给车门增加密封条有用吗

⑴ 隔音密封条，真的有效果吗

对于所有车型来说降噪都是一个很大的课题，值得去深入研究。一台车噪音控制的好也是该车品质的体现。就像那句江湖传言“坐在车速每小时100公里劳斯莱斯里你能听到的最大的声音是钟表在生产环节并不考虑用橡胶条隔音或密封；所以量产车的橡胶条往往使用率很低，在引擎舱、侧面前后车门前侧以及尾箱尾门的缝隙处并不会安装，因为既不违规也不会明显降低NVH的表现。

⑵ 哈弗m6车门加上密封条好吗

摘要 您好，很高兴为您解答

⑶ 新车还需要加密封条吗

新车没有必要加装四门密封条。密封条是橡胶制品，容易出现老化硬化的现象，老化后直接更换掉，没必要多加装，多加入新的密封条很可能会导致车门无法正常关闭，甚至在关闭之后会露出密封条。

新车车门要先观察新车车门的边框是否有细小的波纹，再检查新车的A柱、B柱、C柱是否有问题，还要查看新车边框的棱柱上是否有锈蚀，这里是非常容易出问题的地方，因为很多人开门时，会不小心撞到车身周围的障碍物，所以会造成棱柱的漆面锈蚀。

车辆隔音要按需做

车辆的噪音来源于不同的部位比如轮胎产生的噪音也就是胎噪，胎噪缓解的方法有在轮胎上面的叶子板位置做相应的隔音可以缓解一些，但是不会很明显，还可以采用更换静音轮胎来解决效果比较慢会明显的。

再就是行驶中的风噪，可以通过加装四门缝隙密封条来解决或者是做四门隔音。发动机的噪音可以通过加装防火墙U型槽隔音材料来解决。后备箱隔音也可以减少排气管的噪音。总之针对不同的噪音需要对不同位置做相应的隔音。

⑷ 汽车车门密封条有用吗

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

⑸ 马自达6加装车门密封条有用吗

有用。
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用。
提高驾乘体验的舒适感和保护车体，主要应用在车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。

⑹ 汽车噪音大，给车门处安装密封条可以解决吗

这些项目对于一般消费者来说，还真有吸引力， 毕竟实打实地贴了些看似高科技的材料在车上，怎么说也会安静很多吧。各种隔音加装项目， 对隔音效果的提升不但不明显，反而会造成反面效果。有些车型两圈密封条都有，有些只用一圈密封条，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。

车内最大的噪音主要是来自叶子板胎噪，AB柱风噪和防火墙内传出发动机的噪音，要是想做好隔音，还是要用隔音棉把以上部位做填充，要是想更好的隔音，最好就做全车非常好用，要买那种专车专用的，最起码灰尘的水就不去了，风燥声明显减小。价格又不贵。密封条还得加隔音棉能达到最好的效果

而且车门的密封性不好，造成这样的原因有很多，首先车子出厂就存在问题，导致车体变形，局部位置有金属摩擦，导致产生噪音，最好的解决方法就是到维修厂进行维修，尤其是钣金方面的维修来降低噪音的情况在一个就是车门上原装的密封条，经过长期的使用，密封条便应老化，出现裂纹，就会影响车子的隔音效果和密封效果。

⑺ 汽车密封条是干什么用的

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。
按密封特点分类可分为天候密封条和一般密封条。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。

按胶料复合结构分类可分为纯胶密封条——由单一胶种构成;二复合密封条——由密实胶和发泡海绵胶构成，经常在密实胶内部在轴线方向包含金属骨架材料;三复合密封条——由两种密实胶(其中一种为浅色)和海绵胶构成，通常在密实胶内部包含金属骨架和增强纤维。

按材料品种分类可分为橡胶密封条;塑料密封条;热塑性弹性体密封条。

按表面处理状态分类部分密封条表面经过附加处理，可分为植绒类密封条;表面涂层密封条;有织物贴饰密封条。
特殊功能分类有些密封条具有电子智能功能，如防夹伤密封条等。

使用密封条时有无大的裂纹，有无断裂。如果密封条断裂了，可以使用粘结剂进行修补。特别是使用密封条专用粘结剂，很容易就能把大的裂纹条补好。当然，如果密封条损伤严重，或老化程度较大，最好还是更换新密封条省事。

⑻ 汽车密封条有必要装吗

有必要，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体：
1、一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品；
2、可分为实芯制品圆形、方形、扁平形断面形状、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；
3、可分为天候密封条WEATHERSTRIP和一般密封条SEALING。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。

⑼ 安装汽车密封条真的有用吗

安装汽车密封条有用。汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。

一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法。

汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。

(9)给车门增加密封条有用吗扩展阅读

在-40℃耐低温实验中，密封胶条不变硬，不发脆，依旧保持柔软和胶条良好的粘结力，显示了优良的耐寒性能。而120℃的高温下，密封条的耐候性依然良好，保持弹性性能，形态、功能都未有受到影响。

密封件材料的选择决定了其具有永久的柔软性和弹性，通过配方调整，提高干燥后密封胶的柔软度，使其在钣金与胶条之间形成良好的密封层，丁基橡胶特有的高弹性，保证了密封胶易于从金属钣金上剥离，而不污染钣金。

汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。

⑽ 汽车噪音大，给车门处安装密封条能起到作用吗

车内隔音的加装项目。例如车门内装隔音棉、底盘装甲、轮拱隔音等等。这些项目对于一般消费者来说，还真有吸引力， 毕竟实打实地贴了些看似高科技的材料在车上，怎么说也会安静很多吧。一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞。有些车型两圈密封条都有，有些只用一圈密封条，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。