⑴ 汽车空调压缩机电磁离合器烧损原因
接触不良导致汽车空调压缩机的电磁离合器烧损。
压缩机异响的原因如下：
1.
压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2.
压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
3.
电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4.
电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
⑵ 汽车压缩机电磁离合器坏了的症状（电磁阀坏了有什么表现）
汽车压缩机电磁离合器坏了的症状以及电磁阀坏了的表现如下：
汽车压缩机电磁离合器坏了的症状：
电磁离合器出现异响：这可能是由于皮带打滑、离合器打滑或者电磁线圈卡环安装不当等原因造成的。异响通常是电磁离合器损坏的明显征兆。
电磁离合器不啮合：这可能是由于空气间隙过大、线路接触不良、电磁线圈短路或断路导致的。不啮合意味着电磁离合器无法正常工作，进而影响压缩机的运行。
电磁离合器不分离：这可能是由于空气间隙不合适、卡环没装或者安装位置不当导致的。不分离会导致电磁离合器持续处于工作状态，进而可能损坏其他部件。
电磁阀坏了的表现：
汽车空调电磁阀坏了之后，会导致车辆的空调无法正常使用。虽然电磁阀的故障并不影响车辆整体的行车安全，但在炎热的夏季，无法使用空调会大大影响车辆乘坐的舒适性。因此，一旦发现电磁阀出现故障，最好及时进行维修。
为了保证电磁离合器及电磁阀的正常运行，建议定期对其进行维护和保养，包括添加润滑剂、检查衔铁行程长度、调整制动面与转盘之间的最小间隙以及检查螺栓的紧固程度等。这些措施可以有效延长电磁离合器及电磁阀的使用寿命，确保车辆空调系统的正常运行。
⑶ 汽车压缩机电磁离合器坏了能修吗
汽车压缩机电磁离合器损坏后是能够修复的，找到专业的汽修厂即可进行维修。电磁离合器是利用电磁感应原理以及内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中的两个旋转部件在主动部件不停旋转的情况下，能够结合或分离的一种电磁机械连接器。
它能够控制机械的启动、反向、调速和制动等功能。电磁离合器的特点包括结构简单、动作快速、控制能量小且便于远距离控制；虽然体积较小，却能传递较大的转矩；在用作制动控制时，具有制动迅速且平稳的优点，因此广泛应用于各种加工机床和机械传动系统中。
电磁离合器的作用是将执行机构的力矩（或功率）从主动轴一侧传到从动轴一侧。它被广泛用于各种机构，如机床中的传动机构和各种电动机构等，以实现快速启动、制动、正反转或调速等功能。由于电磁离合器易于实现远距离控制，与其他机械式、液压式或气动式离合器相比，操作更为简便，因此它是自动控制系统中的一种重要元件。
电磁离合器具有以下特点：1. 高速响应：由于是干式设计，所以扭力的传递非常迅速，可以实现便捷的动作。2. 耐久性强：良好的散热性能加上高级材料的使用，即使在高频率、高能量的使用情况下，也表现出极佳的耐用性。3. 组装维护简便：属于滚珠轴承内置的磁场线圈静止型设计，无需取出中间轴芯或使用碳刷，使用过程简单。
4. 动作可靠：采用板状弹片结构，即使在强烈震动的情况下也不会产生松动，具有很好的耐久性。
⑷ 汽车压缩机电磁离合器坏了的症状，电磁阀坏了有什么表现
汽车内的空调都是非独立的，空调的制冷压缩机由汽车的主机通过滑轮驱动。压缩机前端装有电磁离合器，是用来自动控制压缩机的停止或运行。当汽车压缩机电磁离合器坏了的症状有：