货车维修pdf

❶ 大货车常见故障及维修知识

可能出现故障 原因分析1 燃油系统中有空气 2、燃油管或燃油滤清器堵塞 1排除空气 处理方法 2、清洗燃油管和燃油滤清器、清洗和检查喷油器 希望对你有帮助

❷ 货车维修最常见的都有哪些

货车比较容易坏电瓶还有轮胎，或者你的减震还有刹车系统都要检查的，还有你的车体结构都很重要的。

❸ 铁路货车的维修规程

技术交接人员应签字。
第72条 外国车辆在各铁路局运行时，应与国内车辆同样检查、维修，定检到期应及时回送车辆所。
第73条
联运过轨的外国车辆，在各铁路局管内发生事故时，应与中国车辆同样进行调查、分析原因，确定责任单位，并填写不良车辆登记簿。经事故处理委员会决定，铁路局长审核，确属车辆定检责任时，其事故损失费用由事故发生局在非生产性费用项下列支。在统计事故件数时，准许列入事故的“其它”项内，但发生重大、大事故时，处理手续仍需按规定逐级处理并报部审批。
企业自备车辆
第74条 凡进入铁路营业线运行的企业自备车辆，必须根据铁道部颁布的企业自备车辆车种、车型、车号编码统一编制车种、车型、车号。
第75条
凡进入铁路营业线运行的企业自备车辆，车辆所属单位或使用单位，每年必须到所在地铁路局车辆部门进行注册登记，同时，签订“自备车过轨检查协议”和“自备车定检检修合同”（企业自做定检的可不签检修合同）。“自备车过轨检查协议”和“自备车定检检修合同”内容包括：车辆运行区间、期限、技术要求、检修费用、运行安全保证责任等事项。企业自备车注册登记，“自备车过轨检查协议”和“自备车定检检修合同”的签订工作由铁路局车辆处组织有关车辆段和企业自备车所属单位或使用单位参加进行。企业自备车注册登记卡片，“自备车过轨检查协议”须报铁路局车辆处备案。“自备车定检检修合同”报铁路局批准，由铁路局统一安排年度检修计划，并报铁道部车辆局备案。凡没有注册登记，未签订“企业自备车过轨检查协议”、“企业自备车定检检修合同”的企业自备车，一律不得办理过轨和签订运输过轨协议。
第76条
企业自备车辆过轨进入铁路营业线运行时，须经铁路车辆部门的技术检查人员检查鉴定，企业自备车各部分技术状态须符合铁道部制定的规章要求。
第77条
列检所对在铁路营业线运行的企业自备车辆，应与铁路运用货车同样按规定检查和修理，并保证安全。但对企业自备的专用货车（如装化工产品、放射性物品、有毒物品的货车、发电列车等）只对走行、制动、钩缓部分进行检查维修，其它部分由企业单位和承修单位负责。列车中的企业自备货车装用放射性或剧毒物等危险物品时，列检所所在车站须在列车到达前，将装用放射性或剧毒物等危险物品货车的车位、车号通知列检所。列检所对企业单位的轨道起重机、架桥机等特种车，只检查其附属车辆的技术状态。企业自备车辆在铁路营业线运行时，发生事故按铁路有关规定办理。
第78条
企业自备车辆长期在铁路营业线固定区段运行，而不经过铁路列检所时，可由列检所按铁路同性质车辆的有关规定，派人检查、维修。具体办法由车辆所属单位与所在地车辆段协议商定。
第79条
企业自备车的检修原则上应由签订检修合同的单位承担。定检到期和过期的企业自备车在确保安全的前提下，轴检不得超过五天，辅修不得超过十天，段修不得超过一个月，准许顺向继续运行到企业单位（或承担检修单位）所在站。
第80条
企业单位对进入铁路营业线的自备车辆施行轴检、辅修、段修、厂修时，须经铁路局车辆处组织鉴定，认为确实具备检修条件及检修能力，检修质量标准符合铁道部规章要求，经所在铁路局同意后，上报铁道部批准。铁路局每年应对管内的企业自做车辆定检的质量、工艺、设备等检修情况，按照铁道部规定的标准进行一次鉴定，各项指标须符合铁道部的有关要求。经鉴定确认不具备做定检条件的，应报铁道部取消企业自做定检的资格，企业单位可委托所在地铁路车辆段检修。
备用车辆
第81条
货车备用必须符合《铁路运输调度工作规则》和《铁路货车统计规则》的有关规定。为加强备用车的管理，保证备用货车配件齐全，在备用车基地应设基地检车员。人员设置：备用车基地内备用车数在150辆以下的设2人；150辆至300辆以上的设4人；300辆以上的设6人。备用车基地应建立专门的登记簿，每次按备用命令号、日期、车型、车号等项内容进行登记。备用车的备用或解除，必须通知所在地车辆段（列检所），并经基地检车员检查，不得将技术不良车、定检过期车列入备用车中。备用车的备用或解除时间均根据铁道部、铁路局调度命令，由车站和基地检车员在“运用车转变记录”（运统—6）上签字的时刻计算。
超限货物车辆
第82条
装运超限货物的车辆，运输部门应通知就近车辆段派员检查。检查装车前的车辆技术状态；装车时监督是否有损坏车辆现象；装车后确认车辆技术状态及检查超限货物是否影响行车安全，其各部状态须符合《铁路超限货物运输规则》有关规定。车辆段还应根据货物所属单位及车站的委托，制作车钩缓冲停止器并负责安装工作，费用由货物所属单位承担。必要时，可根据运输超限货物电报的要求，指派专人添乘，监视车辆运行状态。
故障车辆的处理
第83条 凡因技术状态不良须自列车中摘下或须送往附近修理处所、货物到达站及修理工厂施修的车辆，应分别填插下列色票：1.送往专用修理线的车等。

❹ 五十铃货车维修

查一下进气是否堵塞！看看点火时间是否变！再下油咀是否卡死了！没异响的话主要就这些！

❺ 大货车维修保养的项目都包括哪些

卡加养车帮您解答，按照“使用说明书”规定的期限、里程、项目，结合车子的实际情况检查保养即可。保养的目的是消除隐患，保证车子的正常运行，延长车子的使用寿命。

❻ 有谁知道货车维修资料啊

北方奔驰重卡汽车的维修与保养 奔驰重卡汽车的维修与保养 北方奔驰重卡汽车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据车辆的工作状况而决定。 按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。 保养准备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。 检查和保养需要熟练的技术。这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到奔驰维修站培训。 为保持维修好，要有熟练的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。 由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。 任何修理和保养都要根据车辆的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注意安全规则。 关于润滑，使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置，可能损坏轴承，球形接头，油封等。 加油前要注意清洁润滑油嘴，旋出放油塞之前，要注意清洁之。 润滑的专用设备，按照制造厂的说明书进行。 所需的奔驰专用工具，诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔驰维修站备件部门供给。 所有奔驰维修站都储有供维修和保养所需的奔驰配件，保证迅速供给世界和地用户奔驰原配件。 在中心设备仓库，储有二十多万不同的配件。旧型号车辆的配件更多。车辆使用奔驰原配件，可保持车辆的最佳功能及可靠性，这些部件可经得起最高质量的检查。 特别是各部件的研制、制造，或选择都适用于奔驰车辆。因此，只能使用奔驰(Mercedes Benz)配件。一、驾驶室的翻转（一）翻转驾驶室注意：翻转驾驶室--使发动机熄火--降下保险杠上的防护装置--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。向前翻转： 1.把变速杆置于空挡。 2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。 长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。 3.确实关住两侧车门和前保护栏板。 4.按翻转方向移动液压阀杆。 5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到最适当位置。 注意：如果液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。翻回驾驶位置： 1.向翻转方向移动液压泵阀杆。 2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。 注：对短驾驶室，要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。 3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。 4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。 注：车辆工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。 当作用驾驶室外翻转泵时，如果感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，如果感到有很大阻力：（二）润滑翻转驾驶室轴承 长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。 检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。二、发动机（一）机油和滤清器的更换 车辆长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。 放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中心螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。 每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。 滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中心螺栓。（二）灰尘分离阀的保养 定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特别严重，每天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。 油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。 旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。 把机油注入发动机。 转动发动机（不超过20秒），直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。 注：如果压缩空气系没有供给压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。 使发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。（三）纸质式空气滤清器的检查和保养检查422、423发动机 发动机预热后，全开油门（加速踏板