cc加密封條隔音

A. 家住高鐵邊，很吵，晚上睡都睡不著，想做牆體隔音，請問牆體如何做隔音處理

你說的做法沒有明顯效果（牆的隔聲量是最大的，沒有必要再加大）！要綜合處理，可採用如下措施：窗改成固定窗，有條件時可做成雙層窗（不是雙層玻璃的窗）；門加密封條，有條件時可做成雙層門；對外的孔洞封死；室內通風換氣有條件時可做成強制通風換氣，即在房子兩側各安裝一台風扇，外側再各安裝一台消聲器，風扇要一送一排！消聲器的做法是：金屬管子內襯50－100mm的海綿，直徑按風扇定，長度1000mm－2000mm；

B. 加密封條會讓車的隔音效果更好嗎

網上一直有傳言說，汽車加裝了密封條之後，隔音效果會更好。口說無憑，直接測試一下會更好。密封條直接去網上買，然後在發動機艙、車門、尾箱燈位置進行密封處理。買回來的密封條的質量不錯，挺柔軟的。安裝密封條之前，先把車子洗干凈，然後把要貼的地方用布擦乾凈。

接著就開始塗抹膠水上去。為了方便給大家看，我分別用加裝密封條前後的圖片對比。發動機艙密封主要是阻隔發動機聲音進入車廂內部。前後門的密封主要是降低風噪對車廂內部的影響。還有B柱也做一層密封。尾箱的密封條是也是降低風噪對車廂的影響。同時，密封的作用更多是降低漏水漏風的可能。好了，完工了，下一步就是做測試。因為之前就已經做過一次測試了，不過沒有拍攝圖片。在完工之後，再回到原本的路段做測試，對比不同的車速下的車內噪音如何。

結論：本次實驗最終的結論為：對於一些原廠密封性較好的車輛，加裝汽車密封條對於車輛幾乎是沒用的！加裝密封條後，車身上的各部件容易受到擠壓、變形甚至無法正常開啟關閉，所以我們建議您還是不要嘗試安裝了。如果您很看重車輛的靜音性，不妨嘗試更換一套主打靜音效果的輪胎，效果定會比加裝密封條明顯許多。

C. 亞洲龍加密封條後風噪很小了

一般車輛原車只有一層密封條的情況可以後期自己加裝密封條的，針對不同部位（比如發動機艙，後備箱，車門下坎位置）有不同的密封條型號，有大D，小D，Z型，P型等等。
縫隙大的地方需要使用大D型號密封條。加裝密封條最大的好處就是可以減少以部分風噪，減少車門縫隙灰塵的進入，保持車內環境干凈。對隔音也有一定的改善，關門聲音也會很好聽的。

D. 汽車隔音：大眾CC想做整車隔音，但擔心隔音材料不環保會對人體有害，特請教專家！

CC也做全車隔音，看來你對原車噪音還是很敏感的。CC的全車隔音好像大部分人是胎噪和風噪以及底盤噪音大。不知道樓主是不是這樣了。選擇隔音材料是很關鍵的，推薦榮茂隔音，是環保丁基橡膠隔音材料，我也是用這個材料做的隔音。樓主可以了解了解。

E. 車門裝密封條能隔音嗎，有用嗎

汽車密封膠條這個東西從名字上來看就對隔音沒有效果了，密封膠條顧名思義就是提高車輛密封性的，所以對隔音效果沒有什麼作用。汽車噪音來源很多，比如有發動機噪音，輪胎噪音，車身震動噪音，風噪等等，這些噪音需要做全車隔音才能降低，想依靠密封條來解決是沒有作用的。

F. 國產大眾CC的質量怎麼樣

我來說句公道話....全時4驅系統是3.6CC才有的....DCC國產全配備...DSG6速在進口也是3.6配備的....國產後...為了減低售價,還有維護問題....取消了DCC...但是把進口2.0T配備的6速手自一體換成了6速DSG手自一體...進口是210馬力....國產是200馬力...但是更換DSG後...0到100比進口還快了0.2秒...相差的10馬力也只是ECU調教不一樣而已...但是這樣更換更符合中國燃油經濟性的目的...大眾旗下的DSG+TSI已經好幾年了...相對成熟...國產CC的進水門和熄火門已經平息...熄火很大關系和油品有關..大燈進水已經沒事了....不過呢...國產CC呢...在一些細節方面.手套箱鎖...門窗封條上面可能有一些瑕疵..當然是看RP的...有人買到沒事,有人手套箱鎖有問題...而我的CC就是車頂的裝飾膠條有點瑕疵...不過沒有任何影響,不仔細也看不出...要是有錢....有喜歡改裝,把國產的2.0弄回來...刷ECU刷到250馬力,然後和廠家定一套DCC懸掛系統回來...安裝都是原廠位置,介面幾乎都是直接插上...只是刷ECU要找信得過的地方...這樣你的2.0CC就比進口的還強...呵呵...其實國產的2.0CC不改裝都有人跑到了252碼了....有必要麼...0到100也是7秒級別...再追求不如別買CC了...直接上國產高爾夫GTI吧...或者尚酷2.0T...CC本身就以轎跑...樣子好看...動力不是很垃圾....用來小帥一下,泡泡妞的車....家用...算了吧...

G. 汽車加密封條的壞處是什麼

汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體。

H. 菱智m3車門加密封條噪音會小嗎

全車做隔音吧【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 怎樣使窗戶的隔音效果更好

窗戶的隔音不好怎麼辦，業主們用這樣的方式處理，值得借鑒想要睡個好覺，卧室有一個很好的睡前氛圍是挺重要的。但有噪音的話，再好的睡前環境也白搭。特別是對於那些臨街的房子更是喧鬧，所以窗戶的選擇就顯得十分重要了。最簡單的方式就是在窗戶上貼隔音膜，隔音膜是多層結構的，隔音樹脂被夾在了中間。隔音膜在隔音上有一定的效果，同時也不會阻斷光線的射入，安裝方式也比較簡單，就和手機貼膜一樣的。用密封條來隔音也是一種比較方便的，但首先要確認噪音的來源是不是來自窗戶的縫隙。如果是，那就有用;不是來自窗戶縫隙的噪音，那是完全沒有用的。用的時候只需要把窗戶的縫隙堵上就可以，和隔音棉的效果一樣。在原先的窗戶上再加一層塑鋼窗或者隔音窗也是一種方法，但是是有先決條件的。譬如說窗檯的寬度要大，不然就不能在原先的窗戶上再加一個窗戶，其次是噪音不能特別嚴重。有這兩個前提條件的，可以再加一個普通的塑鋼窗，但是要密封性好。兩層的窗戶間空腔距最好能夠在十厘米以上，在密封性上來說，平開窗會比推拉門的效果更好，所以如果要加窗的話，用平開窗會鞥好些。隔音窗比普通窗戶的玻璃要厚很多，一般會有有兩到三層不同厚度的玻璃組成，裡面的隔音層工藝也有所不同。有些是利用了保溫瓶的那種原理，保證光線的同時還能最大限度的隔斷各種頻率的雜訊。窗戶的檯面不夠大的話，那就拆掉原來的改成低頻隔音窗。雖然在隔音上要比在原窗戶上加隔音窗的效果要差，但在一定程度上可以隔斷一定的雜音。除此之外，還有隔音窗簾也是另一種選擇。隔音窗簾像是電影院之類的地方會用得比較多，效果也是不錯的。這些方法都是在已經裝修完成的前提下的，最簡單的方法就是在裝修的時候就把噪音的問題提前考慮進去，免得在裝修後才發現噪音的問題，這樣問題的解決方式就顯得局限了。

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J. 一汽大眾CC無框車門會不會密封不好漏水

1. 一汽大眾CC無框車門只要門框密封條沒有老化,車門沒有肇事,就不會漏水。

2. 一汽大眾CC無框車門的相關介紹：

   （1）首先，無框車門，是在汽車的發展史上是比較時尚的設計之作。無框車門是高檔車的配置，時尚、優雅，打開車門時會有跑車的感覺，尤其當車窗玻璃完全降下時，開關門動作更是特別瀟灑。在之前的北京車展上，很多觀展市民對於無框車門的設計稱贊有加，認為這將是以後運動型車的「標配」。

   （2）因為沒有看到密封條才會擔心，其實無框車門雖然沒有框架的包裹，但其實密封條是安裝在車身上。當關上車門後，無框車門的玻璃上升後與密封條結合的嚴絲合縫，甚至因為無框車門使用的是較厚的玻璃，隔音效果會更好。

   （3）CC的設計、開發人員告訴記者：「無框車門的設計和普通的車門不同，它之所以能夠和車體嚴絲合縫，是因為無框車門的開、關門系統，在開門的時候，玻璃會自動下降0.5厘米，關門後，會自動升上卡住密封條，而密封條安裝在車身上，所以完全可以不用擔心密封性。」