『壹』 捷安特騎行怎麼連接藍牙心率感測器
這種自行車連接藍牙。很方便
『貳』 捷安特踦行APP踦行動態軌跡是怎麼操作的
摘要 你好，1、打開APP, 點【我的】
『叄』 捷安特continuum 7碼表裡面的DST,RTM,ALM,ODO,CAL分別是什麼啊知道車輪周長在碼表裡面該如何設置嗎
「貓眼」碼表（CATEYE VELO 8）使用說明
碼表初始化：
按住MODE鍵，並按下SET鍵。碼表內記錄和設置全部清空。 1、初始化後，屏幕閃爍「Km/h」（公式），按MODE鍵可以切換為「mph」（英式），按SET鍵選擇所需制式。 2、確定製式後，屏幕閃爍「26」，默認的車輪尺寸。按MODE鍵可以在各個尺寸切換，按SET鍵確定車輪尺寸。 基本設置完成。 時鍾的設置： 在時鍾模式，按SET鍵，時位閃爍，按MODE鍵調整，再按SET鍵確定，分位閃爍，按MODE鍵調整，再按SET鍵，完成時鍾設置；按MODE鍵可以在各個功能間切換；屏幕上部為實時車速，左下部為功能標志，右下部為該功能數據，按MODE鍵可以在各個功能間切換。 「貓眼」碼表（CATEYE VELO 8）功能： 功能一：騎行時間(Tm) 功能二：騎行距離（Dst） 功能三：平均速度（Av） 功能四：最高速度（Mx） 功能五：消耗卡路里（Ca） [沒有什麼用 不大准確，因為不知道爬坡、下坡、順風、逆風]，但是可以給減肥的人一點安慰。 功能六：總路程（Odo） 功能七：時鍾 功能八：實時速度 ；長按MODE鍵，可以清空除總路程外的其他記錄。
按住MODE模式鍵（碼表下方最大的一個鍵）約5秒後，屏幕閃動3次則除了事先輸入值和總里程不變，其他數據均歸零。700c剛開始是指車輪直徑（算外胎）為700毫米。但後來外胎更細了所以整體直徑就小了。車圈直徑622毫米(約24.48寸) ，26寸一般直徑（算外胎）在660毫米。但後來山地外胎也是推出了型號眾多外徑的外胎。車圈直徑559毫米(約22寸)。 採用不同粗細外胎車輪直徑不同。 常見尺寸中700*20c和26*2.00周長相同.都為2114毫米. 700*23c和26*2.125相同.都為2133毫米 ，其中20c和2.125為外胎規格（即外胎寬度）.
輪周長（含外胎）=直徑X圓周率輪圈的半徑，找一段線繩，在軸心固定，沿著輻條拉直，直到外胎，做好標記，就是半徑。 另一種，找一長繩，用膠帶固定在外胎中線，轉動車輪，讓繩子附在外胎上繞一周，然後量繩子的長度，就是周長。 兩種辦法，非常簡單，都試試，看看結果 ，希望對您有幫助。
『肆』 樂心運動app中運動標簽下的騎行獲取不到心率
看看戶手環是不是沒電了，要是電量沒問題就想想是不是顯示不全時間段沒有佩戴手環或者一個手環綁定幾個人了，我用了一段時間樂心手環了，顯示都很完整的
『伍』 捷安特ATX770自行車詳細的調節參數的步驟是什麼
貓眼碼表（CATEYE VELO-8）使用說明
碼表初始化：按住MODE鍵，並按下SET鍵。碼表內記錄和設置全部清空。
1、初始化後，屏幕閃爍「Km/h」（公式），按MODE鍵可以切換為「mph」（英式），按SET鍵選擇所需制式。
2、確定製式後，屏幕閃爍「26」，默認的車輪尺寸。按MODE鍵可以在各個尺寸切換，按SET鍵確定車輪尺寸。基本設置完成。
時鍾的設置:在時鍾模式，按SET鍵，時位閃爍，按MODE鍵調整，再按SET鍵確定，分位閃爍，按MODE鍵調整，再按SET鍵，完成時鍾設置。按MODE鍵可以在各個功能間切換.屏幕上部為實時車速，左下部為功能標志，右下部為該功能數據。
貓眼碼表（CATEYE VELO-8）功能
一：騎行時間(Tm)
二：騎行距離（Dst）
三：平均速度（Av）
四：最高速度（Mx）
五：消耗卡路里（Ca）沒有什麼用不大准確，因為不知道爬坡、下坡、順風、逆風，但是可以給減肥的人一點安慰。
六：總路程（Odo）
七：時鍾
八：實時速度
長按MODE鍵，可以清空除總路程外的其他記錄。（VELO-5 與 VELO-8 操作基本相同）
輪徑/周長 換算表(小輪車/山地車)
20" x 1.12/1450 20" x 1.35/1490 20" x 1.50/1510 20" x 2.00/1550
26" x 1.25/1953 26" x 1.50/2010 26" x 1.75/2023 26" x 1.95/2050
26" x 2.00/2055 26" x 2.10/2068 26" x 2.35/2083 26" x 3.00/2170
『陸』 捷安特山地自行車變速器
在日常騎行中，經常發現有的車友不會正確地使用變速器，上坡時，使用前邊最大，後邊最大或者前邊最小，後邊最小的現象屢見不鮮，這是最忌諱的齒比搭配。上坡時，騎行者，呼吸急促，上身左右搖擺，大力踩踏吃力前行，不時聽到累死我了的聲音。出現這種情況，絕大多數是因為他們沒有正確合理的選擇變速器所造成的。要想騎的快、騎的輕松、騎的遠，必須學會正確合理地使用變速器。
如何正確使用變速器呢？下面以山地車27速變速器為例說明一下。所謂27速是指三個牙盤和後9片飛輪，即3×9＝27的變速器。（最大牙盤為1，中間牙盤為2，最小牙盤為3；飛輪最大片為1，最小片為9。）正確的對應的齒比應該是：
1、牙盤1對應後飛9、8、7、6片；
2、牙盤2對應後飛8、7、6、5、4、3片；
3、牙盤3對應後飛5、4、3、2、1片。
正常較平坦的路況可選擇1范圍內的齒比騎行；緩坡或者頂風，可選擇2范圍內的齒比騎行；上陡坡長坡可選擇3范圍內的齒比騎行。
每個人的身體狀況不一樣，選擇變速器搭配也不一定完全局限於此，可靈活掌握。
正確選擇變速器，是為了使變速器處在最佳的工作狀態。通過調整鏈條在牙盤和飛輪上的位置，改變齒數比，產生變速效果。齒數比改變後，騎行者腿部踩踏的力量會發生變化，使騎行輕快、省力、保持呼吸平順。同時也是避免產生非正常聲響和磨損，防止鏈條，牙盤，飛輪及變速器過早報廢的有效方法之一。有人認為，要想騎的快，就要用力踩踏，所以常常看到用非常大的齒數比騎行的人（前面用大盤，後面用小飛輪）。其實這個觀點是錯誤的。在變速比確定的前提下，騎行速度是由2個因素決定的，1是踏頻，2是踩踏力，兩者缺一不可。
踏頻是指兩腳每分鍾向前踩踏曲柄的次數，合理的踏頻是每分鍾90左右。用踏頻換取更大的扭距是非常必要的。騎行者要根據自己的體能，調整好合適自己的齒數比，在保證呼吸順暢平穩的狀態下（有氧代謝狀態，心率控制在每分鍾140次以下，競技除外），盡量提高自己的踏頻，這對輕松爬坡和快速騎行非常有幫助。
以上是自己通過學習和實踐後，對如何正確使用變速器的膚淺認識，僅供朋友們參考，不當之處歡迎批評指正。
『柒』 捷安特騎行app能看到實時速度嗎
當然能夠看到。
它是是一款騎車記錄軟體，可以幫助用戶記錄下自己行車的時間、路線和實時速度以及其他騎車數據等。
捷安特騎行APP通過其龐大的線下資源，提供給車友豐富多彩的內容：俱樂部騎行，嘉年華，業余聯賽。每個車友都可以在APP內找到適合他的騎行需求的內容。通過目前捷安特大力推動的QRcode項目，捷安特騎行APP可以讓車友更簡單地綁定人、車、店的相關數據。原有的QRcode被動提醒變成現在的APP主動提醒功能，讓門店和車友的互動更緊密。
在未來，隨著捷安特騎行APP產生更多的數據，數位行銷擬計劃推動門店精準化銷售，真正實現O+O的全渠道融合，無限延伸門店與消費者的交互場景。
『捌』 xsmax如何連接騎行心率帶
通過藍牙連接到xsmax。
使用的時候，胸帶上面有兩個導電電極片負責收集數據，上面有壓膠防水處理，一般跑步之類的運動中不會造成損壞。
而騎車心率帶計本身則是通過藍牙連接到手機，主要通過手機上的咕咚APP來查看數據。
另外佩戴的時候要注意調整好騎車心率帶的尺寸，而且騎車心率帶佩戴時是用掛鉤連接的，這樣不想魔術貼那樣容易脫落，而在佩戴的時候也要注意把掛鉤扣到位，然後安裝說明把心率帶放到正確的位置，確保監測數據的准確性。
『玖』 我想問問大家，有什麼手機騎行軟體有踏頻或者心率
國內寫的就有咕咚，要買配件可配測踏頻，心率……，國外的有TOPEAK, Runtastic 等等
『拾』 捷安特騎行軟體里程提示音為什麼有時不提示
如果騎行app騎行設定裡面的提示音確保是開著的，那可能有以下幾種原因。
1、手機運行的應用程序太多，占據了太多的CPU，導致聲音不能正常，關閉一些正在運行的程序。
2、手機使用時間長了之後，功能有所減退，系統性能下降，去維修店進行檢測維修一下
3、網路不穩定導致聲音時有時無，檢查一下網路。希望能幫到您。