制冷压缩机高低压_制冷压缩机高压和低压都上不去而且回气口结霜是怎么回事

1. 制冷压缩机高压和低压都上不去，而且回气口结霜是怎么回事

这种情况很可能是制冷系统中缺少冷剂了。检查一下冷剂储液罐或者冷凝器处的冷剂液位表看看冷剂量，如果冷剂量太少了就得加注冷剂。如果冷剂量足够的情况下出现这种情况，就需要检修压缩机了。
另外，日常使用中注意冷剂消耗的状况。如果消耗过快，要检查制冷系统是否有泄漏。建议先检查一下低压系统的真空度是否正常：即把低压系统关闭阀门看一下低压表的读数是多少？能否降到负值。如果真空度良好，说明压缩机没问题。
再就是长时间出现了这种情况后，再次加注冷剂前最好把系统抽一下真空，然后再加注新的冷剂。

2. 压缩机制冷压力多少正常

发动机应处怠速运转，正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；

正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。

不开空调时。没压力。开空调时制冷最好保持在如下范围：排量1.0低压1.8-2.0高压130-150 1.3-1.6低压2.0-2.2高压140-160 2.0以上低压2.3-2.5高压150-180 还要保持冷凝器散热良好。

(2)制冷压缩机高低压扩展阅读：

压力的正常值范围：检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。当然压缩机出现故障后检查的值不在此范围内。

检查压缩机的性能的方法：发动汽车，加大油门后用压力表检测应是低压的压力随发动机转速降低而降低。当转速加快时，压缩机的压力下降得也很快的话则表示压缩机的性能良好。

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制冷压缩机高低压

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