1. 皮带轮那里漏油咋处理
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
2. 汽车空调压缩机皮带轮喷油是什么原因
空调里是氟利昂，皮带上面有油一般是曲轴油封漏油。
3. 压缩机漏油是什么原因
第一、空压机油封脱落或油封缺陷导（如磨损等）致漏油。
第二、空压机主轴松动导致油封漏油。
第三、空压机机头结合面渗漏，进油管、回油管接头松动。
第四、空压机安装过程中皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
第五、空压机生产过程中铸造或加工不完美。
我们再对照这五种可能存在的原因来分析一下处理的办法：
第一、检查空压机油封部位，确认油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。其次检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体 配合尺寸，不符合标准的予以更换。
第二、用力搬动主轴检查颈向间隙是不是过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封，至于到多大算过大，各个牌子的都不尽相同，富达的间距一般在1厘米左右。
第三、检查空压机各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹是否松动，要保证不松动。有的空压机工作环境可能比较恶劣，可能机身上下都是油，这就需要我们的维修空压机的师傅辛苦一下，先把空压机周身清理一遍。
第四、检查并重新调整空压机机头的整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜，过大或过小都要进行调整，这一点最容易忽视，所以各位同学要注意一下了。
第五、最后一条，检查空压机的箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺陷件，看是不受到过严重的撞击等。
4. 由于装配不良导致螺杆压缩机机械密封漏油的原因
螺杆式空压机工作环境过脏，油泥杂质等与轴封唇部接触造成轴封很快磨损。
回油不畅。大部分机头轴封腔至吸气室均有回油孔及同氟橡胶球组成的回油单向阀，当机头正常工作时由于吸气室为负压，通过回油孔及回油单向阀将轴封内侧多余的油吸回机内，而当吸气室为正压时单向阀使机内油气不至影响轴封。所以由于油脏或杂质积碳堵塞回油道时，回油不畅而漏油。也有个别自行修理时将不容易注意到的氟橡胶球丢失或忘装而造成机头内有压时通过回油孔使轴封承受大量油的挤压而漏油。
有的机型油封套与轴之间有O型密封环。当装配时皮带轮没压紧轴封套，会使套转动，O型圈磨损而漏油。喷漆在轴套上。在生产厂装配或维修中，由于喷漆喷在轴封套上和造成唇部密封不良而漏油。振动过大。由于机头输入轴端，皮带轮或轴器动平衡不良引起振动，造成轴封过量磨损而漏油。
5. 福特福克斯发动机漏油怎么办
你好，具体的要看是哪里漏油，到修理厂，清理掉油污，然后从油污的最上部检查，看看是哪里渗出来的，对于机油漏油，建议尽快维修，主要检查气门室盖垫，凸轮轴油封，曲轴前后油封，放油螺丝，机油滤芯处，希望对您有所帮助
6. 什么会造成发动机皮带轮处瞬间大量漏机油
你说的应该是发动机前面的曲轴前油封漏油，如果是漏油，比较严重的情况下，建议是进行修理，否则的话会甩的到处全是油，粘到传动皮带上也会，导致皮带老化。再说这种情况会逐渐的加剧，导致机油量减少，时间长了，如果不注意会损坏发动机的。
7. 迈腾空调压缩机压缩机皮带轮甩油
您好！这是压缩机轴承漏油，更换一下就好，希望我的回答能帮到您！
8. 汽车空调压缩机皮带轮喷油是什么原因
轴封坏了吧，往外漏了应该还有点冷媒的。颜色带点绿色滴
9. 螺杆空压机机头转子轴封处漏油，如何处理
【广州北岳机械空压机专家】为您解答：
螺杆空压机机头转子轴封处漏油
有可能是以下几个原因造成的：
1)油封脱落或油封缺陷漏油;
2)主轴固定轴承有磨损导致油封漏油;
3)结合面渗漏;
4)进,回油管接头松动;
5)铸造或加工缺陷;
6)传动皮带安装紧力过大,使油封一侧间隙增大.
螺杆空压机机头转子轴封处漏油解决方法：
1)油封部位.检查油封,轴套,箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换;用力搬动主动轴检查径向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴套及油封;检查油封与轴套结合面是否有划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换.
2)检查油封是否有龟裂,内唇口有无开裂或翻边.有上述情况之一的应更换油封并进一步检查主轴轴承.
3)检查各结合部位密封垫密封情况,修复或更换密封垫.
4)检查进,回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧.
5)检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体油封安装处回油孔是否畅通),修复或更换缺陷件.
6)检查并从新调整皮带松紧程度,拇指10mm为宜。
其实这样的情况最好请专业的空压机技术 人员检修，以免造成不必要的人力浪费