⑴ 淮安的軌道交通線網規劃是怎樣的
淮安的軌道交通規劃范圍分為市域、城市規劃區、城市集中建設區三個空間層次。
市域為淮安市行政轄區范圍,包含淮安市區和漣水、盱眙、金湖三縣;
規劃區包括淮安市區、淮安空港經濟區;
城市集中建設區包括淮安高速公路環線以內以及南馬廠、季橋局部地區的集中建設區域,蘇淮高新技術產業開發區與淮安工業園區集中建設區域,洪澤集中建設區域以及淮安空港經濟區集中建設區域。
規劃年限近期至2025年,遠景至2050年。
根據規劃,淮安市城市軌道交通線網包括市域軌道和城市軌道兩個層次。
市域軌道服務城市集中建設區與外圍組團、重要交通樞紐及周邊衛星城鎮之間的出行,作為主、副城通勤交通的重要方式,增強城市集中建設區的對外輻射力。
城市軌道作為城市發展的引導軸和組團聯系的強紐帶,承擔城市空間拓展和結構優化的功能,支撐和穩定淮安城市「雙心三軸九組團」的空間結構。
同時,城市軌道作為城市交通的主動脈,承擔城市公共交通的主骨架作用。
▲淮安市城市軌道交通線網布局方案截圖(方案中標示的站點並非最終站點,最終站點將在建設規劃階段研究確定)
2條市域軌道線路
S1線(含支線)、S2線(含支線),分別聯系洪澤組團和白馬湖旅遊度假區、漣水城區和機場方向,線路總規模為120.4公里。
S1、S2線建議採用最高運行速度每小時100—120公里的市域快速軌道系統,可選擇小編組城軌車型、中低速磁懸浮、單軌等。
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