❶ 壓縮機高壓多少和低壓多少才正常
1、測量空調系統的高低壓壓力，應在發動機處怠速運轉時測量。
2、汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此范疇。
當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，反之說明壓縮機有故障。
3、需要注意的是，汽車空調的壓力跟環境溫度（冷凝器的工作環境）有很大關系。
❷ 空調壓縮機高壓保護原因以及處理方法
空調壓縮機高壓保護的作用以及目的很明顯，那就是通過自動的空調壓縮機停止工作，幫助起到安全保障的效果，因此它作為一種必不可少的特色功能，在許多空調產品中都有著重要的應用。但是這一項功能也有可能會給大家帶來許多不便之處，那麼如何可以妥善解決呢?今天小編就通過分析原因的方法，為大家給出可行的處理方法。
一、空調壓縮機高壓保護的原因
1、由溫度導致的保護：
(1)冷媒缺少或膨脹閥開啟度過小，回氣溫度過高，導致排氣溫度超過保護溫度，溫度保護(伴隨低壓)。
(2)回氣溫度過高。導致排氣溫度升高從而導致溫度保護(伴隨低壓)。
(3)膨脹閥高溫包位置過於靠近壓縮機。感溫包檢測的溫度比實際偏大從而使膨脹閥開度過大，冷媒蒸發不完全，部分以液態進入壓縮機從而出現液擊現象。
(4)冷凝器所處工況比較惡劣，冷凝器表面較臟(灰塵或油污)導致不能正常熱交換、冷凝器所處環境溫度過高導致熱量得不到熱交換而引起的冷凝溫度升高，冷凝減少、排氣至冷凝器管段壓力升高，導致壓縮機排氣壓力和溫度過高(溫度保護)
(5)壓縮機缺油或電機軸承損壞，電機發熱增加，熱量得不到及時散發，導致溫度保護。
(6)冷媒充注的種類不對(冷媒不同，油、換熱器匹配、膨脹閥匹配、冷媒充注量等均不同)。
2、由壓力導致的保護：
(1)冷媒過多。出現液擊，壓縮機壓縮困難，負荷超標，導致高壓保護(溫度保護
時壓力不一定升高，但高壓保護時一定伴隨溫度升高，因為電機發熱增加)
(2)管路臟堵。如過濾器阻塞，毛細管阻塞等，導致排氣壓力升高，從而高壓保護。
(3)管路中有空氣。壓縮困難，導致高壓保護。
(4)低壓壓力過低。原因：(1)製冷系統中製冷劑過少;(3)室內換熱器或過濾器堵塞;(4)電子膨脹閥開啟過小;(5)蒸發部分的風機轉速低或停轉;(6)製冷系統半堵塞(臟堵、冰堵、油堵)。
二、壓縮機高壓保護怎麼辦
室外機壓縮機高壓保護無外乎以下原因：
製冷劑過量，連接壓力表放掉多餘製冷劑即可。
室外機冷凝器臟堵，清洗室外機冷凝器，改善冷凝器散熱條件即可。
室外機風機(冷卻塔)電容衰減，轉速過低，更換風機電容即可。
壓力開關本身失效，更換即可。
上文分析的關於導致空調壓縮機高壓保護的原因有很多，比如製冷劑過量、室外機冷凝器臟堵等等就是常見的毛病之一，它們可能是因為用戶長時間的使用，或者是因為錯誤的實驗操作方法、後期不及時的維護清理導致的，這些原因會引發壓縮機高壓保護，從而給大家的日常生活帶來不少麻煩。那麼有興趣的朋友可以參考上文舉例的應對措施進行處理。
❸ 空調壓縮機能打多少個壓
一般空調的高壓部分的壓力在15個表壓，修空調使用的壓力表一般的最高是24－25個表回壓。
高壓壓力到達20個以上時，空調壓縮機的運行電流明顯增大，噪音也增大很多，明顯的反映出「過負荷」狀態。所以說正常情況下空調壓縮機打壓壓力在：13－17個表壓力為最好。
正常的壓力應為1．3－1．7MPa（13－17kg／cm2或190－250Lbf／in2）；正常的低壓壓力應在0．15－0．25MPa（1．5－2．5kg／cm2或20－35Lbf／in2）之間。
如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此范疇。
(3)壓縮機最高壓擴展閱讀：
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。
大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
空氣壓縮機（空壓機）的種類很多。
1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、製冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿岩機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。
❹ 壓縮機高壓是什麼原因造成的
壓縮機的高壓是什麼原因造成的？那就是壓縮機的氣缸把空氣壓縮。普通風機的壓縮機就是把空氣壓縮之後那邊沒取出來，裡面就成了高壓，如果是吃冷的嘞。製冷的壓縮機呢就是太陽會限流節流裝置，就會產生高壓
❺ 汽車壓縮機高壓壓力最高是多少
一般汽車空氣壓縮機的最高壓應該是10mpa，超過10mpa壓力氣瓶就會自動排氣泄壓到10mpa附近，因為只有不低於10mpa的壓力，才可以夠自身的氣剎使用
❻ 空壓機調最低壓跟最高壓怎麼調
進入空壓機的控制模塊以後，可以找到參數設置，然後進入壓力調節。
需要注意的是由於空壓機的壓力是出廠設定好的，屬於廠家參數所以想要調節壓力的話需要有廠家密碼。這樣做的原因一是為了防止用戶誤操作導致空壓機故障停機，二是為了保護空壓機的機頭和油氣分離桶。 由於10公斤的空壓機和8公斤的空壓機使用配置略有差異。所以如果出廠8公斤的空壓機想要把壓力調到10公斤是不行的。但是調低壓力是可以的。一般來講，空壓機是低壓自動啟動，高壓自動停機的。無論哪種，一般都是有壓力開關或者壓力感測器來實現自動控制的。如果需要調節空壓機的壓力大小，只要調節壓力開關動作范圍和感測器上面設定的啟動壓力就可以了。壓力開關有個RANGE和DIFFE.根據需要調節range即可，diffe一般不動的。壓力感測器要調節的話，只是調節設定的啟停壓力值而不是調節壓力感測器本身。空壓機上面如果有顯示面板一般是有設定壓力那一項的，在那裡面調節數值來改變啟停壓力。
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❼ 製冷機壓縮機高壓是怎麼回事
製冷系統異常導致出現高壓保護。
絕大多數時候是由於製冷系統管路內混有過多的空氣，冷凝散熱側換熱不良等原因導致的。
建議先通過清洗等方式確保室外機周圍通風順暢，風機電機工作狀態正常，還是不能解決問題的，建議報修，讓廠家售後過來重新調整製冷系統。
❽ 格力空調壓縮機高壓保護是什麼原因
1、 由溫度導致的保護：
(1) 冷媒缺少或膨脹閥開啟度過小，回氣溫度過高，導致排氣溫度超過保護溫度，溫度保護(伴隨低壓)。
(2) 回氣溫度過高。導致排氣溫度升高從而導致溫度保護(伴隨低壓)。
(3) 膨脹閥高溫包位置過於靠近壓縮機。感溫包檢測的溫度比實際偏大從而使膨脹閥開度過大，冷媒蒸發不完全，部分以液態進入壓縮機從而出現液擊現象。
(4) 冷凝器所處工況比較惡劣，冷凝器表面較臟(灰塵或油污)導致不能正常熱交換、冷凝器所處環境溫度過高導致熱量得不到熱交換而引起的冷凝溫度升高，冷凝減少、排氣至冷凝器管段壓力升高，導致壓縮機排氣壓力和溫度過高(溫度保護)。
(5) 壓縮機缺油或電機軸承損壞，電機發熱增加，熱量得不到及時散發，導致溫度保護。
(6) 冷媒充注的種類不對(冷媒不同，油、 換熱器 匹配、膨脹閥匹配、冷媒充注量等均不同)。
2、 由壓力導致的保護：
(1) 冷媒過多。出現液擊，壓縮機壓縮困難，負荷超標，導致高壓保護(溫度保護時壓力不一定升高，但高壓保護時一定伴隨溫度升高，因為電機發熱增加)。
(2) 管路臟堵。如過濾器阻塞，毛細管阻塞等，導致排氣壓力升高，從而高壓保護。
(3) 管路中有空氣。壓縮困難，導致高壓保護。
(4) 低壓壓力過低。原因：(1)製冷系統中製冷劑過少，(2)室內換熱器或過濾器堵塞，(3)電子膨脹閥開啟過小，(4)蒸發部分的風機轉速低或停轉，(5)製冷系統半堵塞(臟堵、冰堵、油堵)。
室外機壓縮機高壓保護無外乎以下原因：
製冷劑過量，連接壓力表放掉多餘製冷劑即可。
室外機冷凝器臟堵，清洗室外機冷凝器，改善冷凝器散熱條件即可。
室外機風機(冷卻塔) 電容 衰減，轉速過低，更換風機電容即可。
壓力開關本身失效，更換即可
❾ 空調壓縮機高壓能夠達到25公斤壓縮機是好的嗎
這就要看他的製冷劑型號 ，如果是環保製冷劑的話，這個壓力是屬於正常壓力 ，如果是普通型號的製冷劑，這個壓力有些過高了 。
空調壓縮機的壓力能夠達到多高，一般是取決於它的製冷劑型號 。
❿ 高壓空氣壓縮機最大壓力能達到多少
平常我們所說的P，指的是功率，不是多少壓力，3P實際中是3HP,3HP換算千瓦就是2.5千瓦，也就是說3P的空壓機就是2.5千瓦左右的空壓機，而2.5千瓦左右的空壓機就壓力，有0.8MPa,10MPa壓力的，壓力高的排氣量就小反之壓力低的排氣量就大
