A. 怎樣去判斷壓縮機卡死
空調壓縮機卡死用最快的方法怎麼處理
壓縮機卡筒可以用木棍暫時敲擊，有時可以很好。這只是暫時的，不會橡配耐花太長時間，建議更換壓縮機，因為夾緊氣缸顯示裡面有磨損故障，一般不能解決。一般壓縮機卡死不是臟了造成的，是內部故障造成的，這種情況應更換。
壓縮機卡住怎樣判斷？如何恢復？
答:壓縮機卡死有兩種可能:一種是電機部分，定子或轉子卡死;另一種是活塞和氣缸卡死。直接判斷粘接故障是比較梁春困難的。它的一個特點是融合融合被啟動後,壓縮機不啟動,溫度控制器等電路故障,起動器和熱保護器時消除時間判斷,然後等故障原因電動機繞組斷路和短路了。排除所有可能原因後，壓縮機仍不啟動，可判斷為壓縮機卡死故障。一般壓縮機故障,可以增加電源電壓為短時間幾秒鍾開始,如220 v汽車的使用,可以使用380 v電源電壓測試運行,測試運行時通常是幾秒鍾,目的是為了提高起動轉矩,消除困現象;如果錯誤更加嚴重,外殼必須打開修理。壓縮機卡缸主要是由於缺油引起的曲軸或活塞與氣缸之間的氣缸故障。修復的曲軸軸是浸泡曲軸與壓縮機一起坐在煤油,用一個木製輕敲的軸桿,後一個小活動,可以添加500金剛砂或800磨料砂與煤油混合研磨材料,讓它滲透咬合的表面。繼續用木棒敲打，待松動後，取出，清洗。若曲軸表面拉痕較淺，用細砂紙拋光，仍可使用，若拉痕深，應更換新軸。要修復活塞與氣缸之間的氣缸故障，可將煤油倒在氣缸壁上，直至滲賣橡入銹縫，用木棒擊打活塞的平衡面。松動後，用$$$砂紙清潔並拋光銹層。如果銹蝕程度輕，活塞和氣缸仍可使用。如生銹嚴重，應更換新產品。如果定子或轉子滾轉，往往是由於轉子定位偏差或固定位置松動造成的，嚴重需要打開外殼進行維修。
空調壓縮機卡死什麼原因
1電壓波動大2冷凍油不足3冷凍油不足4小功率壓縮機用大容量電容5軸承不良
怎樣去判斷壓縮機卡死？
壓縮機起動電流上升快，報過電流保護，卡缸的可能性很高
B. 壓縮機卡缸是什麼原因造成的
三種情況，一種是氟利昂或是潤滑油質量不好，混入雜質造成的；第二種是壓縮機構件的加工精度或材質有問題，造成配合出錯；還有一種可能是壓縮機受到外部撞擊或電流過大造成過熱引起的變形造成卡缸