可編程尾座車外徑震刀

㈠ 廣州數控車床尾座頂車工件震刀

尾座頂得太緊、工件熱變形、工件剛性差、主軸轉速高、切削用量過大，都會產生震刀現象。
根據實際情況判斷是哪種原因。

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㈡ 數控車床外圓刀震刀是怎麼回事該怎麼解決

1、切削量過大，減少切深或進給速度
2、刀具或工件沒有夾緊，重新裝夾
3、刀具或工件剛性不足，增強剛性

㈢ 車床車外徑時不振,車平面時振刀哪的原因

直徑如果不大平面振刀，那是主軸間隙過大，車床後面有個鎖緊螺母，是調整主軸間隙的，鬆了震刀，緊了發燙。如果說直徑過大震刀是正常的，只能少切。我估計是你的主軸螺母間隙過大

㈣ 數控車加工一根立柱，中間外徑100小頭是M85乘4的螺紋，靠近頂針還震刀魚鱗狀，有什麼辦法解決

可以酌情採取以下措施，
1、用剛性好的頂尖，如果轉速很低，用硬質合金死頂尖。
2、尾座盡量鎖死，不讓頂尖有晃動的空間。
3、降低主軸轉速。
4、工件伸出盡量短（可能做不到）。
5 、使用鋒利的刀具，適當調整切削用量。

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㈤ 數控車床外圓上切槽震刀怎麼辦

摘要

㈥ 數控車床車鋁件震刀的原因(直徑32轉速800走刀0.1)

震刀指的是刀具振動，原因只能是刀具剛性差，主軸轉速高，切削用量太大，刀具嚴重磨損。
如果是振紋，就還有一些可能性，比如：工件剛性差。
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㈦ 數控車床車螺紋顫刀（震刀）是什麼原因

螺紋刀中心高不對，調整中心高，允許低5絲以內，不允許高。螺紋刀偏角不對，跟刀桿，刀片和裝夾有關系。

工件強度不夠，如果比較細或者比較長，應採用一夾一頂來增加末端強度，螺紋終點靠近夾頭，所以強度高不會有顫紋。

刀具與材料選擇不當；切削量過大；刀具磨損發鈍導致阻力過大等等。

螺紋車刀分為內螺紋車刀和外螺紋車刀兩大類，從機械製造初期使用的需要手工磨的焊接刀頭的螺紋車刀、高速鋼材料磨成的螺紋車刀、高速鋼梳刀片式的螺紋車刀及機夾式螺紋車刀等，機夾式螺紋車刀是目前被廣泛使用的機夾式螺紋車刀，機夾式螺紋車刀分為刀桿和刀片兩部分；

(7)可編程尾座車外徑震刀擴展閱讀：

車床振刀原因，主要集中在以下幾個方面：

夾持力不夠或夾持方法不對；

工件太薄或細長承受力不行；

數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能；

按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然後輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

㈧ 數控車床車外圓震刀怎麼辦

車床加工中振動震刀問題，造成工件表面有顫紋，返工率、廢品率高。機床震動原因一般是機床、工件、刀具三個系統中任一個或多個系統剛性不足，下面先說振動、震刀產生時都需要從哪些方面入手排查。

▌ 排查機床及裝卡部位原因

（1）查找一下你的活頂尖是不是伸出過長，軸承是不是良好。裡面有平面滾動軸承組合。實在懷疑，可以用死頂尖換用，注意中心孔的牛油潤滑。

（2）查找一下你尾架頂夾緊情況，夾緊條件下是不是左右里、上下里與機床主軸不同心。

（3）把大中小拖板都緊一些，尤其是中拖板。

（4）如果是機床的尾架部分你暫時無法去檢查（第1、2點，需要一些鉗工基礎），可以試著從卡抓端向尾部走刀。反車，可以最大程度削除尾端的不給力。

（5）如果第4步還有情況，要看一下主軸了，當然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有損壞。四抓是人工自支調的，就不需檢查了。

㈨ 數控一號刀車外圓時震刀怎麼辦

振刀，大多是因為兩個原因——剛性不足，或者切削力太大。判斷一下到底是哪個部分剛性不足，針對性改進。或者，想辦法減小切削力。或者，雙管齊下。

㈩ 數控車床加工外圓震刀，求大神指教

速度慢點吧，另外看是什麼材料，如果是鐵，那就用白剛條試試，白剛切刀。另外只能用尾座固定架固定一下了，不知道你們那有沒有