A. 什麼是數控車床編程
數控車床編程是數控車床加工准備階段的主要內容之一，通常包括分析零件圖樣，確定加工工藝過程；計算走刀軌跡，得出刀位數據；編寫數控加工程序；製作控制介質；校對程序及首件試切。
有手工編程和自動編程兩種方法。
它是從零件圖紙到獲得數控車床加工程序的全過程。
參考文件：http://ke..com/view/1004203.htm網路「數控編程」
拓展：
每台數控機床都會安裝有操作系統，類似電腦的操作系統一樣，操作系統不同，對應的編程方法也不近相同，但是編程思路卻不變：就是將你加工的工件的加工步驟過程按照操作系統要求的數控編程語言格式編寫成數控機床認識的加工過程程序！
回答完畢，請採納哦！
B. 數控車床編程指令
G73.復合型循環..
指令格式：G73
U
W
R
F
G73
P
Q
U
W
；
N
（P開始）
．．．．．；
．．．．．．．；
．．．．F；
．．．．S；
．．．．；
N
（Q結束）．．．．．；
U
:X軸退刀量
W:
Z軸退刀量
R:切削次數
F:進給速度
P:程序起始段號(N表示)
Q:程序結束段號(N表示)
P
Q之間的程序就是循環路徑.
最後的U
W分別是X軸和Z軸的留的精車餘量.
C. 數控車床怎麼編程
操作面板上－按程序－按編輯－然後輸入代碼就可以啦！這是廣數的。
D. 數控車床編程代碼是什麼
數控車床編程代碼如下：
M03 主軸正轉
M03 S1000 主軸以每分鍾1000的速度正轉
M04主軸逆轉
M05主軸停止
M10 M14 。M08 主軸切削液開
M11 M15主軸切削液停
M25 托盤上升
M85工件計數器加一個
M19主軸定位
M99 循環所以程式
G 代碼
G00快速定位
G01主軸直線切削
G02主軸順時針圓壺切削
G03主軸逆時針圓壺切削
G04 暫停
G04 X4 主軸暫停4秒
G10 資料預設
G28原點復歸
G28 U0W0 ；U軸和W軸復歸
G41 刀尖左側半徑補償
G42 刀尖右側半徑補償
G40 取消
G97 以轉速 進給
G98 以時間進給
G73 循環
G80取消循環 G10 00 數據設置 模態
G11 00 數據設置取消 模態
G17 16 XY平面選擇 模態
G18 16 ZX平面選擇 模態
G19 16 YZ平面選擇 模態
G20 06 英制 模態
G21 06 米制 模態
G22 09 行程檢查開關打開 模態
G23 09 行程檢查開關關閉 模態
G25 08 主軸速度波動檢查打開 模態
G26 08 主軸速度波動檢查關閉 模態
G27 00 參考點返回檢查 非模態
G28 00 參考點返回 非模態
G31 00 跳步功能 非模態
G40 07 刀具半徑補償取消 模態
G41 07 刀具半徑左補償 模態
G42 07 刀具半徑右補償 模態
G43 17 刀具半徑正補償 模態
G44 17 刀具半徑負補償 模態
G49 17 刀具長度補償取消 模態
G52 00 局部坐標系設置 非模態
G53 00 機床坐標系設置 非模態
G54 14 第一工件坐標系設置 模態
G55 14 第二工件坐標系設置 模態
G59 14 第六工件坐標系設置 模態
G65 00 宏程序調用 模態
G66 12 宏程序調用模態 模態
G67 12 宏程序調用取消 模態
G73 01 高速深孔鑽孔循環 非模態
G74 01 左旋攻螺紋循環 非模態
G76 01 精鏜循環 非模態
G80 10 固定循環注銷 模態
G81 10 鑽孔循環 模態
G82 10 鑽孔循環 模態
G83 10 深孔鑽孔循環 模態
G84 10 攻螺紋循環 模態
G85 10 粗鏜循環 模態
G86 10 鏜孔循環 模態
G87 10 背鏜循環 模態
G89 10 鏜孔循環 模態
G90 01 絕對尺寸 模態
G91 01 增量尺寸 模態
G92 01 工件坐標原點設置 模態
E. 車床編程如何編
這張圖很適合用G71編程。
先手動平端面，將工件坐標系原點設置在工件右端面旋轉中心，
假設毛坯直徑為Φ50，使用FANUC系統，數控程序如下：
M03 S1000 T0101
G0 X50.0 Z1.0
G71 U1.0 R1.0
G71 P10 Q20 U0.5 W0.1 F0.2 S800
N10 G0 X0
G1 Z0 F0.1
G3 X15.0 Z-7.5 R7.5
G1X30.0 W-15.0
W-10.0
G2 X40.0 W-5.0 R5.0
G1 X45.0
Z-62.0
N20 X50.0
G70 P10 Q20
G0 X100.0 Z100.0
M30
切斷程序略，這樣有利於測量和保證尺寸，
切斷程序請自行編輯，或手動切斷。
F. 數控車床的編程方法是什麼啊
手工編程是指從零件圖紙分析、工藝處理、數值計算、編寫程序單、直到程序校核等各步驟的數控編程工作均由人工完成的全過程。手工編程適合於編寫進行點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工程序，以及程序坐標計算較為簡單、程序段不多、程序編制易於實現的場合。這種方法比較簡單，容易掌握，適應性較強。手工編程方法是編制加工程序的基礎，也是機床現場加工調試的主要方法，對機床操作人員來講是必須掌握的基本功，其重要性是不容忽視的。 自動編程是指在計算機及相應的軟體系統的支持下，自動生成數控加工程序的過程。它充分發揮了計算機快速運算和存儲的功能。其特點是採用簡單、習慣的語言對加工對象的幾何形狀、加工工藝、切削參數及輔助信息等內容按規則進行描述，再由計算機自動地進行數值計算、刀具中心運動軌跡計算、後置處理，產生出零件加工程序單，並且對加工過程進行模擬。對於形狀復雜，具有非圓曲線輪廓、三維曲面等零件編寫加工程序，採用自動編程方法效率高，可靠性好。在編程過程中，程序編制人可及時檢查程序是否正確，需要時可及時修改。由於使用計算機代替編程人員完成了繁瑣的數值計算工作，並省去了書寫程序單等工作量，因而可提高編程效率幾十倍乃至上百倍，解決了手工編程無法解決的許多復雜零件的編程難題。
G. 數控車床編程
建議用G1.簡單化，少走空刀。節省時間
H. 數控車床編程
數控車床編程指的是在數控加工領域內，給數控機床輸入特定的指令，使其完成特定軌跡或者特定形狀的加工。