新帕萨特压缩比

1. 大众汽车帕萨特1.4t压缩比是多少

帕萨特B5常见动力配置有2.0个1.8T两种类型，其中，2.0L的压缩比是10.3:1，1.8T的压缩比是9.6:1。

2. 帕萨特b5压缩比是多少

帕萨特B5常见动力配置有2.0个1.8T两种类型，其中，2.0L的压缩比是10.3：1，1.8T的压缩比是9.6：1。

3. 帕斯特领域压缩比是多少

帕萨特领驭的发动机压缩比是10.3：1，希望我的回答能帮到你

4. 帕萨特压缩比9.6加什么油95还是98

使用95号汽油更好一些，虽然压缩比不高，但是这款ea888发动机使用92号汽油会造成功率下降。

5. 尼桑天籁和大众帕萨特应该选择哪个比较好

两个车的定位和客户群不太一样，如果是商务人士和年龄大一些可以选择帕萨特，如果是年轻人家用可以选天籁。

1、外观和空间对比

空间方面，确实是帕萨特更胜一筹，缺点部分还是在于，第二排座椅中间位置地板突起很高，而天籁后排空间的表现就比较的和谐一些。同时，由于两款车内饰整体的风格不一样，所以，在乘坐舒适性方面，也难免不同，天籁整体的驾乘感受更加舒服一些。

2、内饰对比

内饰部分，全新天籁的内饰有了很大的改观，不过依然主打的是家用车实用性设计，而帕萨特则是主打的豪华商务的内饰风格。同时，由于颜色搭配的不同，所以，帕萨特的额内饰看起来会更加高级一些。不过，两款车的用料其实相差不大。

入门级车型天籁采用了织物的座椅面料，其它车型均采用的是真皮座椅面料。而帕萨特入门级车型采用的是仿真皮的面料，其它车型也都采用的是真皮。所以，从手感来说，这两款车其实相差不大。

3、动力对比

动力部分，是日产可变压缩比发动机和大众EA211的对决。对比两者的2.0T发动机，天籁直接完胜帕萨特，作为全球第一款量产的可变压缩比2.0T发动机，在性能上，确实做到了极致。

同时油耗方面，天籁2.0T动力版本，实际百公里平均油耗8.1L左右，而帕萨特则是达到了9L。所以，从经济性的角度出发，依然是天籁比帕萨特更强。

6. 2014款帕萨特 1.4T 发动机 压缩比是多少

2014款帕萨特
1.4T
发动机
压缩比是多少，一般可先询问一下4S店，然后
再问下大众客服，一般都是会告知您的这些数据的。

7. 14款帕萨特1.4T的发动机压缩比是多少

涡轮增压汽车，低速时候压缩比偏低，如果使用高标号汽油则必然出现低速时发动机没劲、过热、城市油耗高等现象，这些现象目前普遍存在。
因此，对于涡轮增压汽车，不推荐直接选用97号汽油，而推荐使用高清洁度93号动力燃油，这样既能够实现低速时候的大扭矩、降低低速噪音和消除低速抖动，又能够实现高速时候良好的抗爆性。

8. 帕萨特330压缩比是多少

2.0T的压缩比是9.6。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

借由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。

德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。

帕萨特B7

帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。引进国内，并加长了100mm。引入了大众新的简约风格，外形设计借鉴了大众新辉腾的风格，保险杠设计有所变化，中控台引入指针式的时钟，GPS导航模块得到了升级，给人一种更加稳重的感觉。

在外观上，的外观和海外版B7几乎没有任何区别，硬朗的线条贯穿车身的每一处细节。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4865mm×1820mm×1475mm，轴距则达到了2812mm。

9. 帕萨特1.8T车型应该加注多少标号的汽油

应加注95号汽油
95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。
大众车系的1.8TSI发动机的压缩比都是9.6
:
1的高压缩比，在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油。所以帕萨特1.8T车型应该加注95号汽油。
(9)新帕萨特压缩比扩展阅读
发动机压缩比是指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。
高压缩比发动机可以更好地利用活塞式发动机的作功特点，在做功行程用同样数量的燃油可以爆发出更大的功率，用更小的排量就可以达到以前更大排量的发动机才能做出的功率，即高压缩比发动机的升功率和燃油利用率更高。
若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
参考资料链接：搜狗网络-95号汽油
参考资料链接：搜狗网络-发动机压缩比
参考资料链接：上海大众-帕萨特-产品资料