空調壓縮機高壓過高

1. 空調壓縮機高壓保護原因以及處理方法

空調壓縮機高壓保護的作用以及目的很明顯，那就是通過自動的空調壓縮機停止工作，幫助起到安全保障的效果，因此它作為一種必不可少的特色功能，在許多空調產品中都有著重要的應用。但是這一項功能也有可能會給大家帶來許多不便之處，那麼如何可以妥善解決呢?今天小編就通過分析原因的方法，為大家給出可行的處理方法。

一、空調壓縮機高壓保護的原因

1、由溫度導致的保護：

(1)冷媒缺少或膨脹閥開啟度過小，回氣溫度過高，導致排氣溫度超過保護溫度，溫度保護(伴隨低壓)。

(2)回氣溫度過高。導致排氣溫度升高從而導致溫度保護(伴隨低壓)。

(3)膨脹閥高溫包位置過於靠近壓縮機。感溫包檢測的溫度比實際偏大從而使膨脹閥開度過大，冷媒蒸發不完全，部分以液態進入壓縮機從而出現液擊現象。

(4)冷凝器所處工況比較惡劣，冷凝器表面較臟(灰塵或油污)導致不能正常熱交換、冷凝器所處環境溫度過高導致熱量得不到熱交換而引起的冷凝溫度升高，冷凝減少、排氣至冷凝器管段壓力升高，導致壓縮機排氣壓力和溫度過高(溫度保護)

(5)壓縮機缺油或電機軸承損壞，電機發熱增加，熱量得不到及時散發，導致溫度保護。

(6)冷媒充注的種類不對(冷媒不同，油、換熱器匹配、膨脹閥匹配、冷媒充注量等均不同)。

2、由壓力導致的保護：

(1)冷媒過多。出現液擊，壓縮機壓縮困難，負荷超標，導致高壓保護(溫度保護

時壓力不一定升高，但高壓保護時一定伴隨溫度升高，因為電機發熱增加)

(2)管路臟堵。如過濾器阻塞，毛細管阻塞等，導致排氣壓力升高，從而高壓保護。

(3)管路中有空氣。壓縮困難，導致高壓保護。

(4)低壓壓力過低。原因：(1)製冷系統中製冷劑過少;(3)室內換熱器或過濾器堵塞;(4)電子膨脹閥開啟過小;(5)蒸發部分的風機轉速低或停轉;(6)製冷系統半堵塞(臟堵、冰堵、油堵)。

二、壓縮機高壓保護怎麼辦

室外機壓縮機高壓保護無外乎以下原因：

製冷劑過量，連接壓力表放掉多餘製冷劑即可。

室外機冷凝器臟堵，清洗室外機冷凝器，改善冷凝器散熱條件即可。

室外機風機(冷卻塔)電容衰減，轉速過低，更換風機電容即可。

壓力開關本身失效，更換即可。

上文分析的關於導致空調壓縮機高壓保護的原因有很多，比如製冷劑過量、室外機冷凝器臟堵等等就是常見的毛病之一，它們可能是因為用戶長時間的使用，或者是因為錯誤的實驗操作方法、後期不及時的維護清理導致的，這些原因會引發壓縮機高壓保護，從而給大家的日常生活帶來不少麻煩。那麼有興趣的朋友可以參考上文舉例的應對措施進行處理。

2. 汽車空調換壓縮機冷凝器後低壓正常高壓高是什麼原因

有兩種原因：1、膨脹閥堵塞，空調不工作了，檢查製冷劑有沒有，沒有的話得抽真空之後添加製冷劑，然後用壓力表檢測高低壓管路壓力是否正常。
2、在有就是乾燥瓶裡面的乾燥粒破裂導致的堵塞，應找修理場拆下來看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮氣吹管路。壓縮機內容解釋：縮機相當於一個高壓泵，將製冷劑加壓後輸入冷凝器，製冷劑在冷凝器內冷卻至接近室溫後經由節流器節流劇烈降溫，最終低溫製冷劑在蒸發器內完成吸熱過程而達到製冷目的。通常系統內的製冷劑的量都需要認真嚴格控制。製冷劑量加註太少會引起系統製冷效果差、降溫速度緩慢的現象；而製冷劑的加註量過多，會導致系統內壓力過高，壓縮機工作負荷大。高壓管溫度過高就是系統內製冷劑添加量太多的一個典型表現症狀，建議檢查高壓側壓力，適當給系統減壓。

3. 造成製冷系統高壓壓力高的原因有那些

造成製冷系統高壓壓力高的原因有：

1、壓縮機的排氣溫度高。

2、壓縮機的吸氣溫度過高。

3、冷凝水的溫度高，或冷凝水的水量不足。

4、製冷系統中的製冷劑過多或過少。

製冷原理：

單級蒸汽壓縮製冷系統，是由製冷壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，製冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。

液體製冷劑在蒸發器中吸收被冷卻的物體熱量之後，汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽後排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質（水或空氣）放熱。

冷凝為高壓液體、經節流閥節流為低壓低溫的製冷劑、再次進入蒸發器吸熱汽化，達到循環製冷的目的。這樣，製冷劑在系統中經過壓縮、冷凝、節流、蒸發四個基本過程完成一個製冷循環。

在製冷系統中，蒸發器、冷凝器、壓縮機和節流閥是製冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發器是輸送冷量的設備。製冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現製冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送製冷劑蒸汽的作用。

冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發器中吸收的熱量連同壓縮機做功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質帶走。節流閥對製冷劑起節流降壓作用、同時控制和調節流入蒸發器中製冷劑液體的數量，並將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。

實際製冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、乾燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經濟性，可靠性和安全性而設置的。

4. 空調高壓過高是怎麼回事

空調製冷系統壓力過高保護如何維修？
空調製冷系統的高壓保護可能是由不同的原因造成的，維護方法也不同:原因:冷卻系統冷卻劑量過高，導致吸氣壓力過高。維護方法:將多餘的製冷劑排出排除故障。原因:製冷系統中的製冷劑與空氣混合，也會導致吸氣壓力過高。

維護方法:應將製冷劑釋放、補充，即可解決問題。原因:壓縮機在壓縮過程中，低壓閥瓣和閥瓣關閉不正常，出現泄漏，造成高低壓合流，導致吸氣壓力過高。保養方法:打開壓縮機研磨閥板。

4原因:製冷循環用膨脹閥節流空調，因為膨脹閥節流流量調節太大，造成吸氣壓力過高。維護方法:膨脹閥開度可適當調節。

空調製冷原理:

調節器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被吸入壓縮機壓縮成高壓蒸汽送至冷凝器。同時，軸流風機吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑釋放的熱量，將高壓製冷劑蒸汽冷凝成高壓液體。

與室外空氣進行熱交換，成為中溫中壓製冷劑液體，經過毛細管節流壓力降低後，冷卻進入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸收周圍的熱量。同時，橫流風機使空氣連續進入蒸發器翅片進行換熱，並將放熱後的冷空氣送至室內。這樣，室內空氣不斷循環流動，達到降溫的目的。

空調高壓過高是怎麼回事

經常清洗下冷凝器，或調整膨脹閥

5. 壓縮機高壓報警都有什麼原因

水冷型工業製冷機出現壓縮機高壓報警是因為冷卻水流故障。
冷水機組出現壓縮機高壓只有五種原因：

1.冷卻塔冷卻效果能力差；或者選用冷卻塔偏小。
2.冷卻水量未滿足設計要求，帶走不了那麼多的散熱量。
3.冷凝器管程臟堵，冷凝效果差。
4.製冷劑加的太多。
5.冷凝器散熱不好。
水冷機就是冷卻水不暢或是冷卻水塔散熱不好造成的。

6. 空調壓縮機高壓保護怎麼解決

壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。
缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。

7. 長安之星空調換了壓縮機加油門高壓高是什麼原因

壓縮機加油門高壓高的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不當。
1、回氣溫度高
回氣溫度高低是相對於蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。
回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。
2、電機加熱
對於回氣冷卻型壓縮機，製冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。
電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。
回氣冷卻型半封壓縮機，製冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15"45°C之間。空氣冷卻（風冷）型壓縮機中製冷制不經過繞組，因而不存在電機加熱問題。
3、壓縮比過高
排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
吸氣壓力由蒸發壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。

8. 空調壓縮機高壓過高

建議您看一下水箱與冷凝器之間的縫隙是否有堵塞有的話建議您先清理一下，再看看壓力是否正常。