『壹』 一頓暴測!造車新勢力APP橫評哪家強
文/揪片子
特別是對於有著互聯網做背書的造車新勢力們,他們不論是造車理念、經營模式還是用戶群體,都與傳統車企存在著一定的差異化,想想看,什麼最能直觀的反應出品牌調性,APP莫屬,那麼今天,【汽車維基】就帶你體驗體驗這幾款主流品牌的APP,他們是用戶活躍度頗高的威馬、界面一體化程度高的小鵬、以客戶為中心的蔚來、最符合年輕人品味的領克、界面最為簡潔的理想以及交互邏輯清晰的愛馳,看看他們是如何增加用戶黏性,呈現品牌調性的。
威馬智行
菜單欄:探索、服務、威馬、商場、我
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『貳』 號稱「純電新玩家」,體驗愛馳U6,到底玩出了什麼花樣
第九點:CLTC工況續航里程590km
續航方面,愛馳U6分別搭載了63kWh和72kWh的電池包,續航里程分別為505km和590km,雖然沒有達到600km以上,但能滿足用戶的日常出行需求,以及偶爾的遠途出行需求。
結束語
愛馳U6的個性前衛的外觀和內飾設計,給我們留下了比較深刻的印象,我們認為這樣的設計也挺符合當下年輕消費者的審美潮流。而且這款SUV還擁有較為給力的智能配置、扎實的底盤調校、充沛的動力性能以及不錯的舒適性,還是值得年輕消費者考慮的。
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『叄』 當「愛馳」遇上「電」,會擦出怎樣的火花
「就像冰川運動雕刻了北歐斯堪的納維亞半島,大陸漂移將非洲與南美洲一分為二,拋開一切外在形式,只有充滿創造力的事物才能讓人感到驚艷,新能源汽車也是一樣。」
正如某位汽車行業設計師所說:「汽車的本質就是『汽車是人』,作為人類貼身夥伴的汽車,必須是而且必將是人性的體現和延伸,是人類靈魂和情感的外化,否則就是明顯的缺憾。」
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