螺桿壓縮機軸封

A. 螺桿製冷壓縮機工作原理和結構圖

螺桿式壓縮機是一種新型的壓縮機，主要由轉子、機體、吸氣和排氣端座、滑閥、主軸承、推力軸承、軸封、平衡活塞等構成，如圖 4-17所示。殼體就是壓縮機的汽缸體與底座，內壁的斷面呈橫8字形，水平配置按一定傳動比反向旋轉的螺旋形轉子；一個為凸齒，稱陽轉子；另一個為齒槽，稱陰轉子。外部鑄有冷卻水套或散熱片，在汽缸的前後端蓋上設有吸氣、排氣管和吸氣、排氣口。在底部設有排氣量和卸載用的滑閥機構。在滑閥上還設有向汽缸噴油用的噴油孔。

B. 螺桿式空氣壓縮機工作停上油封噴油是何原因

螺桿式空壓機在使用一段時間以後，有時會看到皮帶輪那裡有油滲出來，這種情況一般就是軸封漏油了，引起螺桿式空壓機軸封漏油的因素有很多，具體如下
1.螺桿式空壓機工作環境過臟，油泥雜質等與軸封唇部接觸造成軸封很快磨損。
2. 回油不暢。大部分機頭軸封腔至吸氣室均有回油孔及同氟橡膠球組成的回油單向閥，當機頭正常工作時由於吸氣室為負壓，通過回油孔及回油單向閥將軸封內側多餘的油吸回機內，而當吸氣室為正壓時單向閥使機內油氣不至影響軸封。所以由於油臟或雜質積碳堵塞回油道時，回油不暢而漏油。也有個別自行修理時將不容易注意到的氟橡膠球丟失或忘裝而造成機頭內有壓時通過回油孔使軸封承受大量油的擠壓而漏油。
3.有的機型油封套與軸之間有O型密封環。當裝配時皮帶輪沒壓緊軸封套，會使套轉動，O型圈磨損而漏油。
4. 噴漆在軸套上。在生產廠裝配或維修中，由於噴漆噴在軸封套上和造成唇部密封不良而漏油。
5.振動過大。由於機頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動平衡不良引起振動，造成軸封過量磨損而漏油。
6.軸向外力或同軸度不良（常見於帶齒輪增速的機頭），此類機頭多採用聯軸器輸入動力。由於連軸器的調稿族物整裝配不良可能產生的軸向外力及同軸度不良均會使軸封套與軸封唇部產生相對跳動而很快磨損，同時應注意機頭側的半聯軸器必須採用熱裝法。
7.維修不當。當用戶由於某種原因拆動機頭時，必須注意不得損傷軸封唇部，而且裝回油封時必須採用專用工裝並按工藝要求裝鍵液回（這點相當重要）。當然如果是自行更換油封，建議用原廠配件並同時更換軸封套，否則很難通過壓力試驗而達到維修標准。⑨軸承磨損。由於油質不良或雜質也很容易造成軸承早期磨損，輸出軸出現徑向偏移使油封唇部磨損漏油。
8.油結碳。由穗扮於螺桿式空壓機正常的工作溫度較高，所以當使用的壓縮機油質量不好或沒按規定時間換油或用錯油（沒用螺桿式空壓機專用油）或不同種油混用等都可能在長期較高溫度下產生積碳，造成唇部過快磨損，密封不良而漏油.

C. 上海斯可洛乾式無油雙螺桿式空氣壓縮機軸封漏油是什麼原因如何解決

①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。

③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。希望能幫到您，望採納，謝謝!