門板加密封條會有隔音效果嗎

⑴ 加密封條會讓車的隔音效果更好嗎

網上一直有傳言說，汽車加裝了密封條之後，隔音效果會更好。口說無憑，直接測試一下會更好。密封條直接去網上買，然後在發動機艙、車門、尾箱燈位置進行密封處理。買回來的密封條的質量不錯，挺柔軟的。安裝密封條之前，先把車子洗干凈，然後把要貼的地方用布擦乾凈。

接著就開始塗抹膠水上去。為了方便給大家看，我分別用加裝密封條前後的圖片對比。發動機艙密封主要是阻隔發動機聲音進入車廂內部。前後門的密封主要是降低風噪對車廂內部的影響。還有B柱也做一層密封。尾箱的密封條是也是降低風噪對車廂的影響。同時，密封的作用更多是降低漏水漏風的可能。好了，完工了，下一步就是做測試。因為之前就已經做過一次測試了，不過沒有拍攝圖片。在完工之後，再回到原本的路段做測試，對比不同的車速下的車內噪音如何。

結論：本次實驗最終的結論為：對於一些原廠密封性較好的車輛，加裝汽車密封條對於車輛幾乎是沒用的！加裝密封條後，車身上的各部件容易受到擠壓、變形甚至無法正常開啟關閉，所以我們建議您還是不要嘗試安裝了。如果您很看重車輛的靜音性，不妨嘗試更換一套主打靜音效果的輪胎，效果定會比加裝密封條明顯許多。

⑵ 門底門縫隔音密封條真的隔音嗎

是挺管用的。肯定會起到一定的隔音作用。但是誰也不能保證百分之百。

⑶ 在門上裝隔音的東西怎麼弄，用什麼材料

隔音跟你使用材料的密度有關系，密度越大隔音效果越好，既是隔音效果跟密度成正比。隔音效果好的門扇都會是兩邊是密度較大的板材，中間填充隔音棉，隔聲吸聲配合起來，門會很重且隔音效果很好。門框的話也是一樣的原理，而且上下左右都要有門框。門扇跟門框安裝時要注意加密封條密封，整個門完成後密不透風。這樣做會很大程度上提升門的隔音分貝量。

⑷ 防盜門隔音嗎，或者有什麼樣的門隔音效果好

防盜門不隔音可能和防盜門中間的填充物有關系吧，防盜門門體夾層中布有數根加強筋，並灌裝有發泡劑、岩棉等填充物，岩棉就是可以隔音的材料，但是也有的防盜門裡面沒有放岩棉，這樣的防盜門的隔音效果就會差很多，你要在防盜門上改裝是有點困難的，最好的方法就是加裝一道木門。
防盜門事項補充：
一、防盜門隔音的關鍵因素在於鋼板的厚度，鋼板越厚隔音越好；
二、防盜門隔音的次要因素在於鋼板的阻尼，也就是說鋼板振動越少隔音越好；
三、防盜門隔音的最次要因素才是裡面填充的吸音材料，高密度岩棉是首選，造價低，對中低頻吸收好，同時具有一定阻尼效果。聚氨酯發泡和蜂窩紙對隔音沒有任何幫助。

⑸ 安裝車門隔音密封條真個可以隔音嗎

車門的密封條這個對隔音肯定會有影響的，密封好的話隔音也就好點了，參考一下

⑹ 車子做隔音有沒有效果

效果肯定是有的，但是很多時候在低速或者100以下，效果比較好，但是達到了一定的速度噪音就變大了，感覺和沒有做差不多。
首先是一個心理，以前噪音比較大，在做了之後感覺一段時間噪音比較小了，但是隔了一陣子聲音又大了，其實是自己適應了之後又感覺出來了。
第二個：不專業，在非常大的汽車後市場，在競爭中價格一低再低，材料一省再省，就跟買車差不多，價格一直低，配置也一直減，你在這家問5000多，另外一家3000多，在去另外一家，3000多啊，我2000都可以給你做下來，效果你放心，然後在去另外的1000多就行了，然後做下來，效果完全不行。
效果沒效果，車子噪音又大，怎麼辦？換成，但是喜歡的車同樣的噪音大啊，其實噪音也一些簡單的處理，胎噪噪音大，換輪胎，米胖子等等都是一種，不過幾條下來成本感覺比全車隔音都貴，然後輪胎做隔音，發動機噪音大，就是腳墊上面往上做隔音，還有U型槽，風噪加密封條和車門隔音。

⑺ 車門密封條對隔音有作用嗎

你好，車輛的密封條對於車輛的隔音是很有作用的。除了隔音以外，還起到密封的作用，防止漏水。

⑻ 車門裝密封條能隔音嗎，有用嗎

汽車密封膠條這個東西從名字上來看就對隔音沒有效果了，密封膠條顧名思義就是提高車輛密封性的，所以對隔音效果沒有什麼作用。汽車噪音來源很多，比如有發動機噪音，輪胎噪音，車身震動噪音，風噪等等，這些噪音需要做全車隔音才能降低，想依靠密封條來解決是沒有作用的。

⑼ 亞洲龍加密封條後風噪很小了

一般車輛原車只有一層密封條的情況可以後期自己加裝密封條的，針對不同部位（比如發動機艙，後備箱，車門下坎位置）有不同的密封條型號，有大D，小D，Z型，P型等等。
縫隙大的地方需要使用大D型號密封條。加裝密封條最大的好處就是可以減少以部分風噪，減少車門縫隙灰塵的進入，保持車內環境干凈。對隔音也有一定的改善，關門聲音也會很好聽的。

⑽ 隔音密封條，真的有效果嗎

對於所有車型來說降噪都是一個很大的課題，值得去深入研究。一台車噪音控制的好也是該車品質的體現。就像那句江湖傳言「坐在車速每小時100公里勞斯萊斯里你能聽到的最大的聲音是鍾表在生產環節並不考慮用橡膠條隔音或密封；所以量產車的橡膠條往往使用率很低，在引擎艙、側面前後車門前側以及尾箱尾門的縫隙處並不會安裝，因為既不違規也不會明顯降低NVH的表現。