比泽尔压缩机过载保护器

Ⅰ 压缩机过载保护器如何复位

按复位按钮，实在不行就断掉空开，10S后重新合上。

制冷压缩机的过载保护器根据其配置方式的不同，对于制冷压缩机的保护作用是完全不同的，整体而言内置式过载保护器的灵敏度和准确度都要远高于外置式过载保护器，因此它对于制冷压缩机的保护作用也要大很多；

在制冷剂不足或者有泄漏的情况下，两种过载保护器的保护效果都非常的有限，因此为了防止保护不力，一个完整的制冷系统中一般都要增设针对冷媒不足的专门保护。

(1)比泽尔压缩机过载保护器扩展阅读：

过载保护器的工作原理及分类空调用压缩机的过载保护器一般都是采用突跳式双金属保护器，由加热丝、双金属片和两个静触点组成电路，串联在压缩机电路里。

当电路中的电流过大时，加热丝热，烘烤碟形双金属片，当双金属片发热时就会反方向拱起，从而使触点断开;当压缩机外壳或电机温度过高时，即使工作电流正常，加热丝发热量很小。

双金属片也会发生变形向上弯曲，脱离两个静触头，将电路切断。这种保护器能自动复位，具有过电流、过温升的双重保护作用。

Ⅱ 比泽尔压缩机专用SE-B1电机保护模块怎么接线

比泽尔压缩机专用SE-B1电机保护模块的接线方法：

当空气压缩机主电路发生短路故障时，断路器的过电流脱扣器动作；当电动机过载而过载保护又失灵时，会由断路器的热脱扣器将过载运行的压缩机切除。中间继电器KA的断相保护功能。

KA、KM线圈分别接三相电路中，当KA线圈所接两相电源的任一相断线时，KA线圈不能吸合，KA常开触头断开，KM线圈失电；当KM线圈所接两相电源的任一相断线时KM线圈不能吸合，电动机停止运行。

(2)比泽尔压缩机过载保护器扩展阅读：

电机保护器：

电机保护器的作用是给电机全面的保护，在电机出现过载、过流、缺相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时，予以报警或保护的装置。

电机保护器的用于给电机全面的保护，在电机出现过载、过流、缺相、堵转、短路、过压、欠压、漏电、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心时，予以报警或保护的装置。

国内外广泛使用的压缩机电机保护器有大两类：双金属型和热敏电阻+电子模块型。它们的结构不同，作用也不同。

Ⅲ 关于过载保护器的详细介绍

过载保护器通过感知温度和电流来对压缩机进行保护。过载保护器基本上是由一组常闭触点和双金属元件构成。过载保护器装配在压缩机的外部，与压缩机机壳直接接触并且和压缩机绕组串联。如果压缩机因某种原因不能启动，过负荷的堵转电流将会引起双金属元件发热而快速弯曲，使触点迅速跳开，切断流过压缩机的电流，从而保护压缩机。同样，如果压缩机的电机异常发热导致压缩机的绕组温升过高，保护器将发热而跳开，从而保护压缩机。只要故障原因不排除，压缩机将在过载的情况下，周而复始地随着双金属元件的动作而开停。
使用欧姆表进行检测
1．如果过载保护器处于断开状态，则待其冷却到室温后（闭合）继续测量。
2．尽管能够连续的观察过载保护器的工作，但是，要确认该零件是否按规格参数工作却有困难。
3．如果不能确认过载保护器是否有问题，请换上相同规格参数的零件。
警告：过载保护器不能旁接，即使是暂时测量也必须换上符合规定的替代品，并且过载保护器不能随便取消。

*我通常是对电机进行保护，热保护、电流保护、电压保护。不知是不是你想了解的过载保护。

Ⅳ 比泽尔压缩机过热保护是什么原因

1、冷凝水水温过高
2、过热保护器有问题
3、冷凝器水垢过多

Ⅳ 比泽尔压缩机4dc-5.2-40s,它是几缸的,冷凝压力行程制冷剂缸数直径

4缸，冷凝压力最大可到R22 62度，缸径X行程50X39.3。制冷剂R22，R134A，R407C等全可以，只是润滑油不一样。

Ⅵ 压缩机过载保护器一般装在哪里

过载保护器一般装在压缩机的内部。过载保护器的作用常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭矩超过设定值），扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械以及负载；

常见形式为摩擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

注：过载保护的作用是防止主电源线路因过载导致保护器过热损坏。

(6)比泽尔压缩机过载保护器扩展阅读：

过载保护器的功能：

1、过电流保护：

（1）定时限：负载过电流且持续过流时间达到过流时间设定值，过载保护器自动脱扣，5分钟后能自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。过电流时间调节范围0.2～30S，过流时间重复性误差±5[%]，过流时间整定误差±10[%]。

（2）反时限：负载过电流且持续时间达到由脱扣级别选择的1～4级曲线中某一曲线及负载电流与电流整定值之比值所规定的时间时，过载保护器自动脱扣，5分钟后自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。

2、缺相保护：

三相中任一相的电流在最小电流整定值的三分之一以下，且持续时间达到某一时间值时，过载保护器自动脱扣，该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显示为“PHASE”。

3、相失衡保护：

三相电流不平衡达到50[%]且持续时间达到某一时间值，过载保护器自动脱扣，该时间值就是相失衡时间。脱扣时数码管显示最大相的电流值。

4、错相保护：三相电源相序与原相序相反，过载保护器在0.2秒内自动脱扣。脱扣时，数码管显示错相标志“PR”。

Ⅶ 冰箱压缩机发热什么情况。过载保护器一直在跳

1、启动电容有问题，造成压缩机不启动。
2、压缩机问题，压缩机卡死无法转动。
3、电冰箱在移动时倾斜度不能超过45度角，否则会出现卡死现象，造成压缩机不工作但发热。

Ⅷ 压缩机过载保护怎么回事

一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。

二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。

三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。

四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。

五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：

1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。

2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。

六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：

1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。

2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

七、排除制冷系统故障：

1、如系统中是否有空气（空调安装处理不当或维修后没有抽真空直接加氟等都会导致空气混入系统中），空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器。系统内是否有空气，一般我们根据询问用户以前的安装维修情况，以及观察系统压力的跳动情况来判断。如果系统内有空气，则应重新抽真空、加氨处理。

2、氟里昂过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机，部分维修人员为了满足用户的要求，可能会采取往系统多加氟里昂的方法，殊不知这种操作又成了以后压缩机跳机保护的隐患。

3、此种情况应放出部分氟里昂至标准范围（环境温度35℃时吸气压力为0.5MPa左右）。

(8)比泽尔压缩机过载保护器扩展阅读：

1、压缩机 （compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。

2、它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

3、实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。压缩机分为活塞压缩机，螺杆压缩机，离心压缩机，直线压缩机等。

4、词条介绍了压缩机的工作原理、分类、配件、规格、运转要求、压缩机的生产、常见故障以及环保要求、选型原则、安装条件以及发展趋势。

参考链接：压缩机_网络

Ⅸ 比泽尔活塞压缩机有哪些保护

一般有高压过热保护，电机过载过流保护，特殊的有油位保护

Ⅹ 显示压缩机过载，然后要怎么办具体怎么操作

压缩机过载保护怎么回事
我有一51TCL柜机。开机制冷正常。压力正常。就是电流在慢慢变大，通上4通阀电流又正常。换压缩故障照旧。请问是什么原因？展开
我来答
菁时luxuriant
LV.2 2019-08-01
一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。
二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。
三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。
四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。
五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：
1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。
六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。