汽車壓縮機支架

① 哪裡有賣冷藏車壓縮機支架

可以嘗試到專門從事冷藏車維修和改裝的商家去看看能不能找到合適的。
冷藏車製冷系統壓縮機所使用的金屬安裝支架大多數都是定製的，也就是說壓縮機支架沒有固定的型式或結構尺寸，很多時候都是根據實際情況來定做。
壓縮機安裝金屬支架強度要足夠大，不能出現因為壓縮機安裝支架強度不夠而導致壓縮機運轉過程中晃動。

② 如何計算汽車空調壓縮機支架的強度

用力學公式算最大的彎矩來確定重量。

③ 奧鈴捷運 揚子江YZ4852LQ汽車壓縮機支架 汽車空調支架如何安裝

一般來說現在出廠的汽車如果沒有配置空調的話，都會預留有位置的。
拿好你車型配套的壓縮機支架，然後觀察發電機的側面（一般情況都是在右側，即副駕位），那裡應該留有幾個孔位的，看是否和支架的孔位一致，再直接裝就可以了。如果不對，那就是支架不配套了。

手上沒圖，希望這樣能幫到你吧。

④ 汽車空調壓縮機支架

我有啊，你要什麼發動機型號的？錫柴？朝柴？雲內？濰柴？各個型號都有，包括飛機上用的俺都有。

⑤ 如何安裝汽車空調（貨車）

貨車安裝空調步驟方法：
（1）在安裝作業開始前，先將汽車電池的負極除下
（2）不可除下不能動的零件，如：剎車管，油管，油壓管等等；
（3）可以取出並更換的零件是：空氣過濾網、散熱器、探視盒、托架等；
（4）安裝汽車零件時，要檢查零件之間的縫隙，不要讓它們按觸或接近，要保持原來的位置；
（5）汽車空調配管面安裝前，必須裝上保護帽；
（6）金屬管或膠管配管時，接頭或「O」型圈部要塗上壓縮機油，上螺帽時要用扭矩扳手。 螺栓、螺帽配管連接的安裝，用下表的扭矩。
空調零部件安裝作業的要點，在這里只注意一般的事項：
（1）曲柄滑輪，空轉滑輪的安裝：
a、滑輪的安裝面要檢查，除去防銹油的垃圾，無傷痕；
b、檢查皮帶槽，安裝固定輪時要用規定的扭矩。
（2）壓縮機支架的安裝：
a、檢查機側的安裝孔，以及表面是否有傷痕，鐵，異物，清除干凈後再安裝；
b、固定螺栓要使用指定的高強度，帶 彈簧墊圈的，機架安裝固定時各螺栓要用規定的扭矩上緊。
（3）壓縮機的安裝：
a、配管前不要將護蓋除下，因為裡面封入有氣體，要慢慢打開護蓋；
b、壓縮機的配管（吸入，排出）連介面的方向考慮好，決定位置，用指定的螺栓安裝。
（4）V型皮帶的安裝，調整：
a、V型皮帶安裝後，調整張緊輪調節螺栓，或者（壓縮機的）滑動臂調節螺栓，皮帶的張度注意以下的項目：根據各種車種的不同的規定傳值，用指定的皮帶張皮計來計定；
b、在安裝或檢測時要知道新皮帶以及作用中的皮帶張力是不同的。同時也要記得各滑輪的配置，組裝以及軸距的不同，皮帶的張力也不同。
（5）儲液乾燥器的安裝：
a、配管的要注意，in各out的位置。「in」標記是指入口側，它連接冷凝器的配管。要是接反了，會造成空調器不良運轉，損壞機器；
b、在指定的儲液乾燥器的固定位置，慢慢上緊固定。固定螺栓上不緊將會因為振動損壞管道；
c、儲液乾燥器的出入口膠栓在配管前不要除下，以免空氣的水份進入而使它。
（6）蒸發器的安裝：
a、蒸發器設定在控制板下的車輛側零部件（控制線路，控制電纜）安放在較多的地方，安放時不可碰損這些零部件；
b、排水管的插入角度要考慮好以確保水能排出車外；
c、膨脹閥感溫部與蒸發器出口管用感溫筒長子固定。為了隔斷膨脹閥感溫部與外界的空氣，要使用隔熱材料包住膨脹閥感溫部。
（7）冷凝器的安裝：
a、冷凝器是熱交換器，在構造上和材質上有許多精細脆弱部份（尤其是散熱件），使用時要充分注意，不要讓它跌落， 碰撞或刮傷；
b、關於安裝位置，要考慮配管及托架，調節好前後，上下，左右的位置，先不要上緊，待入口出口的配管弄好後再上緊固定。

⑥ 誰知道這款發動機用什麼樣的壓縮杌支架 汽車壓縮機支架Yc4D120-41

自然吸氣發動機改增壓理論上沒問題，但活塞缸套部分可能會有影響，因為增壓的氣缸壓力要高於普通自然吸氣的，而雲內同缸徑的機器的活塞尺寸一樣，但它分普通型和增壓加強型，不一樣的。我在雲內服務站工作的，那時服務站還開會不建議改裝，不然視為自動放棄後續服務。參考一下吧。

⑦ 汽車空調壓縮機發出很大的響聲是什麼原因

汽車空調壓縮機不工作原因：壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

變排量空調壓縮機：

變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的。

製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

以上內容參考：網路-汽車空調壓縮機

⑧ 貨車壓縮機支架斷了是怎麼回事

支架發生物理上的斷裂。
再安裝一下，用橡皮墊一下，這樣對螺絲保護。是壓縮機支架就直接換，焊上的頂不了多久。
貨車壓縮機本體壞了一般沒有磁場干擾。但如果壓縮機的電磁離合器不斷吸合，作為大電流的感性負載就會產生電源的傳導和輻射干擾。

⑨ 五菱之光空調壓縮機支架壞了怎麼回事啊

車主您好，有可能是底盤撞過，或者空調皮帶過緊，過輪框了。換個過輪【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑩ 汽車空調壓縮機支架斷了怎樣焊

用氬弧焊焊接，不會傷害烤漆，接點比較牢固！~