雙螺桿壓縮機原理

㈠ 誰能告訴我螺桿空壓機的原理謝了！！！！！！！！！

螺桿空壓機的工作原理
一、螺桿式空氣壓縮機的概述
螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機，採用高效帶輪(或軸器)傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最後得到潔凈的壓縮空氣。
雙螺桿空氣壓縮機具有優良的可靠性能，機組重量輕、震動小、雜訊低、操作方便、易損件少、運行效率高是其最大的優點。
二、壓縮機主機工作原理
螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此，雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿式空氣壓縮機產品定位的檔次。（有關申行健的型線技術參見主頁「雙螺桿空壓機核心技術」欄目）。
三、雙螺桿空壓機的工作流程
空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質濾除後，由進氣控制閥進入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經壓縮後的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質被分離下來，然後進入油氣精分離器進行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當空氣被壓縮到規定的壓力值時，最小壓力閥開啟，排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻，最後送入使用系統。
http://hi..com/dickzhang/blog/item/f1022d9701bc076d55fb96f6.html
http://www.enpinfo.com/Compressor/Doc/Base/200707/13508.html

㈡ 螺桿式空壓機的工作原理是怎樣的

雙螺桿空壓機的工作原理大概分為4個步驟：吸氣、密封、壓縮、排氣

1、吸氣：由於陰陽螺桿旋轉，螺桿齒槽之間體積增大而產生的低壓使空氣經進氣口被吸進螺桿齒槽之間。

2、密封：當螺桿旋轉，螺桿齒槽之間的空間移離進氣口而跟壓縮腔一起形成一個封閉的空間。

3、壓縮：空氣被包圍在螺桿齒槽和壓縮腔的密封室內，螺桿繼續旋轉，使螺桿齒槽之間的體積減小，被密封的空氣壓力增大。

4、排氣：螺桿繼續旋轉，壓縮繼續進行，直到排氣口，壓縮空氣被推出排氣口。

在最後一部分，壓縮空氣放出之前，下一組齒槽又開始向排氣口放出壓縮空氣，這形成了一個連續的壓縮空氣排放步驟。由於壓縮周期重疊，壓縮空氣輸送是連續的，所以不會像活塞式空壓機產生的低頻脈沖。

如果是噴油雙螺桿壓縮機的話在壓縮的過程當中，會通過斷油閥（或者供油閥）向主機的各個噴油點噴油。無油雙螺桿壓縮機則沒有這個過程。

㈢ 螺桿空壓機工作原理是怎樣的

德耐爾空壓機專家告訴您，壓縮機主機殼體內有一對經過精密加工相互嚙合的陰、陽轉子。對於直聯機組，電機通過彈性聯軸器直接驅動陽轉子，對於齒輪傳動機組，電機通過彈性聯軸器驅動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉子。噴入的油與空氣混合後在轉子齒槽間有效地壓縮，油在轉子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸並密封轉子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物，經過油氣分離器，用旋風分離的方法粗分離出大部分油，剩餘的油經過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機，在油氣分離器上裝有油位液面計、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。

㈣ 雙螺桿壓縮機如何吸氣和排氣

雙螺桿壓縮機的工作原理：螺桿式製冷壓縮機的運轉過程從吸氣過程開始，然後氣體在密封的基元容積中被壓縮，最後由排氣孔口排出。陰、陽轉子和機體之間形成的呈"V"字型的一對齒間容積(基元容積)的大小，隨轉子的旋轉而變化，同時，其空間位置也不斷移動。

吸氣過程。轉子旋轉時，陽轉子的一個齒連續地脫離陰轉子的一個齒槽，齒間容積逐漸擴大，並和吸氣孔口連通，氣體經吸氣孔口進齒間容積，直到齒間容積達到最大值時，與吸氣孔口斷開，齒間容積封閉，吸氣過程結束。值得注意的是，此時陽和陰轉子的齒間容積彼此並不連通。

壓縮過程。轉子繼續旋轉，在陰、陽轉子齒間容積連通之前，陽轉子齒間容積中的氣體，受陰轉子齒的侵入先行壓縮；經某一轉角後，陰、陽轉子齒間容積連通，形成"V"字形的齒間容積對(基元容積)，隨兩轉子齒的互相擠入，基元容積被逐漸推移，容積也逐漸縮小，實現氣體的壓縮過程。壓縮過程直到基元容積與排氣孔口相連通時為止，此刻排氣過程開始。

排氣過程。由於轉子旋轉時基元容積不斷縮小，將壓縮後氣體送到排氣管，此過程一直延續到該容積最小時為止。隨著轉子的連續旋轉，上述吸氣、壓縮、排氣過程循環進行，各基元容積依次陸續工作，構成了螺桿式製冷壓縮機的工作循環。

㈤ 雙螺桿空壓機的工作原理及流程是什麼

螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機，採用高效帶輪(或軸器)傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最後得到潔凈的壓縮空氣。具有優良的可靠性能，機組重量輕、震動小、雜訊低、操作方便、易損件少、運行效率高是其最大的優點。
雙螺桿空壓機的工作原理：
螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此，雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿式空氣壓縮機產品定位的檔次。
雙螺桿空壓機的工作流程：
螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此，雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿式空氣壓縮機產品定位的檔次。

㈥ 螺桿式壓縮機的工作原理

1、吸氣過程

當轉子轉動時，齒槽容積隨轉子旋轉而逐漸擴大，並和吸入口相連通，由蒸發系統來的氣體通過孔口進入齒槽容積進行氣體的吸入過程。在轉子旋轉到一定角度以後，齒間容積越過吸入孔口位置與吸入孔口斷開，吸入過程結束。

2、壓縮過程

當轉子繼續轉動時，被機體、吸氣端座和排氣端座所封閉的齒槽內的氣體，由於陰、陽轉子的相互嚙合和齒的相互填塞而被壓向排氣端，同時壓力逐步升高進行壓縮過程。

3、排氣過程

當轉子轉動到使齒槽空間與排氣端座上的排氣孔口相通時，氣體被壓出並自排氣法蘭口排出，完成排氣過程。由於每一齒槽空問里的工作循環都要出現以上三個過程，在壓縮機高速運轉時，幾對齒槽的工作容積重復進行吸氣、壓縮和排氣循環，從而使壓縮機的輸氣連續、平穩。

(6)雙螺桿壓縮機原理擴展閱讀：

螺桿壓縮機的優點如下：

1、可靠性高。螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉可靠，壽命長，大修間隔期可達4-8萬h.

2、操作維護方便。

3、動力平衡好。特別適合用作移動式壓縮機，體積小、重量輕、佔地面積少。

4、適應性強。螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內能保持較高的效率，在壓縮機結構不作任何改變的情況下，適用於多種工質。

5、多相混輸。螺桿壓縮機的轉子齒面間實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可輸送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。

㈦ 雙螺桿空壓機工作原理

薩震幫您梳理雙螺桿空壓機的原理是什麼：自然空氣通過空氣過濾器進入第一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混
合氣體壓縮到級間壓力。壓縮後的氣體進入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大
降低了溫度。降溫後的壓縮氣體進入第二級轉子，進行二次壓縮，被壓縮到最終排
氣壓力。最後通過排氣法蘭排出壓縮機，完成整個壓縮過程。

㈧ 螺桿製冷壓縮機工作原理和結構圖

螺桿式壓縮機是一種新型的壓縮機，主要由轉子、機體、吸氣和排氣端座、滑閥、主軸承、推力軸承、軸封、平衡活塞等構成，如圖 4-17所示。殼體就是壓縮機的汽缸體與底座，內壁的斷面呈橫8字形，水平配置按一定傳動比反向旋轉的螺旋形轉子；一個為凸齒，稱陽轉子；另一個為齒槽，稱陰轉子。外部鑄有冷卻水套或散熱片，在汽缸的前後端蓋上設有吸氣、排氣管和吸氣、排氣口。在底部設有排氣量和卸載用的滑閥機構。在滑閥上還設有向汽缸噴油用的噴油孔。

㈨ 雙螺桿式空氣壓縮機的工作原理及流程是什麼

螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機，採用高效帶輪(或軸器)傳動，帶動主機轉動進行空氣壓縮，通過噴油對主機壓縮腔進行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，最後得到潔凈的壓縮空氣。具有優良的可靠性能，機組重量輕、震動小、雜訊低、操作方便、易損件少、運行效率高是其最大的優點。
雙螺桿式空氣壓縮機工作原理：
螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此，雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿式空氣壓縮機產品定位的檔次。
雙螺桿式空氣壓縮機工作流程：
螺桿式空氣壓縮機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此，雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿式空氣壓縮機產品定位的檔次。

㈩ 螺桿空氣壓縮機是怎麼工作的著急！！

雙螺桿空壓機的工作原理大概分為4個步驟：吸氣、密封、壓縮、排氣1、吸氣：由於陰陽螺桿旋轉，螺桿齒槽之間體積增大而產生的低壓使空氣經進氣口被吸進螺桿齒槽之間。2、密封：當螺桿旋轉，螺桿齒槽之間的空間移離進氣口而跟壓縮腔一起形成一個封閉的空間。 3、壓縮：空氣被包圍在螺桿齒槽和壓縮腔的密封室內，螺桿繼續旋轉，使螺桿齒槽之間的體積減小，被密封的空氣壓力增大。 4、排氣：螺桿繼續旋轉，壓縮繼續進行，直到排氣口，壓縮空氣被推出排氣口。 在最後一部分，壓縮空氣放出之前，下一組齒槽又開始向排氣口放出壓縮空氣，這形成了一個連續的壓縮空氣排放步驟。由於壓縮周期重疊，壓縮空氣輸送是連續的，所以不會像活塞式空壓機產生的低頻脈沖。 如果是噴油雙螺桿壓縮機的話在壓縮的過程當中，會通過斷油閥（或者供油閥）向主機的各個噴油點噴油。無油雙螺桿壓縮機則沒有這個過程。