在运输日用工业品时，拼装货物是常用的方法，应注意如下事项：
①液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装，以防包装破损或液体渗出而污染其他货物；
②拼装货物应下重上轻，耐压的在下；
③禁止将食品与污染、毒害物品等货物拼装。
（二）常见的特种货物及运输要求
1. 长大笨重货物
（1）长大笨重货物特点及其运输要求
长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割拆散的组合件和捆扎件)长度≥6米、或高度≥2.7米、或宽度≥2.5米、或质量≥4吨的货物。该类货物的特点是：
①超长。此类货物多半是钢材、竹、木或其他制品，例如，钢梁、钢管、元钢、工字钢、钢板、轻轨、行车架、打桩机、原木、毛竹、水泥电杆、铝材长料等，宜采用加长、大型货车或半挂货车等车辆运输。
②超高、超宽。此类货物多半是钢铁制品，如立式车床、锻压机、变压器、大型锅炉、化工合成塔以及桥梁、工程设备构件等，通常采用大型平板汽车列车运输。
③笨重。等于或超过4吨以上的笨重货物，常见有建筑和施工机械，如推土机、挖掘机、压路机等，以及大型金属铸件和机器设备等，可用半挂货车或大型平板汽车列车运输。
（2）长大笨重货物的装载要求：
长大笨重货物装车后，必须用垫木、铅丝或钢丝缆绳固定牢固，以防滑动。货物长度超过车身时(如钢材、钢板等)：应在后栏板用坚固方木垫高或前低后高状；对于圆柱体及易于滚动的货物，如卷钢、轧辊等，必须使用座架或凹木加固；货物超出车身的尾部须白天插红旗，夜间悬挂红灯，以便于车辆安全行驶。对于超高、长大、笨重货物，为确保通行，事前应对沿途桥涵或渡口进行勘察，制定有效措施以防不测；运输时需由托运人配备电工，携带应用材料、工具随车护送，必要时还需请有关部门协同在前引道开路，以便排除障碍，顺利通行和提示过往车辆注意。
（3）长大笨重货物运送。
由于长大笨重货物的外形尺寸较大，给运输带来了较大的难度，在运输过程中就必须综合考虑货物、运输工具、装卸条件、道路、桥梁等情况，从而达到安全运送的目的。运送长大笨重货物必须掌握下列情况：
①全面了解货物情况。了解货物的尺寸长宽高，货物的实际质量及形状，货物的质心位置，装运中有何特殊要求，可否卧倒装运等。
②察看装卸场地及设备。察看附近是否有电缆、水管、电话线、煤气管道、沟管及其他地下建筑物，车辆能否进入装卸场地，现场是否适合机械装卸。
③综合考虑运输路线情况。对承运路线的道路和桥梁的宽度、弯道半径、承载能力以及其他车辆的流通情况，必须进行充分的调查研究。
只有对上述情况进行了全面了解，并综合分析以后，才能开始承运。由于长大笨重货物在运输中占据的空间较大，会影响其他车辆的运行，所以承运长大笨重货物的车辆，既要考虑自身车辆的安全运行，同时也应考虑不能给其他车辆的运行造成困难。
（4）在运输长大笨重货物时必须注意的下事项：
①运送长大笨重货物之前，须请公路及有关部门在沿途和现场作技术指导，必要时还要对桥梁加固，以确保安全运行。
②运送长大笨重货物时，须经公安、公路管理等部门审查批准，发给准运证，并按规定的路线和时间行驶。
③运输中要悬挂明显的标志，以引起其他车辆和行人的注意。标志要悬挂在货物超限的末端，白天悬挂红旗，夜晚悬挂红灯。
④特殊超高的货物，要有专门车辆在前引路，以便排除障碍’顷利通行。
⑤驾驶人要集中精力，谨慎驾驶，密切注意运行情况，利用灯光、喇叭、广播等配合运输。
2.鲜活、易腐货物
（1）鲜活、易腐货物的特点及其运输要求
鲜活货物指在运输过程中，需采取保鲜活措施，并需在限定运输期限内运抵的货物。易腐货物是指在运输过程中，必须保持一定低温，以防止腐坏、变质的货物。其主要特点是：
①需有人随车押运照料。如运输兽、畜、蜜蜂、鱼、虾以及鱼苗、鳗苗等活动物，需有人在运输途中添加饲料、上水、换水、注氧气等。可用一般敞式货车(装运耕牛或生猪时，不能使用全铁底板车厢的货车)，或经适当改装的专用车、高栏板车等运输。
②对温度的要求不同。运送肉类的温度要低，蛋类温度要适中，水果、蔬菜或鲜花均怕热又怕冷，如苹果和梨要保持-4℃，香蕉、菠萝要保持12~14℃、8~10℃等。运输此类货物适宜使用冷藏车、保温车；对于要保持零度以上温度的货物，可采取力口盖保温材料或采用封闭车厢车辆运输。
③季节性强、货流波动幅度大。如水果主要产于夏季与秋季，海洋水产有冬汛和春汛期，鲜蛋的运输旺季在4～6月，蔬菜的运输旺季在11月至次年的5月等。由于各地自然条件不同和气候变化不一样，往往影响这些物资产量，使货流产生波动。
（2）运输鲜活、易腐货物运输须注意的问题。
①受理。托运鲜活货物，应提供最长运输期限及途中管理、照料事宜的说明书，有关部门提供的动植物检疫证明和准运手续，对于运输途中需要饲养和照料的动、植物，托运人必须派人押运。对于易腐需冷藏保温的货物，托运人应提供货物的冷藏温度和在一定时间的保持温度。鲜活、易腐货物原则上用专车专运，不得与其他货物混装。
②装载。对装载水果、蔬菜、鲜活植物等，各货件之间应留有一定的间隙，使空气能在货件间充分流动。车厢底板最好有底格，装货时应使货件与车壁留有适当空隙，以便使经由车壁和底板传人车内的热量，可以由空气吸收而不至于直接影响货物。至于易腐货物，除冷冻货物应采用紧密堆码不留空隙，对本身不发热的某些冷冻货物（如冷冻鱼虾)，虽可以采用紧密堆码法，但应防止过分紧压，以免损伤物体，影响质量。对于活口动物，如牛、马需用绳索拴牢在高栏板内，禽、兽及其他小动物须用集装笼或专用工具，固定在车厢内，保持平稳、妥当。
③运送。对鲜活货物应运送及时，运行中不得随便紧急制动，并配合押运人定时停车照料。易腐货物要快速运输，压缩货物在途中时间，以保障货运质量。
（三）贵重货物的特点及其运输要求
1.贵重货物的定义
贵重货物是指价值昂贵，在运输中需要特别保护的物品。
2.贵重货物的特点：货物本身价值昂贵，如货币及有价证券、贵重金属、精密仪器、高档电器、珍贵艺术品等，在运输、装卸、保管中要特别注意安全，做好防范工作，谨防货损货差。
3.贵重货物的种类。
以下货物均成为贵重货物：
——其声明价值毛重每千克超过(或等于)1000美元的任何物品;
——黄金(包括提炼或未提炼过的金锭)、混合金、金币以及各种形状的黄金制品，如金粒、片、粉、绵、线、条、管、环和黄金铸造物;白金(即铂)类稀有贵重金属(钯、铱、铑、钌、锇)和各种形状的铂合金制品，如铂粒、绵、棒、锭、片、条、网、管、带等。但上述金属以及合金的放射性同位素则不属于贵重货物
——合法的银行钞票、有价证券、股票、旅行支票及邮票(从英国出发，不包括新邮票);
——钻石(包括工业钻石)、红宝石、蓝宝石、绿宝石、蛋白石、珍珠(包括养殖珍珠)，以及镶有上述钻石、宝石、珍珠等的饰物;
——金、银、铂制作的饰物和表;
——金、铂制品(不包括镀金、镀铂制品)。
4.运输贵重货物应注意的问题。
①受理。托运贵重货物，托运人按货物实际价值，自行选择保险或保价的一种，在运单上准确填写投保货物的声明价格。贵重货物包装必须完好、牢固，一张运单托运的件货，凡不具备同品名、同规格、同包装的，应提交物品的清单；对国家或地方政府规定禁运、限运以及需办理准运证明的，托运人应随同运单提交有关部门的文件或证明，方能受理。为确保贵重货物运输安全，托运人应对物品属性以及运输、装卸、保管注意事项和运抵时间期限等提出特约要求，以利承运人重视。整批量大的贵重货物，原则上受理后实行整车运送，安排适宜货物载运的、性能良好的货车或专用车直达运输；小批量零星贵重货物，拼装零担运输的应在运单上盖有“贵重货物”戳记，便于承运前、到达后的车站稳妥装卸和保管。
②装载。必须做到轻搬、轻装，大不压小、重不压轻、标志朝外、箭头向上；货物间积载稳妥，不留空隙，质量分布均衡；严禁超高、超载，油布捆扎牢固，谨防湿损。
③运送。为确保货物安全，应尽可能实行快运，超长运距应配备双班驾驶人，日夜兼程。途中定时检查车厢和油布，运行中不得髓便紧急制动。
（四）易碎货物的特点及其运输要求
1.易碎货物也称脆弱货物，指在运输过程中怕震动和易破碎的货物。
常见易碎货物的种类及特点。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。随着城乡人民生活水平的提高和市场日益繁荣，易碎货物的运输日趋增加，如常见瓶酒、酱菜、调味品、化妆品以及炊具、洁具等品种繁多。它们都具有不耐碰击、机械强度低等特性，在运输时要采取相应措施。
2.承运易碎货物注意事项。
①包装。要求包装牢固，物品衬垫材料充实，不易晃动、挤压：对于无外包装的货物，须有夹板、紧绳紧固防护。
②装载。易碎货物原则上采用整车运输，须拼装的零星货物，不得与怕湿、怕热以及易燃、易吸收的、易污染的物品混装；积载时小心轻放，注意标志，严禁滚翻、重压。
③运送。行驶时要匀速，不得紧急制动，避免剧烈的振动。

⑹ 谁知道汽车常用的一些专业述语

1 ACC activated carbon canister 活性碳罐
2 ACI automatic car identification system 汽车自动识别系统
3 air cushion car 气垫车
4 air-cooled car 空气冷却式汽车,空冷式车辆,空冷式轿车(装用空冷式发动机的轿车)
5 APC aperture card 穿孔卡片
6 ASU automatic interference suppression for car radios suppresses ignition noise in the FM band 调频干扰自动抑制,在汽车收音机中附加入此电路即可抑制高压点火(噪音)的干扰
7 baby car 微型轿车,超微型轿车(美俚语,=mini car,cycle car,midget car);婴儿小车
8 backfiring in carburetor 化油器回火(=explosion in the carburetor)
9 baggage car 行李车
10 brake shoe carrier 制动蹄座
11 brush carrier 刷架
12 C&M care and maintenance 维修及保养
13 C.CARB conventional carburetor 常规化油器
14 C.P. car park (停)车场
15 C/O carry over 携带
16 cable-testing car 电缆检查车
17 car aerial 汽车天线(=automobile aerial)
18 Car Alarm theft-deterrent system 汽车防窃警报系统
19 car antenna 车上天线,车载天线,汽车天线
20 car body 轿车车身
21 car mechanic 汽车维修工,机动车维修工
22 car navigation computer 车用导航计算机,车用导行计算机
23 car park 停车场,停车处
24 car waiting to repair 待修汽车
25 car wander 汽车蛇行
26 car wash 洗车台,汽车清洗站
27 car wash trade 洗车业
28 car washer 洗车设备,洗车机;街道清洗机
29 car washing department 洗车工间,车辆清洗工间
30 car washing installation 洗衣装置,洗车设备
31 car washing installation 洗衣装置,洗车设备
32 car washing machine 洗车机
33 car with elevator 带升降机车辆,升降机汽车
34 car with four independent wheels 四轮独立悬架式轿车
35 carb 化油器,汽化器(carburator的简称)
36 CARB 1.化油器(carburettor) 2.碳化,渗碳(carbonization)
37 carb adjustment 化油器调准,化油器调节
38 CARB California Air Resources Board 加里福尼亚大气资源局
39 CARB carburetor 化油器,汽化器
40 carboard 纸板,硬纸板
41 carbon 碳(代号C);碳棒,电刷,石墨,积炭,积碳层
42 carbon electrode 碳棒,碳电极
43 carbon monoxide 一氧化碳(CO)
44 carbonization test (润滑油)积炭试验
45 CARE corporate average regulated emission 公司规定的平均有害物排放量
46 CARP cooperate automotive research program 汽车合作研究程序
47 CARR carriage 车溜板
48 CARR carrier 运载工具,载体
49 carriage 车辆,车架,支架,托架;(机床的)拖板;机器的滑动部分;底座,底盘;承重装置,承载器;运输,运费
50 carriage body 车身
51 CARS computer aided routing system 计算机辅助(运输网络中)选线系统
52 CART carton 卡片纸
53 cartridge 管壳,盒;卡盘,夹头;座;套筒;衬套(过滤器的)芯子;(照像)胶卷;支架
54 cartridge fuse 熔断丝管,熔断丝
55 cartridge paper 画图纸,图画纸
56 CAT carburetor air temperature 化油器空气温度
57 CFC chlorofluorocarbons 含氯氟烃(氟属致冷剂)
58 CFRC carbon fiber friction material 碳纤维摩擦材料
59 CFRP carbon fiber reinforced plastic 碳纤维强化塑料
60 CL car load 车辆载负
61 CLCC closed loop carburetor control 闭环化油器控制
62 CO carbon monoxide 一氧化碳
63 CO2 carbon dioxide 二氧化碳
64 COEI carbon-monoxide emission index 一氧化碳排放指数
65 COF container-on-flt car 平板车装运集装法,集装箱在平板货车上的运输方法
66 convertible car 活顶篷轿车
67 COTY car of year 当年(流行)的汽车,年款汽车
68 CP car post 停车场
69 CPT carpet 地毯
70 CR carriage return 回车
71 CUCV commercial utility cargo vehicle 商用,轻型,多用途载货汽车
72 DCCSC divided-chamber carbureted stratified-charge engine 分隔式燃烧室混合气层状充气发动机
73 diaphragm carburettor 膜片式化油器
74 diesel-engined passenger car 柴油(发动)机客车,柴油机轿车
75 differential carrier 差速器壳(=differential case,differential housing)
76 dismantling from car to units 汽车拆成部件,汽车拆成总成
77 drill carriage 钻轴滑座
78 ECC electronically controlled carburetor 电子控制的化油器
79 ECC-CU (control unit) electronically controlled carburetor control unit 电子控制的化油器控制装置
80 EFC electronic fecdback carburetor 电子反馈式控制化油器(电脑根据排气管中O2传感器信号,自动调节空燃比)
81 EFC electronic fuel controlled carburetor 电子燃油控制化油器
82 EIC carbon emission index 碳排放量指数
83 electronically controlled carburetor 电脑控制化油器,电子控制式化油器(简称ECC)
84 electronically controlled carburetor-control unit 电子控制式化油器的电子控制器(简称ECC-Control unit)
85 emissions carburetor 防污染化油器
86 enclosed cardan shaft 封闭式传动轴(=encased propeller shaft)
87 EOHC engine-out hydrocarbon 发动机排出的碳氢化合物
88 explosion in carburetor 化油器回火(放炮)
89 explosion in the carburettor 化油器回火(=backfiring in carburetor,blowback,popping back)
90 exposed cardan shaft 开式万向传动轴;开式甲唐轴
91 fast back car 斜背式轿车
92 FBC feedback carburetor 反馈控制式化油器
93 float carburettor 浮子式化油器
94 float of carburettor 化油器,浮子
95 forecarriage (挂车)前转向架
96 four door convertible car 四门车篷可折叠式轿车
97 four-tire car 四轮胎轿车(指使用被尖物刺穿或放炮漏气后仍能继续行驶的轮胎,因而不再需要备用胎的的汽车)
98 front-wheel-drive car 前轮驱动轿车(简称f-w-d car)
99 fuel-cell car 燃料电池(驱动的)轿车(1996年5月14日,由Mercedes-Benz公司在柏林展出世界上第一辆氢燃料电池轿车,系将甲醇在车上通过一个专门的反应器,产生H2和CO2,接着将H2导入一个聚合物电池,在触媒的作用下,与空气反应,产生H2O和电流,用电流驱动车辆)
100 f-w-d car 前轮驱动轿车(front-wheel drive car)
101 general purpose car 万能车,万用车,多用途车,多功能轿车(如全轮驱动的北京切诺基轿车)
102 GPC glass carbonate composite 玻璃聚碳酸酯复合材料
103 GT grade touring car 跑车
104 GT grand touring car 豪华高速旅游车
105 H/C fuel hydrogen/carbon ratio 燃油中(烃的)氢碳比
106 H/C hydrogen/carbon (烃的)氢碳比
107 HC hydrocarbon 碳氢化合物
108 H-Carb Hitachi 2Bbl carburetor (日本Hitachi)两腔化油器
109 HCEI hydrocarbon emission index 碳氢化合物排放指数
110 HCS high carbon steel 高碳钢
111 HCSHT high carbon steel heat treated 热处理过的高碳钢
112 HPSiC hot-pressed silicon carbide 热压碳化硅
113 IFC carb integrated fuel control carburetor 综合控制供油化油器
114 implement carrier 机具运载装置,通用机架
115 instrument carrier panel 仪表板(=instrument board)
116 instrument carrier plate 仪表板(=instrument board)
117 insulating carton 绝缘纸板
118 intelligent car 智能化汽车,无人驾驶汽车,智能轿车(指运用计算机技术、电子技术、信息技术,使汽车能以最佳路线,最佳工况行驶,且能在自动公路上无人驾驶,自动行驶)
119 intercar radio 汽车之间的无线电通讯装置,车间无线电通讯装置
120 ISCO indicated specific carbon monoxide 指示马力一氧化碳排放率(量)
121 ITC international touring car championship 国际旅游(游览)轿车冠军
122 jet carburetor 喷雾式化油器
123 KDC knock down car 就地装配的汽车,当地组装的汽车
124 KDCL knock down in carloads (货物)以散装状态装车
125 laggage carrier (车内)行李架,行李搬运车(=bag-gage carrier)
126 lamp carrier 灯座
127 LCL less-than-carload 零担的(货运)
128 lining of car 车身衬里
129 load-carrying 承载负荷的,承载的,承重的
130 long base car 长轴距轿车
131 luggage carrier 行李箱,行李架
132 luggage carrier extension (汽车)行李架的延长部分
133 luggage carrying capacity 行包承载能力,行李容量(=luggage capacity)
134 M.CARB modified carburetor 改进的化油器
135 main carburettor 主化油器
136 microprocessor controlled car 微机控制轿车(一般指微机控制点火、喷油、变速的轿车)
137 motor car mechanic(ian) 轿车技工,轿车技师,轿车机械技术员(=automobile mechanic)
138 motorcar headlamp 汽车前照灯(=automobile headlamp)
139 motorcar horn 汽车喇叭,轿车用喇叭
140 motorcar owner 轿车车主
141 motorcar radio set 汽车收音机(亦称motorcar set)
142 motorcar repair shop 汽车修理场,轿车修理车间,轿车检修站
143 motorcar rim 小汽车轮辋,轿车轮辋
144 motorcar set 轿车收音机(=autoradio,automobile radio set,car radio receiver,car radio set,automobile receiver)
145 mounted load carrier 悬挂式装载车
146 multicylinder car 多缸发动机汽车
147 multi-nozzle carburetor 多喷油嘴式化油器(指化油器除主喷油嘴外,还有辅助喷油嘴,以适应高速、加速等工况用)
148 multi-throat carburetor 多腔化油器(=multibarrel,carburetor)
149 NFB non feedback carburetor 无反馈式化油器
150 Nissan Bluebird car 日产鸟蓝轿车(日本)日产公司1992年推出两种不同车身的蓝鸟轿车ARX-G,SSS-G,装用4缸发动机,排量2000ml,最大功率107kw,前轮驱动,可在挡风玻璃左上角显示行车速度及有关安全行车的指示)
151 Nissan Figaro car 日产费加罗轿车(日本日产公司1991年推出的微型轿车.装用SOHC涡轮增压发动机,排量387ml,最大功率56kW,自动变速,可折叠式软车顶)
152 NMHC non-methane hydrocarbon(emission) 不含甲烷的碳氢化合物(排放)
153 oil pump carrier 油泵泵壳,油泵托架,油泵小车
154 one way car 一次性轿车,便宜轿车,低级轿车
155 orthodox car 传统汽车,正统汽车,普通汽车,一般汽车
156 PAH poly cyclic aromatic hydrocarbon (发动机的)多环芳香族碳氢化合物(排放物)
157 PAH poly-aromatic hydrocarbon (发动机的)芳烃碳氢化合物(排放物)
158 passenger(-car)rim 轿车轮辋
159 passenger-car chassis 轿车底盘
160 passenger-carrying chassis 客车底盘(一般指大客车底盘)
161 PC polycarbonate 聚碳酸酯
162 PCAH polycyclic aromatic hydrocarbons 多环芳香族碳氢化合物
163 petrol-electric car 汽油-电动车辆
164 PGM-CARB programmed carburetor 可编程的化油器,电脑控制化油器
165 piston ring carrier 活塞环槽镶座(=ring carrier)
166 planet carrier 行星齿轮架,行星架
167 planet wheel carrier 行星齿轮轴架
168 planetary gear carrier 行星齿轮架
169 planetary pinion carrier (行星齿轮机构的)行星架(=planet carrier)
170 popping in carburettor 化油器放炮,化油器回火(back firing in carburettor,popping-back)
171 posh car 最漂亮的轿车(英俚),豪华轿车
172 premier car company 第一流的轿车公司,名列前矛的汽车公司
173 primary carburetor 初级化油器,一级化油器(除高速、大负荷下使用二级化油器外,其他常用工况都使用一级化油器,亦称primary side)
174 RC power car rotary combustion power car 转子发动机汽车
175 rear-engine car 后置发动机轿车,发动机后置式汽车
176 rear-steering car 后轮转向车
177 remoulded car 改造的汽车;改装的汽车;改型汽车
178 right hand control car 右转向盘车辆,右座驾驶车辆(用于靠左行驶的国家,=right hand drive car)
179 ring groove carbon remover 活塞环槽积炭清除工具
180 roof stick carline (木制厢式货车车身的)横顶梁,拱梁
181 safety car 安全汽车(指碰撞时,乘员不致遭受重大伤害的轿车,目前处于试验阶段)
182 saloon car 普通轿车(双排座轿车,驾驶员座与乘客间无隔板,=closed car,简称saloon,美国称sedan)
183 scraped car 报废汽车,废车
184 seal cartridge 密封衬套
185 secondary carburetor 次级化油器,二级化油器(在高速、大负荷下使用的双级化油器的第二级,亦称secondary side)
186 sedan car 轿式小客车,轿车
187 semitrailer pole carriage 杆式半挂车
188 SHF synthesized hydrocarbon fluid 合成烃润滑
189 sightseeing car 游览客车,观光汽车
190 SISIC silicon carbide reaction-sintered 反应烧结碳化硅
191 solar car 太阳能汽车,太阳能轿车(=solar powered car)
192 sonic-nozzle carburetor 声速喷嘴化油器
193 spare wheel carrier 备胎架
194 special passenger car 特种轿车(特种用途的轿车,如检阅车,指挥车)
195 spring carrier 钢板弹簧支架
196 spring carrier arm 弹簧托架
197 SSIC silicon carbide pressureless-sintered 不加压烧结碳化硅
198 steam-powered car 蒸汽动力汽车,蒸汽机汽车
199 steam-powered motor-car 蒸汽动力汽车,蒸汽机汽车
200 straight-eight car 直列八缸发动机汽车
201 streamlined car 流线型汽车
202 streetcar detector 有轨电车探测器
203 SU carburetor,skinner union SU化油器
204 subcarrier 副载波
205 subcompact car 普通级轿车,小型轿车,(发动机排量大于IL且小于或等于1,6L)
206 super car 超级车,超级汽车(特指使用高级汽油的高压缩比发动机的轿车)
207 supercarburize 使混合气过渡
208 supercharged car (废气涡轮)增压式汽车
209 SV-CBV solenoid valve carburetor bowl vent 化油器浮子室通风电磁阀
210 televsion car 电视车
211 THC total hydrocarbon 碳氢化合物总量(排放物中)
212 tilt car 前翻式驾驶室(tilting cab)
213 tow car 牵引车,拖车;拖走故障车的救援车(=tow truck)
214 TPHC tail pipe hydrocarbon 排气尾管碳氢化合物
215 track carrying wheel (履带行走装置)托链轮(=carrying wheel,upper track wheel)
216 track scarifier 轮迹消除器,轮辙扒松器
217 tracked cars 履带车,履带式车辆
218 trunk carrier 行李舱支架,行李搬运车
219 twin-choke carburetor 双风门化油器,双阻风门化油器
220 two jet carburetor 双喷嘴化油器
221 two-door car 双门轿车,两门轿车(左右两侧各一个车门)
222 UBHC unburned hydrocarbons (发动机中)未燃尽的碳氢化合物
223 under carriage 底架,脚架;起落架,下支架,(车辆的)行走部分(机构)
224 unitized car 承载式车身轿车,整体式车身轿车(=frameless car,stressed-skin car,unitary car,single unit car,monocoque car)
225 unitized carrier-type axle housing 整体式桥壳(将减速器壳与轴壳的中间部分铸成一体,两端压入无缝钢管后,用塞焊将其与中间部分焊接在一起)
226 USE universal small car engine 通用小型车用发动机
227 vaporizing carburet(t)or 蒸发式化油器,汽化式化油器
228 variable-area carburetor 活动喉管化油器,可变喉管断面化油器(=variable-venturi carburetor)
229 variable-choke carburetor 可变喉管化油器(variable-venturi carburetor)
230 variable-stability car (专供试验用的)稳定性可变的轿车
231 variable-venturi carburetor 可变喉管化油器,活动喉管化油器
232 VCC variable characteristic car 可变特性轿车
233 VRC variable research car 多变型车
234 VTV variable-venturi(carburetor) 可变喉管(化油器)
235 VV variable-venturi(carburetor) 可变喉管(化油器)
236 WC with care 小心(货运包装标志)
237 weight of car 车重(缩写WOC)
238 wireless car 带无线电装置的汽车
239 WOC weight of car 车重
240 WORKCAP working capacity of activated carbon (吸收汽油蒸汽的)活性碳工作容量
241 WTCARB weight of activated carbon required 活性碳需求量

⑺ 求经典动量守恒例题

[例1]下列关于动量的说法正确的是
A. 质量大的物体的动量一定大
B．质量和速率都相同的物体的动量一定相同
C．一个物体的速率改变，它的动量一定改变
D．一个物体的运动状态变化，它的动量一定改变
(解析)根据动量的定义，它是质量和速度的乘积，因此它由质量和速度共同决定．故A错．又因为动量是矢量，它的方向与速度的方向相同，而质量和速率都相同的物体，其动量大小一定相同，但方向不一定相同，故B错．一个物体的速率改变．则它的动量大小就一定改变，故C对．物体的运动状态变化，则它的速度就一定发生了变化，它的动量也就发生了变化，故D对．正确选项为CD．
说明:(1)动量的大小由物体的质量和速度两个物理量共同决定，不能根据其中一个物理量的大小来判断动量的大小，也不能根据动量的大小来判断其中某一个物理量的大小．
(2)动量是矢量，在判断一个物体的动量是否发生了变化或比较两个物体的动量是否相同时，不仅要比较动量大小，还要看它的方向．
[例2]将质量为0.10kg的小球从离地面4.0m高处竖直向上抛出，抛出时的初速度为8.0m／s，求： (1)小球落地时的动量；
(2)小球从抛出至落地的过程动量的变化量；
(3)小球从抛出至落地的过程中受到的重力的冲量．
解析：(1)由 得小球落地时的速度
＝12m／s．方向向下．
小球落地时动量的大小 ，方向向下．
(2)以小球初速度的方向为正方向，
小球的初动量
小球的末动量 ，
小球动量的变化量 ，方向向下．
(3)由 得小球从抛出至落地的时间为

此过程小球受到的重力的冲量 方向向下．
说明：(1)动量是矢量，动量的变化也 是矢量．计算在同一直线上动量的变化时，一定要注意正方向的规定．通常取初速度方向为正方向．代入数据计算时，切不可丢掉表示方向的正、负号．(2)本题的小球只受重力的作用，从计算可以看出，重力对小球的冲量恰等于小球动量的变化．
[例1]如图8—2—1，把重物G压在纸带上，用一水平力缓缓拉动纸带，重物跟着一起运动，若迅速拉动纸带，纸带将会从重物下抽出，解释这些现象的正确说法是…………( )
A.在缓慢拉动纸带时，纸带给重物的摩擦力大
B.在迅速拉动纸带时，纸带给重物的摩擦力小
C.在缓慢拉动纸带时，纸带给重物的冲量大
D.在迅速拉动纸带时，纸带给重物的冲量小
(解析)在本题中，重物所受合力为摩擦力，在缓缓拉动纸带时，两物体之间的摩擦力是静摩擦力，在迅速拉动时，它们之间的摩擦力是滑动摩擦力．由于通常认为滑动摩擦力等于最大静摩擦力，所以一般情况是：缓拉时摩擦力小，快拉时摩擦力大，故A、B均错．缓拉时摩擦力虽小些，但作用时间较长．故重物获得的冲量即动量的改变也较大，所以能把重物带动．快拉时摩擦力虽大些，但作用时间很短，故冲量很小．所以重物动量改变很小．因此C、D正确．
说明：利用动量定理解释现象的问题主要有两类，一类是物体所受的合力相同，由于作用时间长短不同．引起物体运动状态的改变不同．本例就是这种类型．另一类是物体动量变化相同，由于作用时间的长短不同，使物体受到的作用力不同，要使受到的作用力较小，应延长作用时间；要获得较大的作用力，就要缩短作用时间．

[例2] 动量相等的甲、乙两车，刹车后沿两条水平路面滑行．若两车质量之比 ，路面对两车的阻力相同，则两车的滑行时间之比为[ ]
A．1∶1． B．1∶2．
C．2∶1． D．1∶4．
分析 两车滑行时水平方向仅受阻力f作用，在这个力作用下使物体的动量发生变化．当规定以车行方向为正方向后，由动量定理表述形式：

所以两车滑行时间：

当p、f相同时，滑行时间t相同．
答 A．
说明 物体的动量反映了它克服阻力能运动多久．从这个意义上，根据p、f相同，立即可判知t相同．若把题设条件改为“路面对两车的摩擦因数相同”，则由f=μmg，得 所以 t1∶t2=v1∶v2=m2∶m1=2∶1．
[例3] 在撑杆跳比赛的横杆下方要放上很厚的海绵垫，为什么？设一位撑杆跳运动员的质量为70kg，越过横杆后从h=5.6m高处落下，落在海绵垫上和落在普通沙坑里分别经时间Δt1=1s、Δt2=0.1s停下．试比较两情况下海绵垫和沙坑对运动员的作用力．
分析： 运动员从接触海绵垫或沙坑，直到停止，两情况下运动员的动量变化量相同，即从动量 ，变化到 。在这个过程中，运动员除受到竖直向下的重力外，还受到海绵垫或沙坑的支持力．通过比较两情况下发生动量变化的时间，即可比较两者的作用力大小．
解答 放大海绵垫后，运动员发生同样动量变化的时间延长了，同时又增大了运动员与地面（海绵垫）的接触面积，可以有效地保护运动员不致受到猛烈冲撞而受伤．
若规定竖直向上为正方向，则运动员着地（接触海绵或沙坑）过程中的始、末动量为
，
受到的合外力为F=N－mg．
由牛顿第二定律的动量表述公式
即： ，所以：
落在海绵垫上时，Δt1=1s，则

落在沙坑里时，Δt2=0.1s，则

两者相比 N2=5.6N1．
说明 上面仅考虑延长动量变化时间的因素，已经可以看出这种缓冲作用的效果了．这也就是杂技演员、高空作业的工人、高速行驶的驾驶员和前排乘客要扣安全带的道理．
如果再考虑两情况下运动员着地时身体接触面积的大小，可以进一步说明放上海绵垫子的作用．有兴趣的同学可分别以两情况下接触面积S1=0.20m2，S2=0.05m2进行压强的比较．
例题 4. 在光滑水平面上，一物体的质量为m，以速度v1运动，当受到一个牵引力作用t时间后，速度变为v2，如图8－2－2，求牵引力在t时间内的冲量。

解析：本题因为不知道牵引力的大小，所以求牵引力冲量无法用定义求，只能用动量定理，物体所受合外力 ，据动量定理有 ， 。
说明：用动量定理解题时要特别注意，决定物体动量变化的不是物体受到某一个力的冲量，而是它所受的合外力的冲量。
[例1]如图8—3—1所示，A；B两物体质量之比mA:mB＝3：2，原来静止在平板小车C上，A、B间有一根被压缩的弹簧，地面光滑，当弹簧突然释放后，则( )
A.若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B组成系统的动量守恒
B．若A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，A、B、C组成系统的动量守恒
C. 若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B组成系统的动量守恒
D．若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B、C组成系统的动量守恒
[解析]如果A、B与平板车上表面间的动摩擦因数相同，弹簧释放后A、B分别相对小车向左、向右滑动，它们所受的滑动摩擦力FA向右，FB向左，由于mA：mB＝3：2，所以FA:FB＝3：2，则A、B组成系统所受的外力之和不为零，故其动量不守恒，A选项错．对A、B、C组成的系统，A、B与C间的摩擦力为内力，该系统所受的外力为竖直方向的重力和支持力，它们的合力为零，故该系统的动量守恒，和A、B与平板车间的摩擦因数或摩擦力是否相等无关，故B、D选项对．若A、B所受的摩擦力大小相等，则A、B组成系统的外力之和为零，故其动量守恒．C选项正确．
[说明)(1)判断系统的动量是否守恒时，要注意动量守恒的条件是系统不受外力或所受外力之和为零．因此，要区分清系统中的物体所受的力哪些是内力，哪些是外力．
(2)在同一物理过程中，系统的动量是否守恒，与系统的选取密切相关，如本例中第一种情况A、B组成的系统的动量不守恒，而A、B、C组成的系统的动量却是守恒的．因此，在利用动量守恒定律解决问题时，一定要明确在哪一过程中哪些物体组成的系统的动量是守恒的，即要明确研究对象和过程．
[例2]质量为3 kg的小球A在光滑水平面上以6 m／s的速度向右运动，恰遇上质量为5 kg的小球B以4 m／s的速度向左运动，碰撞后B球恰好静止，求碰撞后A球的速度．
[解析)两球都在光滑水平面上运动，碰撞过程中系统所受合外力为零，因此系统动量守恒．碰撞前两球动量已知，碰撞后B球静止，取A球初速度方向为正，由动量守恒定律有：

＝ －0.67m/s
即碰后A球速度大小为0.67 m／s，方向向左．
(说明)(1)动量守恒定律是矢量式，应特别注意始末状态动量的方向．
(2)应用动量守恒定律的一般步骤：
①确定研究对象(系统)；②分析系统的受力情况，判定系统动量是否守恒；③分析系统始末状态的动量；④选取正方向，利用动量守恒定律列方程求解．
[例3]如图8—3—2所示，在光滑水平面上，有一质量为M＝3 kg的薄板和质量为m＝1 kg的物块．都以v＝4 m／s 的初速度朝相反方向运动，它们之间有摩擦，薄板足够长，当薄板的速度为2．4 m／s时，物块的运动情况是( )
A.做加速运动 B．做减速运动
C．做匀速运动 D．以上运动都可能
[解析]：薄板足够长，则最终物块和薄板达到共同速度v’，由动量守恒定律得(取薄板运动方向为正)．

共同运动速度的方向与薄板初速度的方向相同．
在物块和薄板相互作用过程中，薄板一直做匀减速运动，而物块先沿负方向减速到速度为零，再沿正方向加速到2 m／s．当薄板速度为v1＝2.4 m／s时，设物块的速度为v2，由动量守恒定律得:

即此时物块的速度方向沿正方向，故物块正做加速运动，A选项正确．
[例1]如图8—4—1所示，在水平地面上放置一质量为M的木块，一质量为m的子弹以水平速度 射入木块(未穿出)，若木块与地面间的动摩擦因数为 ，求子弹射入后，木块在地面上前进的距离．
(解析)子弹射人木块的过程中，二者组成的系统所受合外力并不为零，但因作用时间很短，子弹与木块间的作用力远大于木块受到的摩擦力．因此，可以认为子弹射人过程中系统动量守恒．设子弹和木块的共同速度为 ，取子弹初速度的方向为正方向，则有： ①
子弹射人木块后，二者一起沿平面滑动，设木块在地面上前进的距离为s，
由动能定理 ②
有①、②式解得

例2] 光滑地面上长木板B质量M＝8kg，小物块A质量m＝2kg，以 的速度滑上B，如图8—4－2所示，已知A、B间动摩擦因数μ＝0.4，求A刚好与B相对静止时A的速度及A在B上滑行的时间．

解：A滑上B后，A、B系统所受外力之和为零，故动量守恒．设A、B相对静止时的速度为v’，则有 ，B的速度由0增大到v’，是因为A给它以冲量的原因，故对B用动量定理得：
,
[例3]从地面上竖直向上发射一枚礼花弹，当它距地面高度为100m时，上升速度为17.5m/s时，炸成质量相等的A、B两块，其中A块经4s落回发射点，求B块经多长时间落回发射点？（不计空气阻力，g=10m/s2）
解析：礼花弹爆炸瞬间，内力>>外力，所以系统动量守恒。
物体从100m高处若自由下落所用时间为t

A物体落回发射点用4s时间，所以它做竖直下抛运动。设vA方向为正，据
解得
爆炸过程动量守恒
解得 ，方向竖直向上，B做竖直上抛
其位移为h， ，解得 。
[例4]在光滑平台上有一静止的长 ，质量 的木板，其左端上静止着一个质量为m=1kg的钢块，其大小可忽略不计，质量为 的子弹以大小为 的水平速度从左边射到钢块上，又以大小为 的速度弹回，问钢块与木板间的摩擦系数至少是多大，钢块才不会从木板右端落下。
解析：本题的相互作用过程分为两个过程。一个是子弹与钢块的碰撞过程，另一个是钢块与木板的作用过程。
子弹与钢块碰撞瞬间，子弹、钢块系统动量守恒。设v2方向为正，
则有 ，代入数据解得 。
子弹与钢块碰撞结束后，钢块与木板间发生相互作用，系统水平方向不受外力，水平方向动量守恒。则 ， 为共同前进速度。解得 。
设获得速度 瞬间刚好达到木板右端，并设此时木块前进距离为S，则钢块前进距离为S＋L。 对木板应用动能定理： ①
对钢块应用动能定理： ②
③
联立① ② ③解得
例1]课外科技小组制作一只“水火箭”，用压缩空气压出水流使火箭运动。假如喷出的水流流量保持为2×10-4m3/s，喷出速度保持为对地10m／s．启动前火箭总质量为1.4kg，则启动2s末火箭的速度可以达到多少?已知火箭沿水平轨道运动阻力不计，水的密度是103kg／m3．
(解析)“水火箭”喷出水流做反冲运动。设火箭原来总质量为M，喷出水流的流量为Q，水的密度为 水流的喷出速度为 ，火箭的反冲速度为 ，由动量守恒定律得
火箭启动后2 s末的速度为

[例1] “验证动量守恒定律”实验装置如图2-6-2所示．让质量为m1的小球从斜面上某处自由滚下，与静止在支柱上质量为m2的小球发生对心碰撞，则：
(1)两小球质量的关系应满足
A．m1＞m2 B．m1＜m2
C．m1＝m2 D．没有限制
(2)实验必须满足的条件是 ( )
A．轨道末端的切线必须是水平的
B．斜槽轨道必须光滑
C．入射球m1每次必须从同一高度滚下
D．入射球m1和被碰球m2的球心在碰撞瞬间必须在同一高度
(3)实验中必须测量的量是 ( )
A．小球的质量m1和m2
B．小球半径R1和R2
C．桌面离地的高度H D．小球起始高度 E．从两球相碰到两球落地的时间
F．小球m1单独滚下的水平距离
G．两小球m1和m2相碰后飞出的水平距离
解析：(1)为防止反弹造成入射球返回斜槽，要求入射球质量大于被碰球质量，即:m1＞m2，故选A．
(2)为保证两球从同一高度做平抛运动，实验中斜槽轨道末端的切线要调成水平；为保证实验有较好的重复性以减小误差，实验中要求入射球每次从同一高度滚下；为保证两球发生一维正碰，实验中要求调整装置使两球在碰撞瞬间在同一高度．因本实验验证的是碰撞前后动量守恒，故不要求斜槽轨道必须光滑，故选ACD．
(3)本实验必须测量的量是两小球质量m1和m2，入射球m1单独滚下的水平距离和两小球m1与m2相碰后飞出的水平距离．因小球脱离轨道口后做的是相同高度的平抛运动，因此两球碰后落地时间相等，两小球水平分运动的时间也相等，故可以利用水平距离的测量代替速度的测量，所以不需要测量桌面离地的高度及两小球碰后落地的时间．因验证的是碰撞前后的动量是否守恒，所以，小球起始高度也不需测量，故选AFG．