貨車維修pdf

❶ 大貨車常見故障及維修知識

可能出現故障 原因分析1 燃油系統中有空氣 2、燃油管或燃油濾清器堵塞 1排除空氣 處理方法 2、清洗燃油管和燃油濾清器、清洗和檢查噴油器 希望對你有幫助

❷ 貨車維修最常見的都有哪些

貨車比較容易壞電瓶還有輪胎，或者你的減震還有剎車系統都要檢查的，還有你的車體結構都很重要的。

❸ 鐵路貨車的維修規程

技術交接人員應簽字。
第72條 外國車輛在各鐵路局運行時，應與國內車輛同樣檢查、維修，定檢到期應及時回送車輛所。
第73條
聯運過軌的外國車輛，在各鐵路局管內發生事故時，應與中國車輛同樣進行調查、分析原因，確定責任單位，並填寫不良車輛登記簿。經事故處理委員會決定，鐵路局長審核，確屬車輛定檢責任時，其事故損失費用由事故發生局在非生產性費用項下列支。在統計事故件數時，准許列入事故的「其它」項內，但發生重大、大事故時，處理手續仍需按規定逐級處理並報部審批。
企業自備車輛
第74條 凡進入鐵路營業線運行的企業自備車輛，必須根據鐵道部頒布的企業自備車輛車種、車型、車號編碼統一編制車種、車型、車號。
第75條
凡進入鐵路營業線運行的企業自備車輛，車輛所屬單位或使用單位，每年必須到所在地鐵路局車輛部門進行注冊登記，同時，簽訂「自備車過軌檢查協議」和「自備車定檢檢修合同」（企業自做定檢的可不簽檢修合同）。「自備車過軌檢查協議」和「自備車定檢檢修合同」內容包括：車輛運行區間、期限、技術要求、檢修費用、運行安全保證責任等事項。企業自備車注冊登記，「自備車過軌檢查協議」和「自備車定檢檢修合同」的簽訂工作由鐵路局車輛處組織有關車輛段和企業自備車所屬單位或使用單位參加進行。企業自備車注冊登記卡片，「自備車過軌檢查協議」須報鐵路局車輛處備案。「自備車定檢檢修合同」報鐵路局批准，由鐵路局統一安排年度檢修計劃，並報鐵道部車輛局備案。凡沒有注冊登記，未簽訂「企業自備車過軌檢查協議」、「企業自備車定檢檢修合同」的企業自備車，一律不得辦理過軌和簽訂運輸過軌協議。
第76條
企業自備車輛過軌進入鐵路營業線運行時，須經鐵路車輛部門的技術檢查人員檢查鑒定，企業自備車各部分技術狀態須符合鐵道部制定的規章要求。
第77條
列檢所對在鐵路營業線運行的企業自備車輛，應與鐵路運用貨車同樣按規定檢查和修理，並保證安全。但對企業自備的專用貨車（如裝化工產品、放射性物品、有毒物品的貨車、發電列車等）只對走行、制動、鉤緩部分進行檢查維修，其它部分由企業單位和承修單位負責。列車中的企業自備貨車裝用放射性或劇毒物等危險物品時，列檢所所在車站須在列車到達前，將裝用放射性或劇毒物等危險物品貨車的車位、車號通知列檢所。列檢所對企業單位的軌道起重機、架橋機等特種車，只檢查其附屬車輛的技術狀態。企業自備車輛在鐵路營業線運行時，發生事故按鐵路有關規定辦理。
第78條
企業自備車輛長期在鐵路營業線固定區段運行，而不經過鐵路列檢所時，可由列檢所按鐵路同性質車輛的有關規定，派人檢查、維修。具體辦法由車輛所屬單位與所在地車輛段協議商定。
第79條
企業自備車的檢修原則上應由簽訂檢修合同的單位承擔。定檢到期和過期的企業自備車在確保安全的前提下，軸檢不得超過五天，輔修不得超過十天，段修不得超過一個月，准許順向繼續運行到企業單位（或承擔檢修單位）所在站。
第80條
企業單位對進入鐵路營業線的自備車輛施行軸檢、輔修、段修、廠修時，須經鐵路局車輛處組織鑒定，認為確實具備檢修條件及檢修能力，檢修質量標准符合鐵道部規章要求，經所在鐵路局同意後，上報鐵道部批准。鐵路局每年應對管內的企業自做車輛定檢的質量、工藝、設備等檢修情況，按照鐵道部規定的標准進行一次鑒定，各項指標須符合鐵道部的有關要求。經鑒定確認不具備做定檢條件的，應報鐵道部取消企業自做定檢的資格，企業單位可委託所在地鐵路車輛段檢修。
備用車輛
第81條
貨車備用必須符合《鐵路運輸調度工作規則》和《鐵路貨車統計規則》的有關規定。為加強備用車的管理，保證備用貨車配件齊全，在備用車基地應設基地檢車員。人員設置：備用車基地內備用車數在150輛以下的設2人；150輛至300輛以上的設4人；300輛以上的設6人。備用車基地應建立專門的登記簿，每次按備用命令號、日期、車型、車號等項內容進行登記。備用車的備用或解除，必須通知所在地車輛段（列檢所），並經基地檢車員檢查，不得將技術不良車、定檢過期車列入備用車中。備用車的備用或解除時間均根據鐵道部、鐵路局調度命令，由車站和基地檢車員在「運用車轉變記錄」（運統—6）上簽字的時刻計算。
超限貨物車輛
第82條
裝運超限貨物的車輛，運輸部門應通知就近車輛段派員檢查。檢查裝車前的車輛技術狀態；裝車時監督是否有損壞車輛現象；裝車後確認車輛技術狀態及檢查超限貨物是否影響行車安全，其各部狀態須符合《鐵路超限貨物運輸規則》有關規定。車輛段還應根據貨物所屬單位及車站的委託，製作車鉤緩沖停止器並負責安裝工作，費用由貨物所屬單位承擔。必要時，可根據運輸超限貨物電報的要求，指派專人添乘，監視車輛運行狀態。
故障車輛的處理
第83條 凡因技術狀態不良須自列車中摘下或須送往附近修理處所、貨物到達站及修理工廠施修的車輛，應分別填插下列色票：1.送往專用修理線的車等。

❹ 五十鈴貨車維修

查一下進氣是否堵塞！看看點火時間是否變！再下油咀是否卡死了！沒異響的話主要就這些！

❺ 大貨車維修保養的項目都包括哪些

卡加養車幫您解答，按照「使用說明書」規定的期限、里程、項目，結合車子的實際情況檢查保養即可。保養的目的是消除隱患，保證車子的正常運行，延長車子的使用壽命。

❻ 有誰知道貨車維修資料啊

北方賓士重卡汽車的維修與保養 賓士重卡汽車的維修與保養 北方賓士重卡汽車上的任何技術設備，都需要維修和保養。保養的范圍和次數根據車輛的工作狀況而決定。 按照保養規則和保養時間間隔不同，分三個保養范疇。 保養准備工作和保持工作可靠性的要求都在保養手冊里論述。 檢查和保養需要熟練的技術。這些不能在說明書里得到，要進行這項工作，建議派人到賓士維修站培訓。 為保持維修好，要有熟練的經驗，工廠的技術資料，車間設備和維修工具。 由維修站把一個提醒維修工作的牌子，附在司機座位的門邊。 任何修理和保養都要根據車輛的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里，不要放在地面上（環境污染）不要長時間開動發動機，在車上操作時，要注意安全規則。 關於潤滑，使用黃油槍的最高壓力不超過400巴。黃油槍沒有安全裝置，可能損壞軸承，球形接頭，油封等。 加油前要注意清潔潤滑油嘴，旋出放油塞之前，要注意清潔之。 潤滑的專用設備，按照製造廠的說明書進行。 所需的賓士專用工具，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由賓士維修站備件部門供給。 所有賓士維修站都儲有供維修和保養所需的賓士配件，保證迅速供給世界和地用戶賓士原配件。 在中心設備倉庫，儲有二十多萬不同的配件。舊型號車輛的配件更多。車輛使用賓士原配件，可保持車輛的最佳功能及可靠性，這些部件可經得起最高質量的檢查。 特別是各部件的研製、製造，或選擇都適用於賓士車輛。因此，只能使用賓士(Mercedes Benz)配件。一、駕駛室的翻轉（一）翻轉駕駛室注意：翻轉駕駛室--使發動機熄火--降下保險杠上的防護裝置--為確保安全，清理駕駛室前部范圍和變速桿。向前翻轉： 1.把變速桿置於空擋。 2.短駕駛室，解除司機座和助手座位後面的鎖定機構。 長駕駛室，解除司機座後面的鎖定機構。 3.確實關住兩側車門和前保護欄板。 4.按翻轉方向移動液壓閥桿。 5.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉到最適當位置。 注意：如果液壓駕駛室翻轉裝置有故障，或者沒裝有這個裝置，從變速器拆下變速桿，用外部輔助設備翻轉駕駛室（一個起重機）。翻回駕駛位置： 1.向翻轉方向移動液壓泵閥桿。 2.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉回到駕駛位置。 註：對短駕駛室，要把橡膠墊正確地放在葉子板與車架的接觸處。必要時，校正橡膠墊。對長駕駛室，連續作用液壓泵，直到感到有很大阻力為止。 3.短駕駛室，鎖閉司機座和助手座後面的鎖定機構。長駕駛室，檢查司機座後面的安全桿位置。 4.向前壓變換械桿，直到變速桿接合。 註：車輛工作時，駕駛室翻轉泵上的閥桿，要指向驅動方向。 當作用駕駛室外翻轉泵時，如果感到沒有阻力：檢查駕駛室翻轉泵是否有足夠的油量。當作用駕駛室翻轉泵時，如果感到有很大阻力：（二）潤滑翻轉駕駛室軸承 長駕駛室軸承，要定期使用多用途潤滑脂。潤滑時，要把駕駛室向前翻轉。 檢查駕駛室鎖定是否解除，駕駛室翻轉泵上的閥桿是否指向所需的翻轉方向。二、發動機（一）機油和濾清器的更換 車輛長距離行駛後，趁機油還熱較稀的時候，更換機油。 放出發動機和機油濾清器殼里的機油，卸下濾清器殼的中心螺栓，取出濾芯及濾殼，放出存油並用汽油清洗。 每次更換機油，換上濾芯和濾殼與蓋之間的襯墊。檢查所有密封環是否正確密封和有無損壞，必要時，更換之。清洗耳恭聽放油塞。 濾芯彈簧必須對准濾清器殼。把濾殼垂直對冷濾清器支架，向上推之。然後，用手或扳手上緊中心螺栓。（二）灰塵分離閥的保養 定期倒空進氣管路的灰塵分離閥。在積聚灰塵我的情況下，每周清除一次。灰塵特別嚴重，每天都要清除。要倒空，壓縮橡膠波紋管。 油封的正確安裝很重要。要注意按規定的扭力上昆機油濾清器殼。 旋入並上緊放油螺塞。觀察緊定扭力。 把機油注入發動機。 轉動發動機（不超過20秒），直到機油壓力表指示機油壓力，此時，要作用排氣制動，防止發動機起動。 註：如果壓縮空氣系沒有供給壓力，把駕駛室向前翻轉，使噴油泵控制桿移到停止位置，推動發動機上的起動器按鈕。 使發動機怠速一會，檢查機油濾清器是否泄漏，五分鍾後關住發動機，並檢查發動機機油平面，重新把機油注到油標尺上標記。（三）紙質式空氣濾清器的檢查和保養檢查422、423發動機 發動機預熱後，全開油門（加速踏板