示功圖在壓縮機

⑴ 空壓機排氣量的原因

—、轉速降低由於轉速降低，使氣缸的行程容積減小，從而減少了排氣量。可用轉速表測定空壓機的轉速是否降低，以找出故障原因。二、空氣濾清器沾污阻塞由於空氣濾清器沾污阻塞，使壓縮機的充氣效率減小，而減少排氣量。三、壓縮空腔部份不嚴密(一）氣缸、活塞的磨損和拉傷程度超出規定的額定值這種情況多半發生在已使用十年或十年以上的空壓機上。如氣缸失圓後，應進行鏜缸，並配以與修理後的氣缸直徑相適應的活塞和活塞環。(二）活塞環咬住 活塞環咬住的原因有：(1)活塞環和活塞的配合不好。(2)潤滑油的質量不好。(3 )壓縮空氣的溫度過高。 .由於活塞環咬住，壓縮容積的泄漏，使壓力在各個單級進行再分配，因而使空壓機的排氣量降低。單級氣缸的活塞環咬住時，空壓機的排氣量將明顯地降低。活塞環咬住時，其泄漏情況可從示功圖上有較傾斜的壓縮線看出。平時可用壓縮空 氣吹掃氣缸的方法來檢查活塞環的泄漏情況。為此，在同一氣缸的某一吸氣側，取下一 排氣閥，並將閥蓋蓋好。再從這個氣缸的另一吸氣側取下一個閥和閥蓋。檢查時，打開 閥門，使壓縮空氣自壓力管網中經過取出的排氣閥孔進入氣缸，通過活塞環不緊密處, 再經未裝閥蓋的閥孔泄出。根據泄漏空氣量的多少，可以判斷活塞環的漏氣情況。(三）活塞環磨損 當活塞環磨損時，由於活塞鈈與氣缸、活塞的貼合性差以及活塞環開口間隙太大而 造成漏氣，各級壓力分配緩慢變化。這一現象容易從《運轉日誌》中發現。當活塞環漏 氣時，軸功率略有增加。I級活塞環磨損時，排氣量顯著降低。(四）活塞桿漏氣活塞桿與填料的配合部分漏氣時，可直接觀察到。造成漏氣的原因，通常是因活塞 桿磨損或與填料的配合不好、潤滑不良以及活塞桿彎曲等。磨損的活塞桿可用鍍鉻後重 磨方法修復。活塞桿與活塞之間的接合部竄氣吋，可用壓縮空氣吹掃氣缸的方法，或 用肥皂水塗在活塞桿與活塞的接合面上進行檢查。可用加墊或與活塞配磨的方法來消除 竄氣。四、氣閥不嚴密I級氣缸的吸氣閥不嚴密時，空壓機的排氣量和中間冷卻器的壓力顯著下降。 中間級和末級氣閥不嚴密時，排氣量亦會減少，五、調節系統不嚴密(1 )吸氣閥不正確的壓開，或由於裝配不正確，調節器不良，增力了氣缸的補助 容積，將顯著降低機器的排氣量，並使各級壓力進行再分配和吸氣閥的閥蓋發熱。(2)由於余隙閥活塞環磨損，調節器的壓力不足，余隙閥與氣缸閥座未貼合，使 余隙閥關閉不嚴而降低氣量。六、氣缸余隙容積增大選用的氣缸襯套太厚，或活塞在活塞桿上有松動，使氣缸余隙容積增大並造成活塞桿竄氣，從而使排氣量降低。七、潤滑不良潤滑油不足，將使活塞環與活塞、氣缸，活塞桿與填料，閥片與閥座的密封惡化。 可檢查排氣閥、吸氣閥來判斷氣缸的潤滑情況。如果氣閥乾燥，表明輸油量不足。在正常情況下，氣缸、氣閥、活塞桿的密封面上應覆蓋一層油，但無積碳。八、氣缸蓋上的襯墊損壞並漏氣在更換襯墊時，一定要檢查氣缸蓋側的氣缸間隙長度，不許用填料繩和橡皮作 填料。九、氣缸的填料漏氣可用壓緊、修復或更換填料的方法消除。十、冷卻不良氣缸或級間冷卻器冷卻不良，將使吸入的空氣被預熱，從而使空壓機以重量計算的吸氣量減少。

⑵ 示功圖的案例說明

在活塞式機器的一個循環中，氣缸內氣體壓力隨活塞位移（或氣缸內容積）而變化的循環曲線。循環曲線所包圍的面積可表示為機器所作的功或所消耗的功，故稱為示功圖，它可用示功器測錄。示功圖除了表示作功或耗功的大小以外，常常用來分析研究以至改善氣缸內的工作過程。
內燃機示功圖 圖1a為四沖程內燃機的實際示功圖。縱坐標表示氣缸內氣體壓力p,橫坐標表示氣缸工作容積V。線段1-2為進氣過程，隨氣缸容積增大,不斷地把新鮮充量吸入氣缸。線段2-3為壓縮過程，隨著氣缸容積的減小，氣缸內氣體受到壓縮，壓力不斷升高。線段3-4為燃燒過程，此時燃燒極為迅速,容積變化很小但氣缸內壓力增高很多。線段4-5 為高溫燃氣的膨脹過程，隨著氣缸容積的增大，氣缸內氣體壓力不斷降低。線段5-1為排氣過程,開始排氣時氣缸內壓力較高，燃氣自由排入大氣，隨著氣缸容積的減小，活塞把廢氣排擠出去。這種示功圖有時稱為p-V 示功圖。若示功圖為氣缸內氣體壓力隨曲軸轉角 α的變化曲線,則稱之為p-α示功圖(圖1b)。實際上，這兩種形式的示功圖通過曲軸轉角與氣缸容積的幾何關系，用作圖法可以相互轉換。
活塞式壓縮機示功圖 圖2為活塞式壓縮機示功圖。曲線1-2為壓縮過程,此時進、排氣門關閉，活塞向左運動壓縮氣缸內的氣體，壓力升高。到p2時，壓縮過程結束,排氣門打開。曲線2-3為排氣過程，氣體受到活塞的推擠而排出氣缸，當活塞到達最左端時排氣門關閉,排氣過程結束。曲線3-4為氣缸內剩餘氣體的膨脹過程。活塞右行時氣缸容積增大，當氣體壓力下降到大氣壓力時進氣門開啟,開始吸氣。曲線4-1為進氣過程,隨著活塞向左運動,空氣不斷充入氣缸，當活塞達到最右端時進氣門關閉，進氣結束。活塞式壓縮機即完成一個循環。示功圖中曲線所包圍的面積表示帶動活塞式壓縮機所消耗的功。
蒸汽機示功圖 圖3為蒸汽機示功圖。曲線4-1表示蒸汽進入蒸汽機氣缸的過程,活塞在蒸汽的推動下向右移動，到1點時停止進汽。曲線1-2為膨脹過程，蒸汽壓力降至p2，接著活塞返回，將乏汽排出氣缸。曲線2-3表示排汽過程，在排汽過程末期,提前關閉排汽閥使氣缸內剩餘的蒸汽受到壓縮,曲線3-4即表示這個壓縮過程。