豪沃車壓縮機支架

A. 豪沃A7壓縮機斷了怎麼辦

這個看是不是在保質期內了，在就直接讓廠家給你更換新的嘍。過了保質期，那就得自己掏錢去買新的了。

B. 我是豪沃380馬力貨車，空調壓縮機線圈總是壞，一個夏天壞了3個，我的是新車請問是什麼原因

乾脆安裝一個獨立空調好了，淘寶都有得賣，就不用原車的空調了。

C. 重汽豪沃輕卡保險絲盒位置

重汽豪沃輕卡有兩個保險盒，一個在發動機艙內部，負責車輛外部電器正常工作，另個在方向旁左側的手套箱內，負責車內電器的正常工作。重汽豪沃屬於重型貨車，行駛在路上，對行人及過往車輛都是極大的威脅，需要駕駛員注意力高度集中，並嚴格遵守交規，在行駛的過程中注意路況安全。
一、重汽豪沃
駕駛室非常寬敞舒適，是同級中的佼佼者，但是後平衡軸是左右分體式設計，在重載下不如一體式柴油機結實，與同價位車型相比，發動機性能不錯，但不夠先進。到現在還沒有做到真正意義上的電噴，大梁的厚度和整體性相差不大。中央後視鏡換成了LED液晶屏，與車身周圍四個攝像頭的圖像相連，實現了無死角的設計。後視鏡組也非常完整，駕駛員和副駕駛員都安裝了一對主後視鏡和輔助後視鏡。前後視鏡安裝在擋風玻璃的右上方。副駕駛車門也配備了車門後視鏡，能夠在一輛輕卡上配置如此完整的一套後視鏡，值得稱贊。
二、汽車保險絲盒
用於安裝汽車保險絲的盒子可分為：小型汽車保險絲盒；中號汽車保險絲盒；大型汽車保險絲盒。一般注塑材料有：塑料、尼龍、膠木、PBT工程塑料，每種材料都有不同程度的耐高溫性能。如果把發動機比作汽車的心臟，那麼保險絲盒就是汽車的中樞神經，負責將駕駛信息傳遞到車身各個部位，是汽車電子控制部件中的關鍵部件，也是車身中技術含量高、工藝要求嚴格的零件之一。在選擇汽車保險絲盒的過程中，要考慮所用汽車保險絲的電流、保險絲的尺寸要求等來選擇不同的保險絲盒。
綜上所述，重汽豪沃輕卡是重型貨車，如果車輛出現問題後，需要及時修理，以免造成交通事故。

D. 雷沃1104拖拉機空調壓縮機支架是哪種請教各位

雷沃m1104拖拉機是雷沃動力的發動機，帶駕駛室，帶兩組液壓輸出。前配重11塊，後配四塊。價格大概在10萬左右，價格還算便宜。

E. 壓縮機殼體支架自動焊接生產線焊接效率快的驚人，它是怎麼做到的

蘇州安嘉的壓縮機殼體支架自動焊接生產線是用於壓縮機殼體和支架的全自動焊接，壓縮機是空調和冰箱製冷的主要元件，產量極大且品質要求高，因此對全自動點焊生產線的要求就是效率高、品質高；下面就從設備和產線布局來分析一下壓縮機殼體支架自動焊接生產線如何做到焊接效率快的驚人！

壓縮機殼體支架自動焊接生產線由焊機、轉盤、自動上料系統、自動下料系統、集成控制部分和外部防護圍欄等組；考慮到焊接節拍和焊接品質，焊接電源採用中頻逆變直流，全波整流、直流輸出，焊接時間短、電流峰值高，電流調整精度為10A，焊接時間調整精度為1MS，輸出極為穩定，非常適合高節拍生產；

上料系統採用振盤上料和料斗排料相結合，用於殼體和支架的分別上料，再由機械手抓取至轉盤；下料系統用機械手將轉盤上焊接完成的工件取下，通過焊接監測系統判定是否OK，合格的抓取至料箱，NG的自動放置到廢料箱；整體動作同步進行，節拍可以達到2.5S，甚至更短，非常適合大批量高品質的生產。

F. 如何安裝汽車空調（貨車）

貨車安裝空調步驟方法：
（1）在安裝作業開始前，先將汽車電池的負極除下
（2）不可除下不能動的零件，如：剎車管，油管，油壓管等等；
（3）可以取出並更換的零件是：空氣過濾網、散熱器、探視盒、托架等；
（4）安裝汽車零件時，要檢查零件之間的縫隙，不要讓它們按觸或接近，要保持原來的位置；
（5）汽車空調配管面安裝前，必須裝上保護帽；
（6）金屬管或膠管配管時，接頭或「O」型圈部要塗上壓縮機油，上螺帽時要用扭矩扳手。 螺栓、螺帽配管連接的安裝，用下表的扭矩。
空調零部件安裝作業的要點，在這里只注意一般的事項：
（1）曲柄滑輪，空轉滑輪的安裝：
a、滑輪的安裝面要檢查，除去防銹油的垃圾，無傷痕；
b、檢查皮帶槽，安裝固定輪時要用規定的扭矩。
（2）壓縮機支架的安裝：
a、檢查機側的安裝孔，以及表面是否有傷痕，鐵，異物，清除干凈後再安裝；
b、固定螺栓要使用指定的高強度，帶 彈簧墊圈的，機架安裝固定時各螺栓要用規定的扭矩上緊。
（3）壓縮機的安裝：
a、配管前不要將護蓋除下，因為裡面封入有氣體，要慢慢打開護蓋；
b、壓縮機的配管（吸入，排出）連介面的方向考慮好，決定位置，用指定的螺栓安裝。
（4）V型皮帶的安裝，調整：
a、V型皮帶安裝後，調整張緊輪調節螺栓，或者（壓縮機的）滑動臂調節螺栓，皮帶的張度注意以下的項目：根據各種車種的不同的規定傳值，用指定的皮帶張皮計來計定；
b、在安裝或檢測時要知道新皮帶以及作用中的皮帶張力是不同的。同時也要記得各滑輪的配置，組裝以及軸距的不同，皮帶的張力也不同。
（5）儲液乾燥器的安裝：
a、配管的要注意，in各out的位置。「in」標記是指入口側，它連接冷凝器的配管。要是接反了，會造成空調器不良運轉，損壞機器；
b、在指定的儲液乾燥器的固定位置，慢慢上緊固定。固定螺栓上不緊將會因為振動損壞管道；
c、儲液乾燥器的出入口膠栓在配管前不要除下，以免空氣的水份進入而使它。
（6）蒸發器的安裝：
a、蒸發器設定在控制板下的車輛側零部件（控制線路，控制電纜）安放在較多的地方，安放時不可碰損這些零部件；
b、排水管的插入角度要考慮好以確保水能排出車外；
c、膨脹閥感溫部與蒸發器出口管用感溫筒長子固定。為了隔斷膨脹閥感溫部與外界的空氣，要使用隔熱材料包住膨脹閥感溫部。
（7）冷凝器的安裝：
a、冷凝器是熱交換器，在構造上和材質上有許多精細脆弱部份（尤其是散熱件），使用時要充分注意，不要讓它跌落， 碰撞或刮傷；
b、關於安裝位置，要考慮配管及托架，調節好前後，上下，左右的位置，先不要上緊，待入口出口的配管弄好後再上緊固定。

G. 重汽豪沃汽車空調 空調面板顯示有個雪花但壓縮機不工作 也就是壓縮機沒電 請問哪位老師知道

這個先檢查下空調系統的製冷劑量是不是正常，汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。

H. 豪沃車壓縮機沒電怎麼查

給溫度感測器接線。
給溫度感測器接線去檢查，接溫度調節開關，它的作用是當製冷溫度下降到設定值時斷開壓縮機的電磁離合器，使壓縮機停止運轉，這樣就能檢查了。
壓縮機能夠壓縮或輸送氣體。

I. 重汽豪沃車空調用兩個壓縮機怎麼改裝

1，首先做好新加壓縮機的支架，以及找到適合的發動機皮帶輪，將空調壓縮機和發動機通過皮帶連接。
,2，把新裝壓縮機的皮帶輪電磁離合器的電線與原車離合器的線路並聯。

,3，管路連接有兩種方案。
一，在原車空調壓縮機的高壓和低壓管路上分別加裝三通，在兩台壓縮機的高壓管路上安裝單向閥。此時兩台壓縮機的管路並聯，同時向原車空調散熱器和冷凝器輸送氟利昂。優點，價格便宜，改動部位少，缺點，因兩台壓縮機的輸出壓力不可能完全相同，因此，製冷效果達不到2個空調。介於一台和兩台獨立空調之間的製冷效果。

二，另外安裝一套散熱器和冷凝器，這樣新裝的空調和原車空調互相獨立，不受影響。
優點，製冷效果好，缺點，改裝費用高，且新裝的散熱器和冷凝器的安裝位置不好選擇，掛在駕駛室後面需安裝電子風扇。

J. 豪沃汽車空調壓縮機工作壓力高怎麼回事

高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，
建議找專業維修人員檢查看看。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...