壓縮空氣警示標識

『壹』 鍋爐給水、蒸汽、壓縮空氣管道需要標識流向箭頭的有哪些

鍋爐給水、蒸汽、壓縮空氣管道需要標識流向箭頭的有:蒸汽、壓縮空氣管道。

管道標識（管道色環）三要素：

（1） 識別色，（2）介質名稱，（3）流向

所有管道標識都必須註明識別色、介質名稱和流向，這就是管道標識的基本三要素。有些管道還須註明壓力、流速、溫度等，危險化學品管道需要用專用危化品色環，消防管道還要註明消防專用等。

管道流向箭頭是對管道內的介質流向的最直接的目視化標注方法。流向箭頭是由底色和箭頭組成，環繞粘貼在管道一周。底色代表管道內的介質危險屬性，在《GB7231-2003》中對管道流向箭頭的顏色規定了8種顏色。分別為：大紅、艷綠、中黃、紫色、淡灰、棕色、淡藍、黑色。其中對人體無傷害的水用艷綠，高溫對人體有燙傷的用大紅，具有腐蝕性的介質用紫色，可燃液體用棕色、有毒有害氣體用中黃色、空氣用淡灰、氧氣用淡藍，其他液體用黑色。而各行業中對管道流向箭頭又進一步細化，如石油行業執行《QSY134-2005石油化工管道安全標志色管理規范》，電力行業執行《發電企業生產安全設施配置規范》等等。

『貳』 GMP對管道標識塗色的規定，包括壓縮空氣，工藝用水，冷卻水等具體詳細的標識規定 要有出處的。

具體出處好像沒有，我知道要用箭頭標識流向，蒸汽用紅色字體，其他的用綠色字體標識

『叄』 空壓機房應掛什麼安全標示

空壓機房至少要有小心電源，高壓氣體，請勿碰觸之類的警示，而且空壓機房屬於特殊范圍，要有專人負責管理，其他人禁止入內。

『肆』 工業管道的基本識別色、識別符號和安全標識分別是

紅色代表消防管線；藍色代表空氣（壓縮空氣）；黃色代表通風管線。

另根據國家標准《工業管道的基本識別色、識別符號和安全標識》GB 7231—2003，規定了工業管道的基本識別色。

根據管道內物質的一般性能，基本識別色分為八類，例如：水是艷綠色，水蒸氣是大紅色，氣體是中黃色，酸或鹼是紫色，可燃氣體是棕色，其他液體是黑色，氧是淡藍色。

工業管道安裝中其他顏色意思：

黃色的是氨氣管道，天藍色的是氧氣管道，黑色的是污水與氮氣管道，綠色的是水管，而棕色的是輸油管，紫色的是硫酸管，紫色的是可燃氣體，銀白色的是可燃液體。

工業中顏色規定出現在國家標准GB50258—96中第3.1.9條規定，當配線採用多相導線時，其相線的顏色應易於區分，相線與零線的顏色應不同，同一建築物、構築物內的導線，其顏色選擇應統一；保護地線(PE線)應採用黃綠顏色相間的絕緣導線；零線宜採用淡藍色絕緣導線。

在實際工程中經常發現電纜或護套線內導線的顏色不符合要求，三根相線同色線、單相三芯照明是黃、綠、紅三色等這些是規范所不允許的。

此外，在導線上包色帶的補救措施也不應該採用，所以在選購電纜或護套線時，除型號外還應註明導體的截面和分色。

『伍』 壓縮空氣管道用什麼顏色標識

一般都用淺灰色標識壓縮空氣管道,即將壓縮空氣管道刷漆刷成淺灰。
軟壁空壓管，適用於壓縮空氣、汽配商店及風動（氣壓）工具，及水和非腐蝕性液體的輸送，廣泛應用於工業、建築業、農業等領域。外觀，柔軟度，彈性類似橡膠．抗氧化，抗老化，抗全文刺激性的化學製品．夏天不發軟,冬天不發硬,不開裂。

『陸』 壓縮空氣管上標識B.P 200K和W.P 60K分別代表什麼意思

壓縮空氣管上標識B.P 200K和W.P 60K分別代表的是：
B.P.：為爆破壓力
W.P.：為工作壓力

『柒』 空壓機房內應掛什麼安全標志

推薦天水巨豐的LG-3.8/13G固定螺桿式空氣壓縮機。系統採用0-100%的排氣量無級調節，當不用氣時，空壓機空車運轉，空車過久自動停機。當用氣量增加時，恢復重車。節能效果優。

空壓機房內應懸掛一下標志：1. 非專業人士請勿操作；2. 高壓.轉動原件請勿靠近；3. 小心有電；4. 小心觸電；5. 小心高溫；6. 小心氣壓；空壓機每天排水。夏天更要多次排水。還有就是注意觀察機油位。活塞機的單向閥是比較容易壞，結果導致電機燒毀。要小心。還要注意保持機房通風，以免導致溫度過高出現問題。

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『捌』 工業中壓縮空氣管路怎麼標識介質名稱，流向箭頭都用什麼顏色

工業中壓縮空氣管路塗色為深藍色，介質名稱，流向箭頭都用白色。

鍋爐給水、蒸汽、壓縮空氣管道需要標識流向箭頭的有:蒸汽、壓縮空氣管道。道標識（管道色環）三要素：識別色，介質名稱，流向。

所有管道標識都必須註明識別色、介質名稱和流向，這就是管道標識的基本三要素。有些管道還須註明壓力、流速、溫度等，危險化學品管道需要用專用危化品色環，消防管道還要註明消防專用等。

(8)壓縮空氣警示標識擴展閱讀：

壓縮空氣管道一般管徑較小，廠區壓縮空氣管道管網布置，應盡量利用建築物，通廊和大管道，將壓縮空氣管道支架焊接在上面，盡量減少獨立落地支架數量。

壓縮空氣管道應盡量採用自然補償，不設補償器。壓縮空氣管道支架受力應使用相應軟體計算，在受力允許條件下，支架形式盡量採用限位支架，允許管道有軸向位移。這樣在直管段不長的情況下，可不設固定支架和補償器，簡化管道形式，降低管道造價，也有利於現場施工。

『玖』 空壓機房需要哪些警示標識

1.設備點檢表；
2.異常問題處理方案；