⑴ 空调刚换了压缩机，请问这时该如何排气而且如何排得很干净（在没有真空泵的情况下，如何用氟利昂来排空）
用R22的空调可以洗如下操作：拆下小管（高压管）截止阀，在大管截止阀加氟口上接上维修阀压力表和氟利昂瓶，打开维修阀阀门，开机（制冷模式），右手大拇指压住小管喇叭口，不能漏气，这时小管截止阀阀口开始排气，等无气排出时，微开氟利昂瓶阀，小管截止阀开始有氟排出，同时用左手大拇指间断性压住小管截止阀出口，让氟有压力性的排出，有利于带出系统内的水分，等感觉有冷气排出时，左手用内六角先关闭高压（小管）截止阀，再关闭大管低压截止阀，这时右手大拇指可以放开，氟利昂瓶内氟开始从低压管加氟口经粗管进室内机蒸发器再从高压管（小管）排出，等有冷气出来时，快速将小管喇叭口连接上高压截止阀，再全开低压阀和高压阀，就开始加氟过程了。
⑵ 空调压缩机低压管拆开喷火是怎么回事，我很郁闷
正常现象。
在拆空调压缩机的时候是用钎焊分别把压缩机的低压管口和高压管口的焊接点焊开的，压缩机内存有较多的液态制冷剂和冷冻油，在放掉制冷剂的时候并不能彻底放干净，冷冻油中会混有较多的制冷剂，当钎焊把焊接点焊开之后，在温度升高和气压降低的情况下，存于压缩机低压腔体中的冷冻油会随着制冷剂喷出，遇到钎焊明火之后就会出现“喷火”的情况。
当出现这种“喷火”的情况时应第一时间内用沾满水的湿毛巾盖住压缩机管口部位把明火灭掉；另外如果要更换压缩机，在更换之前应用高压气体正反双向吹洗空调剩余的系统管路；如果此压缩机还要继续使用，建议把压缩机内原有的冷冻油全部排放掉，重新加注合适量的新冷冻油。
⑶ 冰箱换压缩机,焊接好高压管,开机加氟排出空气,再焊接低压管可以吗
机械温控普通冰箱的管路系统维修，其实这样的冰箱修起来并没有多难，但是很多人却搞的非常复杂。
安全检查步骤，把冰箱放在通风良好的位置（远离火源，修理过程中不要吸烟等，有旁人在告知离远一点），确定温控器不在OFF位置，放到三四档插电试机，在电源线卡上钳形电流表，利于观察压缩机是否启动，如果能启动，电流在0.15A-1A之间（能效比不一样，电流大小不一样属正常），基本可认为压缩机电机正常。运行5分钟左右，手摸高压管如果没有温度，在过滤器下端剪断毛细管（能启动的压缩机，就不要先割断工艺管），剪断毛细管的目的，可直观的看到有无制冷剂，压缩机是否排气，压缩机没坏的情况下也能排出剩余制冷剂，利于安全检修。剪断毛细管如果没有一点气体排出，这时你要注意了，很有可能过滤器堵了，为排除安全隐患，在过滤器上端割断（这些过程一定要用割刀，不要动焊枪），如果有气体排出，证明过滤器堵死。
如果还没有气体排出，也可能冷凝器堵死，或者压缩机不排气，可在压缩机高压口割断来证明。如果压缩机不能启动的，可以把高压管和回气管都割断，还有过滤器下端毛细管都割断，不管有无制冷剂，放置10分钟以后在焊接。
下一步就是分段保压，剪断的毛细管两端焊死，高压管和回气管各焊接一个压力表，焊接好以后开始打压，不管高低压都可以打到2MP以上，很多人担心管子会被打爆，你放心正常管子不会被打爆，还有低压只是运行时的压力比较低一点，并不是说低压管路承受的压力就低，可以放心的打压，不要太低，太低容易误判。打压以后保压24小时以上，当然如果几个小时就有其中一只表掉压，另一个不掉，也可直接开始修理，哪里漏换掉哪里。
⑷ 刚换的空调压缩机高压管吸气低压管排气是怎么回事
如果是三相380V空调，相线接反了，调换一其中一条就可以了
220V应该是高低压管调错了，不然不可能会出现这种故障
⑸ 冰箱压缩机坏了，如何判断那根是高压管，那根是低压管，更换压缩机接反了会有什么后果
简单从外观判断的话，压缩机接口管路外径略粗的是吸气管，也就是低压管，外径较小的是高压管，也就是排气管。
另外冰箱压缩机排气管出来之后首先进入位于压缩机左右两侧钣金内表面的冷凝管路中去，会往冰箱两边走管。吸气管路有可能会从箱体中间部位出来。
吸排气管接反之后，如果能把制冷系统状态调整好，则冰箱就变成烘箱，只能制热不能制冷降温。
⑹ 新换的冻干机上的压缩机怎么排气
摘要 正常收氟的情况下，管路连接好，粗管(低压气管)拧开几圈以能排气即可，细管(低压液管)按照规定力矩拧紧。然后打开细管上的3通截止阀阀门，就可以听到粗管有嘶嘶的排气声音，15秒后关闭截止阀，几秒之后再打开15秒，再拧紧打开，15秒左右拧紧粗管按照规定力矩拧紧即可完成排空程序，这种操作方法能够很好的排空管路里边的残余空气。 提醒下如果你是用户的话不要自己收氟铜管的喇叭口很容易拧裂的需要专门的工具扩口自己干不了。 希望我的回答对你有所帮助！
⑺ 换了新压缩机加氟后不制冷，检查时加氟口排出好多气体什么原因
空调出现漏氟现象，一般是由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因造成。具体由一下几种可能的原因：
一、蒸发器泄漏
空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。
二、室内机连接处泄漏
空调器运转正常，而室内机无冷气吹出，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”;，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。
三、室外机截止阀芯泄漏
室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后，由于开关阀门轴来回旋进、旋出，加之橡胶圈年久老化，把轴外密封橡胶圈磨坏，造成截止阀泄漏，用洗涤灵检漏，可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内，加一个石棉圆垫的方法，即可排除小漏故障。若泄漏严重，能听到嘶嘶的响声，可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内应剩0.1MPa压力的制冷剂，以防止系统进人空气，带来抽真空的麻烦。
四、室外压缩机U型管泄漏
室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光，等室内机无冷风吹出时，经检查才发现。
五、室外机毛细管震动磨漏
空调器不制冷，制冷剂泄漏的原因，还有可能是压缩机作功时产生的震动，使两个管子产生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷剂漏光
⑻ 汽车空调压缩机连接低压管处漏气，换了几个胶圈还是漏气怎么办求师傅指点
你首先要看为什么换胶圈后还会漏气呀！是不平还是胶圈突出不够，实在不行就只有换管子了
⑼ 急！！ 制冷压缩机高低压串气怎么处理
高低压串气是里面的活塞密封不好了，串气的压缩机的表现是：启动压缩机后低压过高。
⑽ 变频压缩机转的时候高压管不出气低压管进气什么问题
首先要看压缩机是否能正常启动，如果压缩机没启动，肯定没气埃压缩机启动正常的话再检查进气管是否堵塞（这个可能性应该不大），我估计（99%）是压缩机的排气消声器管断了，所以就表现为无进气也无排气,估计要换压缩机了