A. 压缩机为什么要做堵转试验
压缩机的堵转试验是为了可以选择一款初动作特性保护器型号。
压缩机的堵转试验中，将转子已锁紧的压缩机充入适量的制冷剂和冷冻机油，接入到试验回路中，输入电机额定电压，进行堵转试验，记录4秒后的冷态堵转电流值，根据此数值，结合压缩机启动电流值，通常采用比冷态堵转电流值相对较小一点的数值，从保护器的初动作特性曲线上，标出此点的位置（电流、时间坐标），可以选择一款初动作特性通过此点的保护器型号。
初选的保护器确定后装在压缩机上再通过极限工况试验、最终断开试验以及堵转试验来加以考核验证。
考核压缩机保护器的通断工作是否正常，确认电机和线圈的保护特性及保护器的寿命特性。
判定原则：（1）线圈温度在130℃以下，壳体温度不超过150℃。（2）保护器工作无异常，跳开、复位时间的变化及电流值无急剧起伏变化现象。（3）压缩机应能通过电气强度试验（绝缘电阻、耐压）的考核。
针对转子压缩机，连续进行15天的堵转试验，保护器的动作次数在6000～9000次左右较为理想，如动作次数较多，则应选择初动作特性曲线上电流较大一点、复位时间更长的一款保护器型号来加以试验匹配验证
B. 怎么测量压缩机好坏
所给图片是一台家用小匹数分体式空调室外机上面用的小转子压缩机。
对于这种压缩机来说，要检查好坏的时候先检查压缩机外观，包括电气接线柱部位，然后用万用表测量压缩机绕组阻值，同时测量各个绕组对地绝缘阻值。
如果这两个阻值有异常，则说明压缩机内部绕线电机有异常故障；测量都正常，压缩机不能正常运转的，应测量压缩机电流值，根据电流值大小来确定。
C. 电机的转子温度怎么测量
转子温度一般测轴温即可，转子有温升在机壳内部不能测，但能很快往轴端传递，所以测轴温就间接测了转子温度。
根据ISO标准，由轴承支撑的旋转体称为转子。转子多为动力机械和工作机械中的主要旋转部件。典型的转子有透平机械转子、电机转子、各种泵的转子和透平压缩机的转子等。转子在某些特定的转速下转动时会发生很大的变形并引起共振，引起共振时的转速称为转子的临界转速。在工程上，工作转速低于第一阶临界转速的转子称为刚性转子，大于第一阶临界转速的转子称为柔性转子。由于转子作高速旋转运动，所以需要平衡。静平衡主要用于平衡盘形转子的惯性力。刚性转子的动平衡可以通过通用平衡机来平衡惯性力和惯性力偶，消除转子在弹性支承上的振动。柔性转子的动平衡比较复杂，从原理上区分，有振型平衡法和影响系数法两类。
D. 怎么检修压缩机“抱轴”或“卡缸”故障
一、检测判断压缩机卡缸的基本方法
1、首先检测确认压缩机供电电源是否符合要求;
2、压缩机运行电容或启动电容的容量是否正常;
3、压缩机电动机绕组是否开路、短路、对地绝缘电阻不良;
4、压缩机过热保护器或内埋式过热保护器不良等;
5、室外机环境温度高、系统缺氟、压缩机过热保护。
以上初步判断正常，则很可能为压缩机卡缸导致不能正常启动。
二、造成压缩机抱轴、卡缸的可能原因
1、压缩机本身内部机械传动运行部件配合面互相抱合或使运行部件间隙形成不同程度的摩擦转距，而不能运转或无法正常运转;
2、主要原因多为无冷冻油或缺少冷冻油，使运行部件摩损加剧，摩擦所产生的高热量不能很块的散失，温度急剧上升，最后导致抱轴、卡缸故障;
3、制冷系统循环中残留的含有水分的空气，将导致高压压力升高，运转电流增大、制冷效果下降或发生堵塞与腐蚀，从而引起压缩机卡缸;
4、在安装或维修过程中，连机管内有异物或穿墙时带入沙土，进入压缩机内转子与定子的间隙卡住转子，曲轴无法转动;
5、空调室外机或压缩机装卸搬运过程中，因跌落或受较大外力的冲击，造成曲轴端子弯曲而与定子相碰卡缸。
三、压缩机卡缸的基本维修方法
1、判定压缩机为卡缸或轻微卡缸时，可采用加并增大运行电容或启动电容的容量，有条件可提高电源电压，同时用橡皮锤敲击压缩机外壳使其运转;
2、如果能够正常运转后，对其运转噪音进行监听，是否有轻度卡缸;
3、正常运行后，对运行状态下的电源电压，运行电流进行检测是否正常;
4、应采取降低电压，使压缩机在低电压状态下进行启动运行试验。
四、 如何防止卡缸
1、安装或维修时，严格按安装、维修工艺中相关制冷系统检漏的操作规范要求进行，杜绝漏氟漏冷冻油的现象;
2、制冷系统的排空一定要按照工艺要求进行操作。连机管加长时，应使用外气排空。连机管过长时，必须使用真空泵抽真空，以避免存在残留空气和水分，对系统部件造成氧化锈蚀;
3、设计、安装空调应尽量缩短连机管的长度，防止连机管过长或超标。特别注意的是连机管回油弯太多太长，使连机管盘管过多，回气回油变差，形成压缩机运行时冷冻油量的减少;
4、维修时严禁在制热状态下放氟，容易使压缩机内的冷冻油大量排出;
5、防止连接管弯瘪，使回气回油变差;
6、维修时发现系统有漏氟漏冷冻油的现象，应注意：油量流失同时观察油色，可根据实际情况给系统补充冷冻油，必要时更换冷冻油;
7、安装或维修时，应将连机管充氮吹污。穿墙时须把接口密封好，防止进入沙土;
8、空调器严禁野蛮装卸，应轻抬轻放，减小外力冲击。
9、连机管加长或过长时，必须定量补氟，必要时应按比例添加冷冻油;
10、安装室内、外机时，应充分考虑高度差的参数。
E. 大型旋转机组转子固有频率的测量与评定方法是什么
当支座的固有频率大于转子轴承系统的固有频率时，机器—支承系统为刚性支承状态；当支座的固有频率小于转子轴承系统的固有频率时，机器—支承系统为挠性支承状态。
对大型旋转机组转子振动的评定标准，我国及国际振动标准几乎都规定用在靠近轴承处轴颈振动位移的峰峰值进行度量，但评定标准的具体数值不够统一。对石油化工用离心式压缩机及汽轮机，API617、API612标准规定，在制造厂进行机械运转试验时，转子振动位移的峰峰值不应超过A 值或25.4μm中的较小值，A=25.4（12000/n）1/2，n为最大连续工作转速。对石化大机组，转子实际运行中振幅的许可值应该遵照制造商的规定。在无制造商规定时，也可以认为：
小于A值时为优良状态，A为25.4（12000/n）1/2 或25.4μm中的较小值；
大于A值、小于B值时为合格状态，B＝(1.6～2.5)A，转速较低时取大值，转速高时取小值，B值可设为低报警值；
大于B值、小于C值时为不合格状态， C＝1.5B ，C为高报警值或连锁值；大于C值为不允许状态。
另外，当振动值变化的增量超过报警值（B值）的25％时，应受到关注。
F. 哪位师傅知道冰箱压缩机的转子怎么拆开的
冰箱压缩机绝大多数都是活塞式的，很少有转子式的冰箱压缩机。
不管是活塞式的还是转子式的小制冷压缩机，在把外壳体破开之后，内缸体上面是有很多螺母紧固结构的，把所有的紧固螺母拆开，从外向内的逐个部件拆下来，最终就会把所有部件拆开。
至于压缩机的内部结构，可以在网上查到一些示意图。
G. 螺杆式压缩机阴阳转子是怎么配比的
螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动)，另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。
转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。
螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封、冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气——压缩——排气过程。
http://ke..com/view/640472.htm
H. 离心式压缩机的定子和转子的作用是什么
定子是压缩机的关键部位，由气缸、隔板、气封和轴承组成。气缸是压缩机的壳体，由壳身和进排气室构成，内装有隔板、密封体、轴承等零部件。要求气缸有足够的强度以承受气体的压力，法兰结合面应严密，保持气体不向机外泄漏，有足够的刚度，以免变形。 隔板形成固定元件的气体通道，根据隔板所处的位置，分为进气隔板、中间隔板、段间隔板和排气隔板等。 气封装在隔板或轴瑞气缸上，防止气体在缸内的泄漏或向外泄漏。轴承则安装在缸体的两端，起支承的作用。二、转子 转子是压缩机的做功部件，通过旋转对气体作功，使气体获得压力能和速度能。转子主要由主轴、叶轮、平衡盘、推力盘和定距套等元件组成。转子在装配前，所有叶轮应做超速试验。转子要有足够的强度和刚度。叶轮和转子上的所有零部件都必须紧密装在轴上，在运行过程中不允许有松动，以免运行时产生位移，造成摩擦、撞击等故障。 离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。
I. 螺杆压缩机的转子间隙怎么调
调整步骤：
只参照螺杆制冷机组对轴向间隙调整进行说明：
拆卸复查：
1.拆下轴封压盖，取出机械密封，复查原始密封压缩量，取出动环。
2.为拆卸方便，将机组立起，枕木要安放牢固、平稳。取出排气端盖定位销、拆除螺栓，顶丝稍微顶起后，天吊配合用手拉葫芦平稳吊起。
3.将机组平放在枕木上，深度尺测量排气端轴头到压盖端面相对位置，也可打表确认。
4.撬开定位轴承防转垫片，松开背帽，取出阴阳转子轴承及内外调整垫片，一定做好标记分类摆放。
5.轻轻敲击排气端转子轴头，使阴阳转子全部串至吸气端，再次测量轴头到端面相对位置，并观察百分表数值，二者比较确定转子的半串量。即：转子排气端面与排气端座的轴向间隙，标准为0.08～0.10mm。
4.2.1.13同时来回串动阴阳转子，记录总串量。
回装：
转子排气端面与排气端座间隙调整及止推轴承外圈紧力的测量
1.转子排气端面与排气端座间隙调整是需在确认阴阳转子总串之后进行。
2.将转子同时推至排气端，分别打表确认调零。
3.分别放入止推轴承内外调整垫片、止推轴承，并以圆螺母将止推轴承内座圈固定在转子轴颈上，要注意止推轴承方向，确认圆螺母紧固后轻轻向吸气端敲击转子。
4.观察百分表数值，此串量与总串量之差的绝对值即为转子排气端面与排气端座的轴向间隙。为确保测量准确，可反复测量多次，直到一样为止。
5.深度尺测量止推轴承与轴承压盖紧力，装上轴承压盖并紧固螺栓，按压缩机运转方向轻轻盘动主动转子，转动应灵活。
J. 如何判断冰箱压缩机是否坏
压缩机由两部分组成：电机部分和涡旋压缩部分。压缩机发烫可能是电机部分转子偏心后与电机定子摩擦发热、转子两端的轴承缺失润滑发热。也可能是因为涡旋压缩部分摩擦过大，比如因为缺氟，涡旋压缩部分有空转或润滑缺失的时候。最好的办法是用万用表测量压缩机顶端的三个电器端子的阻值。也可以用压力表测量系统的压力来判断。