日产轩逸空调压缩机

❶ 日产新轩逸空调压缩机不工作！是不是压缩机坏了

不工作原因很多，
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

❷ 日产轩逸空调压缩机转空调扇不转怎么回事

检查以下几点是否故障：

1、空调压缩机是否损坏;

2、空调压缩机电磁离合器是否供电;

3、制冷剂压力传感器及其线路有无故障;

4、空调控制开关是否故障;

5、空调控制放大器及其线路故障;

6、BCM配置有没有问题。

压缩机，是机械装置，工作时需要冷冻油润滑。冷冻油是随着制冷剂流动。当系统内缺少制冷剂时，低压开关断路，压缩机不能工作。

当系统散热不好压力过高时，高压开关断路，压缩机停止工作，同时散热风扇高速转动降温，保护冷凝器不被涨坏。冷凝器旁边有储液罐，上边有玻璃观察孔，便于观察制冷剂的状态（系统工作正常时有几个气泡流动，制冷剂过多，气泡很少，气泡过多，说明缺少制冷剂，过多，过少都会影响系统正常工作）储液罐内部有干燥剂，起到过滤杂质和水分的作用。

如果制冷剂含有水分，会在膨胀阀处结冰，导致制冷剂不能流动正常工作。当然，制冷剂内含有杂质，也会堵塞膨胀阀，使系统不能正常工作。

压缩机将携带车内热量来自于低压管的较低、温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，压缩后的制冷剂经过高压管送入冷凝器散热，变成高压高温的液态制冷剂，经过储液罐过滤杂质和水分后，经过高压管在膨胀阀处膨胀为低温低压的气态制冷剂，气态制冷剂在蒸发箱吸收鼓风机吹来的车内热量成为较低温低压的气态制冷剂，经过低压管被压缩机吸入并压缩，完成一个工作循环。

在蒸发箱处有除霜开关，当温度过低结霜时（结霜会堵塞蒸发箱，使空调不能吹出冷风，风量也很小，除霜开关的动作温度一般是1°-2°）会断开压缩机电路，压缩机停止工作，就不会结霜，所以压缩机工作是间歇的。

现在有的车使用变排量压缩机，根据温度改变制冷强度，所以工作时不间歇。压缩机的间歇工作是依靠压缩机头部的电磁离合器实现的。

❸ 东风日产轩逸空调压缩机不工作什么问题

你好 不工作原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度

❹ 日产轩逸压缩机抱死汽车会出现什么状况

汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、节流器（膨胀装置）、蒸发器四个部分组成。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，是制冷剂能够在系统内循环的动力源。冷凝器和蒸发器结构相似，都是一排弯绕的管道布满散热用的金属薄片，与外界进行热交换，其原理于发动机的散热水箱相近。

汽车空调压缩机抱死怎么回事——简介

在夏季的时候，驾驶员应对自己的爱车进行全面的检查维护，尤其对空调的压缩机、冷凝器、蒸发器、空调管路及电气线路等要进行细致地检查。当确认没有毛病后，再对空调系统进行杀菌除臭处理，消除空调系统滋生的真菌和霉菌，让车内空气保持清新和洁净。与此同时，为了减轻太阳辐射，可在车窗玻璃上贴上太阳膜，从而有效地遮挡和反射夏季阳光。

车辆空调不要把温度调得太低。尤其室外气温较高时，如果车内温度调得过低，势必要消耗更多的油量，驾驶员和乘客也容易患上“汽车空调病”，影响身体健康。一般来说，车厢内外温度差在10度以内为宜。同时，最好不要在空调车内吸烟，毕竟车内容积有限，而一般车辆的排烟功能也不是太强。行车过程中遇到交通堵塞时，不要仅仅为了提高空调效能而使发动机以较高转速运转，以免影响发动机和空调压缩机的使用寿命。

有些驾驶员，特别是一些给领导开车的司机，当车辆在停候状态时，习惯于在开着空调的车厢里睡觉，以为这样很惬意。其实这种习惯并不好，因为车内通风性差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳气体渗漏到车厢内而使人中毒。最安全的休息方法是把车子开到荫凉处，关闭空调，开启车窗，小憩一会。

还有许多驾驶员，当钻进停在烈日中温度很高的车厢时，立刻就使用空调。以为这样车厢内的温度就会迅速降下来。其实，这也是个误解。停在烈日中的车辆，由于花房效应的缘故，车厢内气温可比车厢外气温高出很多。所以，应该打开车窗，让车厢内外的空气进行热交换，车厢里面的气温很快就会下降到与外面的气温一样。这时再关闭车窗，根据需要开启空调为好。

汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、节流器（膨胀装置）、蒸发器四个部分组成。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，是制冷剂能够在系统内循环的动力源。冷凝器和蒸发器结构相似，都是一排弯绕的管道布满散热用的金属薄片，与外界进行热交换，其原理于发动机的散热水箱相近。

❺ 我的日产轩逸开空调时那个压缩机不停的在开启和关闭是有什么问题吗

打开空调后，压缩机的开启和关闭是由你的空调设定温度决定的。也就是说，车内温度达到你设定的温度时，压缩机就关闭停止工作；反之，车内温度低于你设定温度，压缩机就会开始工作。
如果你的压缩机不是这样的，温度还没有达到就停止工作，那么，你就要检查你的温度传感器是否正常，或者是开关感应器是否正常。

❻ 轩逸空调不制冷

轩逸经典空调不凉的原因一是空调滤芯太脏导致风向下降，空调效果变差；二是压缩机的冷媒不足，使用5年以上的汽车应该及时检查压缩机冷媒；三是水箱、冷凝器散热不好，如果太脏的话会引起发动机高温。

轩逸经典空调不凉的原因

汽车空调不凉的四个原因：

1、长期使用外循环空调，外循环是将车外的空气，经过冷凝器后吸入车内，内循环是车内的空气经过空调冷凝器循环，如果长期使用外循环，直接将外面高温的空气吸入，效果肯定比使用内循环更差，建议各位车主内外循环调换使用，即可保证空调效果，也能保证车内空气质量。

2、空调滤芯太脏，风量下降空调滤芯的作用，是过滤空调系统空气中的杂质，使用时间长了，必然会被灰尘、花粉、甚至树叶、虫子等堵塞。造成风量下降，空调效果变差。甚至还可能有异味。

3、压缩机冷媒不足，

❼ 我14年的日产轩逸在汽修厂更换了个空调压缩机后发现动力差了风扇电机的声音也大了，请问是什么原因呢

你好！如果更换的压缩机不是原装的，副厂的空调压缩机很有可能因为，自身设计原因，自身负荷大，一开空调，压缩机工作消耗发动机的动力是发动机动力下降，压缩机压力有问题，也有可能导致风扇负荷变大，希望能帮到你望采纳，谢谢！！

❽ 日产轩逸1 power的制冷方式是用电来驱动压缩机制冷吗

不是所有混合动力的发动机都会介入车型的驱动,因为还有部分混合动力的发动机只是为了给电机提供电力。 轩逸ePOWER就是这样一款车型。
日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。
S动态曲线打造的外形时尚大气，2701MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。

❾ 08年2.0排量日产轩逸空调压缩机功率是多大

额定电压(V)DC12
DC24 最小吸合电压10.5 21 脱离扭矩(N.m)(初始)40 消耗功率38 皮带轮槽形单A、单B、单O、双A、双B、AO、4PK、6PK、7PK 皮带轮规格(mm)￠115、￠120、￠125、￠130、￠135、、￠140、￠145 接线卡按用户需要配置 重量（kg)2.0～2.6

❿ 日产轩逸2018款1.6xv cvt尊享版空调压缩机是什么牌子的

品牌生产商是WNRLN，全球一号。
轩逸SYLPHY，历经十三代更迭，是日产的全球战略车型。系列车型进入中国市场13年，累计销量突破300万辆。2018年12月更是登上全国轿车市场销量榜单单月和全年双料冠军，再立家轿强者新丰碑。轩逸的空调压缩机还是比较靠谱的。