開車空調壓縮機聲音很大

㈠ 汽車空調壓縮機發出很大的響聲是什麼原因

汽車空調壓縮機不工作原因：壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

變排量空調壓縮機：

變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的。

製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。

以上內容參考：網路-汽車空調壓縮機

㈡ 汽車空調聲音大怎麼處理

汽車開空調時聲音很大的原因：1、空調裡面的排風扇葉子變形，需要更換排風扇；2、空調裡面的排風扇的馬達故障，建議維修或更換排風扇；3、空調裡面的臟物較多，建議清洗空調。

㈢ 汽車開空調的時候壓縮機聲音很大是什麼原因

1、加入製冷劑的量超過了標准，這時壓縮機的負荷就會增加，從而導致負載增加，可以看看空調的探視窗口，開空調時窗口內有液體渡過，且有少量的氣泡，說明氟量正常，如果沒有氣泡，或是非常少，說明加的製冷劑過多了。
2、要核對一下加的氟與原來的氟是否是一樣的，如果不一樣的話，就會出現空調製冷問題，現在一般的製冷劑都是R134a。

3、檢查下壓縮機皮帶的張緊力是否正常，如果過松的話要進行收緊，皮帶過緊的可能性不是不大。
4、可能壓縮機軸承損壞，在不開空調，軸承自行運轉的時候可能聲音並不明顯，但在打開空調後，磁頭和軸承吸合在一起運轉，帶動壓縮機內部工作，這樣有了負荷時噪音可能就會更大些。這樣只更換壓縮機軸承就行了.

㈣ 汽車開空調後噪音很大什麼原因

汽車空調噪音大的原因：
處於自動工作狀態的空調，會根據顧客設定的目標自動控制吹風模式和風速。當空調啟動的瞬間，如果設定的目標溫度和車內實際的溫度相差較大，空調系統會自動選擇最大的風速，以達到快速降溫的目的，這是鼓風機會產生比較明顯的風聲。這是空調系統鼓風機高速運轉發出的聲音，是正常的車輛車輛現象。

解決方法如下：
調節溫度設定開關/旋鈕改變設定的的目標溫度，減小車與內實際氣溫的差值。調節風速設定開關/旋鈕，降低風扇的風速，同時自動控制模式改為手動模式就可以了。

㈤ 汽車空調壓縮機響怎麼回事，只要開空調，就一直有金屬摩擦聲，發動機轉速高了，響聲越大，製冷效果很好，

異響來源有兩個，一是車內的鼓風機，二是發動機皮帶輪或者壓縮機。

首先聽異響在車內還是車外，如果在車內，一定是鼓風機有問題，如果在車外，一般是壓縮機或者其他皮帶輪，需要一定的經驗方能判斷准確。先說車內異響，不一定是故障，有可能是鼓風機葉片處進入了大的樹葉或其他雜物，葉片轉動的時候打在雜物上發出的響聲。

這種響聲並不尖銳，一般是噠噠的響聲。曾經遇到過多次這種情況，都是鼓風機進入了大的樹葉所致，只要把樹葉拿出來，異響就會消失。只有鼓風機在空調濾芯前方的車才有這種情況，大部分車鼓風機都在空調濾芯後方，有空調芯的阻隔，大的雜物一般進入不了鼓風機，也就不會有這種異響的產生。

還有一種情況是車外異響。開空調車外異響不一定是壓縮機發出的，只是它的可能性最大而已，也有可能是別的輪發出的。沒有開空調之前，整體的負荷都很小，皮帶輪能正常運轉。開空調後，負荷變大了，原本快要壞了的輪就會發出異響。

就像我們用手指在玻璃上摩擦一樣，如果輕輕的放上摩擦不會發出響聲，用力按著摩擦就會發出響聲，道理相同。皮帶輪處發出的響聲要准確判斷，一般要藉助聽診器或其他輔助工具，需要一定的經驗。

㈥ 汽車開空調噪音特別大怎麼辦

汽車開空調響聲很大，如果您確定是壓縮機聲音很大的話，有2種情況：
1、可能是因為缺氟油了，可以讓技師給車加點氟油試試，（空調系統有氟時，氟油的加註方法：著車打開空調，然後把氟油倒進加氟管內，再連接一瓶氟，用氟的壓力把氟油頂進去）。如果加油無法解決，就只能更換壓縮機了。
2、可能壓縮機軸承損壞，在不開空調，軸承自行運轉的時候可能聲音並不明顯，但在打開空調後，磁頭和軸承吸合在一起運轉，帶動壓縮機內部工作，這樣有了負荷時噪音可能就會更大些。這樣只更換壓縮機軸承就行了。

㈦ 汽車開空調聲音大是怎麼回事

1、空調泵異響。電磁離合器和空調泵內軸承其中任何一個部件有問題，都會導致空調泵有異響。電磁離合器異響主要是由電磁離合器磨損導致間隙增大產生；而空調泵軸承異響主要是缺少潤滑油導致。嚴重時會導致空調泵燒毀，無法進行製冷工作。

2、節氣門臟堵或卡滯。空調開啟後會增加發動機的負荷，此時發動機就要增加節氣門開度，讓進氣量增加。如果節氣門有積碳或卡滯現象，就會引起發動機抖動和產生異響。

3、壓縮機傳動帶松緊不佳。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起異響，重則會損壞空調壓縮機。原理是傳動膠帶過松，電磁離合器就會出現打滑現象；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。

汽車開空調注意事項

1、人在進入汽車後的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。

2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈

㈧ 汽車空調嗡嗡嗡噪音大

汽車空調在行駛的過程中噪音很大而且還帶來抖動的話無疑會大大的降低我們在用車當中的體驗感。一般空調噪音大還抖動的原因可能是空調壓縮機發生故障、壓縮機傳動系統故障、節氣門運作不順、空調系統負荷較大等。

檢查壓縮機張緊輪的張緊程度和有無損壞的情況，如果張緊程度過緊會導致離合器的壓力增加發生故障，如果張緊程度過松會導致皮帶打滑、工作空轉等現象。此時將張緊輪按照正常程度調節即可。

汽車空調的好處

有些車會配備內循環和外循環兩個按鍵（也有撥桿式），配備兩個按鍵的車型，燈亮的按鍵即為對應模式，只配備內循環按鍵的，內循環燈亮起為內循環模式，否則為外循環模式。

所說的內循環和外循環是指車內空氣流動的渠道，當內循環狀態時，車內的空氣是不與外界交換的，這樣雖然有利於維持車內溫度穩定，但長時間保持這種狀態會出現車內空氣含氧量低，空氣污濁，乘員容易疲倦，不利於乘員的健康和安全。