‘壹’ 山西：锚定方向加油干 加快转型出雏型
2020年是具有重要里程碑意义的一年。站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点上，怎样确保我省“十三五”规划圆满收官、与全国同步全面建成小康社会？怎样深入推进转型综改，为2025年转型出雏型打下坚实基础？
我省两会上，代表委员展开了热烈讨论。大家一致认为，要深入贯彻省委“四为四高两同步”总体思路和要求，坚持转型为纲、项目为王、改革为要、创新为上，锚定方向、笃定前行，在推动高质量转型发展中干出新气象、展现新作为。
从“一煤独大”到“八柱擎天”
发展新产业，培育举蔽姿新动能，是我省高质量转型发展的希望和出路所在。今年政府工作报告提出，“我们要横下一条心，培育一大批千亿产业，努力实现从‘一煤独大’到‘八柱擎天’！”
大同，曾经以“煤都”着称，如今，这座因煤而闻名的城市正深入推进转型发展，打造氢能、风光电等新能源产业。同时，该市大力推进工业振兴，推动一批重点工程项目开工、投产、运行。来自大同代表团的任希杰代表表示，省委提出“转型为纲”，要求我们把转型综改摆在经济工作核心地位。对大同来说，推进能源革命、推动工业高质量发展，是转型发展的必由之路。“我们要对标一流、攻坚克难，奋力闯出资源型经济转型发展的大同路径。”
“山西生产的煤炭点亮过全国一半的灯，在为全国作出巨大贡献的同时，也不得不为单一的煤电经济结构付出高昂代价。”忻州代表团李德刚代表说，“我们一定要按照资源型地区经济转型发展金光大道，用好转型综改和能源革命综合改革并弯试点两大金字招牌，坚定不移推动高质量转型发展。”
2019年，我省新旧动能加速转换。战略性新兴产业、高技术产业增加值增速快于规上工业，非煤工业、制造业增速快于煤炭工业，工业结构反转呈现良好态势。落实“转型为纲”要求，今年政府工作报告就实施千亿产业培育工程，加快壮大新动能作出新的部署。推动六个营业收入超千亿元的新兴产业提升竞争力；推动四个有望突破千亿元的新兴产业扩规模、上水平；推动三个新兴潜力产业发展壮大；全力打造农产品精深加工千亿产业……这些新目标新举措，让代表、委员非常激动。
任希杰说，报告围绕构建现代产业体系，多次提到与大同密切相关的内容。比如，报告提出重点推进中海油大同煤制气、“氢都”大同新能源产业城等项目。“我们深感责任重大。”
把转型项目建设作为硬任务
项目是转型的硬支撑。
过去一年，我省深化转型项目建设年活动，全力实施百项工业转型升级项目，环首都·太行山能源信息技术产业基地、长城智能制造基地、中电科碳化硅等一批重大转型项目落地开工，吉利汽车零部件配套产业园、中科晶电砷化镓等项目建成投运。新的一年，政府工作报告再次聚焦项目建设。从新兴产业龙头项目到基础设施建设项目，从挖掘消费潜力到外贸外资稳速提质……“三驾马车”协同发力。
“年年都是转型项目建设年。”李德刚代表说，对忻州来说，雄安新区建设、黄河流域生态保护和高质量发展、转型综改、能源革命综合改革试点、三大旅游板块建设等，为转型带来了项目化机遇。忻州要抓住重大机遇，加强转型项目谋划建设，全过程做好要素配套、服务保障和分析调度工作，为项目平稳落地打下坚实基础。“政府工作报告提出，提升50个左右开发区产业承载力。”他说，忻州要加大省级开发区申报设立工作力度，在精、专、特上下功夫，谋划好各开发区的首位产业和关联产业，将开发区打造为转型发展的主战场、主阵地、主引擎。
晋中代表团苏淑琴代表非常关注开发区项目建设。她认为，加强项目建设，必须充分发挥开发区项目承载、要素集聚作用。“对企业来说，哪里环境好，就会落地在哪里。”苏淑琴说，要深化开发区改革，推进体制机制创新，打造“六最”营商环境，为项目落地提速增效。此外，要加强招商引资，创新招商方式，不断引进新的转型动能。
任希杰代正绝表表示，政府工作报告对开发区改革创新、项目建设提出了新的要求。落实好报告，必须低调务实、少说多干，增强谋事创业的能力素质，奋力担当作为。“近些年，开发区框架伸展开了，但底子还比较薄弱。一定要搭建好平台，加快发展新兴产业，培育创新型企业。”
以改革激发转型动力活力
改革是转型发展的关键一招。
2019年，党中央赋予山西开展能源革命综合改革试点的重大使命。我省扎实推动15项重大举措和85项工作任务，打造能源革命排头兵迈出坚实步伐。今年，政府工作报告就实施我省行动方案和任务清单，加快煤炭“减优绿”步伐、实施“三气”综合开发、加快发展新能源等作出进一步部署。李德刚代表表示，忻州市就深化能源革命综合改革、打造重要绿色能源基地制定了实施意见，出台了工作任务清单。该市正在推进神池、偏关、繁峙、宁武、岢岚5个百万千瓦级绿色能源基地县建设。同时，建设保德-河曲、宁武南区煤层气规划矿区，并推动非常规天然气增储上产。
2019年，我省国资国企改革向纵深推进。当年12月，汾酒如期实现集团整体上市，成为我省第一家整体上市的国有企业、白酒行业第一家整体上市的企业，混改任务顺利完成。此外，燃气集团、潞安化工分别引入华润、美国AP等战略投资者。
混合所有制改革是国资国企改革的重要方向，也是最大的突破口。简易委员表示，今年山西将进一步提高省属二级及以下子公司混改率。这足以看出，山西在推进国企混改方面将持续发力。中央企业和地方国企各有优势，建议在推进混改的过程中，双方坚持战略契合、优势互补、协同增效。
冯琳委员建议，在文旅产业加快混合所有制改革步伐，实现国企实力“嫁接”民企活力，助推文旅产业高质量发展。
“放管服效”改革是我省改革的重要内容。2019年，我省省直部门审批时限平均压缩一半以上。全省一体化在线政务服务平台实现五级全覆盖，省级85.7%的政务服务事项实现“一网通办”。“一枚印章管审批”改革试点在各市县和开发区全面推开。苏淑琴等代表为“一枚印章管审批”改革“点赞”，表示，“用政府权力的‘减法’换取市场活力的‘加法’，一定能促进项目落地提速增效。”
张放陶委员就推进国家标准化综合改革试点提出建议。他说，2019年，我省主导制定实施两项国际标准。建议将此项改革纵深推进，开展科技成果转化为技术标准试点，建立信息库和服务体系，加大财政支持力度。
奋力跑出山西创新“加速度”
创新是引领发展的第一动力。
省委、省政府坚持创新为上。2019年，19项“揭榜制”科研项目落地实施，T1000高端碳纤维、光伏异质结组件、低浓度煤层气发电机组等一批先进产品和技术取得突破，“智创城”省级双创中心启动运营。今年，政府工作报告在优化创新生态方面用了很大篇幅，提出开展企业技术创新发展三年行动，推动规上工业企业研发机构研发活动全覆盖。还提出创建能源革命、机器人、高铁装备等创新研究院。在完善创新制度方面，部署深化“项目评审、人才评价、机构评估”改革，推进重大专项“揭榜制”等改革。此外，报告还就实施三大工程提出目标任务。
冯琳委员表示，创新是企业生存和发展的根本要素，也是企业获得内在驱动力的关键所在。建议大力培育和建设区域化的创新生态系统，营造包容性创新文化氛围，实施鼓励产业创新优惠政策。在完善创新制度方面，应进一步构建优质创新体系。同时，要引进、培养创新人才，完善产业人才培养及甄选机制，满足市场人才需求，形成人才供应链闭环。冯琳委员还建议，加大对文旅产业资金扶持，引导企业开发文旅新业态、新产品。
李德刚代表表示，要全面落实好我省创新创业高质量发展20条措施，加大忻州市众创空间、孵化器等双创支撑平台培育力度，支持忻州大学生创业园申报省级“智创城”品牌，增强转型发展的创新驱动力。
‘贰’ 六市服务区有加油站吗
又是服务区，有加油站吗？核宏60服务器是有加油站的，而且这个服务器站也是又是服务区，有加陵判油站吗？60服务器是有加油站的，而且这个服务器的加油站也是这个非常全尺氏改的，不管是92，97的汽油都是有的，所以说这个60服务区，这个加油站也是加了好久的
‘叁’ 加油站串口服务器突然断开什么原因
加油站串口服务器突然断开是网络中断。根据查询相关公开资磨培此料显示，网络中断就会导致串口通讯时信息发到瞎迅一半断了。这个属于硬件处理，CPU不需要干预的。也就是往DR写入了数据后，就是外设串口在中饥负责了，CPU就等着串口发完就好了，此时不等，随即进入中断，也无问题。
‘肆’ 临汾服务区是京昆高速多少公里
（未表述路段均可正常通行）
G5京昆高速祁临段：因主线车流量大，仁义站入口禁止货车（皮卡车除外）上高速。
G5京昆高速平阳段：阳曲服务区双向，因做核酸检测，餐饮和超市暂时关闭。
S50太佳高速东段：静乐服务区（双向）加油站施工改造，2022年1月27日0时至2022年2月28日24时停止燃油供应。
G2516东吕高速和榆段：
1、汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区进行防疫检测。
2、因治超点改线，和顺东站入口禁止货车上高速。
S45天黎高速五盂段：陈家庄站入口禁止超限车驶入高速。
G2516东吕高速汾平段：因疫情防控，汾孝东站出入口封闭。
G20青银高速吕梁段：因疫情检测，柳林西出口81车道关闭，暂不影响车辆通行。
S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出入口封闭。
G59呼北高速岢临段：白文收费站出入口封闭，入口ETC关闭。
S30孙右高速京大段：得大互通到马连庄站之间K474+091至K474+391段，北京去往大同方向，因进行拍高省道S203上跨桥维修施工（桥梁柱体维修）半幅封闭，封闭第3、第4车道。延期到2022年2月28日结束.
G18荣乌高速灵山段：
1、因协助地方政府防疫检查，禁止货车从灵丘收费站驶出，建议过往货车绕行至平型关。
2、因主线车流量大，平型关入口货车禁止驶入。
G18荣乌高速山平段：因服务区地下油罐防渗早氏改造，现对向阳堡停车区南北两区、二道梁停车区南北两区、平鲁服务区南区停止供油，目前只有山阴停车区可以加油。
S40灵河高速原神段：神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
S40灵河高速王繁段：从00：00到06：00分禁止危化品车驶入王繁路段。
G1812沧榆高速忻保段：
1、因交通管制，每晚22:00-明早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
2、因岢岚服务区管道破裂应急抢修，封闭岢岚服务区双向南、北区。
G55二广高速忻州段：受太忻大道施工影响，大盂出入口货车无法通行，预计至8月31日。
G1812沧榆高速忻阜段：春节节假日期间，全线禁止超限车辆上高速。
S5502忻州绕城高速：春节节假日期间，全线禁止超限车辆上高速。
G55二广高速太长段：
1、榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速。
2、太原、榆陆贺散次、太谷东、榆社北、榆社南、武乡、王村、襄垣、屯留、长治西收费站春节假日期间（1月30日晚22点至2月7日早6点）禁止危化品车和超限车上高速。
3、因车流量大，榆社南、武乡、王村站入口只允许小车上高速。
G22青兰高速长临段：春节节假日期间，长子北、丰宜收费站入口禁止超限车辆驶入高速。
S2201长治绕城高速：受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
G55二广高速长晋段：金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口禁止超限车辆通行。
S80陵侯高速高陵段：因疫情防控需要，陵川服务区南北区封闭。
S86晋运高速晋阳段：2022年2月4日至2022年2月7日每日早7时至12时，对周村北收费站出口实行货车交通管制，禁止一切货车通行（皮卡车除外）。
G5京昆高速临汾段：
1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
2、为缓解交通压力，2月2日至2月7日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
2、为缓解交通压力，2月2日至2月7日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
G22青兰高速长临段：
1、因白家庄停车区施工，临汾去往长治方向白家庄停车区（南区）封闭。
2、临汾至长治方向，安泽服务区南区因地面抢修，封闭服务区入口。
G59呼北高速吉河段：
1、因天气预警，1月21日至2月10日（每日凌晨0:00至6:00），河津北收费站入口禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
2、因车流量大，西交口、河津北入口实行间断性放行（管制半小时放行半小时）。
S5902运城绕城高速：因交通管制，东郭出口封闭。
S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30。（长期）
G5京昆高速侯禹段：因气象预警，每日0:00-6:00，新绛、稷山、河津东、河津西（全段）禁止货车驶入（小型皮卡和绿通车辆除外）。
G3511菏宝高速闻合段：
1、因交通管制，阳隅站出入口封闭。
2、受当地政府疫情防控影响，稷山县闻苍线下王尹~S233太阳十字口段继续封闭，太阳收费站出口、入口客1、货1型车辆可正常通行，其余车辆需绕行。
G59呼北高速河运段：
1、因疫情防控，闫景入口封闭，临猗西出口封闭。
2、因气象预警，每日0:00-6:00，河津南禁止货车驶入（小型皮卡和绿通车辆除外）。
S87运风高速：因交通管制，金井出入口；卿头、黄营出口封闭。风陵渡往运城方向永济西出口封闭。
垣曲服务区、河津服务区、运城服务区（提供加油、住宿服务）；绛县服务区（提供加油）；芮城服务区（提供加油）；平陆服务区（提供住宿服务）。
来源：山西高速公众服务平台
责编：李青
校对：张翠萍
审核： 康煜 刘婷 白碧薇
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‘伍’ 环疆骑行尾记，新疆摩旅加油和高速通行指南
按：从7月1号出发，到7月31号，路上共骑行23天，停留8天。其中，停留乌鲁木齐2天，伊宁2天，库车1天，喀什2天，若羌1天。
骑行第二十二天
途径
德令哈—茶德高速—茶卡—京藏高速配裂—西和高速（西宁）—京藏高速—石喇叭立交—定武高速—吴忠红寺堡
随感
京藏高速西宁至兰州段，高速体验很差！因地形条件限制吧，这里的高速多是两条行车道，车流量大，货车多。
但最为头疼的是，小车行车极不文明，长期低速占用左侧车道的现象非常突出，希望有关部门能好好整治一下！
骑行第二十三天
途径
吴忠红寺堡—G338国道（惠安堡）—S309省道（盐惠线）—大水坑—银百高速—定武高速（盐池）—青银高速（靖边）—包茂高速（榆林）—沧榆高速（岢岚）—呼北高速（神池）—灵河高速（代县）—二广高速（大同）—孙右/宣大高速—宣化
随感
陕西、山西的高速路况差别过于明显了！在陕西神木至府谷段，沧榆高速穿山架桥，在城市天际线上竟然也是四车道！
过了碛塄黄河大桥入山西境，道路条件陡然下降，车道也变回两条。其实黄河两岸地形相差不大，但行车体验骤降……或许也是两地经济悬殊的明证。
好了，行程就此完结，下来我们来说一说这次新疆摩旅的加油和高速通行问题
加油问题
简单记，就是三个自治区（含内蒙、新疆、宁夏）+青海对摩托加油有特殊规定，多是加油站内/外指定位置用油桶加油，所以在进入加油站时要提前询问工作人员——摩托车的停放/加油位置。
其中，以新疆规定最为严格，标准流程一般为：
——加油站入口处停车（摩托加油点一般在加油站入口处），出示行程码，登记身份和加油信息（包括姓名，身份证号，出发地，目的地，汽油标号，加油量和加油用途）；
——在入口机器上刷身份证+刷脸核验信息（要摘盔）；
——人员进入加油站服务台再次登记信息；
——提上油桶，刷身份证取油（请提前估算好所需油量）；
——提上油桶到摩托停放位加油；
——回到服务台付款。
以上是新疆加油的标准流程，部分地区从简，也有某些高速服务区只用刷身份证后即可直接枪加，方便的感人 但这种很少见！
所以两点要非常枯备注意！ 一是必须携带身份证；二是要熟练地估算自己的油耗和油量 ——毕竟加油这么麻烦，估少了就可能要多进几次加油站，而估多了嘛…加油站也不回收（可以给同伴）。
此行需注意加油问题的路段包括但不限于： 京新高速白山泉 哈密段，五大高速五彩湾 富蕴县城段，G315国道且末 若羌段等。 总之，所有途径无人区的路段都请留意。
高速限行问题
虽然部分省份有摩托高速限行的规定，但实际情况来看，北方身份基本畅通无阻——宁夏除外！宁夏除外！
是的，宁夏太奇葩了——北京、河北、内蒙、新疆、青海、（山西、陕西）对摩托均无偏见，就宁夏为难摩友！
因我返京途中在宁夏吴忠下了高速夜宿，次日返回高速竟然遇阻！害我绕行G338国道——惠安堡附近大货超级多，行车需小心。
大西北作为自驾游的胜地，真不明白宁夏地方是什么脑回路，觉得自己 旅游 搞得很好了？！经济很强了？！还这么东施效颦地搞个高速禁摩政策。
——注：陕西、山西高速有待摩友证实，因为我是经过，培败闭没有上下高速。
另据本人和摩友亲测，内蒙、青海高速对摩托不收费（待更多摩友证实）！
再次提醒摩友！
不要在宁夏上下高速！尤其不建议在宁夏下高速食宿过夜！