空調壓縮機不穩定

『壹』 長虹空調壓縮機不能起動是怎麼回事

空調壓縮機不能起動可能是因為氟利昂不夠或者電壓不夠。

使用時間達到了三四年的空調就會出現氟利昂不足的情況，這也不算是什麼故障，因為這是一種正常的消耗，這個時候空調壓縮機也不是啟動不了，而且壓力不夠，與平常正常的時候是有一定區別的。

通常情況下，如果家裡的電源供電電壓不穩定，那麼空調達不到它的正常使用電壓，那麼在用電高峰期的時候就很容易出現空調壓縮機不啟動的情況，這種時候是會影響空調的製冷情況的，有可能造成空調製冷量下降，也有可能造成空調不製冷。

保養方法：

1、經常清理冰箱背面或底部冷凝器和壓縮機上的灰塵。可使用吸塵器或毛刷除塵。注意不要用濕布去擦冷藏器和壓縮機上灰塵。

2、冰箱長期停用時，應先切斷電源，取出箱內一切食品，將箱內外清理干凈，敞開箱門數日，使箱內充分乾燥並散掉冰箱內的異味。

3、不要忽略門封膠條的清洗，將漂白劑用10倍的水稀釋後用牙刷蘸濕清洗，最後用水將漂白劑沖去。膠條臟污易老化，會影響冰箱的密封性，增加耗電量。

『貳』 空調空氣壓縮機運行時斷時續

除變頻機外，壓縮機的耗電功率都是恆定的，所以要調節室溫到一定的溫度值只能靠壓機的運轉時間來完成，如果壓機一直運轉，不但耗電，室溫也會一直下降。當室溫調節到您設定的溫度值時，空調電腦板會發出關閉壓縮機的指令，因為室溫是隨環境溫度不斷變化的，當室溫高於設定溫度時，壓機又開始運轉，起到調節室溫的目的，不明白再問！
還有運行一晚上了，沒有冷凝水流出。
如果堵了的話室內機會漏水，但是你外機工作不正常也不會有水出來，你打開室內機前面板，接半瓶水順著冷疑器倒下去，看外面落水管有沒水流出 ，先排除水管堵掉的可能，如果沒達到設定的溫度就停，很可能是室外機散熱問題了，壓機自動熱保護了，看看運轉的時候外機風扇轉不轉，再看看散熱片後面有沒有紙板之內的異物擋住了散熱，或外機安裝的靠牆太近，用手摸散熱片會不會有點燙，外機有沒有安裝在密閉不透風的陽台里！再問！

『叄』 本田xrv空調壓縮機工作不穩定，吸一下

先查壓力吧
壓力正常的話，再去查電路，主要查壓力開關，空調繼電器及前後線路,甚至空調開關,汽車電腦。。。都和壓縮機關聯的

壓力不正常的話，分很多種，參考以下:
空調系統壓力採用歧管壓力表組來確診。方法是:將高、低壓表軟管的接頭分別連到系統的高、低壓維修(充注)口上，將空調系統調至最冷，鼓風機速度調至最高速。設為內循環，出風方式設為吹臉方向，打開所有車門。然後使空調系統運行(應使發動機保持一定轉速，通常為1500r/min，若只用怠速將影響故障的准確診斷)，觀察壓力表組(對於R12或R-134a 來講，正常的工作壓力為:低壓側都為1.8~2.1kgf/cm2，高壓側分別是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2)，如不在此范圍，空調系統出現故障。主要有以下幾種情況:
1.若測得高壓值稍低，低壓值低或過低，則有以下兩種可能:
一為系統內製冷劑不足，應補充到適量。二為高壓管路受外力作用變形而造成堵塞或者為儲液乾燥器堵塞，儲液乾燥器入口與出口手感溫度有差異。入口處溫度為「燙」手，出口處溫度為「熱」手，乾燥器如有堵塞，二者溫差就會增大，堵塞越嚴重，溫差就會越大。處理方法為更換被擠癟的高壓管路或被堵塞的儲液乾燥器，必要時需要清洗冷凝器。
2.若測得高低壓值均為過高，則有以下六種可能:
一為系統內有空氣，應重新徹底抽空加註製冷劑。二為系統堵塞，多為膨脹閥堵塞或發生故障，處理方法為更換膨脹閥。三為製冷劑過量，表現為排氣口手感「燙」手，吸氣口手感「熱」手，正常情況下，該處手感溫度應為「涼」手，壓縮機偶伴有液擊聲，應重新徹底抽空，定量加註製冷劑。四為冷凝器散熱不涼，表現為冷凝器出口到膨脹閥進口段管路手感溫度為「熱」手，正常情況下該段路的手感應為「溫」手。處理方法為清理冷凝器、水箱散熱柵的污物，必要時更換。五為膨脹閥失效，表現為低壓管會有大量露珠或結霜，處理方法為檢查膨脹閥安裝位置是否正確，如正確則更換膨脹閥。六為其他故障，如冷卻風扇故障、發動機過熱、冷凍機油過量或不足。
3.若測得低壓值高，高壓值低，多為壓縮機不能進行有效壓縮，內部泄漏。
表現為壓縮機電磁離合器不能正常吸合，存在打滑現象以及壓縮機的驅動皮帶存在打滑，運轉時有明顯的機械噪音。處理方法為根據相應的手冊調整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器、壓縮機。
4.若測得高壓值過高，低壓值過低，則有以下兩種可能:
一是膨脹閥堵塞，由於儲液乾燥器失效，污物進入膨脹閥致使堵塞。二是動力元件失效，多是因為感溫包跑氣，使閥門處於常閉狀態。處理方法為更換膨脹閥和儲液乾燥器。
5.若測得高壓值正常，低壓值過高，
且高低壓值之比遠小於8，此現象一般是壓縮機工作效果降低，應維修壓縮機，必要時更換。如高壓低壓值之比略小於8，則是膨脹閥感溫管安裝位置不當，導致開度過大，節流作用變差。應調整其安裝位置，以盡量貼近蒸發器為宜。
以上這些汽車空調維護和機械故障檢修方法對駕駛員和專業維修工來說是非常有用的。我們在實際維修中總結了一些空調修理助記短語，生動形象，容易記憶，有助於快速查找和排除故障。
壓力雙低冷媒虧，否則就是有堵塞，
查堵靠節流，堵塞能查清。
壓力雙高要排氣，不排冷媒，排空氣。
污物堵塞冷凝器，節閥失效要注意。
表針低抖有濕氣，排濕方法要牢記。
低壓高，高壓低，要換壓縮機。
有困難，迎上去，深思熟慮成大器。

『肆』 本田xrv空調壓縮機工作不穩定，吸一下，

咨詢記錄 · 回答於2021-08-14

『伍』 海爾空調壓縮機有時不啟動什麼原因

海爾空調壓縮機不啟動，可能是由於長期在氟立昂不足下運轉造成。也可能是安裝時系統內空氣沒有排干凈，時有堵塞現象，壓縮機負荷加大。還可能是因為電源未接好或沒電，電源導線插座接觸不良，或者電源導線老化導致的。

『陸』 空調製冷不穩定的原因是什麼

一、非空調故障引起

1、空氣過濾網阻塞，導致製冷過慢。要及時清理過濾網。

2、溫度調節開關所設溫度不適當。

3、室外機前有障礙物，影響空調正常工作。清理掉或者將空調安裝在無障礙物空曠地帶。

4、房間門窗未關好，室內封閉沒有做好。切忌不要頻繁開關門窗，保持空調房間緊閉。

5、有強烈陽光直射進來，或照射在空調上。建議在房間安上窗簾，大太陽的時候拉上窗簾。

6、風量設於「低風」位置，空調低速運轉。要達到製冷效果盡量加大風量。

7、屋內人員過多，導致熱量過大而一時無法快速調溫。空調房間不要太多人，這是常識。

8、室內面積太大，空調器的製冷量太小而無法達到實際的使用需要。這個問題在選購時就要注意，一定要根據房間面積選擇合適的空調。例如1匹空調對應12~15平方米。

9、屋內正在使用電熱器具等發熱體造成空調的功率不夠以至於空調不製冷或製冷效果下降。盡量不要在同時使用大功率電器。

10、供電的電壓不夠，如果經常性電壓不穩，建議安裝一個穩壓器。

二、空調故障引起

1、氟利昂不夠（俗稱雪種不夠），找專業人員檢查是否缺氟，及時補充。

2、外界環境溫度過高導致空調不製冷，這種情況就沒什麼好的解決辦法了。

3、空調長時間不清洗。空調的清洗問題是空調保養中必不可少的環節。

4、室外機與室內機之間的鋼管過長,建議縮短鋼管長度。

5、主板問題，電路送不出電，要更換主板。

6、如果剛買來的空調不製冷，那就要考慮是否空調存在質量問題，建議購買一線品牌空調，質量和售後都可得到保險。

7、壓縮機的問題，用的時候過長，壓縮機老化，功效下降不足以前，像空調聲音，震動比較大，就需要考慮是否壓縮機問題了，此類問題只能找專業人員進行維護，或考慮購買新機。

『柒』 空調壓縮機為什麼會壞誰能簡單介紹下

馬達冷卻不良，系統回氣過熱控制不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使馬達冷卻不足。對風冷熱泵機組這種情況較多發生；

而且回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高，造成一系列問題出現，故此壓縮機廠商會提出一些使用限制范圍和採取一些保護措施如加液噴射冷卻等，防止其發生。

啟動接觸器故障，接觸器容易選擇不當或其質量不良，造成觸點電阻過大或燒結，造成馬達短路燒結。

開機前的維護：

通常家用空調機使用到九月份就關機停用，到次年五月至六月才開機，停用半年多。

所以空調開機前一定要做一次全面的「診斷」，查一查空調設備有否「毛病」，根據清查結果，在專業技術人員指導下，做好維護清洗工作；

這次維護清洗要比較到位，含室外機和室內機的外殼、機體、過濾網，然後開始試運行，觀測製冷速度和效果。

『捌』 汽車空調壓縮機老是壞！是什麼原因

汽車空調壓縮機老是壞，因為：

1、壓縮機製冷劑泄露——檢查製冷劑管路並維修。

2、壓縮機接觸器線圈接線松動，導致爬電——重新接壓縮機線纜。

3、壓縮機油不夠——壓縮機要定期加油，油位在2/3位置最佳。

4、節流閥堵塞——定期清洗節流閥。

空調壓縮機工作時異響的原因：

1、壓縮機離合器軸承異響。

2、壓縮機內部閥片損壞。

3、壓縮機工作時散熱系統啟動，風扇運轉異響。

4、離合器間歇吸合異響。

『玖』 空調壓縮機一會停一會啟動啟動不到一分鍾就停

可能的原因如下：
1.
啟動電容老化，容量減少或損壞無法啟動
2.
熱保護器動作或故障致使壓縮機線圈無法通電工作
3.
壓縮機發生了卡死或線圈燒壞而無法工作
不知你的空調是商用還是家用，一般商業用的話，三年的時間有可能發生壓縮機損壞，如果是家用，一般不會的。很有可能是前兩種故障。
現在的空調很多主要部件是五年保修的，你最好確認一下你的空調是否還在保修期。如果在保修期還能給您省一筆費用。但如果自己修過他們就會因自己修過為由不給保修。
不過室外機一般都在高空的室外，而且還要進行電工的維修作業，為了您及家人的安全，建議您還是請專業的維修人員處理為好。