程序员开车手机版

‘壹’ 某程序员开车横穿11国跨越13000公里竟然是为了它

究竟是什么力量

能驱使一个坐在办公室敲代码的程序员

毅然决然的踏上旅程？

看完你就懂了

如果你也拥有一辆老爷车

并且爱车如命

也想带着它一起去看看这大千世界的话

抓紧报名吧

一切都是值得的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 有哪些程序员必用的APP

知乎、CSDN都有APP客户端，还有各种云笔记类的APP也会安装，还有一个用手机ssh远程Linux服务器的APP，可能也有人用，名字叫做：ConnectBot，还有的会装上终端模拟器、BusyBox。

‘叁’ 如何看待互联网大厂程序员因厌恶编程，辞去月薪2w+的工作去当司机

人各有志，只要能过上开心快乐的日子，做什么职业不重要。
外面的人看到的都是程序员的工资高，却不知道程序员工作中的烦恼
奇葩的需求
2018年中国平安的产品经理和APP开发人员在办公室打了起来，原因是该产品经理给开发提了一个需求，根据用户手机壳的颜色自动调整APP的主题，程序员听到这样的需求后对产品经理大打出手。假如这样的需求给到我的话，大打出手倒不至于，辞职是肯定的。对于这种完全不懂编程的产品经理，日常被程序员问候已经是常态了。
2019年某次元视频网站源码泄漏事件中，不少人在源码的注释中看到了这个
可见程序员日常写代码中都不忘问候产品经理，对产品经理的仇视是日积月累的。
还有这个
地位
程序员被戏称为码农、代码搬运工也不是没有道理的，在需求上没什么话语权，需求来了，即使觉得这样的需求不合理、没有意思，也要硬着头皮去做完；拿到需求，只能默默低头完成，这时候培养一个好心态尤为重要，不然将是无休止的口水战争。
弹性工作时间
程序员的加班是无休止的，996已经是工作常态了（早上9点上班，晚上9点下班，一周工作6天），遇到紧急任务或者产品上线，有时甚至需要工作到凌晨，去年较火的github项目996.ICU，程序员集体反抗，但是作用根本不大，除了让外界知道程序员加班外，工作时间没有任何改善，甚至由于大环境不好，很多程序员都丢了工作。现在的招聘信息中，工作要求中一般都不写加班，但是在会在面试的时候问你能不能接受加班，你要是说不能接受，基本就凉了。
身体越来越差
当程序员的，在变强的道路上秃顶的问题也随之而来，刚入行时关注编程能力的变强，到入行后的养生，行内的规矩，根据程序员的发亮去判断一个程序员的技术水平，虽然是吐槽，但是也并不是没有道理的，程序员的工作本来就烧脑，平时工作头发掉得多，还有工作时间也导致了这个行业普遍都掉发严重，晚上得不到好的休息。
后来还出现了帮助程序员通过面试的发型
通过发型迷惑面试官，让面试官认为你是具有多年开发经验的老手。
发亮都是表面上看到的，还有内在的，程序员因为工作时间长，平时没有时间锻炼身体，久坐，导致的腰肌劳损，颈椎病都是常态
所以工作多年的程序员中就两种体形，一种骨瘦如柴，一种发胖型，就没有几个是壮的。
最后
程序员的转行都是多种原因，日积月累的，曾经刚入行时对这个行业的神秘感，到真正工作时对他的厌倦，其实不止是程序员厌恶编程，其他工作也一样，当爱好变成了你的日常工作，你的这个爱好就已经被扼杀了。程序员转行当司机，也许是真的受不了这样的工作强度和工作压力吧。

‘肆’ 百度地图导航结束后的车手评价标准

1、开启定位后，网络地图有记录 速度，行程等等， 这都是程序员写进代码中的内容，比如当 行程累加到N公里后，给 一个“铁杆级车手”的称号，如果 开车的平均速度超过N公里每小时，给 个“快车手”的称号 。

用户可以通过以下两种方式下载网络手机地图。
一、PC平台：通过华军软件园下载，需要用户通过数据传输方式（数据线、读卡器、蓝牙等）将安装包导入手机中

二、使用手机登陆网络手机地图官方指定网址进行下载。需要花费GPRS流量，建议大家开通GPRS流量包月套餐。

用户可以根据手机实际剩余空间大小，选择手机存储或存储卡安装网络手机地图，该软件大小为800KB，网络手机地图下载和安装均是免费的。

‘伍’ 28岁了，想从程序员转行，晚不晚

我有从微信看过这样的一篇文章（纯属分享）
一名40岁“老”程序员的反思。
我是一名程序员，几个月前刚过完四十岁生日。某个星期六的早晨，我参加了一个 React Native 技术交流会，演讲者正在竭力说服我们为什么它会成为移动开发领域真正的下一个大事件。但对我来说，它有点像十五年前的 jsp ，将所有的逻辑都放在演示代码里面。但我“老”了，我认为这是因为自己还没有完全理解它。
演讲者展示完 ppt 后，现场进行编码，还展示了大约半打我没听说过的配套工具，这些都让我感到有点沮丧。
当然，我并不是真的惊讶。在过去20年里，我也掌握了一些比较流行的技术，并享受驾驭它们的乐趣。新的东西总能给编程带来一丝激动的体验，并且能让事情变得更容易、更快和更清楚。但是在这个特别的早晨，在40岁的这个门槛上，我不得不承认我感觉有些落伍。我知道如果想跟上节奏，我得继续付出，抛弃一些已经充分吸收的知识，吸收一些新的知识，为下一次旅程做准备。
我在想，我的编程生涯不像其他的专业人士，医生到了40岁不用担心他对血管系统的知识会蒸发，同样的，律师、水管工、会计、英语老师，也是如此。他们积累的知识是相对稳定的，并随着年龄会给予他们相应的尊重和补偿。但是在编程领域，20年的经验，似乎并没有赋予同样的优势。
两个概念
当然，我们的行业也不是那么糟糕 —— 程序员需要爱上很多东西 —— 有趣的是，无休止的跟进，好像是我们这个领域或多或少独一无二的特点。编程生涯是真的如此不同吗？如果是，为什么？对我们的事业轨迹来说又意味着什么？我想从以下两个观点来尝试回答这些问题。
第一个是知识衰退。我们所知道的一切，不仅仅是编程，都有一个有效期，过了这个期限将不再有用。我16岁学会了开车，到现在依然用的很好，这种技能可以认为有一个相对较长的半衰期 。医生的知识会越来越渊博，是因为他学习的每一件事情都是基于他以前的知识。而在编程领域，无论好还是坏，我认为：
程序员所积累的编程知识在十年后将有一半没用。
这可能有些偏激……但起码对我来说，似乎是正确的。如果我在这个期限中不学任何其他的东西，我敢打赌，只有大约一半的知识我可以在2026年继续使用（比如长期活着的 SQL ），另一半可能都是没用的（React Native，也许？） 。当然，我会不断获得新的知识来取代要死掉的那些东西，但这足够吗？ 2026年我会比现在知道更多（有用的）知识吗？
这也就是带来了第二个概念，知识积累速度。在所有领域，必须满足一定的知识门槛才能获得“认证”（或至少可聘用），职业生涯的早期通常都是在努力获取知识。然而，在编程领域，由于知识的快速衰减，似乎我们从来没有真正度过“学生时期”，我们必须永远一直学习。
三个阶段
如果去记录程序员的知识衰退和积累速度，我认为可能会是这样：

在职业生涯的开始，可以称之为热切的学徒阶段，积累知识比较容易。一切都是新的，每个经验都是获得更多知识的工具。而且，由于年轻，我们不会有太多的义务，所以可能不介意花几个晚上和周末拿起新的语言和框架。重要的是，雇主对我们的期望值也比较低，我们可以在工作期间抠出一点时间来填补知识。这是一个有趣的阶段，连自己都没意识到自己有多坚持。
然后，我们不再是新手，成为了自给自足的开发者。我们在学习中的投资已经得到回报，所知道的一切全部有用。在这个充满知识的阶段，我们开始赢得客户、同行和管理者的尊重，获得头衔、薪水和机会。虽然我们当时不一定看得出来，但这也是一个重要的转折点。
两件事情发生了。首先，“高级”的晋升不仅仅是金钱，而是更多的期待。雇主需要他们的“明星程序员”成为领导者 —— 帮助初级开发人员，审查代码，执行访谈，参加更多会议，帮助他们维护、构建复杂的旧版软件。这一切都很合理，但它巧妙地牺牲了我们的知识积累速度，我们不再有时间去读一些科技博客、文章。第二，这时候，我们首次体会到（或至少认识到）一点点知识的朽烂，早期学到的一些东西开始过时了。
随后，我们进入第三个，也是最后一个阶段，衰落和流失。是的，我们是知识渊博和富有成就的，但我们也明白，事实上知道的已经比最初阶段更少（有用的）东西。我们可能没有时间积累足够的新知识来填补，这是令人沮丧的。我认为这就是为什么，在这时候，许多人开始转向 —— 管理、销售、测试或农业（我的梦想）。我们意识到需要再次努力来保持我们的水平和熟练度，不然的话，我们的工作会在5年后比现在更糟。
两个方向
我正处于第三阶段。我还是很喜欢学习，但我明白，不努力的话，我可能会一直保持在“专家”的平衡状态边缘。
首先，我尝试采取长远的观点。不要过度榨取自己，要尽可能的取得获得新经验的机会。我看到不少同事虽然获得了丰厚的薪酬，但很少有机会接触新兴事物。再过五年，他们会意识到他们的宝贵知识已经蒸发，薪酬与实际价值相去甚远。在某些情况下，我认为短期内赚更少的钱（有更好的雇主）会在长期的职业生涯中产生更多的钱（和稳定）。
第二，考虑到时间有限，我试图去学习那些耐用的知识。也就是说，把精力投入在那些有更长的衰减期的知识上，比如，算法逻辑、应用安全、性能优化和架构。
这是国外一位40岁“老”程序员对职业生涯的思考，他认为从长远来看，应该多投资一些不容易过期、衰竭期较长的知识领域中。本身程序员的工作就是需要不断学习不断进步的。你有从程序员转行的打算，那么你就必须得学一些不一样的东西，只要学习的能力还在，无论你几岁，转行都不算晚。

‘陆’ 百度地图发烧级车手什么意思

开启定位后，网络地图有记录 速度，行程等等， 这都是程序员写进代码中的内容，比如当行程累加到N公里后，给 一个“铁杆级车手”的称号，如果 开车的平均速度超过N公里每小时，给 个“快车手”的称号 。

‘柒’ 我要一款真实模拟开车的PC游戏。几乎和真车驾驶一摸一样那种，，给个名字一定要汉化版

三维导师，应该是俄罗斯研发的一款游戏，真实度特高，有方向盘等设配最好，电脑操控有点麻烦。

本游戏几乎和真车驾驶一样，开车前要系安全带，之后点火，由空档移植一档起步，转弯时要打转向灯，下雨天打雨刷等都能手控模拟出来。

在网上搜三维导师2汉化版就行，车型比较旧，都是俄系车，地图也是俄式的，但自己可以上网上下自己喜欢的车的mod，国外网站上mod特别多，本游戏画质一般。

‘捌’ 做程序员与做测试员的选择

1、学历问题：大公司对于学历还是有一定的要求的，学历高的起薪也高，但是学历不能代表所有，也有学历高，但是技术垃圾的人，所以不要因为学历的问题来妄自菲薄，学历只是入门和之后评职称的时候有用，学历可以以后慢慢考。所以学历不是问题。

2、方向问题：如果是培训出来的话，那的基础知识一定不会非常的好，一定要注意基础部分，不要总是因为学习了多少框架而感到骄傲并且否定基础的东西，其实无论是框架还是什么都是基础的延续，只要打下了扎实的基础，那么学习起框架那些东西。培训出来的人大都做开发，而测试一般都是逼不得已而为之！

3、测试和开发哪个好：都是比较枯燥的工作，测试久了想转开发，开发久了想转行。就像围城。测试，没有做过，但是听说过一些，测试枯燥、乏味、而且经常熬夜，（开发也一样），但是从薪方面看，开发的优势就远远大于测试了，不是说测试比开发低级，用共产党的话就是：革命没有贵贱之分，只有分工的不同而已。

(8)程序员开车手机版扩展阅读：

做好一名测试工程师的方法：

1、沟通能力。

一名理想的测试者必须能够同测试涉及到的所有人进行沟通，具有与技术（开发者）和非技术人员（客户，管理人员）的交流能力。既要可以和用户谈得来，又能同开发人员说得上话，不幸的是这两类人没有共同语言。

2、技术能力。

一个测试者必须既明白被测软件系统的概念又要会使用工程中的那些工具。要做到这一点需要有几年以上的编程经验，前期的开发经验可以帮助对软件开发过程有较深入的理解，从开发人员的角度正确的评价测试者，简化自动测试工具编程的学习曲线。

3、很强的记忆力。

一个理想的测试者应该有能力将以前曾经遇到过的类似的错误从记忆深处挖掘出来，这一能力在测试过程中的价值是无法衡量的。因为许多新出现的问题和我们已经发现的问题相差无几。

4、幽默感。在遇到狡辩的情况下，一个幽默的批评将是很有帮助的。

‘玖’ 程序员不会骑自行车，程序员不会骑电动车，程序员不会骑摩托车，程序员不会开三轮车，程序员不会开车咋办

其实联系盲打很简单，晚上去网吧包宿，一定找个黑的地方，接下来打字聊天，不出15天就能会盲打啦