轿车超载压缩悬架

❶ 轿车超载能把悬挂压低吗

轿车底盘悬挂本就软，若超载肯定底盘悬挂受力较大，造成底盘离地间隙过低！

❷ 请问私家轿车超载对车有什么损害

问题可以忽略。
如果长时间的超载会对发动机，传动轴，变速器齿轮，车架和悬架造成伤害的。
你只是偶尔，兄弟不要太在意了。

❸ 汽车悬架是什么 目前汽车底盘悬架有几种

汽车悬架是底盘的一部分，起着链接车身和车轮的作用，这样才能保证汽车的稳定驾驶。那么汽车悬架具体是什么呢？有哪几种呢？

汽车悬架是什么

悬架属于汽车的总成之一，主要是把车身与车轮弹性连接起来，传递力矩和缓和冲击是其最核心的作用。由于汽车有悬架的存在，车轮在高低不平的路面行驶时，也能保证有很好的操纵稳定性。

具体来说悬架分为独立悬架和非独立架架。

独立悬架的左右轮不在一根车轴上，各轮单独挂悬架与车身相连，因此每个车轮都可以独立上下运动。汽车前后悬架大多是独立悬架的，但越野车和大客车会选择只在前悬架上采用独立悬架结构，而在后悬架上采用非独立悬架。也就是左右车轮用刚性轴连接，并通过悬架与车身相连。这都就使得车轮上下跳动引起的前轮定位参数变化小，轮胎磨损小。当然，这样弹簧也硬一些。

悬架使用过程中比较常见的问题是异响，车辆行驶不稳或是轮胎的异常磨损，乘坐太硬等，这可能会涉及到轮胎充气压力不正确，减振器损坏，弹性元件弹力磨损，需要更换等，具体请到维修点检查确认。

目前汽车底盘悬架有几种

汽车悬架简单的概括有独立悬架和非独立悬架两种，具体细分类型要把前后悬架分开来看。

前悬架基本都是独立悬架，常见的类型有：麦弗逊悬架、升级版双叉臂独立悬架（也叫做双A臂独立悬架）、多连杆式独立悬架、双球节弹簧减震支柱悬架，主要类型还是以麦弗逊为主。

后悬架的种类也有很多，普及率最高的是多连杆独立悬架结构和摆臂式悬架。

非独立悬架，比较常见的有扭力梁、整体桥等类型，这类悬架的优点是承载能力强刚性高，一般的中大型MPV和客货车会采用这种结构。

汽车悬架由哪些部件组成

悬架系统的组成，包括减震、摆臂、稳定横拉杆胶和球头等零件。

汽车悬架的作用：

1、车身与车轮的连接是靠悬架系统，用于传输车轮的作用力。

2、通过其组成部件减震器和稳定横拉杆可以看出，悬架系统可以缓解震动和冲击，保证驾驶的舒适性与稳定性。

所以使用时要注意：

1、不可超载，以免损坏悬架的零部件，也会对人身安全造成威胁。

2、如果发现有零部件损坏，如减震器漏油、球头松动等故障应及时检修，以保证良好的操纵稳定性。

3、经过各种不平的道路时应放慢车速，如果车速过快，冲击力大，会影响悬架系统的各部件使用寿命。

❹ 汽车悬架分为哪几类，汽车悬挂哪种好

❺ 后排载重大对行驶中的车辆，轮胎，悬挂，减震，弹簧有什么影响

你好，一、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。比如：铆钉松动，紧固螺丝脱落，焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命，加速了橡胶，塑料新件的老化。 二、加缩轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命减少30%；超载40%时，轮胎寿命则缩短50%。 三、加速发动机损坏。汽车超载后给发动机带来很大的损坏。首先是负荷加大，动力不足。长时间的低速行驶，导致发动机过热，加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量，增加了运输成本。 四、转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。 五、降低制动性能，增长非安全区距离。影响汽车制动距离的因素很多，其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷汽车在制动时，载荷物前倾，前轮载荷增加，后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。实验证明；时速在30公里时，重量大于3吨的载重汽车，每增加一吨的重量，制动距离则要延长0.5-1.0米，至于超载汽车由于惯性加大，制动距离更长一些。非安全区距离的延长，往往给驾驶员造成始料不及的心理压力，从而招致车祸的发生。 六、缩短弹簧钢板寿命。减少车辆的通过力。由于超载运行，弹簧钢板受力过重，运行中连续反弹，反而缩短了寿命。由于载荷过重，使车体整体下沉，缩小与地面的距离，减小汽车的通行能力。

❻ 新交通法超载超限规定

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

《公路安全保护条例》中规定：

第六十六条 对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输；道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。

(6)轿车超载压缩悬架扩展阅读

《公路安全保护条例》中规定：

第三十三条 超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶；超过汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得使用汽车渡船。

公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的，公路管理机构、公路经营企业应当及时变更限载、限高、限宽、限长标志；需要绕行的，还应当标明绕行路线。

第三十五条 车辆载运不可解体物品，车货总体的外廓尺寸或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准，确需在公路、公路桥梁、公路隧道行驶的，从事运输的单位和个人应当向公路管理机构申请公路超限运输许可。

❼ 请问原本坐5个人的小轿车，坐6个人，超载对车有什么伤害吗

每一款车都有设计的载重重量，相应发动机、底盘（包括阁下所说悬架、大梁还有传动、转向等）也是与其相对应的，最关键制动超负荷就不大好了，所以超负荷是不对的，不过不对不是不好，设计的时候都会给超负荷留出很大余地的，就像前面那位说的没那么娇气，它可不是纸糊的，当年大众途锐还拖着飞机跑呢！只是千万别让交警看到。

❽ 轿车超载一次对车影响大吗

超载对车辆有影响。

机动车超载，容易造成弹簧钢板折断或弹性降低，并使铆钉松动、折断，甚至改变总成的相对位置，离合器、变速箱损坏，甚至产生制动效能突然丧失、方向突然失控等机械事故，影响正常工作。上述主要部件因超载受损加快，使车辆使用寿命缩短。

车辆超载会使车辆制动、转向等性能降低。由于总载质量的成倍增加，致使加速能力降低，坡路制动效果减弱，转弯灵敏度减小，加大了制动不合格、溜坡、爆胎等事故隐患。

(8)轿车超载压缩悬架扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

第九十二条公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

❾ 轿车的空气悬挂是什么

空气悬挂系统是根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

空气悬挂的主体构造：是由螺旋弹簧加上减震筒形式，只不过空气悬挂在螺旋弹簧上部设有一个密闭的气室，从而改变气室体积，便可以改变弹簧的长短，来调整车身离地距离并一定程度改变软硬特性。另外减震器部分则由电机改变通气孔大小，从而调节减震器的衰减力。

空气悬架的由来：在1991年海湾战争中，由于科威特全是由细沙和软沙组成沙漠。美军的悍马车配备中央充放气系统，也就是后来的空气悬挂系统。美军通过降低胎压，以增加轮胎和地面的摩擦力，这样在沙漠中可以防止轮胎打滑的情况。

❿ 轿车拉800斤伤车吗

轿车拉800斤不伤车。一辆轿车承载范围不能超过600公斤，轿车的承载能力约为500公斤。拉800斤是在轿车承载的范围内，不会造成损坏。轿车的载重量以汽车在出厂时悬架的标牌标明的载重量为标准，轿车拉800斤伤不损车，关键看车辆的较大载重量，而轿车拉的恰好在400KG，所以是不会伤车的。

轿车超载的危害

由于驱动跟弹簧钢板过载，会不断反弹在驱动过程中从而缩短了弹簧的使用寿命。另外，由于负载会导致车辆整体下沉从而减少了与车辆的通行能力与地面的距离；最后是收缩轮胎的变化和磨损。汽车轮胎的生产和设计是根据汽车的总重，安全系数相当大。所以当汽车超重时它会使轮胎因重量过大而变形。同时，增加摩擦也会缩短轮胎的寿命并且会有爆胎的可能。