吉利博瑞發動機壓縮比

1. 博越的發動機壓縮比是多少

博越配置了吉利自主研發的第二代1.8T渦輪增壓發動機，據說比博瑞所用的發動機油耗有一定改善。考慮到博瑞實際油耗在11.5升左右，預估博越的油耗也要在11升上下。
博瑞 2015款 1.8T 旗艦型 11.65 411

2. 吉利博越2.0更換完正時沒有氣缸壓縮

沒有汽缸壓縮應該重新對一下點火正時
如果沒問題，再檢查缸蓋，是不是沒壓緊，是不是氣門不嚴，因為剛更換完的發動機，是不是沒裝配好。
主要是氣門漏氣，活塞、活塞環與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是由於更換過活塞等不配套不標准配件導致壓縮比降低，壓力下降。車輛發動機大修以後，沒有氣缸壓力，考慮到新配的四配套，氣門活塞組，應該重新校驗點火正時 ，檢查皮帶安裝是否正常。

3. 吉利博瑞、現代名圖、凱迪拉克CT4，這三款B級車絕對不該小眾

2020年已經接近尾聲了，各車型的銷量角逐已經初見分曉。不出意外，今年B級車銷量前三甲應該就是雅閣、凱美瑞、邁騰了。它們的產品力當然毋庸置疑，但也有一些車，它們的實力不能完全由銷量體現。

CT4搭載了凱迪拉克最新的雲電子架構，整車信息處理速度是上一代車機系統的5倍，讓車輛時刻出色的智能狀態。

新車支持凱迪拉克移動互聯體驗CUE，支持多種人機交互，可以隨時隨地實現互聯。新車可以通過雙麥克風雲識別聲音，徹底解放雙手，混合式導航反應速度也更快，雙藍牙設備可以隨心切換。NFC手機快連、蘋果無線CarPlay及網路CarLife手機映射都支持，喜馬拉雅、Zaker也能率先雲同步，在娛樂性方面有更出色的表現。

（4）功夫拍案

不管是顏值、性能、空間還是配置，這三款車在同級別車型中其實都是非常有競爭力的。

名圖相當於以B級車的身子去打A+級市場，不管哪個層面都是「降維打擊」，新款1.5T總成也非常值得期待；博瑞的性能和科技配置也非常出色，超大的空間和超高的顏值是它的賣點；CT4更是同級唯一的豪華後驅車型，2.0T變缸發動機更是吊打同級所有入門豪華車型。

這三款車，絕對都被嚴重低估了。如果喜歡它們的優點，在現階段，絕對是性價比非常高的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 吉利博瑞2.4發動機壓縮比多大

壓縮比在11：1左右

5. 吉利博瑞加幾號汽油了

博瑞是吉利首款採用沃爾沃共享技術的中型轎車，無論在外觀造型還是內飾做工都有著較高的水準，因此自誕生起就廣受好評。

那麼，吉利博瑞加幾號汽油，博瑞加多少號汽油合適？下面聽小編為你來解說。

6. 吉利博瑞1.8T加92號還是95號汽油

吉利博瑞1.8T加92號和95號汽油都可以，但是新款的吉利星瑞一般指定加95號汽油。

92#、95#是國內比較主流的兩個汽油標號，汽油標號中的92#、95#代表的是辛烷值，辛烷值越高的汽油代表抗爆性越好，一般越好的車發動機壓縮比會更高，壓縮比更高的話則需要加抗爆性好的高標號汽油，不然就會發生提前點火或爆震抖動等現象。

不過柴油標號和汽油不是一個意思，柴油的標號代表的是凝固點，要是使用與地方氣候差別較大的柴油，燃油中就會產生晶體蠟，晶體蠟會劃傷噴油器柱塞導致噴油器泄漏，嚴重時還會導致發動機無法啟動，因地方不同氣候環境也有很大變化，選擇柴油時也要看當地地方氣候。

以2021款1.8T汽油版為例，油箱容積是70L，使用的燃油為92號，按最新油價來算（以廣東為例），92號汽油7.58元，則2021款1.8T汽油版加滿一箱92號燃油，需要7.58元／L*70L=530.60元。

7. 吉利博瑞發動機壓縮比是多少用什麼樣油

2.4和1.8T的用92、93就行
1.8T跑高速可以用95、97
3.5的只能用95、97的

8. 吉利博越開起來動力不足敲缸的聲音是怎麼回事

發動機有敲缸的聲音可能是：

1、發動機連桿彎曲或扭曲變形導致。

2、發動機內積炭過多導致發動機壓縮比增大形成爆震造成的。

3、發動機潤滑條件不佳，導致活塞與缸壁不能正常潤滑摩擦引起。

發動機有敲缸的聲音，是指拍打氣缸壁產生的異響。活塞敲缸與否的決定因素在於活塞與缸壁之間的間隙。當活塞間隙過大時容易發生敲缸，它給人的直觀表現是汽車發動機冷態時，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨著發動機溫度的升高，活塞間隙相應會變小，敲缸聲也會隨之減輕。

造成敲缸故障的主要原因有：

1、修配不當造成活塞與氣缸配合間隙較大，或因氣缸磨損嚴重造成間隙過大。

2、活塞方向裝反或活塞變形，破壞了活塞與氣缸配合的正常間隙，造成活塞敲缸響聲。

3、潤滑條件不佳，機油壓力低或機油粘度過低，氣缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與氣缸直接相碰而敲缸。

4、連桿彎曲或扭曲變形，活塞連桿組的裝配使活塞在氣缸中歪斜量超過許可范圍，不但使密封性變壞、潤滑條件惡化，而且造成氣缸不正常磨損，從而使活塞與氣缸壁敲擊而出現響聲。

5、潤滑油道堵塞，不能形成正常的壓力潤滑；連桿軸瓦或活塞銷配合過緊，引起活塞運動中與缸壁產生撞擊發出響聲。

6、燃燒室內積炭過多時造成柴油發動機壓縮比增大，氣體壓力溫度過高，噴射入氣缸的霧狀柴油遇到溫高壓的氣體即著火燃燒產生所謂的爆震。爆震時火焰以極高的速率冋外傳搔，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進。當這種壓力波撞擊汽缸壁時就發出尖銳的敲缸聲。

7、可燃混合氣燃燒速度過快，引起缸內壓力過高，活塞裙部撞擊氣缸壁而岀現敲缸異響。

9. 吉利博瑞2,4發動機自吸式壓縮比是多大

你好，這個建議你去汽車之家裡面查看一下這款車的壓縮比是多少【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】